DE INT. WEDSTRIJDEN TE ENGELBERG
EEN SPORTPALEIS TE AMSTERDAM
MAANDAG 30 JANUARI 1933
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. 6
Riedl wint wederom den Hollandbeker. Hooftman
tweede. Fraaie weers- en ijsomstandigheden.
DE EERSTE DAG.
Zaterdag en Zondag worden te Engel
berg de internationale wedstrijden verre
den om den Holland-beker, een wisselbe
ker, welke door den heer G. J. M. Couvée,
president van den Koninklijken NederLand-
schen Schaatsenrijders Bond, twee jaar ge
leden was geschonken.
Van Hollandsche zijde was de deelneming
minder groot dan vorige wen. Immers de
beste Hollandsche rijders waren na de
wedstrijden t e Da vos direct naar Ned er
land teruggekeerd om daar deel te nemen
aan de verschillende wedstrijden.
Toch moet er gezegd worden, dat er ver
bazend snelle tijden werden gemaakt. Dat
was voor een groot deel te danken aan het
ijs, dat deze beide dagen in prachtige con
ditie verkeerde. Het is wel zeer jammer,
dat van der Scheer en Heiden hier niet
konden starten, daar deze anders vrij ze
ker nog betere tijden zouden hebben ge
maakt dan te Da vos, waarbij nieuwe re
cords hadden kunnen worden gemaakt.
Het aantal deelnemers dat tenslotte op
acht stond, werd op het laatste oogenblik
nog uitgebreid doordat de Zwitsev Cattam
inschreef. Hierna gaf ook H. Blaisse zich
als deelnemer op om het aantal op tien te
brengen, ondanks het feit, dat hij geheel on
getraind was.
De 500 Meter.
Zaterdag werd om kwart over 11 uur,
toen de zon goed en wel op de baan stond,
begonnen. De eerste rit ging tusschen
Hooftman van Cattani- Deze bracht dadelijk
een prachtig resultaat voor den Nederiand-
«cilien rijder. Hooftman startte zooals hij
gewoonlijk doet, ditmaal niet te laat en
kwam met groote snelheid in den bocht.
Hij wist zijn snelheid te behouden tot het
laatste recht eii^d. doch als altijd speelden
de laatste Meters hem parten. Ondanks een
snis'sslag een dertig Meter voor het einde
reed hij toch nog in den tijd van 45.2 sec.,
den snokten tijd door een Nederlandschen
lijder op een buitenlandscbe baan ge
maakt. Deze tijd stond op naam van van
der Scheer met 50.1 sec. meer. De Zwitser
Cattani was natuurlijk ver achter. Onbe
grijpelijk is dat men in een land, waar zoo
veel ijs ie, niet meer en betere hardrijders
heeft, die met meer succes zouden kunnen
uitkomen op de internationale wedstrijden.
Hoewel Leban nog wat sla.p was van de
lichte griep, waarvoor hij te Engelberg
eenige dagen te bed moest liggen, reed hij
uitstekend en maakte een tijd van 45 sec.
In den laatsten rit wist Riedl nog vlugger
te gaan en legde hij met, een tijd van 4-1.8
ec. beslag op de eerste plaats1, een zeer
snelle tijd, waardoor hij precies gelijk kwam
met het bestaande Oostenrijksche record.
De resultaten waren: 1. Riedl tijd 44.8
sec. 2. Leban tijd 45 sec. 3. Hooftman tijd
45.2 sec. 4. Urban tijd 46.2 sec. 5. en 6. Saai
en J. de Koning 49.2 sec. 7. H. Blaisse 40.8
sec. 8. J. van de Garde Jr. tijd 50 sec. 9. Gas
sani lijd 56.4 sec. 10. Scholten tijd 1 min.
4.8 sec. gevallen.
De 1500 Meter.
Onmiddellijk daarna de 1500 Meter,
waarbij Leban echter op advies van deD
geneesheer niet aan den start kwam. De
spanning verminderde hierdoor voor een
groot deel. Ook de Zwitser Cattani waagde
zich maar liever niet op den langsten af
stand.
Gelijk te verwachten wa» won Riedl met
Hooftman als een goede tweede. Een snel
len wedstrijd reed de kleine de Koning, die
met een zeer goeden tijd zich derde plaat
ste, nog juist voor den Oostenrijker Urban.
