LUCHTVAART
MAANDAG 13 OCTOBER 1930
DE LE1DSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. t
D. K. C.—Vitesse 3—4.
Des morgens was er al een wedstrijd
van den Haagschen Korfbalbond op het
Delftsche terrein gespeeld, zoodat dit ter
nauwernood bespeelbaar was toen scheids
rechter Ratering de twaalftallen van D.
K. C. en Vitesse liet aantreden. Vitesse
overrompelde de thuisclub: binnen vijf mi
nuten had Lente al ingeschoten (01).
Daarna herstelde de thuisclub zich eenigs
zins, maar Vitesse bleef in het veld wat
sterker. Doelpunten bleven echter gerui-
men tijd uit. Pas na een half uur maakte
v. Dijk urt gehinderde positie gelijk (11).
Voor do rust kon geen der partijen verder
den korf vinden.
In de tweede helft was Vitesse produc
tief. Na enkele minuten liep mej. Ensink
snel door en doelpuntte fraai (12), en
vlak daarop ontglipte ter Poorten zijn be
waker, ook al met goed resultaat: 13.
In volgende opstelling kwam D.. K„ C. meer
aan het woord maar de thuisclub miste
de 'eenvoudigste kansen. Bij Vitesse ging
het beter, want Uitenbroek maakte het
vierde doelpunt (14). Vitesse raakte op
het zware veld vermoeid en daarvan pro
fiteerde D. K. C. om door v. Hooff en Be-
zuyen tot 34 in te loopen. Doch verder
wist Vitesse de overhand te behouden,
zoodat met een verdiende Leidsche over
winning het einde kwam.
ZEILEN
DE NA-BRASEM.
Zaterdag en Zondag is het zeilseizoen
besloten met een uitstekend geslaagden Na-
Brasem. Uitstekend geslaagd, zoowel ten
opzichte van het aantal inschrijvingen als
ten aanzien van het spannend verloop. Al
leen had er Zaterdagmiddag wat meer wind
kunnen zijn, maar overigens was 't op bei
de dagen ideaal zeilersweer.
Zaterdagmidag werd begonnen met de
eerste race van de Regenbogen; 5 deelne
mers verschenen aan den start. Van Sta
veren met de Hollandia was iets te vroeg
en werd teruggeroepen. De Holland van
den heer Bos was het eerste weg. Doordat
er nagenoeg tegen wind in gestart moest
worden bleven de schepen vlak op elkaar
liggen en kwamen weinig vooruit. Hierdoor
had Van Staveren zijn achterstand spoedig
ingehaald. Reeds in het eerste rak gingen
allen uit elkaar, zoodat er weinig van te
zeggen viel wie de gunstigste positie had.
Bij de Leidsche Vaart bleek, dat Van Sta
veren aan den kop ging. De wind was nu
eigenlijk te- slap, zoodat er ditmaal niet
zooveel spanning in zat.
De uitslag werd ten slotte: I. Hollandia
s. C. van Staveren, II. Holland s. F. P.
Bos, III Flierefluiter s. J. Jesse.
In de 45 M2.-klasse startten 3 schepen.
De Walta van den heer Chieffer ging wel
dra aan den kop en stond de leiding niet
meer af. De uitslag in deze klasse was: I.
Walta s. P. Chieffer, II. Coppelstock s.
E. D. Kalis.
Als extra-nummer had nog een wedstrijd
plaats met Ren-jolien tusschen de heeren
Hans Nathan met de Hein Muck en G. van
Wijk met de Stortebeker. De uitslag luid
de: I. Hein Muck -s. Nathan, II. Stortebe
ker s. G. v. Wijk.
Zondagmorgen stond er een pittige
wind, wat den zeilers vanzelsprekend zeer
aangenaam was. Bovendien was de lucht
veel minder zwaar bewolkt en kwam de
zon eenige malen het wedstrijdterrein met
zijn gouden herfst-stralen overgieten.
