OKUIM
bac>
ABTÏKELEN
REESMAMM,
VACANTIE-AANBIEDING
i£u*Jcm£l£ck
[en Schitterende Brand
Waar de Molens draaien
3 RESTANTEN-DAGEN
VRIJDAG 18 AUGUSTUS 193S
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. 8
SPORT
ZEILEN
DE ZEILWEDSTRIJDEN TE
SNEEK.
De tweede dag van het Sneeker zeilfeest
ia in alle opzichten geslaagd. Er was een
zonnetje dat glans gaf aan dit feest van
blanke zeilen en kleurige vlaggen. Er
■woei een heel stijve bries uit het Zuid-
Westen, later weer ruimend en toen
stormachtige neiging krijgend.
Voor de zeilers zelf wae er in nagenoeg
alle klassen spanning te over in de wed
strijden, lezen we in het „Handelsblad".
In de eerste plaats in de groepswed
strijd van Regenbogen tussohen Friesland
en Holland. Tien meter vóór de finish, of
vóór de „winlijn" zooals de officieele
naam in het Sneeker programma luidt, viel
er nog niets te zeggen over de bezetting
van de eerste drie plaatsen, waarvoor Op
penhuizen, v. d. Steur en Hans Nathan
een hardnekkigen strijd uitvochten. Zwart
■was zeker vierde, wat hij vrijwel den ge-
heelen wedstrijd door was geweest en over
de bezetting van de overige zes plaatsen
was men voor de lijn nog onzeker. Vast
stond alreeds dat De Vries Lentsch ale
laatste zou eindigen. Tijdens de eerste
ronde was zijn fokkeval gebroken en *r
moest een man den mast in, om deze ave
rij te herstellen, 's Middags in den open
wedstrijd der Regenbogen werd de fok
van de „Pieterko" opnieuw onklaar, waar
door Lentsch al direct een niet in te loo-
pen achterstand boekte. Hoe Hendriks,
Vrolijk en Kuipers aan de Friesc'he zijde
eindigden en welke plaatsen de Hollanders
Van der Mey en Ros innamen, ie alleen op
don starttoren uit te maken. Zóó gering
was het verschil.
Dat het verschil bussohen Friesland en
Holland den eersten dag tot 1 punt was
te ruggel oopen, doordat het protest van
Vrolijk tegen Van der Steur was toegewe
zen, verhoogde natuurlijk de spanning en
die spanning werd nog grooter, toen een
berekening van het puntenaantal voor de
volgorde bij den laatsten boei een gelijk
puntenaantal aangaf.
Een welverdiend applaus kreeg Dirk
Oppenhuizen, toen hij als eerste door de
finish ging. Luuk van der Steur en Hans
Nathan hadden het hem op het laatat
moeilijk genoeg gemaakt.
Het applaus werd een uitbundig ge
juich, toen na een angstig moment of
Willem van der Mey al dan niet vrij zou
komen vóór do lijn, Hendriks hem listig
over bakboord meenam totdat de andere
Friezen op het punt stonden over de lijn
te gaan.
Holland zeiilde in deze race niet fortuin
lijk. Friesland 31 pt., Holland 25 pt., en
als eindresultaat: Friesland 59 pt., Holland
52 pnt., wag echter een verdiend succes
voor het goede zeilen van Dirk Oppen hui -
zen c.s.
'8 Middags in den open wedstrijd brak
bij Dirk Oppenhuizen een stag, maar toen
waren het Hendriks en Kuipers met Ros
en Van der Meij, die om de prijzen een
vinnigen kamp streden. De Rraassemer-
meer stond daar buiten want Hans Na
than liep direct na de start weg en bleef
onbedreigd aan de epits. De beide Frie
zen waren overigens meer op elkaar gebe
ten dan op Ros en Van der Meij. Zij pro
beerden althans elkaar eruit te protestee
ren en waar over die protesten nog niet
is beslist, is de uitslag van den open wed
strijd der Regenbogen nog onzeker en is
ook de stuurmansprijs, uitgeloofd door
Oscar en Hans Nathan voor den besten
Frieschen stuurman in de Regenboogklasse
nog niet toegekend.
's Ochtends hebben de Regenbogen, d'*e
niet in den groepswedstrijd uitkwamen,
nog een extra^race gevaren. Twee nieuwe
lingen kwamen in de prijzen, nl. Ten Hoe
ve met de „Swan" en Muller, die de „Me
teor", het oude schip van Mark en van
Oscar Nathan zeilt.