Van der Garde viel tegen, was blijkbaar
nog niet hersteld van zijn zware verkoud
heid, waardoor zijn rijden een ietwat slap
pen indruk maakte.
De "resultaten waren: 1. Riedl tijd 2 min.
20.2 sec. 2. Hooftman tijd 2 min. 29.8 sec. 3.
J. de Koning tijd 2 min. 34.4 sec. 4. Urban
tijd 2 min. 34.9 sec. 5. Saai tijd 2 min. 37.6
eec. 6. H. Blaisse 2 min. 40 sec. 7. J. van de
Garde tijd 2 min. 40.7 sec. 8. Scholten tijd
2 min. 45.8 sec. Leban en Gas sani niet ge
start.
DE TWEEDE DAG.
Op Zondag was het weer wederom fraai.
De zon scheen vroolijk over de baan en do
temperatuur was om en nabij het vries
punt, waardoor het ije erg glad en enel was.
De 1000 Meter.
Voor de 1000 Meter kwam het eerst aan
den start Riedl en Hooftman, welke rit
door Riedl na fraaien strijd met slechts een
paar Meter verschil werd gewonnen in den
tijd van 1 min. 33.2 sec., terwijl Hooftman
met 1 min. 34 den besten tijd voor een Ne
derlander op buitenlandsehe banen wist te
'benaderen. Het Oostemujbscli record werd
behalve door Riedl met 1 min. 33.2 sec. even
later door Leban verbeterd, n.l. de laatste
had er 1 min. 33 sec. voor noodig. Over het
algemeen reden de onzen op dezen afstand
behoorlijk, doch bijzondere resultaten wer
den niet meer geboekt.
De gemaakte tijden waren: 1. Leban tijd
1 ruin. 33 sec. 2. Riedl tijd 1 min. 33.2 sec. 3.
Hooftman 1 min. 34 eec. 4. Urban 1 min.
3S.4 sec. 5. J. de Koning 1 min. 40.8 sec. 6
Saai tijd 1 inin. 41.3 sec. 7. Blaisse tijd I
min. 43 sec. 8. Van der Garde Jr. tijd 1
min. 45.6 sec. 9. Schollen tijd 1 min. 49.9
sec. 10. Cattani tijd 2 min. 4.4 sec.
De 5000 Meter.
Ook op de 5000 Meter startten Leban en
Cattani niet, evenals dat Zaterdag het
geval was op den langen afstand.
Wederom vonden vier ritten plaats, alleu
zeer spannend. Toevalligerwijs had de
sterkste rijders togen elkaar geloot, zoodat
men onder luide aanmoediging van het tal
rijke publiek een zeer fraaien strijd kreeg
te zien. Gelijk was vermoed, wist Riedl de
eerste plaats te bezetten doch Hooftman
kan zeer tevreden met zijn tijd zijn. Van
der Garde reed thans heel wat beter dan
Zaterdag en wist nog juist de derde plaats
te veroveren. Zeer zeker valt hier te ver
melden het snelle rijden van Soholten. Zoo
leelijk en stijf als hij op den korten afstand
rijdt, zoo fraai en vasthoudend reed hij nu
de 5000 Meter. Met wat betere stijl echter
zal hij het op alle afstanden veel en veel
verder kunnen brengen. Saai reed over het
algemeen behoorlijk, doch hij doet bet nog
veel te veel op zijn kracht. Hij mist nog
sterk de techniek van onze beste rijders.
De tijden zijn: 1. Riedl tijd 9 min. 7.2
see. 2. Hooftman tijd 9 min 16.7 sec. 3. Van
der Garde Jr. tijd 9 min. 30.9 sec. 4. J. de
Koning tijd 9 min. 31.2 sec. 5. Scholten tijd
9 min. 38.2 sec. 6. Saai tijd 9 min. 39.2 sec.
7. Blaisse tijd 9 min. 50.4 sec. 8. Urban tijd
9 min. 51.2 sec. Leban en Cattani niet ge
start.
