U.V.S.-K.B.S.
VRIJDAG 12 JULI 1935
DE LEIDSCHE COURANT
DERDE BLAD. - PAG. 10
LAWNTENNIS
De int. kampioenschappen
te INoordwijk.
'n Slechte dag voor de Hollanders
Mej. Rollin Conquerque en mej.
Belzer geslagen
Leembruggen in de laatste acht
In de beide enkelspelen zijn nu de twee
ronden afgespeeld, zoodat de laatste acht
zijn bereikt.
In deze laatste acht van het heerenenkel
spel is slechts één Nederlander vertegen
woordigd, n.l. Leembruggen. Hij won van
zijn landgenoot mr. Feith met sprekende
cijfers 63, 61, 60.
Voorts zijn zes verschillende andere na
ties in de kwart-finales vertegenwoordigd,
ni. twee Australiërs, Hopman en Quist,
één Italiaan, De Stefani, één Joegoslaaf
Kukuljevie, één Franschman, Bally, één
Oostenrijker, Bawarowski en één Hongaar
Gabrowitz.
De meest interessante wedstrijd van de
tweede ronde was die van Quist tegen den
Franschen jeugdkampioen Destremeau.
Quist won den eersten set, buitengewoon
goed spelen met 60. Hij had een zeer snel
tempo, waardoor de Franschman niet in
zijn drives kon komen. Herhaaldelijk maak
te Quist met een magnifieke cross-volley
de ralleys af.
In den tweeden set kwam echter de
Australische loomheid over hem, welke be
kend en traditioneel is. Hij speelde zelfs
nonchalant en daardoor kreeg Destremeau
keer op keer kans om hem te passeeren,
of hom de base-line ralleys te doen verlie
zen door een snel uitschietende forehand.
Destremeau kwam 53, kreeg een fou
tieve beslissing tegen zich, verloor daar
door twee games en na 55 verloor elke
speler wonderlijk genoeg zijn service-game,
tot 99 toe. Daarna scheen Quist er een
eind aan te willen maken. Hij liep op elke
service op, onderschepte de passings van
Destremeau, won de game op love en de
volgende eveneens, met groot overwicht:
119. In de derde set kwam hij, nu meer
attent speelnd, op 53. Doch schitterende
back-hand passings a la Cochot demon
streerden de goede Fransche school.
Het werd 55, doch Quist was in de vol
gende games wederom de betere match
speler.
Ook de twee andere jonge Fransche spe
lers werden uitgeschakeld.
In het Damesenkelspel zijn drie Neder-
landsche nederlagen te noteeren, waaron
der helaas die van mej. Rollin Couquerque.
Zij verloor de cross-finale van mej. Horn,
doordat haar forehand onvoldoende onder
controle was. Daaronder leed de geheele
opzet van haar gevarieerd spel. Zij kwam
weliswaar in de eerste set op 31 doch
meer en meer raakte het uitstekende base-
linespel van mej. Horn ingespeeld. Zij
maakte vijf games achtereen door keurig
plaatsen en het ontlokken van fouten aan
de forehand van mej. Couquerque.
In de tweede set kwam de Diiitsche
speelster 31 en daarna leek het of er
een keerpunt kwam, want mej. Couquer
que haalde toen de game 0.40 door wer
kelijk uitstekend speL Opeens lukten toen
alle slagen.
In de daarop volgende game was deze
goede vorm echter weer ten einde. Het
werd 24 en 25. Mej. Hom kreeg twee
match-points, die zij beide op keurige drop
shots van mej. Couquerque miste. Echter
kwam deze op 35 in de volgende game
was haar spel wederom onvast en in twee
sets was onze kampioene, die wij gehoopt
hadden in den eindstrijd te zien uitgescha
keld.
De uitslagen van Donderdag luiden als
volgt:
Dames EngelspeL 2e ronde: Frl. E. San-
der sL Miss Mc. Ostrich 36, 61, 62;
Mrs. Hopman sL mej. A. Kerckhoff 61,
61; Mile. S. Barbier si. mevr. A. Bruyn,
Kops 62, 64; mej. L. van Lindonk sl.
mevr. M. Jonquière 64, 63; Mile. I.
