UIT DE OMGEVING
LETTEREN EN KUNST
DINSDAG 26 APRIL 1932
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. 7
WOERDEN.
Crisis-comité. Maandagavond had we
derom een vergadering plaats van het cri
sis-comité alhier. Hoewel, bij eenige minu
ten ontstentenis van electrisch licht verga
derd werd bij kaarsen, namen de besprekin
gen direct volle aanvang
De voorzitter opende. Het ijverige uit
voerende comité zat bij elkaar om verslag
uit te brengen (alleen de heer Ultee wae
afwezig met kennisgeving).
Wat het sub-comité heeft verricht bleek
uit het voorgelezen verslag. Hoe b.v. de
aanvragen om steun werden behandeld.
Een kleine zakenman vraagt f 75 steun ter
aflossing zijner schulden. ^Op zeer tactische
wijze werd dit werkelijk slachtoffer der
crisis na serieus onderzoek geholpen. Zoo
werd b.v. een tuinder geholpen Van de 69
gevallen werden 20 aanvragen toegewezen,
15 geweigerd en 34 nog in onderzoek. De
hulp werd verleend tot een bedrag van
f 192.
Voor gedragen kleeding werd bereids een
lokaal gevonden, waarin door een door de
commissie aangesteld persoon n.l. de heer
Borst, deze kleeding zal worden gedepo
neerd. Met spoed zullen de verdere gaven
in natura worden opgehaald
Door het comité werd ook verzocht aan
de voetbalvereenigingen een wedstrijd te
laten spelen ten bate van het crisis-comité.
Van de R. K. Vereeniging V E.P. werd be
reids bericht ontvangen, dat op tweeden
Pinksterdag twee wedstrijden zullen wor
den gespeeld. Van W.V.V. werd nog geen
antwoord ontvangen
Zooals reeds bekend, wordt ook, op ver
zoek alwaar van het sub-comité, door „Ex
celsior" een muzikale rondgang gehouden
op 30 April, waarbij 10 leden van het sub
comité zullen collecteeren.
Naar aanleiding van de plaatsing eener
bus op het Centraal Magazijn van het Na
tionaal Crisis-comité worden weer bespre
kingen gehouden —volgens sommigen niet
volgens anderen wel zich in contact
stellen met het hoofd van het Centraal Ma
gazijn. Besloten wordt om deze zaak zoo te
laten als ze is.
Door den heer Rtuys worden nog eenige
inlichtingen gevraagd over de wijze van het
toestaan van hulpverleening, waaruit weer
blijkt hoe intens er gewerkt is door het
sub-comité.
Besloten wordt om de namen van hen,
die steun aanvragen, voor de leden van het
comité ten stadhuize ter inzage te leggen.
Door een der leden wordt gevraagd of er
ook een maximum aan de steun wordt ge
steld. De voorzitter antwoordt, dat dit het
best aan het sub-comité kan worden over
gelaten. De penningmeester doet dan mede-
deelingen over de financiën.
Aan het eind der vorige maand was in
totaal ontvangen f 2355, waarvan 10%
werd afgedragen aan het Nationaal Comité.
Wat betreft de verdeeling der gedragen
kleeding, omtrent welke een circulaire
wordt verzonden aan de inwoners, zou de
heer Roseboom hiervoor de hulp van da
mes willen verzekeren. Ook hiervoor zal het
sub-comité zorg dragen.
Inmiddels worden hen, die bij schoon
maak der kasten nog een of ander klee-
dingstuk vinden, wat geschikt is, verzocht
hiervan mededeeling te doen aan een der
commissieleden. Besloten wordt ook den
heer Borst aan te stellen voor het ophalen
der gelden.
Voorgesteld wordt om, indien de werk
verschaffing is afgeloopen, b.v. tegen Pink
steren, aan de werkloozen een extra bij
drage van het crisis-comité te verleenen.