Het eindklassement
Het eindklassement bad door deze uit
slagen het volgende aanzien: 1. en winnaar
van den Holland-beker Riedl (Oostenrijk)
194.85 pnt. 2. Hooftman (Nederland) 197.77
pnt. 3. Urban (Oostenrijk) 206.15 pnt. 4. J.
de Koning (Nederland) 208.15 pnt. 5. Saai
(Nederland) 210.30 pnt. 6. Van der Garde
(Nederland) 213.67 pnt. 8. Scholten (Neder
land) 232.84 pnt. Leban (Oostenrijk) en Cat
tani (Zwitserland) niet geplaatst.
De heer Couvée, die persoonlijk de wed
strijden bijwoonde, mag zeer zeker tevre
den zijn over de resultaten, die hier be
haald werden. De baan is, naar men weet
op zijn initiatief eenige jaren geleden aan
gelegd. Al hoopt hij natuurlijk, dat het vol
gend jaar ook de zeer sterke Hollandsche
rijders te Engelberg van de partij zullen
zijn. 9
DE NEDERLANDSCHE RIJDERS
DINSDAG WEER IN ONS LAND.
Naar wij vernemen zullen de Nederland-
aohe rijders Hooftman, J. de Koning, Saaï,
Van der Garde, Blaisse, Scholten in gezel
schap van den heer G. J. M. Couvée, voor
zitter van den Koninklijken Nederlandschen
Schaatsenrijders Bond, morgenochtend om
10.42 te Amsterdam met den D-trein aan
komen.
Indien de internationale schaatsenwed-
strijden op 4 en 5 Februari a.s. in het Olym
pisch Stadion doorgaan, waarvan de beslis
sing spoedig is te verwachten, dan zullen
ook de Oostenrijksehe rijders Riedl, Leban
en Urban met de Hollandsche rijders mee
naar Amsterdam komen.
KAMPIOENSCHAP ZUID-HOLLAND.
Te Dordrecht werden Zaterdag onder
groote belangstelling dc wedstrijden om
het kampioenschap Zuid-Holland verreden.
De uitslagen luiden als volgt:
Schoonrijden heeren: 1. K. A. van Wer-
meskerken. Utrecht; 2. C. T. Timmerman,
Schagen; 3. F# G. van Balen. Den H"ag.
Schoonrijden paren: 1. F. G van Balen
en Mevr. Duysburg Crooswijk, Den Haag;
2. de heer en mevrouw Stuurman, Gouda;
3. J. Back en mej. T. Kruymel, te Dor
drecht.
KAMPIOENSCHAPPEN SCHOON
RIJDEN NOORD-HOLLAND.
Op de banen van de IJsclub „Volhar
ding" te Oud-Karspel hebben Zondag kam
pioenswedstrijden voor Noord-Holland in
het schoonrijden vpor heeron plaats gehad,
uitgeschreven door den K. N. S. B. Er wa
ren 21 deelnemers.
Kampioen werd dc heer G. P. Timmer
man, Schagen, 221 punten; 2. J. Amoureus,
Alkmaar, 208 punten; 3. J. Coperus, Alk
maar. 206 punten.
Vervolgens werd een wedstrijd in het
schoonrijden voor paren gehouden, waar
aan door elf paren werd deelgenomen.
Uitslag: 1. J. Coperus en mej. Koster,
Alkmaar, 640 punten, 2. K. v. d. Woudc,
Purmerend, en mej. Nijdam. Aalsmeer, 628
punten; 3. J. Amoureus en mej. Rus, Alk
maar, 618 punten.
NIEUW WERELDRECORD 3000 M.
Kan niet erkend worden.
Voor den landenwedstrijd Noorwegen
Amerika vond Zaterdag nog oen wedstrijd
plaats over 3000 meter, waarbij de be
kende Amerikaansche rijder Schroder de
zen afstand reed in 4 min. 52.S sec., het
geen een nieuw wereldrecord beteekende.
Het record kan echter niet erkend wor
den omdat niet in paren doch in massa is
gestart. Ffet wereldrecord staat op naam
van Engenstangen, Noorwegen, met een
tijd van 4 min. 59.2 sec., dat hij te Davos
vestig-de bij de internationale jubileum-
wedstrijden van den K. N. S. B. op 21
Januari jl.
DE FINSCHE KAMPIOENSCHAPPEN.