Adamoff sl. mej. E. Belzer 63, 86.
Kwart Finale: Frl. M. Hom sL mej. M.
Rollin Couquerque 63, 63.
Heeren Enkelspel, 2e ronde: G. de Stefani
sl. G. Troncin 62, 64, 62; F. Kukujevic
sL J. J amain 46, 62, 62, 63; M. Bally
sL F. Nourney 62, 75, 64; A. Graf Ba
warowski sL L. J. Rinkel 6—2, 75, 75;
E. Gabrowitz sl. J. Grandguillot 62, 61,
62; A. Quist sl. B. Destremeau 60, 11
9, 75; G. Leembruggen sl. mr. A. J. Feith
6—3, 6—1, 6—0.
Dames Dubbelspel, le ronde: mej. T.
Groene wegen en mej. T. Knottenbelt sl.
mevr. H. van Alfen en mej. Z. Kerckhoff
57, 62, 63; mevr. A. de Bruyn Kops
en mevr. H. Dra ill e sl. mej. L. van Lindonk
en mde. Pouliard 63, 75, frL M. Hom
en frl. E. Sander sL mej. A. Kerckhoff en
mej. E. Belzer 63, 63; Mme. Isaac en
Mile. M. Solé sl. mile. Galay en frL A.
Björklund 63, 26, 64; Mrs. Hopman
en Miss Mc. Ostrich wx>.; frl. L. Roosen en
frL L. Kessler sl. mevr. A. C. van Laer en
mevr. Th. A. de Brauw 62, 86; mile.
I. Adamoff .en mile. S. Barbier sl. mevr. M.
Jonquière en mevr. M. Boutmy 64, 26,
63; Mme. S. Mathieu en mej. M. Rollin
Couquerque sl. frl M. Isaeus en frl. G. Ro-
berg 60, 61.
Heeren DubbelspeL 2e ronde: W. Karsten
en W. J. Alsbach w.o.; G. Troncin en J.
Jamain sl. C. Hoeke en L. J. Rinkel 61,
61, 64; G. de Stefani en B. Destremeau
sL W. Heynen en mr. H. van der Feen 60,
64, 62: E. Gabrowitz en Kukuljevie sL
J. H. Knottenbelt en O. Koopman 61,
60, 75; J. Grandguillot en M. Bally sl.
F. M. B. Fischer en H. van Swol 63, 62,
e—3.
Kwart eindstrijd: E. Nourny en dr. J. P.
Buss sl. W. Karsten en W. J. Alsbach 46,
6—1, 6—2, 6—L
Zaterdagavond, aanvang 7 uur - Terrein N.B.L.O.
(DEN HAAG) «77
Entree: 25 cent. Jongens en werkloozen 10 cent. - Rijwielstalling op het terrein
Gemeengd DubbelspeL le ronde: mej. M.
Rollin Couquerque en H. Hopman sl. mej.
Z. Kerckhoff en mr. K. Keulen 60, 61;
Made. S. Mathieu en F. Kukeljevic sL mej.
Menko en J. H. Wisselink 61, 60; mej.
J. D. Alsbach en W. J. Alsbach w.i.; mej.
H. Menko en A. Menko w.o.; Miss Mc.
Ostrich en A. Graf Baworowski sl. Frl. L.
Roosen en mr. E. Nielsen 61, 61; Mile.
M. Solé en W. Karsten sl. mej. L. W. Lin
donk en H. van Swol 61, 63; frl. M.
Horn en G. van Metaxa sl. mej. A. Kerck
hoff en J. Boon 6—2, 6—3; Mile. I. Adamoff
en B. Destremeau sl. mevr. van Alfen en
W. L. O'Brien 6—3, 5—7, 6—4.
2e ronde: Made. S. Mathieu en F. Kukul
jevie sl. mevr. Dralle en Dr. Buss 62, 60.
