KIPPENVOER
Dansclubs voor R.K. i
NAAIMACHINES
NAAR DE GRILLIGE DOLOMIETEN
MdaON*3J3NC
6 SPECIALE AANBIEDINGEN
36 ct.
v.h. WESTDORP Co., Morschstraat 41
U wilt er toch plezier
J. DE LA BIJE, Leiden
ALLE DRUKWERKEN
VOOR DEN HANDEL
LEVERTRAAN
S. A. BROERSE
VAN BRUSSEL S Feestmagaziji
DRIin VAH BRUSSEL Borduur AÏeiitr C. OONCKER
BERLITZ-METHODE
TAALSCHOOL
JOHN KAGER
?i.
Een betere Permanent
DONDERDAG JO AUGUSTUS HM
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 1
EEN NAJ AARS-REIS V A N W O N D E RLIJ KE SCHOONHEID
Wie Nederland kent van Roodeachool tot
Sluis en van Vaals tot Den Oever wie
met zijn auto door Sauerland en Harz en
Luxemburg heeft gezworven wie Parys
kent en Weenen, Praag en de Rivièra, maar
wie nog nimmer een tocht door het hoog
gebergte maakte, die weet niet, wat auto-
mobielryden eigenlek ia!
Misschien lykt u deze uitspraak wat te
kras, maar als u straks zelf terugkomt van
een tocht door Pyreneeën, Berner Ober
land, Franache Alpen of welk ander hoog
gebergte ook. zult gt) het beamen: het
woeste natuurschoon van deze bergmaas'.e-
ven is anders, mooier, majestueuzer dan
de natuur elders. Mooi ia de natuur steeds,
schoon zijn de bergen, het schoonst.... de
Dolomieten met hun grillig verweerde
kalkvormen, hun color jet, de groene meer
tjes en de statige pynboomen.
Ongevaarlijke bergwegen.
Voor den Nederlandschen automobilist,
die bekend is met het rijden over smalle,
kronkelende rivierdijken zullen de groote
Alpenwegen een openbaring zijn. Geen
.-prake is er van extra gevaar: alle beken
de bergpassen zijn uitmuntend bebakend,
hier en daar zijn formeele borstweringen
langs den afgrond aangebracht, overal
vindt men langs den grens der wegverhar
ding stevige steenen paaltjes enin deze
contreien komen alleen automobilisten, die
hun wagen meester zijn. Rijden in berg-
terrein is dan ook in het geheel niet be
zwaarlijk, bovendien bedenke men, dat
men niet in eens op den Dolomletenwcg
rijdt: op de heenreis wordt het terrein
langzamerhand meer geaccidenteerd, zoo
dat men bijtijds de noodige ervaring op
doet. Wie in de vlakte behoorlek kan auto
rijden behoeft de bergen niet te vreczen.
Bovendien zijn de auto's in de laatste ja
ren belangrijk verbeterd, het versntl-
Jingshandi-1 kan thans „door oen kind'' be
diend worden.
Teneinde warmloopen van den motor te
voorkomen moet men bij het stijgen tydig
terugschakelen van de priac-dirccte naar
do tweede (of eventueel 3e) versnelling,
de snelheid moet daarna niet veel boven
do 30 km/u worden opgevoerd. Bij het da
len moet men in elk geval een freewheel
buiten werking stellen cn te groote snel
heid voorkomen door een lagere versnel
ling in te schakelen. De remmen mogen
slechts bij Uitzondering gebruikt worden.
De „Stnula del DoloraiU",
de „weg door de Dolomieten" is lange Ja
ren voor den wereldoorlog door.... Oos
tenrijk aangelegd uit militaire overwegin
gen tegen Italië. In 1918 viel deze schoon
ste bergweg van Europa, waarlangs jaren
lang de kryg in hevige mate gewoed had.
den Italianen in handen. Zoo erg waren dc
verwoestingen, dat men hier en daar tun
nels heeft moeten boren om de rcstecrcnde
weggedeelten weder te verbinden. Vele
ruines (ook van dorpen, b.v. Landro tus-
schen Cortina d'Ampezzo cn Dobbiaco, het
vroegere Toblach) herinneren aan de ge
vechten, enorme bosschen zijn door gif
gassen gedood en de dorre boom en maken
r.og thans, in het bijzonder als men ze op
een dag zonder zon ziet, een sinistcren in
druk.