Te Uleaburg werden de Finsche kam
pioenschappen gehouden in het. hardrijden
Nieuw Finsch kampioen werd Wasenius,
die in het totaal klassement 217.805 punten
verkreeg tegen Blomqvist, die favoriet
was 218.455 punten.
De winnaars van de afzonderlijke af
standen waren:
500 meter Wasenius 47.2 sec.
1500 meter Paanenen tijd 2 mijl. 33.1
seconde.
5000 meter: Blomqvist 9 min. 42-S sec.
10.000 meter: Blomqvist 20 min. 12.1 sea
:w j
- nel-
VOETBAL
SCHOTLAND—IERLAND (Amateurs)
Te Greenrock vond gister een voetbal
wedstrijd plaats der amateursploegon van
Schotland en Ierland. Schotland won met
60. Ruststand 20. Er waren 5000 toe
schouwers.
DE ENGELSCHE WEDSTRIJDEN.
De uitslagen der Zaterdag gespeelde
wedstrijden zijn:
Vierde Cup-ronde.
Aston VillaSunderland 03
BirminghamBlackburn Rovers 30
BlackpoolHuddersfield Town 20
Bolton Wand.Grimsby Town 21
BurnleySheffield United 31
EvertonBury 31
MiddlesbroughStoke City 41
West Ham Unit.W. Br. Alb. 20
Manchester CityWalsall 20
Tran'more RoversLeeds United 00
SouthendDerby County 23
Br. and Hove AlbionBradford 21
Luton TownTottenham Hotspur 30
DarlingtonChesterfield 02
ChesterHalifax Tówn 0—0
AldershotMillwall 10
Eerste divisie.
ChelseaWolverhampton Wand. 31
PortsmouthNewc. United 30
Tweede divisie.
Port ValeFulham 1—2
Preston North EndCharlton Tth. 42
SouthamptonLincoln City 40
Swansea TownBradford City 20
ATHÏ.ETIEK
R-K. Aath.ver. „De Bataven".
A.s. Woensdag in-door-training in het
gym.-Iokaal aan het Pieterskerkhof om half
acht voor de junioren, om 9 uur voor de se
nioren.
Woensdag 1.1. was de opkpmst zeer slecht,
waarvan natuurlijk het ijs de oorzaak was.
Bataven" schaats zooveel je maar wilt,
maar sla toch niet de in-door-tranings-
avonden over." Jullie hebben bet toch zoo
hard noodig om in het a.s. seizoen klaar te
zijn.
A s. Maandag clubavond in de Volks
bond, men rekenen er nu reeds op, om de
zen avond vrij te houden. Nadere bijzon
derheden volgen.
WIELRENNEN
Leidsche Ren- en Toeristver. „Swift"
Gisterenmorgen wisten de „Swift"-leden
weer eenige mooie successen te behalen bij
het verrijden van de kampioenschappen
van Z.-Holtand te den Haag, georganiseeid
door H. R. C. „Hollandia". Van „Swift"
waren afgevaardigd de renners W. Graaf-
mans, J. Riethoven, P. C. Pluijm, A. van
Egmond en J. Verschoor, die allen uitkwa
men in de 2 x 1 KAL en de 2 x 3 K.M.
De uitslag van den 2x1 K.M.-wedstrijd
is geworden:' 1. Ruigrok gezamelijke tijd
I m. 19 b.; 2. W. Graafmans 1 m. 19 1,5
sec.: 3. Wilschut 1 m. 19 4/5 s.; 4. v. d.
Meer, 5. Wagner.
In den 2x3 K.M.-wedstrijd was het re
sultaat: 1. Wilschut; 2. v. d. Meer; 3. J.
Verschoor; 4, J. Riethoven; 5. W. Graaf-
mans.
Door het resultaat, behaald in deze beide
wedstrijden, was het de H.R.C. „Sparta",
die het olubkampioenschap van Z.-Holland
won, waarop „Swift" volgde op de 2e
plaats; de H.R.C. „Hollandia" was 3o en
de H.R.C. „Voorwaarts" 4e.
R. Riethoven, die had deelgenomen aan
den juniorenwedstrijd wist daarin de 6e
plaats te behalen.
Morgenavond trainings wedstrijd in het
clublokaal van den heer J. v. Meizen, N
Beestenmarkt.