ATHLETIEK
Z. H. KAMPIOENSCHAPPEN.
Bovengenoemde wedstrijden worden Za
terdag en Zondag gehouden op de pas
voltooide sintelbaan in Rotterdam. Voor
wat betreft de B-klasse gelden de wedstrij
den als selectie voor het nationaal kam
pioenschap B, dat op 28 Juni georganiseerd
wordt op het Olympiaplein te Amsterdam.
Wil men deelnemen aan de Nederlandsche
kampioenschappen, dan dient men zich
eerst minst ens .van een derde plaats te ver
zekeren in het provinciaal kampioenschap.
Van de Holland-athleten hebben A. J. van
Bakei voor de 1500 M., B. en A. J. Visser
coor de 800 M. B. ingeschreven; terwijl P.
van Egmond start in de 5000 M. C. en J.
Jasper in de 400 M. C.
WANDELSPORT
JUBILEUM MARSCH L. P. S. V.
De route over den afstand van 15 km.
voor de jubileum-marsch der L. P. S. V.
morgenmiddag te houden, is als volgt:
Verzamelen Oud Hortuszicht tusschen 3
en 4 uur nam. Van „Oud Hortuszicht"
rechtsaf Witte Rozenstraat, rechtsaf Jan
van Goyenkade, over Wouterenbrug, linksaf
Delftsche Jaagpad, bij Lammebrug linksaf
over de wipbrug en via Lammebrug naar
Vrouwenweg, het dorp Zoeterwoude door,
linksaf Schenkelweg,' linksaf Zuidbuurt,
linksaf Watertje tot begin van het dorp,
rechtsaf langs Raadhuis naar Vrouwe weg,
Lammebrug, Kanaal weg (op den hoek
KanaalwegZoeterwoudscheweg rust in
den graswal niet aan den Kanaalkant).
Vervolgens Kanaalweg langs Koekfabriek
„De Bij" naar Fruinlaan, Cobetstraat,
rechtsaf Wasstraat, linksaf Thorbeckestraat,
Zeemanlan, Koninginnelaan, Leuvenstraat,
rechtsaf Stadhouderslaan, trapjesbrug over
linksom Jan van Goyenkade, rechtsom
Witte Rozenstraat tot „Oud Hortuszicht".
De route over den afstand van 30 Km. is:
Van Kweekschool voor Zeevaart tusschen
2.30 en 3 uur nam.: Van Kweekschool voor
Zeevaart aan het Noordeinde te Leiden
rechtsaf over den Haagweg langs de Vink
en Haagsche Schouw tot de Maaldrift, daar
den weg oversteken en achter de Maaldrift
am naar de Hoogeboomscheweg, rechtsaf
dien weg volgen, vervolgens Oostendorper-
weg door het dorp Oostendorp tot de Van
Zuylen van Neyeveldweg, daar rechtsaf tot
Katwijkscheweg, dezen weg pl.m. 100 meter
j volgen, daarna linksaf door Rijksdorp via
Bronkhorstdaan en Van Buurenlaan tot
draadversperring in het duin, linksaf langs
draadversperring, linksaf Meyboomlaan,
rechtsaf Doeslaan tot Straatweg, Wasse-
naarsche Slag, linksaf naar Wassenaar, bij
Katwijkscheweg rechtaf over het brugge
tje, linkaf langs den boschrand tot Storm
van 's Gravenzandelaan, rechtsaf langs die
laan naar Schouwweg, dezen volgen tot
Rust en Vreuglaan, linksaf deze volgen tot
Rijasstraatweg, linksaf tot Papelaan, rechts
af tot Voorschoten, linksaf tot even voorbij
Zilverfabriek, rechtsaf Hofweg, langs Al-
lemansgeest en Delftsche Jaagpad naar
Wouterenbrug, rechtsaf Jan van Goyenka
de, linksaf Witte Rozenstraat tot „Oud-
Hortuszicht"
De route voor den Avondoptocht met
muziek is als volgt:
Te 8 uur vanaf Oud Hortuszicht: langs
Witte Singel, Doezastraat, Nieuwsteeg,
Zonneveldstraat, Langebrug, Steenschuur,
Breestraat, Noordeinde, Witte Singel tot
Oud-Hortuszicht.
