MAANDAG 12 SEPTEMBER 1932
DE LE1DSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. 7
OLYMPISCHE SPELEN
DE NEDERLANDSCHE
OLYMPISCHE PLOEG.
WAS DE UITZENDING
ONOORDEELKUNDIG?
Neen! zegt de heer Vuijk.
KELLENBACH EN SWAAB DE BEER.
Over de kwestie van de uitzending der
athleten tusschen K. N. A. TJ. en N. O. O.
söhrijft de heer H. Vuijk de volgende be-
hartenswaardige woorden in de „Maandag
morgen
De Nederlandsche deelnemers aan de
Olympische spelen zijn vorige week terug
gekeerd en nu hebben wij eindelijk nadere
bijzonderheden kunnen hooren over het
geen in Los Angeles zoo al met hen is voor
gevallen. Wij hebben daarover tot nu toe
gezwegen, omdat wij volkomen in het duis
ter tastten. Nu hebben wij eindelijk eenige
nadere gegevens ontvangen. Eens deels
putten wij die uit het door den heer O. J.
Nijland, den sportredacteur van het Han
delsblad gepubliceerde interview met de
heeren Van Rossem en Kellenbaeh en
voorts hebben wij uit den mond van Jan
v. d. Putte eenige nog interessantere in
lichtingen ontvangen.
De uitzending der athleten.
Over de uitzending der athleten is door
de leiders het een en ander opgemerkt,
ketwelk wij niet onbesproken willen laten,
le meer daar het geheel gepubliceerde in
terview op ons sterk den indruk maakt een
poging van de leiders te zijn zich te dek
ken.
Er is critiek op hun beleid en de door
tien gegeven leiding uitgeoefend en daar
aan moeten zij zich trachten te zuiveren.
Dat is hun goede recht, maar dat mag niet
gaan ten koste van de athleten en van
hen, die verantwoordelijk zijn voor hun
uitzending. Maar al te graag wordt in
enkele sportkringen getracht de athletiek
een hak te zetten. Speciaal op athletiek
heeft men het steeds afgezien, maar de
menschen vergeten, dat voor de beoordee
ling van athleten die deelnemen aan het
allerbest bezette deel van de sporttour-
nooien ter Olympiade,, die een tak van
sport beoefenen, waarvan de prestaties
grehzen aan het maximum wat van het
menschelijk lichaam kan worden gevergd,
dat daarvoor andere maatstaven ter be
oordeeling moeten worden aangelegd dan
bijv. de prestaties van sporten met matige
deelneming (de paardensport en het wiel
rennen). In het bewuste interview staan
bovendien zooveel dingen, die elkander
weerspreken, dat het ons niet eens veel
moeite kost die te weerleggen.
Te veel Sieges-bewusst
Om te beginnen wordt verteld, dat twee
der Nederlandsche athleten eoht. Sieges-
bewusst naar Los Angeles zijn gegaan,
waarmede Berger en mej. Schuurman wer
den bedoeld. En beiden zouden hebben te
leurgesteld. Wij. vragen ons af, wat de lei
ders dan wel gedaan hebben om die al te
groote verwachtingen, die de jeugdige ath
leten hadden, wat te tempereil. Dat iB toch
een taak voor iemand, die zich tot leider
laat benoemen. Dit verwijt keert zich dus
gedeeltelijk tegen de leiding zelve.
Er wordt gezegd„Berger heeft geen
veine gehad, maar was toch ook niet sterk
genoeg. En als al die loopers eens de 100
meter tegen het horloge hadden moeten
loopen, dan zou onze crack toch pas op de
tiende plaats zijn gekomen".
Wij 'vragen ons af, waar men deze on
zin vandaan haalt. Als een loopier de tien
de plaats zou bezetten, waarover de hee
ren het hebben, zou hij dus de tiende loo-
per zijn op de wereldranglijst. Welnu zulk
een looper hoort absoluut bij de Olympi-'
sohe Spelen thuis. Bovendien wordt niet
tegen het horloge geloopen, maar in series
met meerdere tegenstanders en dat is heel
wat anders dan in zijn ééntje tegen het
horloge loop>en. Eerstens spelen daarbij
heel andere factoren een rol bij het star
ten; de afleiding, die tegenstanders kun
nen veroorzaken aan den start en tijdens
de loop van de toevalligheden van de in
deeling der series.