Op bijgaand kaartje, dat ons toegezonden
is door den A. N. W. B.-Toeristenbond
voor Nederland, zijn de heen- en terugreis
schematisch aangegeven.
In München vangt dus onze rondrit aan;
naar Innsbruck staan twee wegen open:
de volgctrokkcn lijn voert over Kufstein.
de gestippelde variant ia echter veel
mooier, deze gaat rechtstreeks naar dc Al
pen, via Partcnkirchen in Ober- Baycrn
komt men bij Zirl op een plaats, waar de
noordelijke Alpenketen zeer steil daalt
naar het Inn-dal. (Ook kan men via het
Kösaelbergjoch rijden over Wolfratahau-
sen wat 6 km korter u dan over Par-
tenkirchen; in Mittenwaid komt men dan
op die route uit). Hier is voorzichtigheid
geboden, moeilijkheden levert de rit m de
richting van Innsbrtick echter niet op. aan
gezien men bclangryk daalt (Tuaschen
Lcithen en Zirl, een afstand van 4 km be
staat een hoogteverschil van 388 meter!)
Maar, zooals gezegd, wie deze stelle da
lingen vermyden wil kan over Kufstein
ryden. de omweg bedraagt 20 km. Inns
bruck ligt op luttele kilometers afstand
van den tweeden Alpenketen, waarvan de
kam tegenwoordig de grens vormt tuaschen
Oostenrijk en Italië (n.L op den Brenr.fr-
pas). Verder Zuidwaarts rijdend ziet men
al spoedig een opvallende verandering m
de bcrgformatiea. De toppen worden gril
liger, de boomen gaan meer en meer lot
de naaldsoorten behooren. het geetecn'.e
schijnt zich meer en meer te kleuren. Hoe
verder men komt des te mooier wordt het
bergmaasief. op welks schoonheid gij de
kroon ziet zetten, indien op een gunstigen
avond de Rosengarten bU Bolzano zich
keurt in den glans der dalende zon. Over
weldigend en onvergctalyk is het „AJpen-
glühen" van dezen berg, verklaarbaar dan
ook de groote plaats welke h(j inneemt in
den sagenwereld der Dolomieten.
Voorbij Cortina d'Ampezzo ligt het mooi-
«te deel van den Dolomieten weg. welke
over drie bergpassen voert en tenslotte
(voorby den Karcr^ee) door het Val d'Egn.
een gigantische kloof In portier gesteen to.
naar Bolzano leidt Naar het zuiden heeft
men onafgebroken prachtige uitzichten op
de met gletschers en sneeuw bedekten
Marmolatii (3344 M. hoog), telkens pas
seert men prachtige bergmeertjes, onop
houdelijk vraagt de natuur hier om uw
volle aandacht.
Door de Eng a din naar Basel.
Van Bolzano tenslotte voert een vrijwel
vlakke weg omzoomd door lage wijnber
gen naar Merano, waar onze rondrit naar
het westen afbuigt om over den Ofenpos
langs Zerncfi naar St. Moritz te voeren, de
wereldberoemde wintersportplaats welke
op bijna tweeduizend meter hoogte gelegen
is (1837 m. b. d. zee). Hier bevindt men
zich in het hart van het Engadin. naar alle
kanten afgesloten door bergen. Over Ju-
lierpas en Lcnzerheide (reap. 2280 en 1478
m. hoog) bereiken wy dc hoofdstad van
Graubünden: Chur; deze weg is in den af-
goioopen winter tamelijk goed bcrydbaar
gehouden met sneeuwploegen. Van Chur
langs Ragaz bezienswaardige badplaats)
langs de buitengewoon mooje Wallenscc
naar Zurich: ook dit gedeelte van den rond
rit ia zeer schoon, in het byzonder den weg
langs den Wallensee. welke eerst ongeveer
op gclykc hoogte met den waterspiegel ligt
cn luttele kilometers verder zich 289 m.
boven het diepblauwe meer verheft.