AUTOMOBILISME
WIELRENNEN
COBB VESTIGT 5 NIEUWE
INTERNATIONALE RECORDS.
De bekende Engelsche automobilist John
Cobb verbeterde bij Salt Lake City met
zijn Napier Railtonwagen 5 internationale
records met staanden start.
Deze nieuwe records zijn: 50 K.M. met
een gemiddelde uursnelheid van 248.578
K.M. Oud record 241.730 K.M. op naam van
Hans Stuck met Auto Union.
50 Mijlen met een gemiddelde uursnel
heid van 247,195 K.M. Oud internationaal
record 243,88 KM. op naam van Hans Stuck
met Auto Union.
100 K.M. met een gemiddelde uursnelheid
van 246,438 K.M. Oud internationaal record
van 244,910 K.M. op naam van Hans Stuck
met Auto Union.
100 Mijlen met een gemiddelde uursnel
heid van 246,148 K.M. Oud internationaal
record van 216,85 K.M. op naam van Hans
Stuck met Auto Union.
200 Mijlen met een gemiddelde uursnel
heid van 246,615 K.M. Oud internationaal
record met 217,089 K.M. op naam van Hans
Stuck met Auto Union.
DE TOUR DE FRANCE.
Magne staakt den strijd. Ernstige
valpartijen.
Antonin Magne, de winnaar van de Ronde
van het vorig jaar, tot op heden tweede in
het algemeen klassement heeft tengevolge
van een val den strijd moeten staken! Zie
daar de groote verrassing van deze etappe.
Een slag voor de Fransche ploeg, immers
men verloor zijn best geplaatsten renner in
het klassement. Het gevolg was, dat de
Italianen, die gisteren in deze tweede Al
penetappe opperbest reden, in het landen-
klassement de eerste plaats innamen, nog
voor België zelfs, welk laatste land op de
tweede plaats kwam te liggen met 8 1/2
minuut achterstand op Italië. En Frankrijk
ligt bijna 1 uur achter op Italië.
Romain Maes wist zich als drager van de
gele trui te handhaven en hij leidt thans in
het individueel klassement met 12 minuten
voorsprong op Bergamaschi.
De eerste controle was te Aiguebelle ge
vestigd op 52 K.M. van den start, doch nog
voor dit plaatsje vond een ernstige val
partij plaats. Ongeveer 1 K.M. voor Mont-
melian wilde Magne voor een auto uitwij
ken, waarbij hij kwam te vallen. Ook de
Belg Danneels viel, doch bleek aanvankelijk
niet zulke ernstige verwondingen te heb
ben opgeloopen als Magne. Leducq stond
zijn landgenoot Magne bij en eerst na lang
aandringen van Leducq stapte Magne weer
op.
De Italianen reden ondanks de drukkende
hitte bijzonder goed. E engroep van 11 ren
ners wis tzich van de overigen los te ma
kken en hieronder bevonden zich Camusso,
Ruozzi, een toerist, voorts Gianello, ook een
toerist, Vervaecke, R en S. Maes, Berga
maschi, Morelli. Camusso en Ruozzi bleken
bij de Col du Telegraphie reeds over de
beste klimcapaciteiten te beschikken.
Kort na Valloires, een klein dorpje achter
de Telegraphe begon de ruim 20 K.M. lange
stijging naar de Galibier. En het was hier,
dat Antonin Magne den strijd moest staken
ten gevolge van zijn blessures, opgeloopen
bij de valpartij te Montmeldan. Hij nam in
een der volgauto's plaats.