Is men dus van meening, dat men voort
aan alleen piersonen mee moet nemen, die
zeker van een plaats zijn, welnu, dan kun
nen wij allen wel thuis blijven. Maar niet
alleen de Nederlanders, maar dan ook het
overgroote deel der Europeesche deelne
mers wel thuis blijven, want die zijn er, zie
maar naar de uitslagen, geen haar beter
aan toe dan wij.
Maar dan worden de Olympische Spielen
ook een faroe, met heel weinig deelne
mers.
Wij zijn ervan overtuigd, dat Berger zijn
plicht heeft gedaan. Door de door hem
gemaakte tijd 10.6 sec te Los Angeles,
blijft hij toch tot de besten der wereld be-
hooren, al is het niet tot de super-klasse.
Dat hij ten slotte niet nog een vijfde se-
condentje sneller is geweest, heeft andere
oorzaken, waarover wij het hierna nog in
het kort hopen te hebben.
Over de deveine van mej. Schuurman
passen ons woorden van teleurstelling.
Het is mogelijk dat zij iets te „Siegessi-
cher" is geweest. Zij kwam, naar Van der
Putte ons vertelde, door een ongeldigen
start wat uit haar evenwicht en was daar
door bij den tweeden start te voorzichtig
en te laat, hetgeen haar noodlottig is ge
worden. Dat is nu juist hetgeen wij, voor
dat de spelen begonnen hebben aange
haald (in een artikel hetwelk wij voor „De
Maandagmorgen" schreven) dat het her
haaldelijk moeten starten, voordat de
finale is bereikt, een gevaar inhoudt, het
welk een mogelijke overwinning zou kun
nen in den weg staan. Hoe meer starts er
moeten worden gemaakt des te meer kan
sen zijn er dat er fouten worden gemaakt,
dat is logisch. En fouten worden er zeker
bij voor de athleten veranderde omstan
digheden, zooals te Los Angeles, altijd ge
maakt. Zelfs de allerbeste sprintsters ont
komen daar niet aan. Wij zullen dus als
men het loopen van mej. Schuurman falen
wil noemen, dit eerder als deveine moeten
beschouwen.
Gebrek aan training.
Over mej. Gisolf was men maar matig
te spreken. Die zou veel te weinig ge
traind en zou zich naar de mèening van
de heeren leiders zich te weinig van den
wedstrijd als zoodanig hebben aangetrok
ken. Zij zou zióh niet al te veel moeite
hebben gegeven om ervoor te zorgen, de
door haar opgeloopen spiersoheuring te
herstellen en niet haar gewone leventje
hebben moeten doorzetten. De leiders heb
ben niet gemerkt, zoo zeiden zij, dat zij
zich daarna op de een of andere wijze
weer in acht genomen heeft dan anders.
Zoodanig waren de uitlatingen van deze
leiders, dat de heer Nijland sterk den in
druk heeft gekregen, dat men over de
prestatie deze athlete, maar vooral over
de wijze van oefenen, waaraan de noodige
ernst ontbrak, al heel weinig te spreken
was.
Nu vragen wij u. De leiders klagen over
te weinig training en een verkeerde opvat-
taing van een aan hun leiding toever
trouwd athleet. Maar mijn hemeltje, waar
voor zijn er dan leiders bij geweest, dat
daaraan, geen eind is gekomen. Waarom
hebben zij zelf zulks niet gedaan? Of zijn
de heeren soms in het geheel niet bij de
training tegenwoordig geweest? Wij zijn
over deze wijze van afschuiven der verant
woordelijkheid niet te spreken. De athlete
was wereldreoordhoudster, dus haar uit
zending was gemotiveerd. Van N. O. C.-
zijde was er zelfs bij de K. N. A. U. op
aangedrongen dat juffrouw Gisolf zou mee
doen. Zij leverde tenslotte in Los Angeles
dezelfde prestatie, als waarmede zij in
1928 tweede werd. Toen wist men geen lof
genoeg te vinden. Nu er echter sterkeren
zijn opgedoken, krachten, die men slechts
vermoedde; nu dus de strijd ten haren
nadeele is beslist, weet men niet anders te
doen dan verwijten te maken. Dat is niet
alleen onhoffelijk, maar de motieven die
zijn aangevoerd, zijn wapens tegen dege
nen, die daarvan gebruik maken.
