Siltdcucui bellfód&ri!
HOE LAAT HET ES
TWEE Abonnés
WOENSDAG 9 JANUARI 1935
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD. - PAG. 7
BINNENLAND
ONTSLAG HUWENDE ONDERWIJZERES
Wetswijziging door de Eerste Kamer
aanvaard-
De Eerste Kamer heeft gisteravond met
26 stemmen aangenomen het wetsont
werp tot wijziging van de art. 38, 56 en 97
der L.O.-wet 1920 (ontslag huwende onder
wijzeres). Tegen stemden de Soc.-Dem., ae
Vrijz.-Dem. en de Vrijheidsbond.
MINISTER KALFF ZIEK.
Naar wij vernemen is de Minister van
Waterstaat, ir. J. A. Kalff, lijdende aan een
aanval van griep, welke met een niet on
belangrijke temperatuurverhooging ge
paard gaat, zoodat hy althans deze week
niet in staat zal wezen zijn werkzaamhe
den aan het Departement te hervatten.
ZIEKTEWET-PREMIE.
Verlaging van twee procent voor
het geheele land.
In verband met de aangekondigde verla
ging van de ziektewet-premie met 2 pet.,
ingaande 1 Jan. 1935, verneemt „De Tele
graaf", dat nog enkele berekeningen moe
ten worden gecontroleerd en besprekingen
gevoerd in verband met hoogere risico's
voor enkele bedrijven.
De bedoeling van den minister van So
ciale Zaken is, dat de premie voor het ge
heele land, dus voor alle Raden van Ar
beid, ook voor die te Amsterdam en Zwol
le, ten aanzien van Welke aanvankelijk
berekend was, dat zij niet in aanmerking
konden komen voor deze verlaging, 2 pet.
zal zijn.
Echter zal ook voor het geheele land een
uitzondering worden gomaakt voor een
viertal bedrijven, waaronder de bouwvak
ken en de sigarenindustrie, ten aanzien
waarvan het resico met 2 pet. niet gedekt
kan zijn.
WERK- EN RUSTTIJDEN P.T.T-
PERSONEEL.
Voorstel tot verkorting van de werkweek
van 51 tot 48 uur.
Op 7 Januari 1935 vergaderden te
Utrecht de vertegenwoordigers van vier
P.T.T.-organisaties in de Commissie van
Overleg voor het Staatsbedrijf van P.T. en
T., t.w. de C.N.A.B., dé C.B.P.T.T., Door
Plicht tot Recht en Sint Petrus, ter bespre
king van de werk- en rusttijden van het P.
T.T.-personeel.
Na uitvoerige discussies werd besloten
gezamenlijk een voorstel in te dienen bij
genoemde commisie om te geraken tot ver
korting van de 51-urige werkweek tot 48-
urige.
Dit voorstel zal worden ingediend, voor
een der eerstvolgende vergaderingen der
commissie. Inmiddels zal de vraag worden
overwogen of via de hoofdbesturen geen
nadere stappen zullen moeten worden ge
daan bij de regeering, aangezien het betreft
een onderwerp van algemeen maatschap
pelijk belang, waarbij werkgelegenheid
zou worden geschapen voor naar schatting
600 personen.
DE PRIJS DER MELK.
De prijs voor het taxegedeelte van con-
sumptiemelk, gekocht op Regeeringscon-
tract, is voor de volgende week bepaald op
61/4 cent per liter, eventueel verhoogd
met premie of verminderd met de af
dracht voor de kwaliteit.
De afdracht voor andere dan consump-
tiemelk is vastgesteld op 2 3/4 cent per li
ter.
BOTER EN MARGARINE.
Het mengpercentage zal van 25 tot 15
worden verminderd.
Naar wij vernemen, zal het percentage
boter dat krachtens regeeringsvoorschcift
in de margarine moet worden gemengd
zeer binnenkort van 25 worden gebracht
op 15 pet.
TOESLAG OP AARDAPPELEN.
Vrijstelling van stichtingen van
barhartigheid.