Langzaam ging het bergopwaarts en dan
steiler tot den top op bijna 2700 Meter
hoogte, waar het eerst de toerist Ruozzi
verscheen, even later gevolgd door Camus
so, Morelli, Bergamaschi, Maes en Ver
vaecke. Slingerend met vervaarlijke boch
ten ging het in razende vaart naar beneden
en spoedig daarop weer naar boven, de
Lauraret op. Van Lauraret ging het naar
beneden, waar te Bourg d'Oisans weer een
controlepost was op ongeveer 50 K.M. van
Grenoble. Ruozzi was inmiddels door Ca
musso ingehaald. De laatste wist zijn tegen
stander te lossen en steeds meer zijn voor
sprong vergrootend kwam Camusso alleen
te Grenoble aan. Ruozzi was voorts door
Morelli ingehaald en beiden kwamen onge
veer tegelijk te Grenoble aan.
De tijd van Camusso was 7 uur 33 min.
13 sec. terwijl Morelli en Ruozzi ongeveer
4 minuten later arriveerden. Daarop volg
den Bergamaschi en Romain Maes, die el
kaar goed in de gaten hadden gehouden,
met ongeveer 6 minuten achterstand op Mo
relli. Vervaecke werd 5e.
Aan het einde van den rit bleek, dat ook
de Belg Danneels, de Spanjaard Cepeda,
de Italiaan Vignoli en de toeristen Kraus
en Philip den strijd hadden moeten op
geven. Cepeda werd met een schedelbreuk
opgenomen, Vignoli had zijn sleutelbeen
tijdens een val gebroken, Danneels bleek
zich ernstig aan den linkerarm verwond
te hebben.
Nog 69 renners liggen thans in de koers.
Het resultaat der 7e etappe Aix les Bains
Grenoble 229 K.M. was: 1. Camusso (Ita
lië) tijd 7 uur 33 min. 13 sec.; 2. Morelli
(Italië) 7 uur 37 min. 1 sec.; 3. Ruozzi toe
rist zelfden tijd; 4. Bergamaschi (Italië) 7
uur 43 min. 10 sec.; 5. Romain Maes (Bel
gië) zelfden tijd; 6. F. Vervaecke (België)
7 uur 46 min. 25 sec.; 7. Vietto (Frankrijk)
zelfden tijd; 8. Chocque toerist zelfden tijd;
9. Gianello toerist tijd 7 uur 46 min. 36 sec.;
10. Speicher (Frankrijk) 7 uur 47 min. 19
sec.
Algemeen klassement.
Romain Maes (België) heeft nog steeds
de leiding met een totaal tijd van 48 uur 36
min. 37 sec.; 2. Bergamaschi (Italië) 48 uur
46 min. 42 sec.; 3. Morelli (Italië) 48 uur 50
min. 56 sec.; 4. Camusso (Italië) tijd 48 uur
52 min. 34 sec.; 5. Speicher (Frankrijk) tijd
48 uur 54 min. 11 sec.
De groote verrassing mag wel genoemd
worden het feit, dat na de resultaten van
heden Italië de leiding heeft in het landen-
klassement met ruim 8 minuten voorsprong
op België en bijna één uur voorsprong op
Frankrijk. Deze achterstand van Frankrijk,
veroorzaakt door het opgeven van Magne,
lijkt ons voor de Franschen practisch niet
meer in te halen. Het begint er dus meer
en meer op te lijken, dat de Fransche hege
monie dit jaar gebroken zal worden. Zoo
wel de Belgen als de Italianen doen in ieder
geval een bijzonder serieuze poging daartoe.
Landenklassement (3e beste renners
van elk land): 1. Italië 146 uur 32 min. 12
sec.; 2. België 146 uur 40 min. 44 sec.; 3.
Frankrijk 14 uur 23 min. 18 sec.; 4. Duitsch-
land; 5. Spanje.
„NIEUW SWIFT".
As. Zondagmorgen houdt bovengenoem
de vereeniging een klassementwedstrijd
over 30 km. met vijftien klassementen voor
A- en B-klassers, terwijl de Junioren een
korteren wedstrijd rijden. Bijeenkomst aan
het clublokaal om uiterlijk half negen, ter
wijl de start om negen uur precies plaats
vindt.