Van Zürich uit kan men Basel in een
goed uur bereiken, maar mooier is het om
over Luzcrn fe ryden en langs de prach
tige meren van Brienz en Thun. via Inter
laken »-n Bern, den terugtocht tc maken.
Dit gedeelte van Zwitserland u immers
opzichzelf al oen verre reis dubbel en
dwars waard!
Een tenslotte wijzen wij op een nog
giootacheren weg van Merano allereerst
over den StelvJo (Sülfaer Joch. Europa's
hoogste bergpas 2758 m. b. d ree) vervol
gens langs het Como-meer. Milaan en Lu
gano naar het hooggebergte terug. Tua
schen Lugano cn Interlaken gaat men dan
over Vier prachtige passen: de St. Got-
thard (2112 m. hoog), de Furkapas (2432
m. hoog), langs den Rhóncg>ucher. en
tenslotte over den Gnmael (2163 m. hoog)
De terugweg van Basel naar Nederland
kan gemak kei yk getraceerd worden aan
de hand van het overzicht op het schets
kaartje; een derde weg. die wy in verband
met dc ruimte lieten vervallen, voert door
het Schwarzwald.
A &3%o
Heden ontvingen
wij een uitge
breide keuze
Gebreide Wtlleo
Manteltjes
Jurkjes,
Pakjes,
Truitjes
ENZ
lflflR5MflNSSTEEB23
^pcciool adrt4 'voor
LuiArmondortlktUoJ
„OH NEEN"
die pas doet U geheel verkeerd
Dat hebt V wanD«* 1' thuis ni oeftut «ouder goede srhriflelyke aajivtjiiagew U cat.
uit een I«a verhoerd m studeert hem thu». *rrk«erd In. Mr! do le**»ro «en KVRKT
C\8TCLEI.N fsl dat l' niet overkomen. Daar krygt b' mm schrift*! uk* handleiding na
ei o )c«. V kunt dan thuis oefeacn sou«r«l U will, sender de hans c«u pe. «erkaerd ia
te sludeeren. laeer daarom dancon bjjt
DANSSCHOOL EVERT CASTELEIN - Iniehr. dag. Tel 644 Lelden
P.S. A A Zandag Wuwrbal la Ml laadtaat Omaatralie <u 4. Argaatgaaclw Taag,
5ASSEKHCIM la .Hal Braiaa Paardm.chrg.lag aldaar
i nara ,aag Zondag I S»|>l.*b,r S aar.
la Cala .Flara laaekrg.iag aldaar.
LEIOEN.
N00R0WIJK ia I
STOOMVAARTBERICHTEN
STOOMV. MAATSCH. NEDERLAND.
AJAX vertr. 29 Aug vaa Amsterdam
naar Hamburg.
BAKNKVKLD vertr. 29 Aug. van AznsL
naar DelfxyL
BERENICE vertr. 29 Aug. van Amster
dam naar Kopenhagen.
COSTA RICA (uitr.) vertr. 29 Aug. van
Madera naar Barbados.
ARIADNE arr. 29 Aug. van Danzig fe
Kopenhagen.
BAARN 'uitr.) vertr. 28 Aug v. Cailao.
DEUALION arr. 29 Aug. van VeneUé fe
Triest
ORION ar.. 29 Aug. van Barcelona fe
G er.ua.
POSEIDON arr. 29 Aug. van Tarragona
te Valencia.
STELLA vertr. 28 Aug. van Santander
naar Muacl.
ULYSSES, Algiers naar Amsterdam,
pass 29 Aug. Gibraltar.
VENEZUELA (uitr.) vertr. 25 Aug. van
Barbados.