Unaniem wordt dit voorstel goedgevon
den, terwijl uitgebreide discussies worden
gevoerd, op welke wijze en tot welk bedrag
zal worden uitgekeerd.
Eenigen willen aan allen een gelijke uit-
keering geven, terwijl sommigen (en wel de
meerderheid) de kinderrijke eezinnen meer
wil uitbetalen Het sub-comité zal ook hier
verder beslissen, wanneer de armbesturen
en diaconiën bericht geven van de hiervoor
in aanmerking komende personen. Uitge
keerd zal worden f 2 verhoogd met 25 ets.
voor ieder kind.
De heer Beyen wijst ook op kleine bur
gers. Deze bedragen zullen aan de betref
fende vereenigingen, armbesturen enz. geza
menlijk worden uitgekeerd, die voor verde
re overmaking zullen zorg dragen.
Hierna sluiting.
Muzikale rondgang. Op de verjaar
dag van H. K. H. Prinses Juliana zal door
het fanfarecorps „Excelsior" een muzikale
rondgang worden gemaakt door de stad.
Hierbij zal door eenige leden van het cri
siscomité gecollecteerd worden ten bate
van dit comité. Men hoopt op de mildheid
der inwoners.
NIEUWVEEN.
Kerkrestauratie. Dezer dagen is men
begonnen met een algeheele restauratie
van de Ned. Herv. kerk alhier. Over de ge
schiedenis dezer kerk zijn vrijwel geen bij
zonderheden bekend dan dat zij juist hon
derd jaar geleden (1832) in haar oorspron-
kelijken vorm werd verbouwd. Naar men
beweert, moet het voorheen een oude kruis
kerk zijn geweest. In 1887 vond een gedeel
telijke vernieuwing plaats. Sinds eenige
jaren was echter een nieuwe restauratie
dringend geboden. Reeds in Oct. 1930 had
zich te Nieuwveen (classis Leiden) een
oommissie gevormd, gekozen door de ge
combineerde veigadenng van kerkeraad,
kerkvoogdij en notabelen van de Ned. Herv.
Gem. ter verbetering van het kerkgebouw
en de pastorie. De totale begrooting der
zoo hoog noodige herstellingen, door den
architect H. v. d. Kloot Meijburg te Voor
burg uit te voeren, bedroeg 14.000.—. De
gemeente zelf zou het grootste deel der
kosten dragen, terwijl aan de Synode een
subsidie werd aangevraagd uit de alg. kas.
Eerst einde vorig jaar waren de moeilijk
heden opgelost en had met eenige schikking
van weerszijden de overdracht der fondsen
plaats. Wel moest de bestaande begroo
ting worden verlaagd, maar het ontworpen
plan kan nu in hoofdzaak ten nitvoer wor
den gebracht. Bij de aanbesteding was de
hoogste inschrijver in massa de heer K. de
Jong te Alphen a. d. Rijn en wel voor de
som van 6897.en de laagste de heer
D. Donker, eveneens te Alphen a. d. Rijn
voor de somma van 5902. Toen dezer da
gen met de werkzaamheden werd begon
nen ontdekte men graven van 1607, o.a. van
een schout van Nieuwveen alsmede eenige
steenen met wapens en data.
Derde Orde. Zondag had de verkie
zing plaats van een nieuwe prefect der
Derde Orde, noodzakelijk door het over
lijden van den prefect, den heer Th. E.
Copray.
De zeereerw. heer pastoor herdacht in
eenige waardeerende woorden het over
lijden van den prefect. De gewijde spr.
wees op het stichtende voorbeeld, dat
de overledene steeds gegeven had, door
zijn trouwe opkomst bij de geregelde
oefeningen. Bovendien duidde spr. op het
geen den heer Copray verder voor de
Derde Orde gedaan had, o.a. voor de bi
bliotheek. Spr. liet uitkomen dat zoo
danige prefect moeilijk vervangen kon
worden.