Het Tweede Kamerlid Visscher heeft aan
den Minister van Economische Zaken ge
vraagd of Z.Exc. kan mededeelen, of. de
voor eenigen tijd in uitzicht gestelde maat
regel, die het mogelijk zou maken, dat
Stichtingen van barmhartigheid worden
vrijgesteld van den toeslag op aardappe
len, hetzy door ontheffing, hetzij door res
titutie, reeds in werking is gesteld?
Indien deze vraag bevestigend wordt be
antwoord, kan Z.Exc. dan mededeelen
welke stichtingen van barmhartigheid heb
ben verzocht vor deze gunst in aanmer
king te mogen komen; aan welke stichtin
gen deze gunst werd verleend en aan wel
ke stichtingen zij niet werd verleend; en
op welken grond sommiger verzoek werd
afgewezn, terwijl het anderen werd toege
staan?
Acht Z.Exc. het niet gewenscht, wordt
verder gevraagd, bekendheid te geven aan
de voorwaarden, waaraan stichtingen van
barmhartigheid moeten voldoen om voor
een ontheffing of restitutie van dezen bij
slag in aanmerking te kunnen komen, daar
in de gegeven omstandigheden voor deze
pro Deo werkende stichtingen een derge
lijke bijslag een groote uitgave beteekent
en acht Z.Exc. het niet van groot sociaal
belang in deze dagen het werk der barm
hartigheid zoo weinig mogelijk te belas
ten, nu er zulke hooge eischen aan worden
gesteld?
KOOL NAAR DUITSCHLAND.
Contingenten vastgesteld.
Op den 4den Januari 1935 kwam te Ber
lijn de in het Duitsch-Nederlandsche Han
delsverdrag voor den invoer van kool ge
noemde gemengde commissie bijeen.
Als resultaat van de bespreking werd het
volgende overeengekomen:
In Januari 1935 zullen van de in het
Handelsverdrag vastgestelde totaal contin
genten uit Nederland naar Duitschland uit
gevoerd worden 18 pet. van de hoeveelheid
roode kool, 12 pet. van de hoeveelheid sa-
voye kool en 8 pet. van de hoeveelheid
witte kool.
Overeenkomstig den huidigen markttoe-
sland mag voor Duitsche zoowel als Ne-
derlandsche kool tot nader bericht niet be
neden de volgende prijzen verkocht wor
den: R.M. 3.35 voor witte kool; R.M. 3 25
voor savoye kool en R.M. 5.35 voor roode
kool.
Deze prijzen zijn bedoeld als groothan
delsinkoopprijzen per 50 K.G. eerste kwa
liteit vry ontvanststation.
INTERN. BLOEMENTENTOONSTELLING
TE HEEMSTEDE.
Georganiseerd door de Vereeniging voor
Vreemdelingenverkeer vond te Haarlem
een vergadering van vertegenwoordigers
van belanghebbende vereenigingen plaats,
ten doel hebbende plannen te beramen om
Haarlem tijdens de internationale tentoon
stelling „Flora 1935" te Heemstede aantrek
kelijk te maken en het te verwachten
vreemdelingenbezoek aan de tentoonstel
ling voor een aanmerkelijk deel ook over
Haarlem te leiden.
De voorzitter jhr. dr. C. Mollerus, deel
de mede, dat de internationale jry, be
staande uit ongeve'er 125 personen, op
Donderdag 11 Maart te Heemstede arri
veert. Vrijdag 12 Maart is voor de keu
ring bestemd en op 13 Maart zal de jury
een groot feest te Haarlem worden aange
boden, bestaande uit een ontvangst in het
Krelagehuis en ten stadhuize, orgelcon
cert in de St. Bavokerk, lunch, aangebo
den door de Kamer van Koophandel, be
zoek aan de specifieke tentoonstellingen in
het Teijler's en Frans Halsmuseum en gala
soiree, waarschijnlijk in den Stadsschouw
burg.
Na uitvoerige besprekingen werd staan
de de vergadering een centraal comité ge
kozen, waaruit een dagelijksch bestuur ge
vormd zal worden, dat algemeene richtlij
nen voor de feestviering zal geven. Er
zal een bloemenfeestweek georganiseerd
worden; ook zal de medewerking van het
gemeentebestuur voor de verlichting van
de openbare gebouwen worden gevraagd..
