SPORT
De najaarswedstrijden
van de Braassemermeer
STOOMVAARTBERICHTEN
DREIN DRENTEL EN PIET PRIKKEL
MAANDAG 8 OCTOBER 1934
DE LEIDSCHE COURANT
DERDE BUD. - PAG. 11
Vijf-werelddeelenreis van
een Nederl. onderzeeboot
Op 27 Mei 1926 vertrok uit de Marine
haven te Den Helder de onderzeeboot „K
xnr om een reis naar Oost-Indië te aan
vaarden. Zij zou zich evenwel niet langs de
gewone scheepvaartroute via het Ka
naal van Suez naar het verre Oosten
begeven, maar haar weg kiezen door het
Panamakanaal, via San Francisco, Honolulu
en Manila enz. Immers de reis werd mee
gemaakt door den bekenden wetenschap-
pelüken onderzoeker prof. dr. F. A. Ve
iling Meinesz en de ongewone route was
gekozen, om den geleerde in de gelegen
heid te stellen, zijn reeds in 1922 aange
vangen zwaartekrachtsmetingen op zee,
aan boord van Nederlandsche onderzee-
booten, in nieuwe zeegebieden voort te
zetten.
Talrijk zijn de reizen, welke Vening
Meinesz met onderzeebooten ondernomen
heeft. Hun wetenschappelijke beteekeis is
zoo algemeen erkend, dat later door de
regeeringen van de Vereenigde Staten van
Noord-Amerika, Frankrijk en Italië onder
zeebooten ter beschikking werden gesteld,
waardoor Vening Meinesz of zijn buiten-
landsche collega's het onderzoek in spciale
gebieden kon voortzetten.
Reeds sedert 1920 is onze Koninklijke
Marine er toe overgegaan," om haar nieuwe
onderzeebooten, die voor den dienst in Ne
der landsch Indië bestemd zijn, op eigen
kracht en ongeconvoyeerd daarheen te la
ten vertrekken, via de route door het
Suez-Kanaal. Deze tochten trokken reeds
dadelijk de bijzondere belangstelling van de
buitenlandsche Marines. Er ontstond een
algemeene waardeering en bewondering.
Het duurde nog jaren alvorens de Engel-
sche Marine een soortgelijke reis door één
harer onderzeebooten liet ondernemen. In
September 1933 eerst vetrokken twee Ita-
liaansche onderzee booten vanuit Spezzia
voor een 5 maanden lange reis rond Afrika.
Zij deden daarbij 21 havenplaatsen aan, en
voeren langs de Afrikaansche kust, zonder
echter oceanen te moeten oversteken, zoo
als dat door de Nederlandsche onderzee
booten geschiedt. De totaal afgelegde af
stand bedroeg nog geen 4/5 deel van de
reis, die in November as. door Hr. Ms.
„K XVIII zal worden aangevangen en
waarbij slechts een 10-tal havens zullen
worden bezocht. Toch is wel duidelijk ge
bleken bij den terugkeer dezer .onderzee-
booten op hun vlootbasis, hoe deze Ita-
liaansche reis nog in 1934 werd beschouwd
als een belangrijke gebeurtenis op onder-
zeebootgebied.
Hr. Ms. „K. XVIII" is de nieuwste onder
zeeboot van de Koninklijke Marine en zij
werd op de moderne scheepswerf van Wil-
ton-Feyenoord te Schiedam gebouwd, naar
het project van den inmiddels overleden
hoofdingenieur van de Marine J. van der
Struyf.
Van het feit, dat deze nieuwste boot be
stemd is voor den dienst in Nederlandsch-
Indië heeft de Nederlandsche regeering
gebruik gemaakt om prof. dr. Vening Mei
nesz de gelegenheid te bieden, de gegevens
voor zijn wetenschappelijk werk in be
langrijke mate uit te breiden. Daarvoor is
echter noodig, dat de boot langs een zeer
bijzondere route haar reis naar Soerabaja
maakt.
