De aankomst van de Uiver op Schiphol.
De voorbereiding en de drukte op Schiphol in de
morgenuren vóór de aankomst van de „Uiver"
WOENSDAG 21 NOVEMBER 1934
DE LEIDSCHE COURANT
rWEEDE BLAD. - PAG. 5
REEDS IN DE VROEGE MORGENUREN BEVONDEN ZICH DE BELANGSTEL
LENDEN OP SCHIPHOL OM ZICH VAN EEN GOED PLAATSJE TE
VERZEKEREN.
De geestdrift, waarmede de kranige be
manning van de ,;Uiver" tijdens haar thuis
reis op verschillende landingsplaatsen ont
vangen is, bereikte haar climax toen van
middag de gröote, sierlijke Douglas-vogel
op het eigen nest neerstreek en de tien
duizenden, die naar Schiphol waren geko
men, de lucht deden trillen van hun ge
juich. Gezagvoerder Parmentier, eer-
ste-officier Moll, radio-telegrafist Van
Bruggen en boordwerktuigkund:ge
Prins hebben, voor hun prachtige daad,
die de bewondering van de geheele we
reld heeft afgedwongen en nieuwe moge
lijkheden voor het wereldluchtverkeer
heeft geopend, den dank en de hulde van
het vaderland, dat dezen Woensdag het
aanzijn had geschonken van een nationalen
feestdag, in ontvangst genomen. Dank en
hulde, waarin ook de Koninklijke Lucht
vaart Maatschappij, die door haar perfec
te organisatie aan de onmsibare voorwaar
den voor het welslagen van deze heroïsche
vlucht ten volle heeft kunnen voldoen, op
verdiende wijze heeft gedeeld.
De legioenen rukken op
Reeds in den vroegen morgen begint, uit
Amsterdam en uit gansch Nederland, de
intocht der legioenen.... De burgemees
ter van Haarlemmermeer, die het in zijn
gebied het zwaarst te verantwoorden heeft,
had een politiemacht op de been gebracht,
die tot op heden in Haarlemmermeer nooit
bijeen was geweest.
Getallen spreken hun eigen taal en dies
heeft het zin te vermelden dat genoemde
ambtsdrager, behalve over zijn eigen ge
meentelijke politie, de beschikking had
over honderd rijksveldwachters, honderd
man marechaussee en tweehonderd man
politietroepen. Dat de medewerking van
de Amsterdamsche verkeersbrigade zeer
gewaardeerd werd, spreekt wel van zelf.
Uiteraard had ook de hoofdstad, voor de
toegangswegen naar Schiphol, alsmede de
gemeenten Amstelveen en Aalsmeer, een
geducht aantal manschappen „in het ge
weer geroepen".
Amsterdam in feestgewaad.
De hoofdstad heeft zich aan het natio
nale karakter van dezen dag aangepast.
Alle gemeentelijke scholen zijn gesloten;
de winkels mogen tot tien uur s avonds
open zijn en de café's hebben vergunning
om tot twee uur 's nachts muziek te ma
ken.
Van de openbare gebouwen, in de win
kelstraten in het centrum en in de buiten
wijken is de driekleur uitgestoken. Ook de
haven heeft haar feestgewaad aangetrok
ken en zoo is Amsterdam gereed om het
dappere viermanschap op feestelijke wijze
te ontvangen
Eén-richtingsverkeer naar
Schiphol.
Keeren wij thans naar de omgeving der
luchthaven terug. Dank zij een door geniale
Piet Hein II.
't Was op school reeds, dat wij leerden
Van den dapperen Michiel,
Dien wij zingende vereerden
Met zijn blauw geruite kiel.
't Was nu eeuwen al geleden
Dat toen was er nog geen snert
Op het koude Nova Zembla
Door ons overwinterd werd.
Hoeveel eeuwen is 't geleden,
Dat Piet Hein zijn naam is gróót
Van de wijde zeeën thuis kwam
Met een heele Zilvervloot?