De uitslagen luiden:
Groepswedstrijd Regenboogklasse Fries
landHolland: 1. Dirk Oppenhuizen,
Friesland; 2. L. van der Steur, Holland;
3. H. Nathan, Holland; 4. J. Jwart, Fries
land; 5. M. Hendriks, Friesland; 6. K.
Vrolijk, Friesland; 7. F. P. Ros, Holland.;
8. W. v. d. Meij, Holland; 9. S. Kuioer,
Friesland; 10. G. de Vries Lentsch, Hol
land, Friesland 21 punten, Holland 25 pun
ten. Totaal resultaat Friesland 59 punten,
Holland 52 punten.
Extra-wedstrijd RegenboogMasse: 1.
„Swan" stuurman J. ten Hoeve; 2. „Me
teor", stuurman H. Muller; 3. „Snip", st.
J. S'wart.
12 m2. Sharpies: 1. Kemphaantje, st. W.
Pluigers; 2. De Noord, st. A. Westerman.
Regenboog-klasse: 1. „Rraassemermoer"
st. Hans Nathan; 2. „Waterrot", st. S.
Kuipers; 3. Holland II, et. F. P. Ros; 3.
De Leede III, st. W. v. d. Meij; 5. Heiuiis
st. M. Hendriks. In deze klasse loopt een
protest tusschen Hendriks en Kuipers.
4-5 m2. kruiserklasse: 1. „Renati II", st.
R. Fenenga; 2. Stoarmfugel", stuurman J.
de Roer.
Vrijbuiterklasse: 1. Marodeur IV, st. L.
v. d. Wey; 2. „Windekind" III, st. J. Vro
lijk.
B. M.-klasse: 1. „Metoor", st. A. G.
Molenaar; 2. „Swealtsje II", st. J. R. de
Jong; 3. „Diana", st. H. H. Buisman; 4.
„Kameleon", st. Boonstra.
12-voetsjollenklasse: 1. „Vagebond", st.
Th. v. Helvert; 2. „Stormy Weather", st.
G. K. Hoekstra; 3. „Elf", st. mej. C. de
Visser.
16 m.-klasse: 1. „Tsjerk Hiddes", st. W.
Hoekstra; 2. „Paljas", st. A. Harterink; 3.
„Unrest", st. A. Postma; 4. „Jeannette",
st. Tj. Kampman; 4. „Kwikstaart", st. J.
B. van Giffen.
LUCHTVAART
BEANTWOORDT AMERIKA BALBO'S
BEZOEK?
Denkbeeld van Roosevelt
Naar verluidt heeft president Roosevelt
ter gelegenheid van het bezoek van het es
kader van generaal Ralbo de meening uit
gesproken, dat de Amerikaansche lucht
vloot het bezoek der Italiaansche vliegers
behoort te beantwoorden.
In Amerikaansche marinekringen wordt
meegedeeld, dat de nieuwste soort Ameri
kaansche marinevliegtuigen voor dit doel
het meest geschikt zou zijn.
DE PLANNEN DER MOLLISONS.
In October een wereldvlucht?
James Mollison,, die thans geheel her
steld is van het ongeval, dat hem is over
komen aan het slot van zijn Oceaanvlucht,
keert thans van Amerika terug naar En
geland aan boord van het stoomschip „Ma
jestic".
In een telefoongesprek met de „Daily
Mail" verklaarde hij, dat het vliegtuig dat
hij van lord Wakefield ten geschenke
krijgt, begin October gereed zal zijn en dat
hij en zijn vrouw dan zullen starten voor
'n nieuwe vlucht, ditmaal van Londen naar
New-York en via Bagdad weer terug naar
Londen, een afstand van in totaal 12000
mijl.
Zooals bekend, was dit het traject, dat
Mollison en zijn vrouw aanvankelijk had
den willen afleggen. Door het ongeval te
Bridgeport viel dit plan echter in duigen.
Indien hun vliegtuig begin October niet
gereed mocht zijn, dan zullen zij op dien
datum een andere vlucht ondernemen, mo
gelijk naar Zuid-Amerika.
IN 90 MINUTEN VAN LONDEN
NAAR PARIJS.
Met nieuwe snelvliegtuigen.