Zich ter stemming zettende, werden op
den heer G. A. de Boer 13 van de 22
stemmen uitgebracht en was dus gekozen.
Deze achtte zich echter niet capabel ge
noeg, doch mooht niet weigeren.
Pols gebroken. Mej. Kuit waard, ver
pleegster in de Joh.-stichting, struikelde
over een emmer en brak haar pols.
ZOETERWOUDE
Geboren: Johanna Louisa Jacoba d van
A. A. van der Poel en J. C. Wassenaar.
Quirinus Wilhelmus z. van L. A. van der
Hoeven en P. M. de Jong Wilhelmus z. van
J Turk en A. Vrijburg. Martha Cornelia
Maria d. van J. J. van Meurs en C. A. Lie-
verse.
Ondertrouwd: A. A. van Bergen Hene
gouwen 31 j. van Schipluiden en J. B. Onder
water 28 j. N. M. Jongbloed 28 j. en V. K.
Lasberg 24 j. van Leiden.
Getrouwd: G. van der Hoeven en M.
Berk.
KATWIJK AAN ZEE.
DOOR EEN ZANDT'R'EIN GEGREPEN
Het linkerbeen boven de knie afgereden.
Alhoewel alle veiligheidsmaatregelen
waren genomen is vanmorgen de heer H.
van Duin, alhier, tegen de bij den Sluis-
weg gemaakte bekisting van de rails van
den zandtrein, die ligt vanaf het terrein
van het Groot-Badhotel naar het P.H.-ka-
naal, opgeklommen, met de bedoeling die
rails over te steken.
Door een juist naderende zandtrein is
Van Duin gegrepen en is hem het linker
been onder de knie afgereden
Dr. Lodder verleende geneeskundige hulp
en daarna is Van D. onmiddellijk naar het
Acad. Ziekenhuis te Leiden vervoerd.
KATWIJK AAN DEN RIJN
Personalia. Mej. H. Doets alhier, ontving
een benoeming tot onderwijzeres aan de school
voor Chr. Nat. Schoolonderwijs te Goedereede
(hoofd de heer E. A. Snijder).
KATWIJK
Crisis-comité. Het is het comité geble-
de geleidelijke afvloeiing van crisis-slacht-
ken, dat zijn voorlaatste bericht, betreffende
offers, tot eenig misverstand aanleiding ge
geven.
Enkele ingezetenen althans hebben op grond
van dat bericht hun periodieke bijdragen stop
gezet, in de meening. dat het Comité deze bij
dragen niet meer noodig had. Niets is even
wel minder waard.
Hoewel het comité geen zittingen meer houdt
tot het in ontvangst nemen van mondelinge
steunaanvragen, is de gelegenheid voor schrif
telijke aanmelding opengebleven. Iedere week
kceil 't Comité nog levensmiddelenbonnen uit,
deze week aan 164 personen.
Het behoeft geen betoog, dat hiervoor zeer
veel geld noodig is.
Hoewel het Comité er op aanstuurt krachtig
te bezuinigen, en alleen de hoogst noodige ge
vallen te steunen, kan afvloeiing slechts op
geleidelijke wijze plaats hebben.
Het Comité wekt daarom de betrokken in
gezetenen met klem op voort te gaan met de
door hen beschikbaar gestelde periodieke bij
dragen.
Met dank meldt het Comité de ontvangst
van ƒ50.— van mr. W. J. W. v. d. H.
NOORDWIJK
Liturgisch streven. De Patronaats-propa-
gandaclub „St Aloysius" heeft de versprei
ding van het wekelijksche Missaal „Bron van
Christelijken Geest" in deze gemeente ter
hand genomen.
Dit missaal, dat vóór alle Zon- en feestdagen
verschijnt, brengt den Iiturgischen tekst der
H. Mis precies in de volgorde, zooals de Pries
ter deze aan het altaar bidt, waardoor het
soms vrij lasting opzoeken geheel voorkomen
wordt.