PijnenburgWals tweede te Parijs.
Te Parijs werd gisteren een koppelwed
strijd gehouden over 100 K.M., waarbij
veel werd gejaagd. Winnaars werden Broc-
cardoGuimbretière.
De gedetailleerde uitslag luidde:
1. BroccardoGuimbretrière 41 p. in 2 u.
II min. 42.8 sec.2, PijnenburgWals 37
punten.
Op twee ronden: 3. BenoitBielt 40 p.;
4. TerreauIgnat 22 p.; 5, Gebrs. Lemoine
21 p. Op drie ronden: 6. RonsseBulla 34
p.; 7 Sfchuring-Blanchonnet IS p.; 8. Funda
Di Pa-co 17 p.
Een wedstrijd over 5000 Meter werd ge
wonnen door Davin gevolgd door Di Paeo.
BILJARTEN
OM DE COUPE GLORIEUX.
Van Belle winnaar.
Zaterdag werden te Brussel de Interna
tionale wedstrijden om de Coupe Glorieus
voortgezet, met de volgende resultaten:
Davin 400 10 40.— 120
Moons 138 10 13.80 79
Sweeriug 400 34 11.76 76
Co te 266 34 7.83 51
De plannen van de N.V. Maatschappij „Het Sport
park^' in een vergevorderd stadium. 1 October 1934
opening!
Op 8 December van het vorige j'aar werd
door den Raad van Beheer van de N.V.
Maatschappij „Het Sportpark" een studie
commissie benoemd, welke de mogelijkhe
den zou onderzoeken ten einde te Amster
dam een Sportpaleis op te richten.
Deze Studiecommissie, bestaande uit de
heeren Dr. R. J. Th. Meurer, J. Wagener,
Tj, van Holkema en Jan J. ran der Berg
den directeur van het Olympisch Stadion,
is onmiddellijk aan den arbeid getogen,
waarbij zij zich de medewerking heeft
verzekerd van den Amsterdamschen ar>»
chitect den heer J. F. van Erven Dorens.
De studiecommissie heeft verschillende
sportpaleizen in het buitenland bezocht,
waarbij zij zich volkomen op de hoogte
beeft gesteld aan welke eischen een der
gelijk gebouw moest voldoen, maar ook
hoe het niet moest. Hoe het niet moest,
dat hebben de heerën in het winterpaleis
te Brussel gezien, waar juist de Zesdaag-
sche wielerwedstrijd aan den gang was.
Men herinnert zich uit onze verslagen hoe
zeldzaam koud het verblijf in dit gebouw
èn voor de renners, èn voor het publiek
was.
Te Antwerpen, heeft men het in aanbouw
zijnd stadion, geheel van beton, in oogen-
schouw genomen en het geheel heeft groo-
ten indruk g-maakt. Te Parijs en vooral
ook te Dortmund heeft men voorts zijn
licht opgestoken, vooral waar het de prao-
tische punten verwarming, ventilatie, in
richting enz. betrof. In gesprekken met er-
schillende autoriteiten en directeuren van
sportondernemingen bleek het den heeren
van het Amsterdamsche Sportpark steeds,
hoe goed het Olvm^isch Stadion van Am
sterdam in het buitenland staat aange
schreven.
Deze dagen werd de pers in do gelegen
heid gesteld talrijke bijzonderheden om
trent het te bouwen Sportpaleis te verne
men, alhoewel vooropgesteld dient te wor
den. dat deze plannen nog goedgekeurd
dienen te worden door de aandee^nuders-
vergadering van de maatschappij Het Ne-
de-Kndsch Sportoark.
Men moest de beschikking hebben over
een terrein van 90 bij 140 meter en zoo
mogelijk niet te ve. van het Olvmpisch
Stadion af. Men is in onderhandeling ge
treden met het bestuur van de Amster-'
damsche Lawn Tennisclub D. D. V., dat
het te"nisstadion beheert hetwelk aan den
Am stel veen sch eweg naast het OlympI.Jh
Stadion ge1 even is. Men is in beginsel 1 3t
volgende overeengekomen: Het tennissta-
dion zal naar achteren worden verplaatst.
Waar het Sportpaleis komt
Op het vrijgekomen terrein van het D.
