OCEAANVLUCHT ITALIAANSCH
VLIEGTUIG-ESKADER
24ste Jaargang
ZATERDAG 1 JULI 1933
No. 7547
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN
HEDENMIDDAG TE AMSTERDAM VERWACHT
ii
ir*
3)e £eid4ehe£oii/fc<mt
DE ABONNEMENTSPRIJS bedraagt bij vooruitbetaling:
Voor Leiden 19 cent per week f2.50 per kwartaal
Bij onze Agenten 20 cent per week u.< 12.60 per kwartaal
Franco per post f2.95 per kwartaal
Het Geïllustreerd Zondagsblad is voor de Abonné's ver
krijgbaar tegen betaling van 50 cent per kwartaal, bij
vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 ©ent, met
Geillustreerd Zondagsblad 9 cent.
TEL INT. ADMINISTRATIE 935, REDACTIE 15 II
GIRONUMMER 103003, POSTBUS No. 11
DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT:
Gewone Advertentiën 30 cent per regel
Voor Ingezonden Mededoelingen wordt
het dubbele van het tarief berekend. v
TELEFOONTJES, van ten hoogste 30 woorden, waarta be
trekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur ea
verhuur, koop en verkoop f 0.50.
Dit nummer bestaat uit viif bladen
waaronder geïllustreerd Zondags
blad.
BRIEVEN UIT DE HEL
DR. FEIEDillCH MUCKERMANN SJ.
Er zijn dichters geweest, die in hun fan-
brier-en uit de hel hebben verzon
nen. Thans heeft men die verbeeldings-
tracht niet meer noodig: want de afzon
derlijke berichten die ons uit het Bolsje
wistische Rusland bereiken zijn als even-
zoovele jammerklachten uit een waarach
tige hel. Voor mij ligt weer een nieuwe
zending van 54 stuks. De postzegels zitten
op allerlei soorten enveloppen geplakt, die
men uit de meest verscheidene papiersoor
ten zijn samengesteld. De afzenders wo
nen ergens m de Ukraine, het rijkste
bouwland ter wereld, maar thans een
land van honger en ellende. Deze brieven
zijn de censuur gepasseerd en daarom zijn
zo nog zeer gereserveerd in hun uitdruk
kingen. Maar toch kan men uit die ge
heimzinnige versluierde taal de taal der
natuur verstaan die om brood, om eten
j ■„LU1!t. °.mdat ze allen ongeveer
van denzelfden inhoud zijn, maken ze den
indruk van een massaal-spreekkoor der
iT 8me"k™ n, help ons toch;
want ik ben een weduwe en heb drie kin
deren die om een boterham vragen, die ik
hen niet kan geven, en ik weet geen uit-
weg meer Geachte familie, ik smeek n,
laat ons toch niet in den steek
..Och help ons toch want we zijn een
arme familie: wij hebben vier kinderen
in R "!g6n™°lten 'Wen.... want bij ons
in Rusland is het met de voedselvoorzie
ning droevig gesteld, vooral in Zuid-Rus-
land, waar ik juist woon
.de Heer heeft ons tot nog toe ge-
r.°!denw thans zijn we teneinde
raad. Wij hebben 4 kinderen, wij beiden is
b en een oude vader van 73 jaar")„Ik
ben thans 2 jaar getrouwd, we hebben
twee kinderen, maar we hebben niets meer
om te eten. Ja het is wel pijnlijk, dat wij
in onze jonge jaren een dergelijk slechte
tijd moeten meemaken. De Heer geve, dat
deze brief met tevergeefs geschreven
zij.... want hier is de toestand zoo diep
treurig omdat er geen brood te krijgen is
en wij hebben een kind dat ziek is en een
dat lam is: wij zijn met zessen, die alle-
maal willen eten, maar er is niets. We
zouden deze litanie van jammerklachten
nog langer kunnen maken: Om Godswil
help ons toch
Er is een dag geweest toen beloofd
werd: brood en vrede voor alle streken
van het uitgestrekte Russische land. Deze