Begonnen werd met de Regenbogen.
Thans waren er 6 deelnemers. De heer
Marx met de Meteor, die juist op tijd ver
scheen, startte het beste, dicht gevolgd
door de overigen. Hij kon evenwel zijn
voorsprong niet behouden en werd gepas
seerd door de Hollandia, de Flierefluiter en
de Holland. Laatstgenoemde schepen gin
gen in dezelfde volgorde over de finish,
zoodat de uitslag van deze race luidde: I.
Hollandia, st. C. van Staveren. II Fliere
fluiter st. J. Jesse en III Holland st. F.
P. Bos. In de 45 M2.-klasse was het weder
om de heer Chieffer, die met de Walta
voorop ging. Hier was de uitslag: I. Walta,
st. P. Chieffier. II. Coppelstock, st, E. D.
Kalis en III Viking, st. J. H. Nelik.
In de K.-klasse startten 4 schepen. I.
was de Narmada van den heer Tieleman
en II de Aittalanta van den heer Fles.
Dan kregen we een prachtige start van
17 jollen, bijzonder in dit nummer heeft
de uitschrijvende vereeniging succes ge
boekt, daar een dergelijk aantal in dezen
tijd van het jaar toch wel op groote animo
wijst. In dezen open wedstrijd werd de
eerste prijs behaald door een dame en wel
door mej. Oudshoorn met Dobbertje. Om
getwijfeld een bijzondere prestatie. II. Vivo
van den heer O. G. ter Gast, III Anny st.
B. Alberts en IV Daphnia van den heer
Bothe.
Bij de tweede Regenboog-race was het
weer de heer Markx, die het eerste weg
was. De Hollandia startte ditmaal geheel
achteraan. Langen tijd ging de Meteor
voorop, doch door een verkeerde manoeu
vre verloor Markx de leiding. Van Stave
ren kwam geweldig opzetten, doch slaagde
er toch niet in den kop te bemachtigen. De
uitslag was: 1. Holland st. F. P. Bos, 2.
Hollandia st. C. van Staveren, 3 Duke van
dokter Van Rijn.
In de 45 M2. klasse was het wederom de
Malta, die den weg wees, wederom als
tweede gevolgd door Coppelstock. De uit
slag was evenals des morgens: 1. Walta,
st. P. Chieffer, 2. Coppelstock st. E. D.
Kalis. I nde Gemengde klasse was het De
Diana st. P. van Staveren, die met groo-
ten voorsprong op de Roerdomp van den
heer De Jong het eerst den eindstreep
passeerde.
Als extra-nummer had ook nog een één-
manswedstrijd plaats voor Regenbogen.
Alle schepen versohenen wederom aan den
start. De Meteor ditmaal vergezeld door
Hans Nathan en de Duke door E. Beek.
Cor van Staveren was het eerste weg en
heeft de leiding niet meer uit handen ge-
Teven. Wel werd hij eenige malen door
Nathan bedreigd, doch ten slotte liep hij
•en flink stuk uit, zoodat de hiervoor ex
tra uitgeloofde prijs in zijn bezit kwam.
Na afloop van de wedstrijden reikte de
Voorzitter de heer J. N. van der Meer on
der een toepasselijk woord de prijzen uit,
waarbij hij er in het bijzonder op wees, dat
zoo talrijke zeilers nog zoo laat in het sei
zoen naar de Braassemermeer zijn geko
men en zoodoende er toe hebben bijgedra
gen, dat deze sluitingswedstrijden zulk een
ongedacht schitterend verloop hebben ge
had.
De heer C. van Staveren kwam in het
bezit van een prachtig gouden Start-hor
loge, hetwelk hem als winnaar van den
Braassemer-prijs over 1930 ten deel viel.
Opgemerkt wordt, dat de gemaakte tij
den niet zijn bekend gemaakt.
WIELRENNEN
Leidsche Ren- en Touristvereeniging
„Swift".