De „Armstrong Whitworth Aircraft Ltd."
heeft besloten tot het bouwen van een ver
beterd type van de Atalanta-vliegtuigen,
als resultaat van de succesvolle proefvluch
ten van de „Imperial Airways'' met deze
vliegtuigen naar Australië. Het nieuwe toe
stel zal het snelste worden van de thans in
Groot-Brittannië gebouwde typen passa
giersvliegtuigen.
Het vliegtuig zal accomodatie bieden
voor 20 passagiers en een groot gewicht la
ding en mail kunnen meenemen. Het zal
worden uitgerust met vier Armstrong Sid-
deley-motoren van elk 400 P.K., waardoor
de maximum-snelheid ruim 160 mijl per uur
zal bedragen, en de kruissnelheid, bezet
met passagiers, en met een totaal gewicht
van ongeveer 11000 K.G., vermoedelijk 135
mijl per uur. Een dergelijke machine zou in
90 minuten van Londen naar Pa-rijs kunnen
vliegen.
R0ALD AMUNDSENS VLIEGMACHINE
GEVONDEN?
Visschers zouden deelen ervan hebben
opgehaald.
In Tromsö doet het gerucht de ronde,
dat deelen van het vliegtuig van Amund
sen zouden zijn gevonden. Naar de „Dagens
Nyheter" verneemt, zouden visschers, die
van het Bereneiland in Tromsö zijn terug
gekeerd, hebben medegedeeld dat zij met
hun netten stukken van het Latham-vlieg
tuig van iR'oald Amundsen hebben opge-
vischt. De Fransche consul aldaar heeft
zich met de visschers in verbinding gesteld,
die naar hun plaatsen van herkomst wa
ren teruggekeerd.
Naar de juistheid van de ontvangen be
richten wordt een onderzoek ingesteld, de
visschers zouden echter hebben verklaard,
dat zij de wrakstukken met him netten
zoo ver boven water hebben gehaald, dat
zij den indruk kregen, dat zij met stukken
van een vliegtuig te doen hadden. Een an
der vliegtuig dan dat van Amundsen is,
voor zoover bekend, in de nabijheid van
het Bereneiland niet verongelukt. Amund
sen was indertijd met een vliegtuig naar
het Noord poolgebied gegaan, om hulp te
verleenen aan de verongelukte bemanning
van Nobile's luchtschip, doch de zwaar be
laste machine i« vermoedelijk in zee ge
vallen en nren heefi sedertdien niets meer
van den beroemden ontdekkingsreiziger
gehoord.
INGEZONDEN STUKKEN
Langeraar, 16 Augustus 1933.
De nood in den tiunbouw.
Geachte Redactie.
De drinigende nood, welke wederom in
de tuinbouw wordt gevoeld en geleden,
doet mij wederom naar de pen grijpen, om
een ingezonden stukje in uw veelgelezen
blad te vragen, wat mij zeker niet zal wor
den geweigerd. Want ik weet het, geachte
Redactie, op welke wijze u medeleeft en
aanvoelt de nooden van het platteland. Dit
bewee-s u zoo vaak, als wij u kolommen za
gen inruimen, om op dit gebied voorlich
ting te geven. Dit bewees ook Daniël in
uw nummer op Zaterdag onlangs, die zoo
juist de toestand schilderde yalsof hij zelf
in het bedrijf werkzaam was.
't Is ongeveer een jaar geleden, dat de
boonenoogst aan vernietiging werd prijs
gegeven, telken dage hoogopladend de
aangevoerde zakken voor veevoer en ver
rotting, zoodat elke kweeker pijnlijk staar
de en met bezorgdheid den komenden win
ter tegemoet ging. Het was wel zoo, dat
niemand het jaar 1932 terug verlangde. En
nadat de nood door verschillende instellin
gen van Gemeente, Rijk en Armenzorg
eenigermabe was gelenigd, werd met nieu
we moed 1933 begonnen. De uitvoering van
de steunwetten bracht den tuinder lang
niet, wat men daarvan had voorgesteld. Er
waren er toch, die bij de verschillende uit-
keeringen zich met enkele guldens of min
der moesten trooeten. Toch had men d«
hoop gesteld, dat 1933 meer licht zou bren
gen in deze sombere toekomst. Met moed
begonnen is het halve werk. Zoodoende las
men af en toe van opleving en vlugger han
del, wat voor enkele artikelen nu en dan
wel het geval was, doch in het algemeen
vertoonde de handel zoo'n achterstand, dat
naar men verneemt alleen de Julimaand
ruim 65.000 aan de veiling minder in het
laad je bracht. Het doordraaien van pro
ducten, ondank® de zeer lage minimumprij
zen voor verschillende'artikelen, is zoo'n
gewoon verschijnsel geworden, dat het bij
na niet meer opvalt.