Over Peters zullen wij maar niet schrij
ven. Wij kennen allen de omstandigheden
waaronder hij is uitgezonden en betreu
ren het ten zeerste dat die hoop die hij
gekoesterd heeft, dat tegen den tijd, dat
hij te Los Angeles zou moeten uitkomen,
zijn knie wel genezen zou zijn niet is ver
wezenlijkt. Hieruit zal men alleen de lee
ring kunnen putten, dat men niet tegen
adviezen van ter zake kundigen in moet
beslissen. Peters moet overigens, zooals
ons v. d. Putte verzekerd heeft bovenmen-
schelijke pogingen hebben gedaan, to make
the best of it en dit vergoedt ten slotte
veel. Hij moet ontzaggelijke pijnen hebben
geleden en toch nog vijf sprongen hebben
gemaakt. Toen ging het gewoonweg niet
meer en eerst na deze voor hem zoo zware
les, heeft hij gezegd: „Prof. Snapper had
gelijk".
Blijft nu nog over hetgeen over de dames
estafetteploeg is gezegd. Daarover hadden
do heeren maar één meening. „De uitzen
ding- was krankzinnig". De meisjes hebben
een vrij aardigen tijd gemaakt. „Het is te
zeer geweest een uitzending in een hoera-
stemming enz." De heer v. Rossem moet
eraan hebben toegevoegd: dat men .een
dergelijke ploeg inschrijft als de spelen in
het eigen land worden gehouden is tot
daaraantoê, maar in een geval als dit,
waar de uitzending zooveel geld kost, is
het bepaald een fout. Om niet sterker
nog te zeggen.
De tijden.
Welnu, weet u wat de vrij aardige tijd
is gewèest, die de meisjes te Los Angeles
hebben gemaakt? Wel v. d. Putte alweer
heeft ons verteld, het was 49.9 sec. Een
cijfer, dat u misschien niets zegt, maar dat
duidelijker wordt, wanneer mén weet, dat
het wereldrecord voor de Olympische
Spelen op 48.8 stond, dus maar een tiende
seconde korter. Is het nu een onzinnigheid
om een ploeg, die tot zulk een prestatie in
staat is, uit te zenden? Hier gaan de hee
ren in him onbekwaamheid ter beoordee
ling werkelijk al te ver. De verantwoor-
delijken in de K. N. A. U. zijn niet gek.
Zij zijn ook niet lichtzinnig te werk ge
gaan. En misschien is van alle sportbon
den, die zich voor het feit geplaatst za
gen, vertegenwoordigers voor Los Angeles
te moeten aanwijzen, misschien juist de K.
N. A. U. wel het meest serieus geweest.
Men heeft zoo lang mogelijk geaarzeld om
de vertegenwoordigers aan te wijzen. Men
heeft tot het allerlaatste oogenblik, waar
op de athleten op het veld getoond had
den tot wat zij in staat waren. Dat is ge
weest tot 12 Juni in het Amsterdamsehe
stadion. Daar hebben onze athleten pres
taties geleverd, die er gezien de toen heer-
schende begrippen zijn mochten. Toen ook
kwam tot aller verrassing de dames-esta
fette-ploeg met een buitengewoon aardigen
tijd naar voren. Een tijd die in 1928 een
prijs zou hebben opgeleverd. En toen was
het tijdsbestek heel kort gehouden om te
trachten het alsnog mogelijk te maken, dat
het troepje Nederlanders grooter werd,
dan aanvankelijk was gedacht. Toen moest
er wel een hoerastemming worden ge
fokt, om alsnog de geldeh bijeen te schar
relen. Toen is er in veertien dagen iets
tot stand gebracht, waartoe de N. O. 0.-
leiding in geen vier jaren kans had ge
zien. Zeven duizend gulden wist men bij
een te brengen. En nu tenslotte het resul
taat niet zoo geweest is, als men ver-
Vacht had, alhoewel er bij de Olympisch©
Spelen een tijd is gemaakt die alweer kor
ter was dan" die, waarop men de uitzending
gemotiveerd achtte, .nu tnaakt men meer
verwijten. Maar men houdt er geen leke-
ning mee, dat op dat nummer evenals op
bijna alle athletieknutnmers prestaties zijn.
geleverd, die aan het ongeloofelijke gren
zen. Wil men dus te kennen geven, dat wij
nooit de hoogte zullen bereiken, die Ame
rika bij de Olympische Spelen heeft ver
toond. Welnu, dan zullen voortaan de Ne
derlandsche athleten maar thuis moeten
blijven, tenzij men voor hen de omstandig
heden even gunstig wil maken als waaron
der de Amerikaansche athleten huü sport
beoefenen. Maar wij herhalen het, dan
kunnen alle Nederlanders en het overgroo
te deel der buitenlanders wel thuis blij
ven.