De selectie-wedstrijd voor de afvaardi
ging naar „Hollandia" had tot resultaat,
dat D. Ramp de 60 K.M. reed in den tijd
van 1 uur 44 min. 59 sec. Daarmede ver
overde hij tevens den zilveren lauwertak.
2e werd A. v. Egmond, tijd 1 uur 45 min.,
25 sec. J. Verschoor werd 3e in den tijd van
1 uur 49 m. 42 s. 4. J. vari Wezel in 1 uur
59 min. 54 s.
De B-klassers reden 18 K.M. en C.
Paats wist zich daarin le te plaatsen in
den tijd van 32 min. Dit was de eerste
maal, dat hij in deze afdeeling reed.
Tweede werd G. van Es, 3. I. Keizer, 4.
B. Keijzer.
De junioren reden 10 K.M. Uitslag 1..
W. Boelandse 24 min. 2. E. v. d, Water. 3.
J. Riethoven Jr.
De heer H. Riethoven nam de controle
waar voor de 60 K.B., terwijl de heer G.
Hnlst de controle voor de andere wedstrij
den verzorgde.
BILJARTEN
LEIDSCHE BILJARTBOND.
De Competitie.
De uitslagen der gehouden wedstrijden
gedurend« de afgeloopen week luiden:
Eerste klasse.
car.
brt.
h.s.
gem.
J. C. v. d. Berg (Holl.)
150
18
26
8.33
B. de Roo (P.v.Cl.)
53
17
8
3.11
P. M. v. d. Berg
150
25
28
6.00
B. Tegelaar
139
24
16
5.97
B. van Beelen
80
21
23
3.80
G. M. Tegelaar
150
21
23
7.14
J. Remmerzwaal
101
31
23
3.25
W. F. K. N.N.
150
31
19
4.83
Hollandia 1 punt, Poort van Cleef
1 p.
Tweede klasse.
R. A. A. Bijleveld
104
34
18
3.05
(A. D. O. I)
C. Hendriks (D.O.S. II)
125
34
21
3.67
A. v. Rijsdam
125
42
14
2.97
J. Fallaux, res.
75
41
11
1.79
D. Randeraat
100
34
12
2.94
P. Horree
125
35
9
3.57
J. Schuurmans
57
41
7
1.39
J. Rutgers
125
42
11
2.97
D. O. S. II 2 punten, A. D. O. 0 punten.
J. Bruinincks
125
22
27
5.63
('t Groene Laken
N.N. (L.U.T.O.)
60
22
17
2.72
P. Meijers
116
32
16
3.62
B. Schouten
125
32
23
3.90
J. Pauw
80
39
10
2.05
H. v. Niekerk
125
40
14
3.12
F. Franken
125
48
12
2.60
L. v. Keeken
109
48
10
2.27
't Groene Laken I 1
punt,
L.
U. T. O.
1 punt.
D. G. v. d. Voort (Kr.o.t.) 12ó
39
25
3.20
O. Pauw (F.O.G.)
85
38
13
2.23
H. P. v. Amsterdam
70
53
12
1.32
J. Fuks
125
54
25
2.31
G. v. d. Berg
102
38
10'
2.68
J. Bouman
125
39
11
3.20
J. v. d. Poel
105
57
12
1.S4
K. Tol
125
58
10
2.15
F. O. G. I 2 punten,
Kr.o.t. 0
punten.
Derde klasse
P. G. Schouten
100
50
10
2.00
(D.O.S. III)
G. Nasveld (S.D.O. II)
91
49
8
1.85
M. Geertsma
63
52
7
1.21
A. J. Kantebeen
100
52
9
1.92
L. Koning
10
34
110
2.94
H. Nasveld
56
33
6
1.69
W. Swaak
96
50
13
1.92
D. Nieuwenburg
100
50
13
2.00
S. D. O. 1 punt, D. O..1 punt.
Vierde klasse.