Maar de tuinder voelt het des te meer,
als hij zijn weeknota, met bijna blanco af
rekening thuis krijgt. Nog slechts enkele
dagen en de massa-oogst behoort tot het
verleden. Wat dan? Hoe lang kan nog op
de uit te keeren minimumprijzen worden
sreteerd van de doorgedraaide producten?
Het worden donkere dagen, wijl in de
meeste bedrijven alleen de onkosten niet
kunnen worden gedekt. De eenige hoop, die
nog eenig licht kan werpen, is de spoedige
uitvoering van de steunwetten in haar
volle omvang zooals deze voor 1933 zijn
aangenomen. Mocht het mogelijk zijn, dat
bij de a.«. vergadering van den L. T. B. be
sloten kon worden, een dringend verzoek
aan de regeering te richten, op een voor-
loopige uitkeering v&n Rijkssteim, gaande
over dit laatste seizoen. Mochten zij, die
hierop eenige invloed kunnen uitoefenen,
dit mede bevorderen. Spoedige hulp is
dubbele hulp tot leniging van de nood in
onze anders zoo rustige tuinbouwstreek.
Met dank voor plaatsing
A. C. HOOG ER VOR ST,
Langeraar.
WILT U IETS WETEN?
Vraag: E. d. B. te R. inzake het
van school houden van een 12-jarig meisje.
Antwoord: U moogt uw dochtertje
niet vao school houden. Wanneer zij een
school moet bezoeken, welke meer dan 4
km. verwijdert Kgt, kunt u van het ge
meentebestuur een tegemoetkoming vragen
in de vervoerkosten.
Binnenkort evenwel wordt door de nieu
we wetswijziging de afstand van sohool
volgens welke tegemoetkoming wordt ver
leend, vastgesteld op 5 km.
V raag Welke is het adree van den
R. K. Bond van Handels- en Kantoorbe
dienden te Leiden?
Antwoord Secretaris is de heer
4 A. Devilee, Resedastraat 16, Leiden.
FIETSRIJDER!
„Wil 't jFietsen op den rijweg
mijden,
Als ge een fietspad kunt berijden"
Eenige Bijzondere Aanbiedingen!
Goedkooper dan waar ook.
Alleen geldig van ZATERDAG 19 t/m. ZATERDAG
26 AUGUSTUS en zoolang de voorraad strekt
No. I
GEPLAT.ZIJDEN DAMES
KOUSEN gegarandeerde
lcwalit., waarde
50 ct., nu voor QQ «4
slechts OO LI.
No. 2
MATZIJDEN DAMES
KOUSEN, moderne tinten,
waarde 65 ets.,
nu voor slechts
52*
No. 3
6 EF EST. SL00PEN,
extra mooie kwaliteit,
waarde 50 ct.,
;39ct.
No. 4
2 PERS. GRASLINNEN
LAKENS, gefestonneerd,
extra zware kwaliteit,
waarde 1.25, QO „f
nu voor slechts wOoli
No. 5
BADDOEKEN m. FANT.
RAND maat 50 x 200,
27 ct.
No. 6
TRICOT DAMES CAMI
SOLES, ronde hals, in
diverse kleuren
waarde 52^2 ct- QQ p4
nu voor slechts OU ui.
No. 7
DAMES NACHTHEMDEN
zachte madapolam met
fant. garneoring, waarde
1.25, nu voor Q7V2
slechts w
No. 8
DAM ES HEMDEN, gekl.
Shirting m. borduurwerk,
waarde 75 ets.,
nu voor slochts
57V2
No. 9
MOUSSELINE KINDER
JURKJES m. pofmouwtjes
aardige frissche dessins,
waarde 671/^ ct.,1
voor slechts
46ct.
Nr. 10
MACC0 en FIL d'ECOSSE
ONDERJURKEN, div.kleu-
ren, lengte 45,
waarde 50 ets.,
nu voor slechts
m. slechts 21/2 et. stijg. p. m.