D< V.-tennisstadion zal dus het nieuwe
Sportpaleis komen te staan met het
frontaanzicht aan den Amsfce^eenschen-
weg, aan de zijkanten begrensd door de
Stadionstraat en het kanaal, terwijl aan
de achterzijde de tennisbanen van D. D. V.
komen.
De plaats waar het Sportpaleis zal
verrijzen, biedt zeer veel vöordeelen. Im
mers. een groot parkeerterrein bevindt
zich in de nabijheid, het ligt in een ge-
dee'te van de stad, waar het publiek ge
wend is bij belangrijke sportevenementen
naar toe te gaan. er zijn goede verbindin
gen met het centrum van de stad, er is een
zijstraat voor talrijke winkels en voorts
liH het Olymnisch Stadion vlak bij. V orts
is van de zijde van het gemeentebestuur
van Amsterdam de meest mogeh'ike mede
werking verkregen, iets wat de Commissie
op zeer hoogen prijs heeft gesteld.
De inrichting van het
Sportpaleis.
Het Sportpaleis zal gelegenheid moeten
bieden tot hefc organiseeren van allerlei
takken van sport en de beschikbare ruim
te in zoo'n gebouw is dan ook van het
grootste belang. Men kan als beslist nood-
zalcelijk voorop stellen, dat het Sportpa
leis een wielerbaan moet hebben en een
ijsbaan. Het Sportpaleis, dat nu aan den
Amstelveenschenweg zal komen, zal, naar
het ontwerp van den architect J. F. van
Erven Dorens, plaats bieden aan 14.000
toeschouwers, terwijl eventueel nog 4000
staanplaatsen op de gaanderijen beschik
baar kunnen worden gemaakt. Deze
14.000 toeschouwers zullen vrijwel allen een
zitplaats hebben. In totaal zal het Sport
paleis dus een kleine 20.000 toeschouwers
kunnen onderbrengen bij eventueele Zes-
daagsche wielerwedstrijden, ijsballetten,
enz. enz.
Van den Amstelveenscbeweg af komt
men door den ingang in een monumentale
hall. Van hieruit gaan breeds toegangen
naar de bovenverdieping.
Beneden zullen ruimten zijn voor ze«
winkels, kleedkamers, rennerskwartieren,
rennerskeuken, kantoren, directiekamers,
bergruimten enz. enz. Volgens het project
zal de vielerbaan 250 meter lang zijn, doch
dit is nog niet zeker, daar men dit te
groot acht. De ijsbaan zal een oppervlakte
krijgen van 25 bij 60 meter. De wielerbaan
is uitneembaar en dan zal de oppervlakte
binnen de tribunes 2400 M2. groot zijn.
Vanzelfsprekend zijn eenige restaurantta
geprojecteerd, terwijl er twee ondergrond-
sohe tunnels zijn voor het middenterrein
en 1 voor de renners om var» het renners-
kwartier op de baan te komen.
De geheele ijsvlakte kan met planken
worden afgedekt^ Vooral aan de verwar
ming en de ventilatie zal veel aandacht
worden besteed, zoodat men bijv. geen last
van rook meer zal hebben. Ook de ver
lichting is van speciaal belang. De ijsma
chines zijn natuurlijk ook beneden opge
steld.
Het geheele gebouw is opgetrokken van
gele baksteen met een kapconstructie van
z.g. stahlbloch. Er is een rechte overspan
ning, Het plafond zal van een speciaal
materiaal worden gemaakt, opdat de ae-
coustiek in het gebouw goed zal zijn. j
De wedstrijden, die in het Sport
paleis gehouden worden,
In dé eerste plaats zal bet Sportpaleis
dienstbaar worden gemaakt aan wieler
wedstrijden. Behalve dat Zesdaagsohe Wie
lerwedstrijden op het programma staan,
ligt bet ook in de bedoeling 3 uurs-, en
24 uurs koppelwedstrijden te houden.
Op de ijsbaan zullen ijshockey-wedstrij-
den worden gehouden, terwijl voorts ijs-
balletten op het programma staan. Van
zelfsprekend vinden er ook wedstrijden in
het schoonrijden plaats.