leuze had de uitwerking van een toover-
spreuk. En thans is het zoover gekomen,
dat het rijkste land ter wereld zijn eigen
kinderen niet meer te eten kan geven. Tel
kens als ik dit pakje brieven zie liggen
verval ik in een somber gepeins, omdat
dit kleine hoopje brieven zooveel tragiek
bevat. Er zijn bruine, gele en witte enve
loppen; daar zijn menschen bij die mooi
schriiven zonder een fout. waarschijnlijk
intellectueelen. Anderen zijn blijkbaar zoo
zwak geweest, dat ze geen potlood meer
konden vasthouden. Weer anderen schrij
ven heel gebrekkig, omdat ze dit hand
werk nooit geleerd hebben. Sommigen zijn
nog vol hoop, ondanks den grooten nood,
anderen klagen zachtjes, maar niemand die
het Godsvertrouwen verloren heeft. Uit
deze brieven spreekt niets van de godde
loosheid. die door de regeering wordt ge
propageerd: want de achting voor dit god
deloos systeem is heel wat gedaald, sinds
deze goddeloosheid met zooveel ellende en
misdaad gepaard gaat.
Duizenden en duizenden verhongeren in
de eindeloos wijde steppen, zakken mach
teloos ineen in hun armoedige huttenzij
zien hun kinderen sterven en volgen hen
zelf na in het graf, en men is machteloos
om te helpen terwijl men met bitterheid
denkt aan het graan dat in Amerika ver
brand wordt, aan de koffie die men in
Brazilië in zee werpt, aan de katoen die
men in Egypte heeft vernietigd.
Men gaat zich de menschen voorstellen
met wien men door het geschreven woord
als verwant geworden is. 't Zijn meestal
boeren, taaie maar thans uitgemergelde
gestalten, in lompen of versleten schaaps
vellen gekleed. Het vee is al lang verdwe
nen en loopt geen kip meer over de weff.
Alleen de tractor staat, er nog, een vt
roest onding. De menschen zeggen n:ets
meer tegen elkaarwant na weeklagen
verzinken ze in droef gepeins en akelige
verstarring. Het leven is een wachten op
den dood geworden. Hier en daar hoort
men in de verte de wolven reeds huilen en
hoog in de lucht krijschen de gieren. Dat
is het resultaat van het Vijfjarenplan dat
aan de natuur den oorlog had verklaard.
Men heeft zijn laatste krachten nog ver
hel in de hoop om althans nog ergens
liefde te ontmoeten.
Alle deelnemers aan de wereldconferen
tie moesten eens naar die streek gaan om
daar al die ellende zelf te beleven, mis
schien, dat de verhandelingen dan een
vlotter verloop zouden hebben.
En wat wij hierboven beschreven is
niet het lot van een enkel land. In heel
veel landen is het droevig gesteld. In
Amerika, in Chinamaar waarom zou
den we het zoover gaan zoeken?.... ook
bij ons, misschien in uw eigen omgeving
zijn er menschen, die dergelijke brieven
zouden kunnen schrijven.
Bij iedere instelling van liefdadigheid
kan men dergelijke noodkreten beluisteren.
Ieder die naar den uiterlijken schijn nog
er uit ziet alsof hij wat heeft krijgt derge
lijke klachten te hooren.
Wij werken harder dan welk geslacht
vroeger ook en toch dreigt de hongerdood
voor vele volken. Kan het voor iemand
nog aan twijfel onderhevig zijn, dat er iets
buitengewoons gebeuren moet als de we
reld nog. gered wil worden? Is het niet
zonneklaar, dat dit geen vraagstuk meer
is van organisatie, maar een veel diepere
kwestie, een probleem dat veel meer dan
de innerlijke structuur van onzen tijd en
van ons economisch systeem raakt?