In het begin van November vertrekt Hr.
Ms. „K. XVTH" uit Den Helder, ten einde
via Funchal en St. Vincent naar Dakar
aan de Afrikaansche kust te gaan. Van
daar maakt zij de eerste oversteek naar
Pernambuco in Brazilië, om vervolgens
naar Rio de Janeiro en Buenos-Ayres te
stoomen. Na vertrek uit deze laatste plaats
steekt zij wederom de oceaan over, via
het eilandje Tristan da Cunha naar Kaap
stad. Als bijzonderheid zij vermeld, dat te
Tristan da Cunha, waar een nederzetting
van Engelsche gezinnen leeft, bestaande
uit nog geen 200 personen, die hoofdzake
lijk in hun levensonderhoud voorzien door
vischvangsct en geitenfokkerij, de mail
wordt afgegeven, omdat dit eilandje slechts
een of tweemaal per jaar doo:r een schip
wordt bezocht. Van Kaapstad gaat het ver
der, na eerst een slag naar hoogere Zui
delijke breedte gemaakt te hebben, waarbij
de ijsgrens belangrijk overschreden wordt,
naar Durban en Mauritius. Ten einde de
hier voorkomende tropische cyclonen zoo
veel mogelijk te ontloopen, wordt op deze
derde oversteeg eerst in Zuidelijke koers
gevaren, om daarna de steven weer naar
het Oosten te wenden en de haven van
Fremantle in Australië aan te loopen. Van
hieruit wordt koers gezet naar Soerabaja,
waar Hr. Ms. „K. XVIII" na een reis van
ruim 7 maanden in Juni 1935 behouden
hoopt aan te komen.
De boot, die een lengte heeft van onge
veer 75 meter, heeft boven water een wa
terverplaatsing van 850 ton. Met inbegrip
van prof. Vening Meinesz en den com
mandant, luitenant ter zee 1ste klasse D. C.
M. Hetterschij, zal de bemanning uit 35
officieren, onderofficieren en manschappen
bestaan. De meest vermoeiende trajecten
van deze vijf-werelddeelenreis zullen
waarschijnlijk de oversteeg van Buenos-
Aires naar Kaapstad en die van Mauri
tius naar Fremantle zijn, die resp. 25 en
20 dagen in beslag zullen nemen.
Ssssst, niet schieten, in je
eigen bestwil raad ik je dat aan.
M'n vrouw mocht eens wakker
worden.
(Pappy MagJ
INTERNATIONALE WEDSTRIJDEN
TE PARIJS
Osendarp tweede op de 100 en 200 meter
Bij de internationale atletiekwedstrij
den, die gisteren in het Jean Bouin Stadion
te Parijs zijn gehouden, eindigde onze land
genoot Osendarp, die naar men weet in de
plaats van Berger startte, zoowel op de 100
meter, als op de 200 meter, op de tweede
plaats. In het eerste nummer werd hy ge
klopt door den Duitscher Borchmeyer met
een verschil van één meter en in het an
dere nummer door denzelfden athleet met
een verschil van slechts een borstbreedte.
De tijd van Borchmeyer op de 200 meter
bedroeg 21.8 sec.
NED. RECORD 20 K.M. VERBETERD
Gistermiddag organiseerde D.O.S. van
het sportterein Woudestein te Rotterdam
af, nationale wedstrijden, o.a. om het kam
pioenschap van Nederland over 25 K.M.
hardloopen, waarvoor van de zijde der ath-
leten groote belangstelling bestond. De
kampioen van 1933 tevens recordhouder
op dit nummer, H. Landheer ('t IJ), ver
scheen niet aan den start, zoodat de ver
wachte spannende kamp tusschen hem en
W. Bakker (A.V.A.C.) niet doorging. De
poging van W. Bakker (A.V.A.C.) om het
Nederlandsch record op de 20 K.M. hard
loopen te verbeteren, is met succes be
kroond; hij verbeterde het ten name van
T. Sprong staande record met 42.9 sec. Bo
vendien won hij den 25 K.M.-wedstrijd,
waarmede hij het kampioenschap 1934 be
haalde.