In het Sportpaleis zal men voorts afchle-
tiekwedstrijden, tennis-exhibitions en coa»
cours-hippique kunnen houden
Ook bestaat de mogelijkheid, dat heb
gebouw voor tentoonstellingen, zangwed
strijden, vergaderingen enz. enz. kan die
nen.
De leiding.
De tegenwoordige leiding van het Sta
dioncomplex zal ook in het nieuwe Sport
paleis een belangrijk aandeel hebben, waar
mede men kan aannemen, dat het geheel
in alleszins vertrouwde handen is_ Wat de
kosten betreft, men acht een aandeelen
kapitaal van 500.000.noodig. Om de
benoodigde gelden te verkrijgen zullen
aandeelen van 1000.worden uitgege
ven, waarbij de aandeelhouders van hefc
Olympisch Stadion voorkeur hebben. Als
men bovendien nog bedenkt, dat ieder
aandeel van duizend gulden recht geeft
op 1 vrije plaats, dan kan men veilig zeg
gen, dat de aandeelhouders van ons Olym
pische Stadion voor een belangrijk dee?
het benoodigde bedrag voor het nieuwe
Sportpaleis zullen fourneeren. Omtrent de
financieele resultaten kan nog worden op
gemerkt, dat het slagen van den onlangs
te Amsterdam gehouden Zesdaagschen
wielerwedstrijd voldoende spreekt, vooral
als men bedenkt, dat het Sportpaleis voor
zooveel andere sportgebeurtenissen zal
worden gebruikt.
Tenslotte kan nog worden medegedeeld,
dat het nieuwe Sportpaleis hoogstwaar
schijnlijk 1 October 1934 zal worden ge
opend, terwijl de bouw ongeveer 1 jaar zal
duren.
v. Belle
400
17
23.52
161
Van Vliet.
198
17
11.64
58
Soussa
400
20
20.—
70
Moons
389
20
19.45
136
Got©
400
28
14.28
80
Sousa.
398
28
14.21
53
Van Vliet
400
18
22.22
71
Davin
342
18
19.—
93
De resultaten
van gisteren
luiden
als
volgt:
Van Bellu
400
16
25.—
82
Cote
26
16
2.S7
17
Soussa
400
16
25.—
82
Sweering
400
16
25.—
63
Van Vliet
400
18
22.22
58
Moons
295
IS
16.38
83
Van Belle
400
11
36.36
204
Soussa
188
11
17.09
72
De eindstand van het tournooi luidt als
volgt:
pnt. brt. gem. h.s. pnt.
Van Belle 2400 93 24.49 204 12
S weering 2018 157 13.49 85 8
Van Vliet 2037 120 16.97 81 6
Cote 1746 140 12.47 38 6
Soussa 2066 102 20.25 115 5
Davin 1847 112 16.49 120 3
Moons 1909 125 15.27 136 2
Van Belle werd dus winnaar, 2 Sweering
3. v. Vliet, 4 Cote, 5 Soussa, 6. Davin en
7 Moone.
JJCHTVAART
DUITSCHE VLIEGPLANNEN.
Regelmatige diensten over den Oceaan
met een tusschenlanding.
Een der directeuren van de Deutsche
Lufthansa heeft in een interview verklaard
dat men binnenkort in 3 1/2 uur van Berlijn
naar Londen zal kunnen vliegen, terwijl
men op het oogenblik zeven uur voor dezen
afstand noodig heeft.
Hiertoe zijn nieuwe en zeer snelle vlieg
tuigen gebouwd, die gemakkelijk een snel
heid van 250 K.M. per uur kunnen ontwik
kelen. In dezen zomer zal ook de luchtlijn
Berlijnr—Buenos-Aires worden geopend met
watervliegtuigen.
In het midden van den Atlantischen
Oceaan zal het vroegere stoomschip „West-
falen" voor anker worden gelegd en de
vliegtuigen zullen hierbij dalen om benzine
in te nemen, waarna de machines in de
richting van Zuid-Amerika verder zullen
vliegen.
Men overweegt thans de mogelijkheid
van samenwerking tusschen dezen vlieg-
dionst en de Graf Zeppelin.
Ook heeft men plannen gered voor het
openen van een luchtdienst tusschen
Duitschland en het verre Oosten, waarbij
het mogelijk zou zijn een afstand van 13000
K.M. in vijf dagen af te leggen.