Als het hedendaagsohe Rusland minder
techniek bezat, maar meer geloof dan be
hoefde het geen honger te lijden. Vroeger
keorschte er ook armoede, ook vroeger
wérd er meer graan uitgevoerd dan het
land feitelijk kon missen, maar een derge
lijke ellende als thans heeft men nooit ge
kend! Men heeft de natuur kapot georga
niseerd en het individu weerloos gemaakt.
De mensch heeft zijn eigen lot geheel moe
ten afstaan aan het collectieve bedrijf, en
nu moet men honger lijden omdat die col
lectieve bedrijven een mislukking zijn ge
bleken. Vroeger kon er ook wel eens hon
gersnood heerschen, maar dat was alleen
in geval van misgewas, maar een dergelijke
noodtoestand zooals thans heeft er nooit
geheerscht.
Het ergste van alles is, dat deze men
schen absoluut weerloos zijn.
De staat heeft hen alles afgenomen met
de belofte hen alles te geven.
Wat de staat in dergelijke oogenblikkc»
te geven heeft is de orde die door machine
geweren verzekerd wordt, maar geen brood.
Als deze machthebbers die over machine
geweren beschikken maar te eten hebben,
dan kunnen deze milldoenen verrekken
Want voor deze staat is de mensch niet
meer dan een stuk vee. Hij heeft geen hart.
geen liefde, alleen alle brutaal geweld.
Men moet niet verder nadenken over d;t
onafwendbaar noodlot! Als men geestelijk
dood is, wordt tenslotte de ontkenning voor
al het goddelijke geloochend. De keuze
voor God beslist over leven of dood. A's
een dezer hongerende kinderen hier naast
in de kamer lag, en ik moest heel deze
nacht dat geschrei aan'hooren, dan werd
ik gek. Dat zou iedereen worden. Er is geen
andere uitweg mogelijk: ofwel keert de lij
dende mcnschheid naar God terug en dan
zal men den zegen daarvan ondervinden
Beschouwt de vogelen des hemels, be
schouwt de leliën des veldsOfwel blijft
de wereld in haar geestelijke onmacht ver
starren en dan zal ze tot waanzin vervallen,
een slachtoffer der booze geesten die uit
haar eigen schoot opstijgen.
Dat is de taal die uit deze brieven uit
de Sovjethei spreekt!
DE WERVELSTORM OP TRINIDAD.
Honderden dakioozen. Vele dooden.
Tengevolge van de wervelstorm, die het
Zuidelijk deel van het eiland Trinidad
heeft geteisterd, zijn voor zoover tot dus
ver kon worden vastgesteld, 12 menschen
om 't leven gekomen. Waarschijnlijk ech
ter is het aantal slachtoffers nog grooter
wegens het ontbreken van berichten uit do
binnenlanden. Honderden zijn dakloos. Al
leen reeds in de stad Erin zijn 300 huizen
verwoest. De cacao-industrie van Erin en
Liparia heeft ernstige schade geleden. Men
neemt aan, dat ongeveer 150.000 cacaoboo-
men door den storm zijn vernield. Dc storm
heeft 60 boortorens van de Petroleum-Mij
op Trinidad tegen den aardbodem gesla
gen.
0T nrMFNC RPTRflITFNHIIIR
TE NOORDWIJKERHOUT
HEBCOWO WLLA caociERA ASSSA »H, ««flOALS MWAPPATfr-
DE ROUTE, welke door het Italiaansch vlieg tuig-eskader gevolg wordt
bi] de Oceaanvlucht naar Chicago.
4-7 Juli Meisje- boven 17 jaar f «-SG
14 Juli: Gehuwde vrouwen 6.5C
518 Juli: Mannen 6-50
'9 Juli—1 Aufl.: Jonge Middenstand. It 10^-
I—4 Aug.: Meisjes boven 17 jaar 6.50 i
aiJll wololo fti(BiUTOu _.us >v 5—8 Aur' Jonge annen 6.50
za&eld om een brief te schrijven uit deze 8—i James Hiddenst. 0 10.— J
BOME. Het Italiaansche luchteskader,
onder bevel van den Italiaanschen Minister
voor de Luchtvaart Balbo, is hedenmorgen
te kwart voor zes naar Amsterdam gestart.