Er zal ook een bloemencorso georganiseerd
worden, terwijl het comité met belangheb
bende vereenigingen in overleg zal tre
den voor het houden van een winkelweek,
het aanbrengen van een straatversiering en
het organiseeren van een groot muziek
feest op den tweeden Paaschdag b.v.
Een vertegenwoordiger van Horecaf
stelde voor bij den gemeenteraad met
klem op de grootst mogelijke medewer
king aan te dringen, daar Haarlem zeer
weinig voor het vreemdelingenverkeer
doet. „Msbd."
R.-K. KAMERCENTRALE LEIDEN.
De Algemeene Vergadering wordt gehou
den op Zaterdag 2 Februari 1935, des na
middags 1.30 uur in het gebouw van de R.
K. Leesvereeniging („Concordia") aan de
Westhaven te Gouda.
De agenda vermeldt o.m.: Verslag der
laatst gehouden Partijraadvergadering. Be
handeling agenda Partijraad van 9 Fe
bruari a.s.
UIT DE KATHOLIEKE MIDDENSTANDS
BEWEGING.
Het veertiendaags
tijdschrift.
„De R.-K. Middenstander", het 14-daags
tijdschrift van de Ned. R.-K. Middenstands
bond verschijnt met ingang van 1935 als:
„Bouwen en Streven", tijdschrift van de
Ned. R.-K. Middenstandsbond, gewijd aan
de vraagstukken van de Middenstand.
Voortzetting van „De R.-K. Middenstander"
Het eerste nummer van „Bouwen en
Streven" brengt o.a. artikelen van dr. J.
van Beurden 0,P., over het vraagstuk der
verbruikscoöperatie en van den heer E.
Wormer, leider der Reclame-afdeeling van
het Bureau van de N. R. K. M., over:
„Orakeltaal; wetenschappelijke reclame".
Een speciale propagandamaand
voor de vakorganisatie
In het kader der stelselmatige actie van
de katholieke middenstandsbeweging voor
ordening en saneering der bedrijfstakken
zal in het tijdvak 15 Maart15 April a.s.
een speciale actie worden gevoerd ter be
vordering der vakorganisatie in de katho
lieke middenstand.
Alle katholieke middenstandsvereenigin-
gen zullen worden uitgenoodigd uit haar
midden een commissie te vormen, om door
huisbezoek of anderszins in de genoemde
periode zooveel mogelijk dc katholieke
middenstand in de voor hem bestemde vak
organisaties te brengen.
Op dit doel zal de activiteit van de ka
tholieke middenstandsbeweging in al haar
geledingen: van centrale organisatie, dio
cesane standsbonden en nationale vakbon
den, worden gericht, terwijl geen der mid
delen van de moderne publiciteit zal wor
den versmaad om aan de actie relief te
geven en kracht bij te zetten.
Ter inleiding dezer actie vond op Woens
dag 9 Januari te Utrecht een vergadering
plaats van het Bureau van de Ned. R -K.
Middenstandsbond met de Bureaux der
Diocesane Bonden en de besturen der aan
gesloten Vakbonden, alwaar door den
heer drs. H. L. Jansen, adjunct-directeur
van het Bureau van de N. R. K. M., het
plan van actie werd ontvouwd.
VOOR DE BEMANNING VAN DE
K XVIII
De reis van de K XVIII heeft tot nu toe
een geweldige belangstelling in alle lagen
der bevolking. Uit alle oorden van ons land
ontving „Onze Marine" bij de jaarwisse
ling een stroqm van telegrammen, brieven
en kaarten met goede wenschen voor het
verloop van deze reis. Voor doorzending is
inmiddels zorg gedragen.
Het comité „Onze Marine" had voor Da
kar, waar, zooals bekend, de K. XVIII het
oude jaar voleinde en het nieuwe begon
een zending gereed gemaakt en blijkens het
inmiddels ontvangen telegram van den
commandant is deze zending aldaar met
groote erkentelijkheid door de bemanning
ontvangen.