J. Neuteboom (S.D.O. IV) 100
W. v. d. Kaaij (S.D.O. III) 49
63
63
9
6
1.58
0.74
P. Poelijoe
J. Nieuwenburg
87
100
68
68
8
8
1.29
1.47
W. Ran-selaar
J. van Wijk
100
62
56
56
13
8
1.78
1.10
J. van Bemmel
C. Altorf, res.
S. D. O. IV 2 punten.
100
94
S. D.
61 10
61 7
O. III
1.60
1.54
0 p.
N. N. (F.O.G. II)
Jac. Blom (D.O.B.)
44
30
30
8
9
1.46
2.50
A. Schouten
Jac. J. v. d. Star
75
63
47
47
10
8
1.59
1.34
W. Stonner
62
47
8
1.31
J. v. d. Star
75
48
9
1.56
J. v. d'. Burg
75
46
11
1.63
P. Zoetemelk
62
46
8
1.34
D. O. B. 1 punt, F. O.
G. 1
punt.
W. de la Rie
75
31
10
2.41
('t Gr. Laken II)
P. Turken (L.U.T.O.)
53
30
16
1.76
M. Binnendijk
75
41
8
1.82
C. Burggraaf
56
40
7
1.40
P. La gas
66
37
10
1.78
A. J. Lagerweij, res.
75
37
11
2.02
A. Crama, res.
75
67
5
1.11
G. Stapper
53
66
4
0.80
't Gr. Laken 2 punten, L
u.
T.
O. 0
punten.
C. P. Fasel (D.O.S. IV)
75
36
11
2.08
H. Witjes, (A.D.O. II)
61
35
12
1.74
S. de "Water
75
39
10
1.92
C. Beuk, res.
36
38
4
0.94
G. Nas
60
52
4
1.15
B. v. Leeuwen
75
53
9
1.41
4e partij door D. O. S. gewonnen gege
ven w. n. o. D. O. S. IV 1 punt, A. D. O. II
1 punt.
De wedstrijd' D. O. S. IFlora voor de
eerste klasse en de wedstrijd S. D. O. I
Hollandia II voor de 2e klasse zijn uitge
steld. Voor iederen gewonnen wedstrijd
(d.i. meer dan de helft der gewonnen par
tijen) krijgt de winner 2 punten, bij gelijk
aantal gewonnen partijen ieder 1 punt.
Het programma van de eindstrijden om
het 2e en 3e kl. kampioenschap L. B. B.
luidt:
Dinsdag 14 Oct. 2e kl.: C. Schouten
A. J. Offenberg; R. KantebeenA. v. Rijs-
dam; W. PenseelP. Horree; A. v. Rijs-
damC. Schouten.
Woensdag, 15 Oct. 3e kl.: C. Hendriks
L. v. Keeken; J. v. d. PoelH. Rietbergen;
G. v. d. BergC. Hendriks; H. Rietbergen
L. van Keeken.
Donderdag, 16 Oct., 3e kl.: G. v. d. Berg
H. Rietbergen; C. HendriksJ. v. d.
Peel; H. van NiekerkG. v. d. Berg; J. v.
d. Poe!L. van Keeken.
Vrijdag 17 Oct. speelt de 2e kl., maar dit
programma wordt nog nader bekend ge
maakt. Donderdag 23 Oct. a.s. beginnen de
wedstrijden om het le klas kamp. L. B. B.
te Oud-Ade.
Voor de competitie L. B. B. is nog inge-
lascht: Maandag 13 Oct. 4e klasse: P. van
Cleef IIIP. v. Cleef IV; Dinsdag 14 Oct,
3e kl. P. v. Cleef IIHollandia II; Don
derdag 16 Oct, 3e kl.: L. U. T. O. III
Poort van Cleef II.
OLYMPISCHE SPELEN
NEDERLANDSCH OLYMPISCH
COMITÉ.
De jaarvergadering. De v. Tuylbeker
voor de K. N. A. U.