WiiloD de heeren vergelijkingen rtiaken,
dan zou er eens wiskunstig moeten worden
uitgemaakt, welke der deelnemers een
hcogere graad van prestatie te hebben
geleverd. Zij die nu geslagen terug zijn ge
komen. Geslagen in een tournooi, waarbij
de prestaties de bewondering van de
„vaklui" van de heele wereld opwekten.
Of van hen, die prijzen behaalden in num
mers en takken van sport waarbij de con-
ourientie minder groot was.
Teleurgesteld zijn wij over de prestaties
maar dat heeft niet aan de athleten gele
gen, die in vergelijkend examen, trots een
groote mate van bekwaamheid tea achter
geraakt zijn bij phenomeenen.
Klachten.
Wij hebben ook gehoo-d, dat er op de
heei-rei3 een langdurige autotocht naar den
„Grand Oanyon" is gemaakt. Ia Je leiding
er wel van overtuigd, dat dit in het belang
van de conditie en de concentratie der
athleten is geweest? En was heb ook met
het oog op de conoentratie op do spelers
verantwoordelijk, dat er voor de spelen
door do dames een bezoek aan do filmkö-
lonie te Hollywood is gebracht? Voorts
vragen wij, of de leiding verantwoord is
met de ampele mededeeling, dat de hoofd
leider een week lang afwezig ia goweest en
tijdens de spelen zelve juryfuncties heeft
vervuid i
Dat de Unie niet klakkeloos in het
wilde weg tot uitzending is ovei gegaan,
daarvan kan het N. O. C. oveituigd zijn.
Zelfs een athleet, die voor eigen rekening
wilde gaan en ook te Los Angelos was,
heeft de Unie geen toestemming willen
geven uit te komen, omdat men zijn pres
taties niet voldoende achtte. Dit is toch
wel een gunstige tegenstelling tegenover
een geste van het N. O. C. zelve, dat
iemand, als de vijfkampen heeft uitge
zonden. Iemand, die zelfs in 1P28 kansleos
was en over wiens werkelijke kunnen men
maar in het geheel niet meer geinformeerd
Hierbij zullen wij her voor vandaag la
ten. Het laatste woord is hierover ecüter
nog niet gesproken, want wij zullen ons de
ervaringen van Los Angeles tot leoring
moeten maken om voor 1930 paraat te
zijn.
LUCHTVAART
VLIEGFEEST OP BRABANT'S EERSTE
LUCHTHAVEN.
Een prachtig gelegen terrein.
Zaterdagmiddag is door den Minister
van Waterstaat, mr. P. J. Reymer, hèt
nieuwe Luchtvaartterrein te Eindhoven
officieel geopend. In het Zuiden en in lucht
vaartkringen is men zich ervan bewust,
hoe groot de beteekenis van een luchtvaart
terrein in Brabants eerste industriestad
voor de geheele provincie kan zijn, en geen
wonder dus, dat de opening vergezeld ging
van een vliegfestijn, dat klonk als een klok
en dat de inzet vormt van oen vliegweok,
waarvan Eindhoven de komende dagen nog
volop kan genieten.
Het vliegterrein zelf is prachtig gelegen,
5 K.M. ten Westen van Eindhoven, in do
Strijsche ontginning, ten Westen van het
in aanleg zijndo kanaal, dat Eindhoven met
het Wilhelminakanaal zal verbinden. De
grondgesteldheid van het terrein, dat 2U
meter boven den zeespiegel ligt, is ideaal,
en do afmetingeh zijn 1035 meter in de
richting Noord-Zuid en 580 meter in de
richting Oost-West. Er heen vlogen wij van
Schiphol den afstand naar hot nieuwe
vliegveld in ruim drie kwartier, terwijl
we op den terugweg, toen eenige Rotter-
dammers op Waalhaven moesten worden
.afgezet", de Kottordamsche luchthaven
in een half uur hadden bereikt, zoodat
Eindhoven efop kan bogen, thans een wer
kelijk ideale verbinding met de groote ste
den tekunnen hebben, want of de stad
deze verbinding hebben zal, hangt er v^n
af, of en wanneer de Jv.L.M. meent, dat de
exploitatie van een luchtlijn waarin Eind
hoven zal zijn opgenomen, loonond zal wor
den. De heden gedane toezeggingen doen
hieromtrent echter het beste verwachten.