De propagandisten trachten vaste abonné's
te werven en zij hebben reeds in een week tijds
een mooi aantal abonné's gekregen. Bij deze
abonné's worden de boekjes iederen Zaterdag
huis bezorgd.
Verder staan de propagandisten met toe
stemming van den deken voortaan iedereen
Zondag vóór elke H. Mis aan-de ingangen van
de kerk om deze Misboekjes te koop aan te
bieden.
Zondag j.I. de eerste Zondag dat de pro
pagandisten aan de kerk stonden, was de
afname reeds zoo boven verwachting, dat zij
voor de H. Mis van 7 uur reeds waren uitver
kocht. Voor volgende weken zal echter voor
een grooter aantal worden gezorgd, zoodat
naar wij hopen niemand meer behoeft te wor
den teleurgesteld.
De prijs van deze boekjes bedraagt slechts
2Vt ct., bij abonnementen 1.50 per jaar of
ƒ0.75 per half jaar.
Mogen de propagandisten met hun mooien
arbeid veel succes oogsten.
VOORSCHOTEN.
Opening nieuwe school. Gisteravond
had onder zeer groote belangstelling de of-
ficieele opening plaats van de nieuwe
school met den Bijbel aan de Wijngaarden
laan alhier. Zeer vele genoodigden hadden
gehoor gegeven aan de uitnoodiging van het
bestuur om bij de opening tegenwoordig te
zijn en het gebouw van Christelijke belan
gen was geheel bezet, toen de voorzitter
dezer bijeenkomst, de heer D. J. van Cui-
lenburg, zijn openingsrede aanvang, memo-
reerende de verschillende feiten, die de
stichting der nieuwe school zijn voorafge
gaan. Aan het einde van zijn rede instal-
leerdede voorzitter het benoemde Hoofd,
den heer G. H. Verrips.
Vele sprekers hebben na de rede van den
voorzitter het bestuur hunne gelukwen-
schen aangeboden. Na afloop der officieele
opening, werd de gelegenheid gegeven het
nieuwe schoolgebouw te bezichtigen, waar
van een druk gebruik werd gemaakt.
De school is gebouwd naar het ontwerp
van den architect J. W. Reyneveld te Leiden
in boekvorm, de hoofdingang en twee lesloka
len zijn gelegen aan de Wijngaardenlaan en
twee leslokalen aan de zijstraat, terwijl in de
hoekpartij de kamer voor het hoofd en de
kamer voor leermiddelen zijn ondergebracht.
De gevels van het gebouw zijn gemetseld
van gele steen op donker trasraam met bloem
bakken en afgedekt met witte banden.
Het dak is gedekt met paarsverglaasde Ro-
maansche pannen uit de fabriek van de fa.
Gebr. Oppelaar te Koudekerk en is afgesloten
door een breede houten daklijst.
Een breede voortuin is van de straat afge
sloten door een gesmeed ijzeren hekwerk op
steenen voet. de inganghekken zijn gemarkeerd
door breede steenen kolommen.
De lokalen, in frissche kleuren geverfd en
gekeimd, hebben breede tochtvrije stalen ra
men, waardoor men een uitzicht heeft op boo-
mengroep, of tuinen
Aan de achterzijde van het gebouw is een
ruime betegelde speelplaats welke vrij van de
lokalen ligt en aan de windzijde voor een
klein gedeelte is' overdekt. Verder is vanaf
de zijstraat een toegang naar de speelplaats.
De vlotte uitvoering geschiedde door de aan
nemer A. A. Brand te Rijpwetering. De ver-
warmings- en sanitaire installaties werden se
rieus uitgevoerd door den heer J. A. Mens te
Voorschoten. De vakkundige uitvoering van het
mooie smeedwerk geschiedde door den heer
F Griffioen te Voorschoten. De schilderwer
ken werden keurig uitgevoerd door den heer
L. J. Los te Voorschoten en de stoffeering
door de haeren Planjer. Pen, firma A. Bins en
Zoon te Voorschoten.