In Krasnapolsky te Amsterdam hield
het Nederlandsch Olympisch Comité Za
terdagavond zijn jaarvergadering onder
voorzitterschap van den heer mr. A. baron
Schimmelpenning van den Oye.
De voorzitter opende met een woord
van welkom tot de afgevaardigden van
zestien vertegenwoordigde bonden en deel
de o.a. mede, dat de amaieurskwes-tie na
het congres te Berlijn nog niet is opgelost.
De moeilijkheid is: een positieve definitie
over amateurisme te verkrijgen.
Van de zijde van het N. O. C. zal er
naar gestreefd worden, deze bepaling zoo
zuiver mogelijk te houden, aangepast aan
de goede trouw en het geweten.
Er bestaat groote belangstelling voor de
Olympische Spelen. Reeds gaven elf lan
den zich op voor de organisatie van de
Spelen in 1936, afgescheiden nog van de
Olympische winterspelen.
Bij de behandeling van het jaarverslag
van den secretaris sprak de heer Th. v.
Deutekom (Ned. Krachtsportbond) zijn
verwondering er over uit, dat in het ver
slag zoo weinig aandacht wordt besteed
aan de verruiming .van oefengelegenheid
voor de lichamelijke opvoeding in de ver
schillende gemeenten, die volgens de wet
in 1936 daartoe verplicht zijn. Spreker
wil, dat daaromtrent wat meer actie uit
gaat van het N. O. C.; b.v. een congres
waarop de problemen der lichamelijke op
voeding gezamenlijk besproken zullen wor
den.
De voorzitter zegt, dat de bedoelde wet-
slechts rept van de lichamelijke opvoeding
van de schoolgaande jeugd. De aange
vraagde subsidie zou dienstig zijn om
werkzaam te zijn in de richting zooals de
heer v. Deutekom wenscht, opdat de wet
telijke' uitvoering samen zou kunnen val
len met en ook dienen voor de lichame
lijke opvoeding der school-vrije-jeugd.
Nadat de heer v. Deutekom nog aange
drongen had op het verstrekken van een
globaal overzicht van de gemeentelijke be
moeiingen op dit gebied werd het jaarver
slag aangenomen.
Het financieel verslag van den penning
meester óver 1929 werd goedgekeurd en
den penningmeester op voorstel der kas-
commissie decharge verleend.
Op voorstel van den heer C. F. Kellen-
bach (Ned. Zwerabond) werd het periodiek
aftredend bestuurslid de heer Jhr. L. J.
Quarles van Ufford bij acclamatie herko
zen.
Vervolgens kreeg de heer Th, v. Deu
tekom (Ned. Krachtsportbond) gelegeriheid
een interpellatie ie houden inzake de rege
ling der vergoeding voor het, afnemen der
proeven voor het vaardigheidsdiploma.
Spreker deed zulks om twee redenen: lo.
omdat een brief van 26 Maart aan het N.
O. C. nog niet beantwoord was; 2o. om
dat hij bezwaren had tegen het inleggeld.
Spr. achtte de vergoeding aan de bonden
daarvoor te laag en onevenredig aan de
kosten.
De voorzitter meende dat een uitbrei
ding van het aantal personen in verschil
lende plaatsen om de proef af te nemen,
ongetwijfeld een besparing in reiskosten
zou beteekenen.
De heer Moorman (K.N.A.U.) wilde de
bijdragen voor het afleggen der proeven
gelijk maken voor al of niet geslaagden.
De heer O. F. Kellenbaoh (N.Z.B.) dringt
aan op herziening van het bedrag, n.l. om
het te verhoogen. Het afnemen der proe
ven kost het N. O. C. 1000 per jaar.
De heer G. v. Rossem is van meening,
dat de kosten der vaardigheidsproeven
zich zelf dienen te bedruipen en niet ten
laste moeten komen van het budget van
het N. O. C.
Ten slotte werd besloten deze materie in
het uitvoerend comité nader onder de
oogen te zien.