Voorloopig heeft het vliegveld nog slechts
één vaste hangar, die ruimte biedt voor
de borging van twee sportvliegtuigen.
Zaterdag waren er bovendien nog tal van
feestelijk versierde tenten langs het vlieg
veld opgesteld, terwijl een paddock met
lange rijen banken plaats bood aan de vele
belangstellenden, die de openingsplechtig
heid kwamen bijwonen en wier aantal in
den loop van den middag tot ver over de
vijf duizend steeg.
Tegon 12 uur arriveerden achtereenvol
gens de groote toestellen van de K. L. M.,
die gasten en genoodigden uit Amsterdam
en Rotterdam brachten. Tusschen deze
toestellen door snorden de kleiue sport
vliegtuigen van de Nationale Luchtvaart-
school en van de leden der R otterdamsche
Aeroolub, terwijl ook verschillende buiten
landers van hun belangstelling blijk gaven
door hun aanwezigheid. Hot gemeentebe
stuur van Eindhoven bood do gasten in een
der tenten een Brabantsche koffitafel aan,
waar fleurige Brabantsche meiskes in Bra
bantsche kleederdrachb uit groote Bra
bantsche ketels koffie serveerden en waar
een sfeer van Brabantsche gemoedelijkheid
heerschte.
De Burgemeester van Eindhoven, de heer
A. Verdijk, Zêi dan ook in een korte tafel
rede, dat men ditmaal nu eens niet uit een
oogpunt van versobering den dogelijken
eenvoudigen maaltijd had aangeboden, maar
juist om deze gemoedelijke sfeer, die men
in Brabant nu eenmaal verwacht. Na alle
gasten welkom te hebben geheeten richtte
hij zich in het bijzonder tot de vertegen
woordigers van de Nationale Luchtvaart-
school en de Rotterdamsche Anroclub, die
juist lieden haar eerste lustrum herdenkt.
Voor het clubhuis op Waalhaven bood hij
twee fraaie Brabantsche tinnen kannen
aan, ten bewijze, zooals hij zeide, „dat het
tusschen Eindhoven en de Nationale Lucht-
vaartschool in kannen en kruiken is".
Nadat de heer Otten een woord van
welkom had gesproken namens het comité
voor ontvangst, dankte de heer Kolff, voor
zitter .van de Nationale Luchtvaartschool,
voor het geschenk den gemeente Eindhoven
en wees tevens op de beteekenis van dit
eerste vliegveld beneden den Moerdijk.
Voorts spraken nog de Keer Van der
Paauw namens de K. L. M. en de heer
Fangler namens dfe Deutsche Lufthansa
een kort woord, waarna het gezelschap zich
verspreidde in afwachting van do aankomst
vAn den minister van Waterstaat.
Aankomst van den minister.
Te ruim half drie arriveerde deze uit
Rotterdam met het 3-motorige Indië-vlieg-
tuig „De Ekster", vergezeld van den heer
De Veer, directeur van den Luchtvaart
dienst,, den heer Plesman, directeur der
K. L. M. en Jhr. Van don Berghe van Heem
stede, tweede Voorzitter van de Kon. Ned.
Ver. voor Luchtvaart. Ihmiddels hadden oe
tribunes en paddocks zich gevuld en gaf
een muziekcorps en de radioinstallatie
beurtelings muziek ten boste. Het offi
cieel© gozelBohap begaf zich naar do tent,
waar de opening 'zou plaatsvinden.
De Burgemeester van Eindhoven, de heer
A. Verdijk, noemde deze dag een belang
rijke dag voor Eindhoven. Hij dankte zoo
wel den Minister van Waterstaat als de
K. L. M. voor de verleende medewerking
en heette de Commissarissen der Konin
gin in de provincies Noord-Brabant en Lim
burg, resp. mr. dr. A. B. G. M. van Rijcke-
vorsel en mr. E. O. J. M. Baron van Ilövell
tot Weeterflier, in het bijzonder welkom.