't Was op hun roem, dat wij leefden,
En de naam van Nederland
Lag nog altijd vastgevroren
In hun vaste zeemanshand.
And're Heinen zijn gekomen,
Die niet zoo beroemd meer zijn,
En de meest bekende zijn nog
Magere en Albert Hein.
Maar na Tromp en na de Ruyter
Kwamen er opeens nu vier,
Onder het beroemd commando
Van een koenen Parmentier.
Werden vroeger heldendaden
Enkel op de zee gedaan,
Nu is Holland's roem en glorie
Door de wijde lucht gegaan.
Holland jubelt, Holland juicht weer
Op dit nationale feest,
Want de oude Zilverpieter
Is zoo lang alléén geweest.
Daarom hebben wij geuiverd
Op dit nationaal festijn,
Daar wij nooit meer de Chineezen
Van Europa zullen zijn.
TROUBADOUR.
hersenen uitgedacht plan om voor de smal
le wegen rond Schiphol een complex van
verkeersmaatregelen te scheppen, voorna
melijk gebaseerd op een systeem van één-
richtingswegen en dat, wat de te volgen
routes en „uitstappunten" betreft, onder
scheid maakt tusschen particuliere auto's,
autobussen, taxi's en rijwielen, voltrekt zich
de intocht der legioenen hij bereikte tus
schen 11 en 12 uur zijn hoogtepunt op
voorbeeldige wijze, waarbij de vier spe
ciaal geslagen pontons: één voor het dorp
Sloten, een hulpbrug voor wielrijders en
voetgangers in het verlengde Jaagpad, een
ponton ongeveer tegenover den Burge
meester Colijnweg en nummer vier nabij
Schiphol, tegenover den Schinkelweg, hun
onmisbare diensten verleenen. Er ontbrak
aan dit alles alleen nog een auto-giro in de
lucht, waarvan de bestuurder draadloos
zijn aanwijzingen gaf.
Ook het verkeer te water is enorm; boot
na boot meert aan de daartoe speciaal in
gerichte landingsplaatsen en ontscheept
daar haar menschelijke lading.
DE LAATSTE PARADE VAN DE BEWAKINGSTROEPEN. DE MARECHAUSSEE. EN RIJKSPOLITIE.
SNERTETEN OP SCHIPHOL. VANWEGE HET DEPARTEMENT VAN DEFENSIE
ZLJN OP SCHIPHOL LEGERKEUKENS GEÏNSTALLEERD, WAAR DE WACH
TENDEN EEN WARM HAPJE KUNNEN BEKOMEN.
Op Schiphol.
Op Schiphol fungeert de Koninklijke Ne-
derlandschc Vereeniging voor Luchtvaart
als gastvrouwe en het aantal uitnoodigin-
gen, dat zij verzonden heeft aan degenen,
die uit hoofd van hun functie voor een
eere-plaats in aanmerking komen, beloopt
reeds in de honderden. Die uitnoodigin-
gen golden regeeringspersonen, hooge mi
litaire en civiele autoriteiten, alsmede per
soonlijkheden uit kringen van lucht- en
scheepvaart, handel en bankwezen. Voor
de ontvangst van de officieele genoodigden
is het douane-lokaal ingericht; voor het
overige deel is het restaurant met het voor
terras, dat aan speciale uitbreiding heeft
ondergaan, alsmede het dakterras gereser
veerd en ten slotte nog de uithoek van de
tribune A. Als wij eenige malen een speur
tocht ondernemen zonder eenige hoop
op volledigheid ontdekken wij telkens
weer voorname persoonijkheden. Daar zijn
behalve de officieele sprekers van den
middag onze minister-president, dr. H.
Colijn, die niet als regeeringspersoon, doch
gewoon als belangstellende gekomen is,
verder zijn de minister van Binnenland-
sche Zaken, Z.Exc. mr. J. de Wilde, met
zijn ambtgenoot van Waterstaat Z.Exc. ir.
Kalff en van Defensie Z.Exc. mr. dr. L. N.