Bakker won den wedstrijd in 1 uur 33
min. 37.8 sec. en behaalde daarmee het
kampioenschap van Nederland voor 1934.
Eerste van de B-klassers werd F. v. d. Berg
(Hellas) in 1 uur 41 min. 35.8 sec.; de eer
ste van de C. klassers A Sprong (D.O.S.)
maakte zelfs nog een beteren tijd n.l. 1 u.
39 min. 8,8 sec.
Tijdens den wedstrijd bood een onbekend
gebleven wielrijder den A.A.C.-man Han
selaar op ongeveer 500 meter van het keer
punt, een flesch aan, die de niets vermoe
dende athleet aan zijn lippen zette. Dade
lijk nadat hij gedronken had bleek, dat de
flesch ammoniak bevatte, die natuurlijk
bestemd was om eraan te ruiken. Dank zij
de dadelijk door de E.H.B.O. verleende
hulp konden onheilen worden voorkomen,
maar Hanselaar was van verdere deelna
me absoluut uitgesloten.
ZWEMMER
ZWEMWEDSTRIJDEN TE ROTTERDAM
S cheffer verbetert in de 100 M. rugslag
zijn record met 2/5 sec.
De R.D.Z. heeft gistermiddag in het
Oostelijk Zwembad te Rotterdam wedstrij
den gegeven, waaraan vooraanstaande Ne
derlandsche zwemsters en zwemmers deel
namen, alsmede eenige zwemsters uit De
nemarken en Duitschland.
In de 100 m. vrije slag voor dames kwa
men o.a. uit mej. G. v. Ahrendt, Berlijn re
cordhoudster van Duitschland. Deze moest
het tegen mej. W. den Ouden en ook tegen
mej. A. Timmermans afleggen. Willy den
Ouden zwom in deze race twee seconden
boven haar wereldrecord.
In de 100 M. vrije slag voor heeren werd
de Nederlandsche recordhouder Mooi (H.
P.Z.) geslagen door C. A. Kreffer (D.J.K.)
en deze laatste maakte een tijd van 1 min,
21 sec., dat wil zeggen 3/5 sec. korter dan
de tijd van Mooi.
Zeer spannend was de 200 M. schoolslag
voor dames. Hieraan namen deel mej. Jen
ny Kastein, de Nederlandsche recordhoud
ster, mej. E. Nielse, Kopenhagen, mej.
Christensen, Kopenhagen, mej. Dreyer,
Düsseldorf, mej. Geneger, Krefeld, kam
pioen van Europa op dit nummer en mej.
I. Kragh, Kopenhagen.
Deze zeer spannende race werd door
mej. Genenger gewonnen. Tweede werd
mej. Kastein, derde mej. Dreyer, vierde
mej. Nielsen. In de 20 m. schoolslag voor
heeren ging het tusschen P. Kruithof (R.
D.Z.) en C. Korpershoek (Vlaardensche
Z.C.), de Nederlandsche recordhouder, op
dit nummer.
Kruithof, die zeer goed in den vorm was
zwom met 1 seconde verschil van Kor
pershoek in den tijd van 2 min. 54 1/5 sec.,
waarmede hij den recordtijd van Korpers
hoek egaliseerde.
In de 100 m. rugslag voor dames kwam
de Duitsche recordhoudster, mej. Ahrendt
uit tegen mej. den Ouden en mej. Senff
(A.D.Z.) De Duitsche recordhoudster bracht
het slechts tot de vierde plaats. Willy den
Ouden werd eerste, mej. Senff tweede,
mej. Wagner (Het IJ) derde.
In de 100 M. rugslag heeren kwam de
Nederlandsche recordhouder J. C. Schef-
fer (D.J.K.) uit
De Zian-zwemmer P. v. d. Hoek lever
de een scherpe concurrentie, zoodat Schef-
fer tot uiterste krachtontwikkeling ge
dwongen werd. Hij won met 1/5 seconde
verschil van v. d. Hoek.