HOLLAND AMERIKA-MJN.
DELFTDIJK, Pac-Rott arr. 27 Aug. fe
Balbao
LOHMONAR vertr. 28 Aug. van Port
land 'Ore) nasr Rotterdam.
NEBRASKA arr. 23 Aug. van Rotterdam
te Vancouver.
KON. HUI L. LLOYD.
MONTFERLAND (thuisr.) wordt 31 Aug
voorm. 5 uur fe IJmuidcn verwacht.
ORANIA vertr. 29 Aug. van Amsterdam
naar B. Aires.
TENERIFFE vertr. 29 Aug. van Amster
dam naar Z.-Amerika via Antw.
HOLLAND-WEST-AKKIKA-LUN.
MAASKERK arr. 29 Aug. van Hamburg
te Amsterdam.
JAVANEB* YORK LUS.
TALÏSSE. Java—New York vertr. 29
Aug. van Port Soedan.
ROTTERDAMM HE LLOTD.
KEDOE vertr. 29 Aug. van Rotterdam n.
Hamburg.
KOTA NOPAN (thufervertr. 29 Aug.
T uur nam. van Londen.
SLA NT AR vertr. 29 Aug. van Batavia
naar Rotterdam.
SIBAJAK (thulsr.) vertr. 29 Aug. van
Colombo.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
TROILUS arr 29 Aug 'e Yokohama
VEREEN. NEDERL. SCHEEPVAART MIJ
(Holland- Oott Allé I-IJn.)
GROOTEKERK (thulsr.) arr. 28 Aug. fe
Colombo.
ARENDSKERK (thu-Ar) arr. 29 Aug. fe
Suez.
(Oollaad-Afrlka Lijn).
HEEMSKERK (thuisr vartr. 29 Aug.
van Antwerpen.
KLIPFONTEIN (uitr vertr. 28 Aug. v.
Port Natal naar Lorenzo Marquca.
RANDFONTEIN (Ihuiar arr. 28 Aug. fe
Port NataL
Intra Inge prijzen Zoolang de voorreed etrekt
GEEL KATOEN MANS
HEMOEN
HEERENOVERHEMDEN PQ
«aal hooidUd Cl.
FLANEL OVERHEMDEN PQ .1
met dasUÖ Cl.
FANTASIESCHORTIESnn
dlatrat kleurenJ J Cl.
GROOTE STUKKEN LINNEN nr
BANO. houdend 20 Meter 6J Cl.
PRIMA WOLLEN SOKKEN rn
IWBTl en gekleurd Ud Cl.
BQ(| ZWARE WOLLEN FANTASIE DEKLN
- 72S. A u "Jti
T O f Zj
Geldig 1*1 .n —.1 10 f.pte—fe.r.
J. WELLING voorheen MARTENS
NIEUWE RIJM St TELEFOON 1470
KOOPEH IS EEN VERTROUWENSZAAK
Wj| leveren U sfeeds van l.to klas fabrieken nieuasle modellen legen de laagste pr(j»rti
Reparatie «uz anderen in te kort syn |eerhoi«m, «orden b|f ons herwtrld met een hall
jaar garantie. 0n«a Irma naam ia daar &0 laar vaar bakaad!
TEL. 1837
ROT AX
TEL. 1837
s ONZE 28 riUJSVERLAGING IS REN Sl'CCEB.
Leiden—Den Haag
Leiden—Haarlem
Leiden—Amsterdam
Leiden—Alphen
1-
320
.850
1 83
Leiden—Katwijk
Leiden—Rotterdam
Leiden—Hoogmada
Leiden— Voorschoten
t 1.—
.4 75
0 80
0 70
Deze prijzen zijn per retour en par wagen. Wachten 0.30 par uur.