No. II
DAMES FLANELLEN,
gefestonneerd en gebor
duurd, waarde
65 c.ts., nu voor A Q pl
slechts .4f5Jll,
No. 12
DAMES JASSCH0RTEN,
extra zware kwaliteit,
waarde 1.45, 1 ai
nu voor slechts I.£t*
HAARLEMMERSTRAAT hoek Donkersteeg 2-4-6
KINDER STR AND
PARASOLS,
moderne des- Q
sins, nu iwO
DAMES STRAND.
PARASOLS,
prima afwer- A q
king, nu Tl O
GUMMI BADSCHOE-
NEN, diverse kleuren,
alle maten, van Q
49, nu Jö
WOLLEN BADCOS-
TUUMS, diverse uni-
kleuren, spot- rx q
PriJap O
WOLLEN BADCOS.
TUUMS, div. kleuren
en modellen,
pracht kwali- -i AO
teit, nu 1 .O*
B AD-CEINTUURS,
div. uitvoeringen, zoo
lang de voor-
9!/s
raad strekt.
WOLLEN BADCOS-
TUUMS met moderne
ruggen, diverse
kleuren, 1 98
2.75 nu X
STRANDPANTALONS
GESTREEPTE TRICOT
in de kleuren,
rood - blauw, QQ
geel, nu js O
TRICOT STRAND.
PANTALONS, div. uni-
kleu ren, mooie
kwaliteit, van J ^8
DAMES SPORTCOS-
TUUMS m. lange pan
talons, in div.
kleuren, van T
3.90, nu Ar*0
DAMES STRAND-
PYAMA'S van prima
chantung m. pompadour
bovenstuk, van t QQ
2.90 nu 1
STR ANDROKKEN,
het allernieuwste, in de
kleuren blauw wit,
3 maten, van -f AQ
2.90, nu 1 #0C>
BADJASSEN met uni-
kraag, aardige
dessins waarde QA
4.90, nu.
KINDER STRAND-
PYAMA'S, wn
leeftijd 6 jaar, O
10 ct. stijging per maat
WITTE LINNEN
SCHOENEN m. veters
en crêpe zool cn hak
maten 27-30. 31-35, 36-42
Adverteert in „De Leidsche Courant"
een fijne geur en smaak.
Groothandel en Gros
sier uitgeschakeld
Alleen produ
cent en arbeider
betaald.
De goedkoopste prijs, per l/2
ponds pakje 15, 20, 25
en 30 cent. Eens geprobeerd,
altijd begeerd. 7425
Worldbrand Thee
ER IS GEEN BETERE
Uitsluitend blad, geen stof
per ons 20 - 24 cent
per t/o pondspak 56 cent
per 1 pondspak 112 cent
Nieuwe Rijn hoek Hartesteeg
Geverstraat 81, Oegstgeeet
f
WEET GIJ
dat de Sanguinose zulk
een voortreffelijk middel
is? Yoor allen die zwak
en moede zijndie luste
loos en zonder energie;
die gedurig vermoeid zijn
of lijden aan pijn in het
hoofd, in den rug of de
lenden; die te moe zijn
om te eten, of te zwak
om te slapen, is de
Sanguinose een opwek
kend en versterkend
middel, waarvan de uit
werking snel en ver
rassend is. 7462
YAN DAM A Co.,
De Riemerstr. 2c/4
Den Haag
Per flacon f 2.6 fl.
f 11.—, 12 fl f 21.—.
Verkrijgbaar bij Apothe
kers en Drogiiten.
NEDERLANDSCH
FABRIKAAT!!
fldverteeren doetverkoopen
Kousen - CORSETTEN - Tricotages
Opgericht 1886 24 Filialen
ter beëindiging van de halfj. opruiming
Extra koopjes in:
SPORTCORSETTEN vanaf-49c
BUSTEHOUDERS vanaf-15'
ZIJDEN ONDERJURKEN vanaf98c
ZIJDEN KOUSEN vanaf34'
incourant geworden kleuren en maten ver beneden kostprijs.
LEEN ft/. AMSTERDAM (10Fil.). HAARLEM,
LEIDEN, DEN HAAG (2 Filialen),
ROTTERDAM (4 Fil.), ARNHEM,
APELDOORN. DÉN BOSCH, EIND-
UI HOVEN, UTRECHT, HILVERSUM.
LEIDEN:
Breestraat 99-101
Tel. 1770