Tenslotte kan vermeld worden, dat zij, die
verder aan deze school hebben gewerkt, mooi
vakkundig werk hebben geleverd.
Het geheel kwam in hel gestelde termijn tol
stand onder de dagelijksche leiding van den
opzichter W. F. Buitendijk te Leiden.
Geboren: Nicolaas z. van L, Noort en
H. van Egmond Adriana Maiia d. van G.
Schrama en J. E. Doeswijk.
Ondertrouwd: W. van der Jagt 35 j.
en A. C. van der Burg 28 j.
Getrouwd: M. P. H. Oortmeijer en A.
A. M. Peeters.
Overleden: S. Spoelstra geb. van Os 69
j. en Ch. Selbach 63 j.
Gevestigd: A. P. van der Krogt en
echt. van Veur G. Buitelaar van Haarlem
mermeer J. F. van der Meer, van Amster
dam Mej. A .Hulst van Wassenaar G. A.
G. J Versteege, van Noordwijk H. Renee,
van Purmerend H. R. Bien, van Amsterdam
A. Th. de Lange, van Haarlemmerliede.
Vertrokken: H. Vooys, naar Leiden
D. H. Brom, naar Rotterdam J. van Amers
foort, naar Arnhem W. A. M. van Leeuwen
naar Monster C. Nigten naar Alkemade
M. Schmidt naar Wassenaar M. Strom, n.
Baexem.
VEUR
Geboren: Huberta Gerarda Maria d. v.
G. C. Weerdenburg en M. C. Hoogeveen
Wilhelmus Theodorus z. van J. Hofland en
M. M. Schut Leonardus Cornelis Bernar-
dus z. van L. L. Kouwenhoven en A. J. Koel
man.
Ondertrouwd: P. Baltus en C. J. C.
M. de Groot.
Getrouwd: N .C. J. van Dijk en C. M.
'Schuijt.
Overleden: Johannes Leonardus Corne
lis Weerdenburg 4 j.
Wenn die kleinen Veilchen blühen.
Op Vrijdag 29 April a^. zullen Fritz
Hirsch en de zijnen in den Stadsschouw
burg een voorstelling geven van de nieuwe
Robert Stolz-operette, waarvan de wereld
première dezer dagen te Den Haag is ge
gaan. Nog vóór de Hirachianen over de
grenzen vertrekken, om in de groote Duit-
sche en Oostenrijksche steden de gaatvoor-
stellingen te geven, waartoe men hen heeft
uitgenoodigd, zullen zij nog eerst in de
voornaamste steden van ons land met:
„Wenn die kleinen Veilchen blühen" ver
schijnen en zoo is de opvoering te Leiden
op 29 dezer bepaald.
Voor deze operette, die nu eens niet
in Weenen, of Berlijn, in Londen noch Pa
rijs, maar die in Deo Haag ten doop ge
houden werd, kwamen de componist, Ro
bert Stolz en de librettist, Bruno Hardt
HET TRAMPLAN OP
HAARLEM—OEGSTGEEST.
DE VERKEERSVEILIGHEID.
Onder dezer titel schrijft het Vader
land:
Terwijl van allen kant alles in het werk
wordt gesteld om de verkeersveiligheid op
onze wegen, zoowel in de steden ais op hot
platteland, te verhoogen; terwijl allerwego
belanghebbenden, zoowel automobilisiten
als wielrijders en voetgangers, te zamen
komen om middelen te beramen ten einde
aan het groote aantal verkeersongevallen
zooveel mogelijk een einde te maken, hoor
den wij dezer dagen zulk een zonderling
staaltje van departementale kortzichtig
heid ten opzichte van dit zoo belangrijke
vraagstuk, dat wij ons gedwongen voelen
daartegen stelling te nemen.