De vervolmaking van het vliegterrein Eind
hoven zou in de eerste plaats afhangen van
de ontwikkeling van liet luchtverkeer. De
burgemeester was daaromtrent optimis
tisch gezind, want Eindhoven beschikt over
een wereldbekende industrie, leerling-vlie
gers, een zweefvliegclub, kortom allo fac
toren die voor een gunstige ontwikkeling
noodig zijn
Vervolgens was het woord, aan den Mi
nister van Waterstaat, mr. P. J. Reymer,
die wees op het belang voor Eindhoven, te
zijn opgenomen in het luchtverkeer. Vooral
als de economische opleving kwam, zou
men dit voordeel ten volle kunnen uitbui
ten.
De Commissaris der Koningin in Noord-
Brabant, mr. dr. van Rijcksvorsel, wensohte
de gemeente geluk met de energie, om juist
in dezen tijd van crisis ©en dergelijk werk
tot stand te brengen. De opbloei van Eind
hoven zou geheel Noord-Brabant ten goede
komen.
Namens de Kon. Ned. Ver. voor Lucht
vaart wees Jhr. v. d. Bergh van Heemste
de op het belang, dat het nieuwe vliegveld
vooral ook uit toeristisch en sportief oog
punt had. Een optimistisch geluid liet de
voorzitter van de Kamer van Koophandel
en Fabrieken te Eindhoven, de heer Cle
mens Schellens, hooren, die zeide, dat men
thans maar moest denken do crisis te bob
ben doorleefd.
De heer Plesman, Directeur van de K. L.
M., hoopte, dat de ontwikkeling van hot
vliegveld sneller zou gaan, dan men mis
schien zou verwachten. Hij dacht ziob het
vliegveld Eindhoven vooral als tussohen-
station op do lijn Amsterdam—Eindhoven
Zuid-Limburg en later de lijn Brussel
EindhovenArnhem. Deze ontwikkeling
zou vooral komen als do landen weer tot
het verlaten stelsel van den vrijhandel te
rugkeerden.
Met een kort woord van den heer Kolff,
voorzitter van de Nationale Luohtvaart-
school, die zeide dat do aanleg van vlieg
velden vooral ook de ontwikkoling van de
fiportvliegerij bevorderde, was het officieel©
gedeelte ten einde.
Jong en oud, de lucht in.
Bij den aanvang van het feestprogram
gingen natuurlijk in de eerste plaats tal
van genoodigden met oen der aanwezige
K. L. M.-toestollen de luoht in. Tot deze
passagiers behoorde ook een achttal van
de oudste bewoners uit do omgeving van
Eindhoven, waarvan de oudste 96 jaar en
de jongste 78 jaar ie. Het vliegtoohtje is de
oudjes best bekomen en een hartelijk ap
plaus van het publiek beloonde hen voor
hun moed. Van het overige programma noe
men we o.a. het esquadrillo-vliegen door de
leden van de Nationale Luohtvaartsahool,
de duizelingwekkende buitelingen van
Schmidt Crans, Van der Graft en Do Mul,
de halsbrekende tooren van de Duitsche
aviatrice Liesel Bach en de demonstraties
met het auto-giro-toestel van den Span
jaard La Cierva. Een buitengewone attrac
tie was de vlucht van don Duibscher Werno
Welöheit, die zioh met zijn eenvoudig mo
torloos toestel door het vliegtuig van zijn
landgenoot Emil Poschko tot een hoogte
van ongeveer 600 Meter liet optrekken on
toon in oen prachtige zweefvlucht rustig
op het vliegveld daalde.
Inmiddels stelde de K. L. M. hot pu
bliek in de gelegenheid, met een van haar
één-, twee- of dfie-motorige toestellen do
luchtdoop te ondergaan. Tegon half zes
hadden reeds meer dan 300 personen hier
van gebruik gemaakt, en de animo was zoo
groot, dat de verkoop van tickets móest
worden stop gezet. Gelukkig zullen eenige
K. L. M.-toestellen godurende de goheele
Vliegweok te Eindhoven blijven, zoodat
alle vlieglustige Bfabande-rs nog ruim
schoots gelegenheid zuilen hebben om ge
bruik te maken van de mogelijkheid, die
het nieuwe vliegveld hun biedt.