De vlucht naar Amsterdam, do eerste
étappe voor den to."1», over de Oceaan
naar Ohicago, hoopt het eskader in 6 a 7
uur af te leggen.
De wekenlange spanning te Orbetello
als gevolg van het steeds uitgesteld ver
trek van het eskader is hedenmorgen ge
broken. Voor het eerst was het weerbericht,
dat Zaterdagmorgen om 4 uur van do Alpen
werd ontvangen, gunstig.
Volgens deze berichten heerscht langs
de geheele route gunstig vliegweer. To 6
uur gaf Minister Balbo bevel aan boord
van de vliegtuigen te gaan. Door motorboot
jes, die gereed lagen, werden do leden der
bemanning aan boord gebracht. De motoren
werden aangezet, allerwege werd afscheid
genomen. Langs den oever had zich een
groote menigte verzameld, die reeds we
kenlang op dit moment elke ochtend had
gewacht.
Voordat Balbo als laatste aan boord ging,
had de plechtige neerhaling plaats van zijn
vlag van de mast van het vliegkamp.
Precies te 5.45 startte het eerste vlieg-
tuing en binnen enkele oogenblikken be
vonden zich alle 24 vliegtuigen in de lucht
om als een gesloten eskader do weg naar
het Noorden in te slaan. Een luid gejuich
der menigte vergezelde de vliegers.
GENUA. Te 7.45 werd de bevolking
door sirenen-geloei van schepen in de ha
ven gewekt en gewaarschuwd, dat het eska
der snel naderde. Tien minuten later vloog
het eskader hoog boven de stad. De af
stand van Orbetello naar Genua werd in
nog geen 114 uur afgelegd.
MILAAN. Het Italiaansche eskader
vloog omstreeks 8 uur over Milaan. De
vliegtuigen bevonden zich naar schatting
op 3000 M. hoogte.
BAZEL. Het eskader van Balbo is de
Alpen gepasseerd over de Splügen-pas. Om
streeks half 9 verschenen de vliegtuigen bo-
evn Thusis. Zij werden tegemoet gevlogen
en verwelkomd door 7 Zwitsersche vliegtui
gen. Te liaLf 10 vloog het eskader boven
Bazel in de richting Duitsohland langs don
Rijn.
MANNHEIM. Nadat het eskader van
Balbo te kw^rt over 10 over Karlsruhe was
gevlogen, verscheen het te half 11 boven
Mannheim. Op een hoogte van 500 M. De
kop werd door een Duitsch vliegtuig ge
ëscorteerd.
KEULEN. De Italiaansche vliegtuigen
zijn te 12 uur Amsterd. tijd alhier goj>a..*-
seerd en vliegen langs den Rijn naar de
grens.
AMSTERDAM. Het bericht, dat het
Italiaansch v!i»p""«k»<1«r in aantocht is.
keeft de belangstellenden naar Schelling-
wouue gelokt. De sl izen b! ven gesloten
voo- alle scheepvaart tot anderhalf uur l
aankomst van het e» -ader.
BIZONDERHEDEN OVER DE VLUCHT.
De vluofct naar Ohicago, w&arvocr heden
tc O be: .1.. .1 It.V a; ntc.-c I sr.e lieg- I
tuigen zijn gesLtrt, onder lei* og van den I
Italiaan chen Minister do Lucht
vaart, generaal Italo Balbo, do \ierd«
vluoht O. dien aard, doch g ooter ir om
vang, opzet en af te leggen afstand dan
een der drie voorgaande. Het denkbeeld
der collectieve afstandsvluchten is een der
lievelingsdenkbeelden van generaal Balbo,
die zelf gedeeltelijk mot do bedoeling, vlie
gers hiervoor op te leidon, de Luchtvaart-
school te Orbetello stichtte.