Wat toch is het geval? Reeds sedert
eenige jaren is er ernstig sprake van elec-
trifioatie van de stoomtram Leiden-Haar-
lem, de oudste tram in ons land, en tevens
de oonservatiefste, getuige het feit, dat
deze onderneming, ondanks de modernisee
ring van alle vervoerbedrijven, nog steeds
is blijven vasthouden aan haar stoomloco
motieven .Wie den weg Noord-Hollandsche
grens-Haagsche Schouw kent, weet welk
een grooten hinder het verkeer steeds
heeft ondervonden van deze tram, welke
niet alleen een gevaarlijken toestand deed
ontstaan doordat het gedeelte weg tus-
schen de tramrails onbestraat was, maar te
vens door het stoomuitlaten der locomotie
ven al heel wat ongelukken heeft veroor
zaakt. Het sprak dus vanzelf, dat deze
tramonderneming, welke ernstige concur
rentie ondervond van de Brockwaybussen
en zelfs als vervoermiddel vrijwel geen be-
teekenis bad, wilde zij haar bestaanrecht
bewijzen en tevens ernstig medewerken
aan de opheffing van de talrijke gevaren,
genoodzaakt was haar bedrijf volkomen te
moderniseeren. Uit den aard der zaak
oefenden de besturen van de aan dezen
weg liggende gemeenten daarop grooten
aandrang uit, omdat de natuurlijke ontwik
keling van deze welvarende streek met
langer gediend was door deze primitieve
verbinding; maar tevens omdat de ver
keersgevaren met de toeneming van het
automobilisme zoo groot werden, dat ern
stig getracht moest worden een spoedige
oplossing daarvoor te vinden.
In het begin van 1930 zijn de eerste be
sprekingen gevoerd tusschen de gezamen
lijke besturen der gemeenten Hillegom,
Lisse, Sassenheim en Uegstgeest met de
directie der Noord Zuid-Hollandsche Tram
weg Mij. verband houdende met de electri-
ficatie van de tram en de daaruit voort
vloeiende vraagstukken.
Daarbij bleek, dat het Ministerie van
Waterstaat de tram na electrificatie, op
het midden van den weg wenschte te bren
gen, zooveel mogelijk op dubbel spoor. Aan
vankelijk hadden de gemeentebesturen
daartegen bezwaren; evenals de officieele
Wegencommissie en die van den A.N.W.B.
en K.N.A.C., voelden zij moer voor den
tramaanleg ter zijde van den weg op een
eigen baan. Hiertegen werd echter van de
zijde van Waterstaat niet ten onrechte
opgemerkt, dat de geringe breedte van
den weg zulks belette. En het gevolg was,
dat de genoemde gemeentebesturen op 13
Mei 193U aan den Minister van Waterstaat
berichtten, dat zij acooord gingen met den
aaoieg van de tram in het midden van den
weg en op den grootst mogelijken spoed
aandrongen. Die spoed werd trouwens
vastgelegd in een concessie aan de Brock-
way-Au to busonderneming welke tot 4 Ja
nuari 1933 werd verleend, omdat op dien
datum de tram geëlectrificeerd zou zijn.
Nadat de gemeentebesturen eenige ma
len bij den minister op een spoedige behan
deling der zaak hadden aangedrongen en
op 3 December 1930 een brief wa« ontvan
gen van de directie der Noord-Zuid-Hol-
landsche Tramweg Mij., dat zij al met haar
plannen gereed was, teneinde met de werk
zaamheden tot electrificatie en aanleg van
de baan in het midden van den weg te
beginnen, kwam plotseling de mededeeling
van Waterstaat dat het Rijk bezwaren had
daartoe te laten overgaan, zoolang niet te
vens met het aanbrengen van een nieuw,
modern wegdek kon worden begonnen,
waarvoor echter voorloopig geen geld be
schikbaar was.