Deckers, officieel aanwezig. Wij zien voorts
oud-minister van Dijk, het college van B.
en W. van Amsterdam, den commandant
van het Veldleger, luitenant-generaal jhr.
W. Roëll, den chef van den generalen staf,
generaal-majoor I. H. Reynders, den chef
van den marine-staf, vice-admiraal J. de
Graeff, den commandant van de Marine
te Den Helder, schout bij nacht T. L.
Kruys, den commandant van de lucht
vaartaf deeling Soesterberg, luitenant-kolo
nel P. W. Best, den onder-commandant der
Marine te Amsterdam, kapitein ter zee
Meyer Ranneft, den directeur van het
Luchtvaartbedrijf, den heer K. Oudendijk,
den commandant van het vliegveld de
Kooy, kapitein ter zee H. Ferwerda. Men
concludeere uit deze opsomming niet dat
het militaire element bij dit burgerlijk fes
tijn den voorrang heeft; de civiele autori
teiten winnen het in aantal doch het ver
melden van hun namen zou een kolom
druks vullen. Er zijn o.a. de commissarissen
der Koningin in Noord- en Zuid-Hollland,
resp. jhr. mr. dr. A. Röll en jhr. mr. dr. H.
A. van Karnebeek en verder nog burge
meester van verschillende gemeenten.
Van den vroegen morgen af trekt Ne
derland de kijkarena binnen. Het is als een
rivier met vele vertrakkingen. Maar
Schiphol is paraat. De menschelijke stroom
wordt opgevangen en afgedamd naar de
daarvoor bestemde plaatsen. De tijd ver
strijkt en van lieverlede verdwijnen de
leege plekken op de tribunes. De randen
van de kijkfronten zijn reeds vroeg inge
nomen door belangstellenden, die zich een
goede plaats wilden verzekeren, mar ook
hier wordt het open veld langzaamaan op
gevuld door de massa's. De orde-maatrege
len zijn streng en afdoende. Commissaris
J. W. Haarman van het hoofdbureau van
politie te Amsterdam is hier met de alge-
heele leiding belast. Volgens officieele op
gave heeft hij tot zijn beschikking 6 hoofd
inspecteurs, 17 inspecteurs, 16 brigadiers,
320 agenten, 4 ruiters, 40 man bereden ma
rechaussee, 80 rijksveldwachters en 100
man personeel van de K. L. M., de laat-
sten in overall waarop zij het kenteeken
van de maatschappij dragen.
Vliegtuigen komen en vliegtuigen gaan;
de strakke regelmaat van het verkeer der
internationale lijnen laat zich door niets
beinvloeden, zelfs niet door een beroemd
heid als de „Uiver". 't Moet wel een bui
tengewone gewaarwoording zijn om in deze
oogenblikken Schiphol en omgeving in vo
gelvlucht te kunnen zien.
Natuurlijk behooren to de voornaam-
sten der aanwezigen de drie echtgenooten
en een verloofde van de „Uiver"-beman-
ning, en vader en moeder Parmentier.
Duizenden liters snert staan in de con
sumptietenten bij de verschillende rangen
in groote veldketels te trekken, om straks
hun weg te vinden naar duizenden hon
gerige maken.
Op het terrein zien wij ambulance
auto's en een ambulance-boot voor den
steiger tegenover den hoofdingang van
Schiphol.
Er worden eenige muzikale marschen
gegeven langs de tribunes en kijkfronten
aoor de Koninklijke Militaire Kapel on
der leiding van kapitein C. L. Walther
Boer en door de Post Harmonie onder lei
ding van den heer Toorenspits, die zich
ook op hun standplaats in de omgeving
van het podium, zeer tot genoegen van de
duizenden, voortdurend doen hooren.
DE LEIDSCHE STRAAT IN DE HOOFD
STAD IS OMGEDOOPT IN K. L. M.-
STRAAT, HETGEEN OP ORIGINEELE
WIJZE AAN HET PUBLIEK WORDT
KENBAAR GEMAAKT.