Stadsrtlfen 10 cl. vrij voorkomen. Toeren 1A0 p. uur. Wachten In do «ud 15 ct
2473 per kwartier.
van hebben, al. U BEDDENGOED «f DEKENS koopt Waarom luopl U maar lukraak
de eerste de in voor IU Hr-sgoed en (leken..w 0E 2 EENEN verkoopt al
ruim 50 jaar DEKENS en BEDDEN60ED voor prijten, lager dan «»uk. Wy maken
U nieU «(ja. alleen zullen wij U iet. aan rad mi ««l mal l« beur. en l»eh"efie het
beate uitkomt. 0E 3 EENEN OP DE HAARLEMMERSTRAAT Na. Ill lied L' al g.
profltoerd van o..ie IAVAKAP0K AANBIEOINQ, geragelda pry. aL j. |x.nd, (delyk
voor 55 ct. psr pond. 0E 3 EENEN is mat alle. goedkoopnr. Komi U een. kyken 7
III HAARLEMMERSTRAAT No. III.
lf{j GEBROKEN VOER aen
narhik walilrit dat U voor
I 20 per 50 kilo franco elk
dorp wt-rdl toegezonden. I>ea-
verkietend wordt een baaltje
doppen gegeven. A37
PLUIM VEEVOEDERFABRIEK
STERK VERLAAGDE PRIJZEN
VAN DRAISMA VAN VALKENBURG
De prijs is verlaagd van 90 op 70 ct.
VERKRIJGBAAR BIJ
DROGISTERIJ „B 0 E R H A A V E"
Haarl.straat 68 - Tel. 784
HAARLEMMERSTRAAT 267
S. huil viftll d. Prlikianitrait
MuJim »,naf 2 da8liag,r». 7 M.Im 26 Ha
Strpadln.i, Caalatlla, Bruldiaikirtakjaa,
KmaarvUggta. Lampion» vaaal d
Talnvaurwark
Slaad» d. alauwila VMrdrachlM
H AANLEMBCRITRAAT ttl - «»7
LEERT UW TALEN •algaat da aadad
I87B la da haala war,ld («kaada
de eenigafe inrirbling, uitaluitend
Natlonala laararan. Varlaagda prijzen
Protptclttt op aanvraag
TURFMARKT 3
MEER STILTE
Nu komt ar rustl Nu zijn over
bodige geluidssignalen verboden
(f 75. - boete 't Werd t«jd re
toeterden er meer op los! Wie. .7
JA ZEKER...; OOK!
Eerste Leidsche
R.K. Begrafenisonderneming
GEVESTIGD 1882 »l*n
G. H.KLEINHANS
Platar da l« Courtatraat 22
TRANSPORT. - TELEFOON 14SS
L III Centrala Verwarming
I P^P Snnltilri Inatallatlaa
N DOELENSTEEG 9-11
BORDUREN AJ0UREN. PLIStEEREN
8T0FF ANTASIEKN00PFN
FIL.VERVERIJ .DE REGENBOOG
SreegtraBt 159 Lelden - Tel 85
STOPPAGE SPECIALE Ar DEELING VOOR
HET OPPERSEN VAN HEERENKLEEDINO
GOEDKOOP DRUKWERK
10 000 NOTA I 7
100 VISITEKAARTEN mat 100 ENVELOPPEN
tl.— (aantal
Vearlt alle aedera Oruhwtrkea Itgto de
LAAGSTE PRIJZEN
De Goedkoope Handelsdrukkerij
LEE UWEN HOEK SI RAAT 8 (bij dt P.il.urtlr j
(v.h. Hupbiaatraal 34)
S. TAX -TEL. 2893
Standplaatsi Steenatraat
I 10 ei par rit. Groot, rittae b.n.d.n alle
I oencurrsnlia. Mooi. 5 sn 7 parseoaswaoaes
rondtr rsrlams To*rtn f IhO psr aar Dag
teartn zaar veerdealig Oag an nacht g.op.nd
Beleefd aent«eve|e«ldt
SCHILTHUIZEN PIOENHOF 18*
ZONDER EUECTRICITEIT
MAISON „HENRY" TELEF- 431
BREESTRAAT 56a