Hierdoor dreigde de zaak, welke toch
buitengewoon urgent was, op een dood
spoor te zullen loopen. Ten einde uit dit
slop te geraken, bood de Raad der gemeen
te Hillegom het Rijk een renteloos voor
schot aan voor den tijd van vier jaar, ten
einde daaruit de kosten voor de wegdek-
verbetering te bestrijden; de tramonderne
ming zou daarvan een gedeelte voor haar
rekening nemen. Dat het de gemeente ernst
was met haar pogingen om aan den voor
wereldlijken toestand Langs dezen belang
rijken verkeersweg een einde te maken,
blijkt overigens wel uit het feit, dat Hil
legom aanbood reeds thans een aanvang
te maken met den aanleg van een in het
uitbreidingsplan der gemeente voorkomen
den weg in de kom van het dorp, waardoor
een parallelweg zou ontstaan van den
Rijksweg en waarbij beide wegen dus even-
Warden, speciaal naar Nederland, waar
onder Stolz' leiding de muziek werd inge
studeerd pn het tot op 28 man versterkt
orkest werd samengesteld naar de aanwij
zingen van den componist zelf. Voorts tre
den Friedel Dotza en de Hongaansche diva
Hilde Harmat sterk op den voorgrond.
Paul Harden is als gewoonlijk Friedel
Dotza's partner, terwijl Albert May en
Herbert Weissbach met Hilde Harmat sa
menspelen.
Voorts spelen in deze operette nog mo
de: Manfred Laske, Hetty Heitmann, Elly
Krasser, Jula Rillo, Susi Kramer, Eva Held
tueel voor éénrichtingsverkeer zouden kun
nen worden gebruikt.
Ten overvloede waren de Gemeentebe
sturen met tje tramdirectie tot overeen
stemming gekomen ten aanzien van de
plaatsing der masten voor de leidingen.
Üisoboon deze in normale omstandigheden
op 60 meter afstand worden geplaatst, zou
den zij thans op 40 meter afstand komen,
teneinde ze tevens dienstbaar te maken
aan een moderne straatverlichting, welko
door Philips was ontworpen. Daar echter
veel meer masten dan anders noodig zou
den zijn, hadden de gemeenten Hillegom,
Lisse en Bassenheim besloten de meerdere
kosten voor haar rekening te nemen.
Uit dit alles volgt dus overduidelijk, dat
alle plannen gereed waren voor den tram-
aanleg in het midden van den weg op dub
belspoor, behalve op enkele plaatsen, waar
de breedte van den weg te goring was en
waar enkel spoor zou worden gebruikt.
Ook ten opzichte van de smalle dorpstraat
in Hillegom zou van dit systeem moeten
worden aigeweken; daar zou de tram aan
de Oostelijke zijde van de straat moeten
blijven, maar ernstige bezwaren zou dit
niet medebrengen, omdat de snelheid van
het verkeer ter plaatse tocb gering zon
moeten zijn. Trouwens bij eventueolen aan
log van den parallelweg zou een zoodani
ge breedte kunnen worden aangehouden,
dat daar de tram op dubbelspoor in het
midden zou kunnen komen.
Wie sohetst echter de verbazing der Ge
meentebesturen, toen kortelings, dus onge
veer twee jaar na de eerste besprokingen,
vanwege het ministerie van Waterstaat
een mededeeling binnenkwam, waaruit
moest wordeji opgemaakt, dat van het ge-
heele oorspronkelijke plan niets zou ko
men en dat de electrificatie zoodanig zou
moeten geschieden, dat de trambaan bui
ten de bebouwde kommen terzijde van den
weg zou blijven I
Op 20 Februari 1932 toch ontvingen B.
en W. van Hillegom den volgenden brief
van den minister van Waterstaat:
„Bij de electrificatie van den stoom
tramweg HeemstedeLeiden zal het be
staande soort wegdek behoudon blijven
en zal ook de ligging van de t-ramsporen
worden gehandhaafd, behoudens waar
dit mogelijk zal blijken, zoodanige wij
ziging van de spoorligiging, dat het voor
den Rijksweg opgemaakte wegprofiel
met trambaan buiten de bestrating,
thans dan wol in de toekomst kan wor
den gemaakt".