Het bleek toen dat hij zijn record met
2/5 seconden had verbeterd. Zijn tijd was
1 min. 13 sec.
Een zeer interessant nummer was het
schoonspringen .voor dames tusschen de
Nederlandsche kampioene mej. T. Klap
wijk en mej. I. Kragh, Kopenhagen en
mevr. O. Jentsch-Jordan, Berlijn, kam
pioene van Europa, welke dit nummer
Tvist te winnen.
Een seizoen-besluit, waaraan
zelfs nog Friezen deelnamen
DE WEDSTRIJDEN VAN ZATERDAG.
De Na-Brasem heeft weer tal van zeilers
getrokken en de volijverige bestuurd eren
van de zeil vereen iging „De Braassemer
meer" hadden voor een programma ge
zorgd, dat er, gezien het late jaargetijde,
nog wezen mocht. Natuurlijk zijn ze daar
bij voor het grootste gedeelte afhankelijk
van de animo der deelnemers, doch daar
voor behoeven we tegenwoordig niet bang
te zijn. Een andere factor is echter het weer
en hoewel we de laatste dagen ons hart
„vasthielden" is het Zaterdag al weer mee
gevallen.
Er stond een flink briesje, toen het eer
ste startschot voor de zeiljachten viel en er
werd dus gehoopt, dat deze middagwed
strijden een vlot verloop zouden hebben.
Dit viel eenigermate tegen, omdat de wind
allengs afflauwde en de races dus veel lan
ger duurden dan gerekend was.
Gezeild werd de gele baan. Dus werd ge
start aan de Jachthaven de Brasem, van
daar naar de Leidsche Vaart, Roelof arends
veen, het Paddegat, Jachthaven Groene-
wold en terug naar de Jachthaven.
In de U-klasse kregen we een regelma
tig verloop van de race te zien. Warners
met zijn Boekanier toonde opnieuw tot de
hoopvolle jongere krachten in deze klasse
te behooren en hij wist oude zeilrotten, als
Fenenga en Vermaat achter zich te laten.
In de Regenboogklasse waren verschil
lende deelnemers te vroeg gestart, n.l. Van
Staveren met de Hollandia, Hans Nathan
met de Braasemermeer en G. de Vrie3
Lentsch Jr. met de Pieterke. Z\j werden
alle drie teruggeroepen, doch slechts Na
than gaf hieraan gehoor, zoodat de twee
anderen gediskwalificeerd waren.
Willem van der Mey, die wederoan de
Leede III zeilde, toonde zich op de Braas
semermeer weer uitstekend thuis, al dient
gezegd, dat hij door het terugroepen der
drie te vroeg vertrokken deelnemers een
niet onwelkomen voorsprong op hen had.
Hij won de race met de Wit als tweede.
In de Pampusklasse weer verschillende
oude bekende gezichten uit vroegere wed
strijden. Hier was jhr. Benthem v. dl Berg
zeer onfortuinlijk. Hoewel hij als eerste
eindigde, moest hij gediskwalificeerd wor
den, wijl hjg een boei verkeerd had geno
men.
De uitslagen luiden als volgt:
45 M2. kruiser klasse: 1. Boekanier,
stuurm. A. Warners, 2. Benati II, stuurm.
B. Fenenga, 3. Walta, stuurm. C. A. Ver-
maat.
Regenboogklasse: 1. De Leede III, stuurm.
L. de Wit; 3. Duke, stuurm. J. C. v. d.
Velde, 4. Braasemermeer, stuurm. H. Na
than.
Pampusklasse A: 1. Sas, stuurm. J.
Loapuyt; Oranje, stuurm. P. Schieffer; 3.
Wind en Water, stuurm. P. H. R. Borger-
hoff Mulder.
Pampusklasse B: 1. Hazelnoot, stuurm.