TOERISME
REIZEN NAAR BELGIE.
Nu België, zoowel wegens de goedkoope
frank, als dank zij de Wereldtentoonstel
ling te Brussel, zoovele bezoekers uit ons
land trekt, is het wel nuttig aldus
schrijft ons de Kon. Ned. Toeristenbond
A. N. W. B. nog eens te resumeeren,
welke papieren een Nederlander bij een
bezoek aan België noodig heeft.
De verschillende vereenvoudigingen,
welke België den laatsten tijd in dit op
zicht heeft gemaakt, hebben blijkbaar ve
len in de onjuiste meening gebracht, dat
men thans, hetzij per trein, auto, motorrij
wiel of fiets reizend, in het geheel geen pa
pieren meer noodig heeft.
Dit is echter niet juist. Om naar België te
gaan, heeft men in ieder geval een pas noo
dig, welke echter desnoods vijf jaar verval
len mag zijn, of een geldig bewijs van Ne
derlanderschap, of een toeristenkaart. Deze
laatste is een nieuw document, dat speciaal
is ingesteld om het toeristenverkeer naar
België te bevorderen, het wordt uitgereikt
door de Belgische diplomatieke en consu
laire ambtenaren en kost één Belga.
Verder wordt, indien men per motorrij
tuig naar België gaat, verschil gemaakt, of
men voor toeristische doeleinden reist, dan
wel uit zakelijk oogpunt. In het eerste ge
val heeft men tot 15 November a.s. geen
internationaal rijbewijs en geen intenatio-
naal bewijs voor het motorrijtuig noodig,
mits men zijn geldig Nederlandsch rijbewijs
kan toonen.
Deze vrijstelling geldt ook voor bestuur
ders van autocars en taxi's. Een triptiek
of een carnet de passages en douanes blijft
echter noodig voor alle motorrijtuigen.
Vervolgens is er voor d;n wielrijder nog
een belangrijke vereenvoudiging gekomen,
aangezien deze, indien hij met een gebruikt
rijwiel naar België gaat, voorloopig tot
15 November as. geen douanekaart noo
dig heeft, nóch invoerrechten behoeft te
deponeeren, zoodat hij aan zijn pas, be
wijs van Nederlanderschap of toeristen-
kaart voldoende heeft.
Tenslotte nog deze raad: Het getal be
zoekers, niet alleen aan Brussel, maar ook
aan overig België, is zóó groot, dat men niet
op goed geluk naar België moet reizen,
denkende daar wel gemakkelijk onder dak
te zullen komen. Men bestelle van tevoren
kamers en vrage bevestiging dat deze ge
reserveerd zijn.
BILJARTEN
LISSER BILJART KRING.
De uitslagen van de voortgezette wed
strijden in de 2de klasse luiden:
pnt. brt. h.s. gem.
C. Slootbeek 100 38 19 2.63
G. Diedericks 79 38 8 2.07
J. Obdam
G. Elfering
Th. Sprengers
C. Toledo
W. Veenboer
C. Toledo
K. Stuhldrayer
W. Veenboer
Th. Sprengers
P. Zon
100 37 13 2.70
54 37 5 1.46
100 33 16 3.03
51 32 11 1.59
100 35 19 2.85
100 31 18 3.22
75 30 8 2.50
100 47 22 2.12
88 47 14 1.85
RUITERSPORT
SAMENGESTELDE RUITER WED STRIJD
TE BERLIJN.
Twee goede Nederlandsche prestaties.
Gisteren is te Berlijn de internationale
military aangevangen, een samengestelde
ruiterwedstrijd van dezelfde strekking, als
welke tijdens de Olympische Spelen het
volgend jaar zal worden gehouden.
In het kamp te Döberitz begon men met
den dressuurproef. In totaal namen 32 rui
ters deel van de volgende landen: N u>
land, Bulgarye, Denemarken, Frankrijk,
Italië, Oostenrijk, Polen, Tsjecho Slowakye,
Hongarije en Duitschland.