De eerste collectieve vlucht ondernam
hij in 1928 met 61 watervliegtuigen over
het Westelijk gedeelte van de Middclland-
scho zee. In 1929 volgde een nieuwe collec
tieve vlucht, ditmaal met 36 zware bombar
dements-watervliegtuigen naar de Zwarte
Zee en Odessa. Deze vluchten bleken
slechts voorbereidingen voor het groote
experiment, waartoe op 17 December 1950
12 watervliegtuigen uit Orbetello vertrok
ken voor een vlucht over de Zuidelijke rou
te van den Atlantischen Oceaan, via Span
je en Bolamo in Portugeesch Guinea naar
Natal in Brazilië, een afstand over zee van
3000 K.M., die in ongeveer 17 uur word af
gelegd. Deze vlucht liep echter niet zon
der ongelukken af en eenige vliegers keer
den niet in Italië terug.
De totaal af te leggen afstand op het tra
ject OrbetelloOhicago bedraagt ruim
/TATO
4" .Hl
o T-
,5
5 "=7r'
t It
Sauadright
Sguadrighc
BOSSE
.'squadnglif
BIAWdHE
Squadrigli*
VUDl
DB FORMATIE, wsurln htt Italiaansch
cllcgtruigci katkr Vlkglt
VOORNAAMSTE NIEUWS.
BUITENLAND.
Het Italiaansche vliegtuig-eskader Is
eindelijk vertrokken en wordt heden hier
te lande verwacht. (Into blad).
De goudstandaard en de besprekingen
met Engeland en Amerika. (lBtc blad).
BINNENLAND.
Minister de Wilde heeft gistermiddag
de installatie verricht van de commissie,
die normen voor de beoordeeling van de
bezoldiging van personeel in publiekrech-
telijken dienst zal opstellen. Een desbetref,
fend wetsontwerp zal de Tweede Kamer
dezen zomer nog bereiken. (3de blad).
Geen contingenteering van den invoer
in Spanje van kaas en gecondenseerde
melk. (3de blad).
De installatie van de adviescommissie
inzake bezoldiging van personeel in pu
bliekrechtelijken dienst. (3de blad).
Malversaties bij de Posterijen. (Laatste
Berichten).
11.000 K.M. langs do te volgen route. Deze
is als volgt ontworpen: Orbetello— Amster
dam 1400 K.M.AmstordajnLondonderry
1000 K.M.; LondonderryReykjavik 1500
K.M.: Reykjavik—Cartwright (Labrador)
2100 K.M.Cartwright Shediac 1200 K.M.;
ShediacMontreal 800 K.M.; Montreal
Chicago 1400 K.M.; Chicago—New York
looo K.M.
Naaet de gewono moeilijkheden, die nu
eenmaal onverbrekelijk verbonden zijn aan
elke Oceaanvlucht en aan' hot vliegen in
een zoo groot eskader, levert do te volgen
route drie soorten speciale moeilijkheden
op, die het eskader zal hebben te overwin
nen. Twee daarvan zal rnci} achter den
hebben als men veilig tc.' Schellingw
is geland. De eerste etappe heeft-
bezwaar, dat men mot water'
over een langen afstand tand'
vliegen, waar geen gelcgerjh'
hel maken van een noodr
Vergeleken bij de overi
dan het 2400 K.M. lange
Cartwright het g-evaarl
den grooten sprong 7
vliegtuigen, die vo-
ongemeen groote v
len moeten mcevo
trek uit Reykjavi
K.G. wegen, een
dergelijke vlucht
mate men dicht-
land en Labrad
toeneemt. Nu
groote vijand v
oen eokudervlu
nomen, doet hij
hot uit den kof
vens het gevaa
of het met elk