Deze aan duidelijkheid wel zeer veel te
wenschen overlatende brief was aanleiding
tot een telefonische bespreking tusschen
den burgemeester van Hillegom en de tram-
directie, waarbij laatstgenoemde verzeker
de, dat er geen sprake van was, dat de
trambaan niet in het midden 7/OU komen
en alle plannen daarvoor gereed waren.
Thans is echter bekend gemaakt, dat
desondanks binnen zeer korten tijd de be
slissing van den minister van Waterstaat
zal afkomen, waarbij, in afwijking van de
oorspronkelijke plannen, de trambaan al
leen in het midden van don weg zal komen
en daarbuiten op de oude baan zal blij
ven.
Men kan zich de verontwaardiging van
de gemeentebesturen indenken, temeer
daar de tramdirectie haar plannen in over
eenstemming daarmede gereed heeft.
Oogenblikkelijk hebben genoemde bestu
ren tegen dezen gang van zaken geprotes
teerd. En niet ten onrechte 1
Immers wanneer men de thans opge
maakte plannenj welke dus doorgevoerd
dreigen te worden, nagaat, dan blijkt daar
uit, dat de trambaan op niet minder dan
zes punten dus buiten de bebouwde
kommen, d.w.z. op plaatsen, waar do snel
heid van het verkeer het grootst is plot
seling van het midden van den weg naar
den zijkant overgaat. Die zes plaatsen zul
len dus op dezen toch reeds gevaarlijken
weg evenzoovele gevaarspunten opleve
ren
Het is onbegrijpelijk, dat juist thans, nu
allerwege pogingen in het werk worden ge
steld om de verkeersgevaren te verminde
ren, Waterstaat een beslissing zou nemen,
welke op een zoo drukken weg als dien
van Oegstgeest naar Haarlem, ongetwij
feld tot nog grootere verkeersgevaren zon
moeten leiden.
De eenige verklaring, welke hiervoor te
vinden is, zou moeten zijn, dat Waterstaat
aan den weg thans geen kosten wil beste
den en dit voorkomt door de tramonder
neming te machtigen zooveel mogelijk haar
oude baan te volgen. Zou toch de baan naar
het midden van den weg worden gebracht,
dan zou het Rijk genoodzaakt zijn hetzij
een geheel nieuw wegdek aan te brengen,
hetzij de vrijkomende strook gronds ter
zijde van den weg, waar nu de trambaan
ligt, te bestraten. Daaruit volgt dus, dat
de verkeers\eiligheid zal moeten worden
opgeofferd aan de zuinigheid. Als dat maar
niet de zuinigheid is, welke de wijsheid be
driegt!
Wij hopen dan ook, mèt de genoemde
gemeentebesturen, dat Waterstaat nog te
juister tijd tot het inzicht zal komen, dat
om der wille van de verkeersveiligheid de
thans vastgestelde plannen niet kunnen
worden doorgevoerd.
en Artur Eugens, terwijl als extra krachten
werden geëngageerd Fritz Lafontaine en
Maya Schmidt.
Gerard Vroom ontwierp de décors, Sig-
mund Lange droeg zorg voor nieuwe licht
effecten, terwijl de extra geëngageerde
choreograaf E. Frankly de dansen instu
deerde. De costumes zijn afkomstig van
Leopold Verch (Berlijn). Hans Liohtenstein
dirigeert de 28 musici, die ook naar Leiden
allen meekomen. Met eigen vrachtauto's
komen alle spelbenoodigdheden naar hier,
opdat de voorstelling geheel gelijk zal zijn
aan die der Haagsche wereld-première.