De beste prestatie werd verricht door het
paard „Nurmi" onder Hauptmann Stu>
bbendorf (Duitschland) met een puntenaan-
tal van 90. Onze landgenoot E. Kahn wist
met „Espoir" op bijzonder fraaie wijze de
derde plaats te bezetten met 93,6 punten,
terwijl Luitenant Pahud de Mortanges met
het paard „Madel wie Du" direct achter den
heer Kahn eindigde met 98,7 punten.
LUCHTVAART
NOODLANDING VAN EEN DUITSCH
ZWEEFVLIEGTUIG.
Bij Heerlen.
Gisterenmiddag half drie heeft de Duit-
sche zweefvlieger Hans Heindrich met zijn
toestel, de dr. Leonhard, een noodlanding
gedaan op een klaverveld te Heerlerbaan,
gemeente Heerlen. Hij was omstreeks elf
uur Donderdagochtend te Dusseldorp op
gestegen om te probeeren vandaar naar
Aken te vliegen. De vlucht slaagde prach
tig, in zooverre, dat de vlieger met zijn
toestel dank zij de opstijgende luchtstroo-
mingen, die door de groote hitte veroor
zaakt werden, soms tot 2000 M. hoogte
steeg.
Door den sterken Oostenwind raakte de
vlieger evenwel uit den koers. Hij kon zich
niet meer oriënteeren en toen hij boven
Heerlerbaan een hoogte had van nog slechts
honderd meter, besloot hij te dalen. Bij de
landing brak de romp, maar de bestuurder
bleef ongedeerd. Nadat de noodige formali
teiten waren vervuld, gaf de Heerlensche
politie het toestel vrij, dat gedemonteerd
werd en 's avonds naar Duitschland is te
rug-gebracht.
MONNMENT VAN DE EERSTE
VLUCHT IN ONS LAND.
Op den Klappenberg te Etten nabij Breda
vond gisterenmiddag de onthulling plaats
van een monument in verband met het feit
dat op den 27sten Juni 1909 voor het eerst
in Nederland gevlogen werd en wel door
den Franschman De Lamber. Honderden
en honderden waren gekomen uit alle stre
ken om van deze plechtigheid getuige te
zijn.
PROPELLER STUKGESCHOTEN?
Zweedsch militair vlieger neergestort
Een Zweedsch militair vliegtuig is tij
dens oefeningen met een 'machinegeweer
plotseling van 8000 meter hoogte in zee
gestort. Een inzittende vlieger-luitenant is
daarbij om het leven gekomen. Men neemt
aan, dat het mechanisme van het machine
geweer onklaar is geraakt, met het gevolg,
dat de vlieger een propeller aan stukken
heeft geschoten. „Tel."
FAILLISSEMENTEN
Uitgesproken:
M. Kasius, veehandelaar, Zegveld.
Cur. Mr. A. F. v. d. Bosch, Woerden.
WILT U IETS WETEN?
Vraag: Is hier in Leiden een R. K. Reis-
vereeniging? Zoo ja, waar kan ik mij ver
voegen?
Antwoord: Wendt u tot den heer C. P.
W. Schinck, Hoogewoerd 16.
HET ZEEMONSTER VAN NAGASAKI.
109. De orkaan, die de nies van het zeemonster had te
weeggebracht, was zeer ernstig geweest. Het ergste van
alles was, dat er zelfs schepen bij waren vergaan. Hier en
daar langs de kust lagen de wrakstukken verspreid. Geluk
kig maar dat men overal de bemanning had kunnen redden.
110. Drein Drentel had inmiddels aan den goochelaar
verteld, dat hij hier in Nagasaki was om het zeemonster te
vangen. „Mooi zoo, vriend, zei de goochelaar, dan geloof ik
wel dat ik jullie helpen kan. Zeemonsters hebben altijd hun
nesten onder de grond in druipsteengrotten. Daar zal ik
jullie wel eens heenbrengen.