ZWIRK0 D00DELIJK VERONGELUKT
De winnaar van de Europa-rondvlucht.
Zondagmorgen tegen acht uur. is de win
naar van de Europa-rondvlucht-, de Pool-
sche vlieger Zwirko, op een vlucht naar
Praag, waar hij aan een vliegdemonstratie
zou deelnemen bij Horni Torlicko, in do
omgeving van Teschen, met zijn vliegtuig
doodelijk verongelukt.
Het toestel word geheel vernield. Zwirko
en zijn metgezel, Wigura, werdpn als lijken
geborgen.
Naar tot nu toe reeds is komen vast to
staan is het vliegtuig in een wervel- of on-
weersstorm geraakt, waarbij de linker
vleugel afbrak. Hot vliegtuig kwam in do
omgeving van Tsjechisch Tesschen, dicht
bij de Poolsch-Tsjechischo grens, op een
berg terecht waarbij het na aanraking mot
een boom geheel werd vernield. De lijken
van Zwirko en Wigura werden deerlijk
verminkt naar het dichtsbijgelcgen spoor
wegstation overgebracht, van waar zij
naar Warschau zullen worden vervoerd.
De Tsjechische Aero-Club te Praag, wel
ke direct van het ongeluk in kennis werd
gesteld heeft het concours afgelast. Het
toestel was hetzelfde als de machine waar
mede Zwirko zijn succescn bij de Europa-
rondvlucht heeft behaald.
DE VLIEGENDE FAMILIE IN NOOD.
Noodlanding op zee.
Bij de leiding van de Groenlandkolonio
in Kopenhagen is een radiotologram uit
Angmagssalik ontvangen, volgens hotwelk
het vliegtuig van de „Flying Family" Zon
dagmiddag om 14 uur 10 op 20 tot 30 zew-
mijlen ten ZuidVWostcn van Angmagssalik
S.O.S.-seinen heeft uitgezonden. Het vlieg
tuig heeft een noodlanding op zee moeten,
uitvoeren. Tot 16 uur 23 is het radiostation
in Angmagssalik in voortdurend contact
eweest met het vliegtuig. Sinds dien tijd
coft men geen antwoord meer van het
vliegtuig ontvangen.
De S.O/S.-seinen zijn intusschen ook op
gevangen door den Engclschen visohtraw
ler „Lord Talbot", welke in de nabijheid
van de plaats des onhcils aan het visschcn
was. De trawler is onmiddellijk naar do
opgegeven positie gesneld, doch vond, hier
aangekomen, geen spoor van een vlieg
tuig. De nasporingen worden echter voort
gezet.
Hutchinson bevond zioh mot de zijnen
onderweg op een tocht langs de kust van
Julianehnab naar Angmegssalik.
Intusschen maakt do leiding van do
Groenlandkolonie in Kopenhagen bekend,
dat men tracht in verbinding to komen met
dr. Knud Rasmussen, die op het oogenblik
in Zuid-Oost-Groenland is aan boord van
den zeekotter „Th. Stauning", opdat hij
zich met dit schip naar do plaats des on-
heils zal begeven.
P0LITIEC0MMANDANT BIJ HET
ZEILVLIEGEN VERONGELUKT.
De 39-jarige politiocommandant Jans uit
Darmstadt, is Zondag bij het zeilvliegen
te Lindpnfeld in het Odenwald veronge
lukt, doordat ten gevolge van den sterken
wind eon vleugel van zijn toestel brak.
Jans stortte van 150 meter omlaag op de
rotsen en was op slag dood.
Eigenaardige redding bij vliegongeluk.
Bij El Paso in don staat Texas is een
verkeersvliegtuig verongelukt doordat heb
in een dichten mist tegon een bergwand
vloog. Het toestel vloog in brand, waar
door de beide piloten en oen passagier om
kwamen. Do tweede passagier dankt zijn
redding alleen aan het feit dat hij voor
zichtigheidshalve zich van een reddings-
g'ordol had voorzien. Toen het vliegtuig
togen den rotswand stootte, werden de
drio andere inzittenden met groote kracht
naar voren gedrukt, waardoor zij bewus
teloos raakten. Zij verbrandden voor zijn
oogetL