J. Smit; 2. Oiurust, stuurm. R. Venema.
DE WEDSTRIJDEN VAN ZONDAG.
De tweede dag der Na-Brasem-wedstrij
den werd niet zoo door goed weer begun
stigd als de eerste dag. Het was ietwat un
heimisch op de uitgestrekte plassen, toen
de vele zeilers hun schepen gingen gereed
maken voor den laatsten officieelen wed
strijd van het seizoen 1934. Er stond een
goed briesje gelukkig, maar af en toe viel
er een dreinerige regen, die het verblijf
op de plassen niet altijd even pleizierig
maakte.
Dat de belangstelling niet slecht was,
bleek wel voornamelijk uit het feit, dat er
zelfs nog Friezen aan deze wedstrijden
deelnamen. Zóóveel hadden Oppenhuizen
en Klaas Vrolijk voor de zeilerij over, dat
zy zich een reisje voor één dan naar de
Brasemermeer getroostten.
Op dezen laatsten dag werd de roode
baan gezeild. Het eerste rak lag in den
wind, terwijl het laatste gedeelte voor den
wind ging.
Over de wedstrijden zelf valt niet bij
zonder veel te zeggen.
In de 45 M2. Kruiserklasse heeft de oude
Fenenga opnieuw zijn stuurmanskunst bo
ven de anderen bewezen door in den eer
sten wedstrijd als tweede en in den mid
dag als eerste aan te komen. Door zijn
tweede plaats op Zaterdagmiddag legde hij
aldus beslag op den hoofdprijs.
De Coppelstock zeilde dezen dag een on-
fortuinlijken wedstrijd, want Sieverts had
het ongeluk het roer van zijn schip te ver
liezen, waardoor hü met zijn schip op de
C-klasser Troubadour liep. Dit schip liep
een gat in den spiegel op, terwijl de Cop
pelstock zelf een gedeukten neus kreeg en
daarna in den wal liep.
In de Regenboogklasse heeft C. van Sta
veren zich dezen keer niet laten kennen.
Thans geen te vroege start en hij werd
tweemaal eerste. Dat het hier om de prij
zen gespannen heeft, blijkt wel uit het feit,
dat voor de tweede, derd en vierde prijzen
moest geloot worden, een niet veel voor
komend verschijnsel bij de zeilerij.
In de Pampusklasse heeft Borgerhoff
Mulder met de Wind en Water van den
heer Hoof werf f uitstekend gezeild. Twee
maal werd hij eerste en hij legde aldus be
slag op den hoofdprijs.
In de 12 Voetsjollenklasse heeft Sam de
Wit de overige deelnemers leelijk beet ge
had. Hij wist aanvankelijk het geheele Jol-
lenveld met zich mee te nemen een ver
keerden kant uit. Daarna wendde hij te
rechter tijd het roer om de goede baan
weer op te zoeken, terwijl de overigen
daardoor in de meening verkeerden, dat
niet zij maar hij verkeerd zeilde. Zoo won
hl) de race.
De uitslagen luiden als volgt:
12 Voetsjollenklasse A: 1. Tulla, stuurm.
S. de Wit, 2. Mieke, stuurm. J. Simonsz,
3. Daphnia, stuurm. W. Ritman.
12 Voetsjollenklasse B: 1. Waterhoen,
stuurm. J. de Vries, 2. Radetlske, stuurm.
H. van Kampen.
45 M2. Kruiserklasse (ochtendwedstrijd):
I. Walta, stuurm. C. A. Vermaat, 2. Benati
II, stuurm. B. Fenenga.
Idem (middagwedstrijd): 1. Benati II, 2.
Walta. Hoofdprijs Benati II.
Regenboogklasse A (ochtendwedstrijd):
1. Hollandia, stuurm. C. van Staveren, 2.
De Leede III, stuurm. W. Z. v. d. Mey. 3.
Baassemermeer, stuurm. H. Nathan, 4. Du
ke, stuurm. J. C. van de Velde.