Voor Pernambuco en Rio de Janeiro is
reeds een zending onderweg en nu volgt
Buenos Aires. Van deze plaats uit wordt
dan de groote en meest moeilijke etappe
begonnen; de groote oversteek van de At
lantische Oceaan, n.l. van Buenos Aires
via het eiland Tristan da Cunha naar Kaap
stad.
Het comité Onze Marine stelt zich voor
om naar Buenos Aires een tweeledige zen
ding gereed te maken t.w. één voor ver
blijf te Buenos Aires en één voor de groo
te oversteek welke 25 dagen duren zal, en
waardoor deze zware reis zeer verlicht kan
worden.
Waar de belangstelling voor de groote en
belangrijke reis van de K XVIII zoo groot
is, durft Onze Marine nogmaals een beroep
te doen op het Nederlandsche volk, om het
mogelijk te maken ook op deze groote over
steek de belangstelling van het Nederland
sche volk te kunnen toonen.
Giften in geld en natura alsmede sym
pathiebetuigingen kan men daarvoor zen
den aan het Comité „Onze Marine" Post
bus 6 Den Helder, gironummer 42883.
Men wordt verzocht op de zendingen te
vermelden: Voor de K. XVHI.
Groningsche Gedeputeerde overleden.
Na een zeer korte ongesteldheid is in
den ouderdom van 77 jaar onverwacht
overleden de heer U G. Schilthuis, sinds
1909 lid van Gedeputeerde Staten van Gro
ningen.
De heer Schilthuis (V. D.) werd in 1903
lid van de Provinciale Staten van Gronin
gen gekozen, waarna in 1909 zijn verkie
zing tot gedeputeerde volgde. 21 Decem
ber 1.1. mocht hy zyn zilveren publieum als
zoodanig vieren.
Contingenteering van linoleum.
De Staatscourant bevat een Koninklijk
Besluit waarbij de invoer van linoleum ge-
contingenteerd wordt.
Deze contingenteering geldt van 1 Jan.
af en zal drie maanden van kracht zijn.
Het percentage van de toegestande in
voer is bepaald op 40 pet. van het gewicht
van de ingevoerde hoeveelheid van Juli
tot en met December 1933.
R. K. Hotelemployé's.
De Nederlandsche R.-K. Bond van Ho
tel-, Café- en Rest. Geëmployeerden „St.
Antonius" ontving het volgende schrijven
van Z. H. Exc. Mgr. J. D. J. Aengenent,
Bisschop van Haarlem:
In antwoord op uw schrijven van 19 No
vember 1934 deelen wij u mede, namens
het Hoogwaardig Episcopaat van Neder
land, mede, dat het aan de R.-K. Hotel-
Café-Restaurant-geëmployeerden niet ge
oorloofd is lid te blijven van den neutra
len Geneefschen Vakbond. Deze neutrale
vereeniging moet gerekend worden onder
de vereenigingen, waarvan sprake is in
den vastenbrief van 1933 en waarvan het
lidmaatschap sterk wordt afgekeurd.
Amsterdam's luchthaven
„Schiphol"
In den loop van 1934
De „Uiver"-ramp, welke op het einde van
1934 Nederland in rouw dompelde, werpt
een donkere schaduw over een jaar, waar
in overigens het luchtverkeer menig suc
ces boekte en waarin wederom vele vor
deringen werden gemaakt.
Vooral het passagiersverkeer geeft een
sterke stijging te zien.
Omvatte het passagiersvervoer op alle
luchtlijnen in 1932 18420 personen, in 1933
steeg het aantal vervoerde passagiers lot
niet minder dan 30640, en in het afgeloo-
pen jaar verder tot ca. 50.000. Van 1932 op
1933 derhalve een toeneming van ruim 66
pet. en van 1933 op 1934 van ruim 61
pet. In 1932, 1933 en 1934 waren onder de
genoemde cijfers resp. 5525, 8743 en 14300
transito-passagiers begrepen. Het aantal
passagiers op de binnenlandsche lijnen
eveneens begrepen in het genoemde totaal
cijfer bedroeg in 1934 13125.