Idem (middagwedstrijden): 1. Hollandia,
2. Braassemermeer, 3. Kikker, stuurm. D.
Oppenhuizen, 4. Duke. Hoofdprijs: 1. Hol
landia, 2. Braassemermeer, 3. De Leede
III, 4. Kikker; (de ochtendwedstrijd): 1.
Wind en Water, stuurm. P. H. R. Borger
hoff Mulder, 2. Sas, stuurm. J. Loopuyt, 3.
Oranje, stuurm. P. Schieffer.
Idem (middagwedstrijd): 1. Wind en
Water, 2. Sas, 3. De Steur, stuurm. L. van
der Steur. Hoofdprijs 1. Wind en Water,
2. Sas, 3. De Steur.
Pampusklasse B: (ochtendwedstrijd): 1.
Windi, st. L. J. Kleyn, 2. Onrust, st. R.
Venema.
Idem (middagwedstrijd): 1. Onrust, 2.
Windi. Hoofdpr. Windi.
12 M2. Sharpie wedstrijd (ochtend wed
strijd): 1. Seperwer, stuurm. G. A. S. Jon-
geneel, 2. Jowie, stuurm. J. Wester, 3. Din
ges, stuurm. C. M. H. Nauta.
Idem (middagwedstrijd): 1. Grasem,
stuurm. J. v. d. Meer, 2. Sperwer, 3. Jowie.
Hoofdprijs 1 Sperwer, 2. Brasem, 3. Jowie.
Friesche 16 M2. klasse: 1. Cycloop, st.
J. v. d. Hoek, 2. Swanneblom, stuurm. R.
Reitsma.
Idem (middagwedstrijd): 1. Cycloop, 2.
Swanneblom. Hoofdprijs Cycloop.
B.M.-klasse (och tend wedstrijd): 1. Hil
da II, stuurm. C. van Sohelver.
Idem (middagwedstrijd): 1. Adri, stuurm.
P. Leeuwis. Hoofdprijs Adri.
WANDELSPORT
R.K. Sportver. „De Bataven"
Gisteren heeft een groep Bataven deelge
nomen aan de 35 K.M.-marsch van de R.K.
W.V. „Cursor" te Den Haag. De route de
zer marsch liep geheel door het Westland,
waar onder de rust gelegenheid was om de
druivenkasten wat nader te bezichtigen en
de deelnemers op een gratis portie drui
ven werden onthaald. Al onze tippelaars
hebben deze marsch in goede conditie vol
bracht en mochten een keurig uitgevoerd
herinneringsmedaille ontvangen. Tevens
werd de vereeniging nog een diploma uit
gereikt.
Zondga 21 Oct. nemen de Bataven we
derom deel aan de marschen van „De Ger
manen" te Warmond. De afstanden zijn
ovor jongens van 14 tot 17 jaar 20 K.M.,
I
Inschrijfgeld 45 et. en boven de 17 jaar 35
K.M., inschrijfgeld 55 ct. Wij vertrouwen,
dat allen aan dezen oproep gehoor geven
en „Df Bataven" in grooten getale uitruk
ken naar Warmond. De inschrijvingen kun
nen geschieden bij H. J. Averdieck, Oude
Singel 148.
WIELRENNEN
„8WIFT".
Gistermorgen heeft Swift deelgenomen
aan de revanche-wedstrijden van de club
kampioenschappen van Nederland, uitge
schreven door de Rennersclub „Olympia"
Aanvankelijk had Swift ingeschreven met
een A en een B-team, doch door wegblijven
van de renners: Th. de Roode, Chr. de Roo
de, C. v. Ruiten, C. Groz, J. Schüler, J. r.
Wezel, M. Verwoerdt, R. de Haas en J.
Droog kon Swift slechts met 'n B-teem uit
kamen, bestaande uit: W. Kaapaan, A.
Strijk, J. Rietbroek, A. r. Egmond, Chr.