In 1932 beliep het goederenverkeer
1.007.000 K.G., terwijl dit getal in 1933 steeg
tot 1.337.000 K.G.; in 1934 onderging dit cij
fer ten gevolge van de verder gaande con
tingenteering en de vermindering van
goud transporten, een daling, n.L tot
1.031.000 K.G.
Het postvervoer begrepen onder deze
goederencijfers vertoonde in de genoem
de jaren een regelmatige toeneming. Om
vatte het in 1932: 128.600 K.G.; in 1933
bedroeg het 130.400 K.G., terwyl in het af-
156.000 K.G. In 1932 kwam circa een vijf
de en in elk der jaren 1933 en 1934
ongeveer en vierde gedeelte van dit
ven Schiphol post uit.
Evenals vorige jaren werden ook dit jaar
alle luchtdiensten op West- en Centraal-
Europa door de K.L.M. onderhouden in
samenwerking met een vijftal buitenland-
sche maatschappijen t.w. de „Deutsche
Luft Hansa", de „Air France", de Zweed-
sche „Aerotransport", de Tsjechische
Luchtverkeersmaatschappij „C.L.S." en de
Belgische Maatschappij de „Sabena".
Het aantal luchtdiensten onderging in
1934 aanmerkelijke uitbreiding. In den zo
mer bedroeg het aantal 31 (21). Meer dan
zestig vliegtuigen waren in het zomersei
zoen van dit jaar. op Schiphol in de dage-
lijksche diensten. Het aantal der vertrok
ken en aangekomen verkeersvliegtuigen
op Schiphol bedroeg in 1934: 12.750
(9.145).
Op 31 Mei opende de K.L.M. een nieuwe
verbinding, n.l. van Amsterdam naar Huil
en Liverpool. De eerste resultaten dezer
HJn kunnen bevredigend heeten.
In het genoemde aantal luchtverbindin-
gen zijn begrepen de door de K.L.M. onder
houden binnenlandsche luchtdiensten, t.w.
twee op Vlissingen, welke het geheele
jaar door werden onderhouden en twee op
Groningen, twee op Twente en twee op
Eindhoven, welke alleen werden onderhou
den in den zomer.
Evenals in het vorige jaar wierpen ook in
1934 katapult-watervliegtuigen van het s.s.
„Europa" en „Bremen" eenige malen bo-
van Schiphol post uit.
Op eenige kleine storingen na, hadden
de Indië-vluchten het geheele jaar door
een geregeld verloop. De rampspoedige
extra- Kerstvlucht van de „Uiver" maakt
hierop eén uitzondering.
Het groote succes van de K.L.M. In de
LondenMelbourne-race was de aanlei
ding tot een waren nationalen feestdag by
de terugkeer van de „Uiver" op Schiphol
op 21 November.
Een andere bijzondere prestatie vol
bracht de K.L.M. door de vlucht van Am
sterdam naar Paramaribo en Curagao;
voor het eerst werd hiermede het Moeder
land door de lucht met de West-Indische
gebiedsdeelen verbonden.
Behalve de „Uiver" werd in het afge-
loopen jaar nog een tweede vliegtuig door
een ongeluk getroffen. De vroegere „Post-
jager" welke onder den naam „Panderja
ger" deelnam aan den LondenMelbourne-
race, geraakte bij zijn start te Allahabad in
brand en werd geheel vernield. Gelukkig
vielen hierbij geen menschenlevens te be
treuren
Bezoek aan Schiphol.
1933 bracht ongeveer 30.000 belangstel
lenden meer naar Schiphol dan 1932; het
afgeloopen jaar weder 80.000 meer dan
1933. Het aantal bezoekers bedroeg in 1932,
1933 en 1934 resp. 119.482, 150.261 en
247.000. In laatstgenoemd cijfer is een aan
tal van 36.700 begrepen, hetwelk op 21 No
vember, den „Uiver"-dag, Schiphol tegen
betaling bezocht. Een dergelijk aantal be
zoekers op één dag werd tot dusver te
Schiphol nimmer bereikt.
Aan rondleidingen op Schiphol voor de
bezichtiging van hangars en vliegtuigen
van nabij namen 125.000 (78.500) bezoe
kers deel.
Het aantal deelnemers aan een rond
vlucht boven Amsterdam en omgeving, het
welk van 1932 op 1933 was toegenomen
van 5511 tot 6210, steeg in 1934 tot ruim
9500.
Het aantal rondvluchten bedroeg 1310
(812 in 1933).
Ter gelegenheid van het 15-jarig bestaan
der K.L.M. organiseerde de jubileerende
Maatschappij op 7 October een vlootschouw.
15 vliegtuigen van haar vloot waren op het
platvorm van de luchthaven tentoonge
steld. Een groot aantal belangstellenden
heeft de vloot dien dag in oogensohouw
genomen.
De aan de Z.W.-grens van he-t landings
terrein aangebrachte natrium-grensverlich-
ting van Philips werd op 19 Juli voor het
eerst ontstoken. Het ligt in het voornemen,
deze verlichting, bij het slagen der proef,
eerlang langs het geheele terrein te doen
aanbrengen.
Verhooging veiligheid bij
mist landingen.
De Luchtvaartdienst deed twee z.g.
„merkbakens" plaatsen op de N.O.-koers-
lijn van het radiobaken. Het eerste merk-
baken, dat het vóórsignaal geeft aan een
volgens de koerslijn naderend vliegtuig,
staat op circa 5 K.M. van Schiphol; het
tweede merkbaken staat op 600 M. van den
rand van het landingsterrein.
De merkbakens zyn nog> niet officieel in
bedrijf.
Ten einde de van den grond af te verlee-
nen hulp bij het binnenloodsen van ver
keersvliegtuigen bij slecht zicht zoo doel
treffend mogelijk te doen zijn, verhuisde
de afdeeling radiopeildienst van den
Luchtvaartdienst naar dezelfde verdieping
van den Verkeerstoren, waar de gemeente
lijke Verkeersdienst is gevestigd
Verbindingswegen.
De werkzaamheden aan den voor de Am
sterdams che Luchthaven van zoo groot be
lang zijnden weg A'damSchipholden
Haag hadden in het afgeloopen jaar ver
deren voortgang.
De aarden baan tusschen ceintuurspoor
weg en Ringvaart reeds ver gevorderd ls.
De aarden baan van het ruim 13 K.M. lan
ge gedeelte tusschen Ringvaart en Venne
perdwarsweg benevens vijf viaducten over
de dwarswegen in dit traject, kwamen in
het laatste stadium van uitvoering.
Vermoedelijk zal het gedeelte Amster
damSchiphol op het einde van 1935 voor
het verkeer worden opengesteld en het
gedeelte SchipholSassenheim op het eind
vam 1937. Schiphol zal dan in ca. 40 minu
ten van Den Haag uit' bereikbaar zijn.
Ten behoeve van den weg Haarlem
't Gooi werd het bij de luchthaven aan de
Ringvaart gelegen oude fort Schiphol af
gebroken. Met den bouw van de brug,
welke ter plaatse moet komen, werd aan
het einde van het afgeloopen jaar aange
vangen. De doorgang onder de spoor
baan van dezen weg bij Amstelveen
evenals het nieuwe tracé Amstelveen
Ouderkerk bevindt zich in gevorderden
staat van uitvoering, zoodat de directe
wegverbinding van Schiphol met het Gooi
ook vorm begint aan te nemen.
Frits, er komt zooveel wa
ter in de boot, zal ik de stop
er uit trekken, dan kan het
wegloopen.
(Lustige Kölner).
ZEG ZE MAAR GERUST
IEDER KATHOLIEK behoort abonné te zijn op een
Katholiek Dagblad, en dit Is voor LEIDEN en OMGEVING
„De Leldsche Courant'.
Een leder die ons drie abonné's (vcor minstens drie maanden)
aanbrengt, zullen wij gelegenheid geven te kunnen zien
hoe laat het is.
Aan hem (haarj zenden wij een armbandhorloge als hieronder
afgebeeld.
Vanaf heden tot 15 Januari zenden wij het reeds bij aanbreng van