Vink en A. Collee. Zij bezetten bij heit ein
de de zevende plaats, hetgeen vooral het
werk was van A. Colloe, die bij dezen wed
strijd de leiding op zich had genomen en,
mede ook door de slechte voorbereiding van
een zijner teamgonooten, die met bijna on
bruikbaar materiaal startte, het zwaarste
werk kreeg. A. Colloe toomt zich in olile
opzichten een waardig vereenigingalid, het
geen ook het bestuur van „Swift", zooals
wij hoorden, niet is ontgaan.
STOOMV. MAATSCH. NEDERLAND.
POELAU BRAS (thuisr.) pass. 5 Oct.
Gibraltar.
KON. HOLL. LLOYD.
ZAANLAND arr. 6 Oct. van Hamburg te
Amsterdam.
KON. NED. STOOMB MAATSCHAPPIJ
BACCHUS arr. 5 October van Liparl te
Catania.
BERENICE arr. 5 Oct. van Tarragona te
Valencia.
EUTERPE vertr. 5 Oct. van Bordeaux n.
La Paliicea.
FAUNA vertr. 5 Oct. van Fiume naar
Susak.
JUNO vertr. 6 Oct. van Amsterdam naar
Hamburg.
ORPHEUS vertr. 5 October van Aarhuut
naar Gothenburg.
TIBERIUS vertr. 8 Oct. van Amsterdam
naar Kopenhagen.
VENEZUELA vertr. 6 Oct. van Amster
dam naar Hamburg.
VENUS arr. 6 Oct. van Amsterdam te
Rotterdam.
HOLLAND-AMERIKA-LIJN.
DELFTDIJK vertr. 6 Oct. van Rotterdam
naar Son Francisco.
DINTELDIJK Rotterdam naar Vancou
ver, vertr. 4 Oct. van Victoria (BèC.).
LOCHMONAR, Vanc.-Lond., Rotterdam
vertr. 5 Oct. van Liverpool.
ROTTERDAMSCHE LLOTD.
BALOERAN wordt 8 Oct. 7 uur voorm.
van Rotterdam te Batavia verwacht.
MOJOKERTO (thuisr.) vertr. 8 Oct.
van Colombo.
ROTTERDAM—EUID-AMFRFKA LIJN.
ALPHACCA vertr. 6 Oct. van Rotterdam
naar Hamburg.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
HECTOR, Japan-Rotterdam vertr. 6 Oct.
van Penang.
PHRONTIS arr, 4 Oct. van Batavia, 1. v.
Amsterdam te Liverpool.
PROMETHEUS Java-Amsterdam vertr.
5 Oct. van Belawan,
EMZETCO LIJN.
JONGE JACOBUS, Rotterdam n. Can
nes pass. 6 Oct. Gibraltar.
JONGE ELISABETH vertr. 2 Oct. vae.
Valencia naar Londen.
VER. NED. SCHEEPVAART MIJ.
(HoUand-Afrika Lijn).
RANDFONTEIN vertr. 6 Oct. van Rotter-
dam naar Hamburg.
SPRINGFONTEIN 8 Oct. van Rotterdam
naar Amsterdam 7 Oct. aldaar aangek.
(HollandAustrallë-lljn).
AAGTEKERK (thuisr.) vertr. 5 Oct. van
Port Said.
(Holland-Ooet-Axlë Lijn).
SEROOSKERK (uitr.) arr. 5 Oct. te
Honkong.
253. In orde, zeiden Piet en Drein; De meneer verliet de
cabine en daar gingen Piet en Drein naar hartelust met de
knoppen aan het knoeien. Weldra stond de heele boel te
trillen en even later steeg de vliegkist omhoog.
254. De uitvinding deed het prachtig. De kist vloog dwars
over Algiers en de Middellandsche zee naar Frankrijk. Zie
zoo, zei Piet, zoo zullen we gauw thuis zijn. Laten we eens
kijken of ie nog harder kan vliegen.