Daarna kwam in behandeling het voor
stel van den Nederl. Krachtsportbond tot
het benoemen van een commissie aan wel
ke zal worden opgedragen te onderzoeken
de mogelijkheid van een uniforme regeling
inzake het onderling overnemen van roye
menten. De heer Th. v. Deutekom wensch-
te een commissie benoemd te zien die zou
hebben te beslissen of overneming van
royementen mogelijk is en welke commis
sie dan aan de vergadering van het N.
0. C. zou hebben te rapporteeren.
Van negen bonden, n.l. K.N.A.U., Boks-
bond, Hockeybond, Kaatsbond, Kapelbond,
Korfbalbond, Krachtsportbond, Voetbal
bond en Zwembond bleken de afgevaardig
den bereid tot een nadere bespreking, die
dan na een vergadering van het N. O. O.
gehouden zal worden, omdat de vertegen
woordigers dan toch bijeen zijn. Met dit
succes kan de Ned. Krachtsportbond voor-
loopig tevreden zijn.
De voorzitter deelt daarna mede, dat het
bestuur besloten had, den Van Tuyl-beker
voor 1930 (prestaties 1929) toe te kennen
aan de Koninklijke Nederl. Athletiek Unie
in verband met de wereldrecords van mej.
Gisolf en den heer Peters. De heer Moor
man dankte daarop voor deze onderschei
ding.
De bespreking van de Nederlandsche
deelneming aan de Spelen van de tiende
Olympiade te Los Angelos en aan de IÏIe
Olympisoho winterspelen te Lake Placid
werd door den voorzitter ingeleid. Het
beginselbesluit tot Nederlandsche deelne
ming aan deze Spelen hangt samen met
de financieele kwestie. Het speet spreker
daarove-r een toon in mineur te moeten
laten hooren. Door de zeer ongunstige
tijdsomstandigheden is men nog slechts
weinig gevorderd. Het is niet dè bedoeling
de vergadering af te schepen, maar de
bonden moeten weten waar zij aan toe
zijn, omdat de zomer van 1932 niet zoo
heel ver meer weg is. De mededeelingen
die spr. wilde doen waren echter nog niet
voor publicatie geschikt waarom hij voor
stelde de vergadering in comité-generaal
voort te zetten, hetgeen geschiedde.
VERGADERING UITVOEREND
COMITÉ I. 0. C.
Te Parijs is Zaterdag een zitting gehou
den van het Uitvoerend Comité van het
1. O. C.
Na eenige discussie heeft de vergadering
besloten, dat er geen aanleidig bestaat het
normale verlof te reglementeeren.
Met algemeene stemmen werd het vol
gende voorstel van Frantz Reichel aange
nomen.
Het verlof, toegestaan in normale om
standigheden van het beroep of het verlof
verleend ter gelegenheid der Olympische
Spelen, onder voorbehoud, dat ze niet op
directe of indirecte wijze een terugbetaling
vormen, van verloren verdiensten, zijn niet
i onderhevig aan artikel 2 van de beslis
sing te Praag 1925 (bevestigd door het
congres van Berlijn 1930).
Aldus zijn de regelen van kwalificeering
voor mededingers aan de Olympische Spe
len als volgt:
Om aan de Spelen deel te nemen kan
niet gekwalificeerd worden: lo. hij, die is
of was beroepsspeler in zijn of een andere
sport; 2o. hij, die terugbetaling ontvangt
van verloren salaris.
De internationale bonden zijn uitgenoo-
digd voor het einde van 1930 aan het I. O.
C. hun plannen van de programma's voor
de Xe Olympische Spelen mede té deelen.
TWEEDE POSTVLIEGTUIG TE
BAGDAD.
Het tweede postvliegtuig naar Indië, dat
Zaterdag van Athene naar Caïro vloog, de
P.H.—A.EE.O., is Zondag om 14.20 plaat
selijken tijd te Bagdad aangekomen. Alles
is wel aan boord, heden wordt de reis
voortgezet.
VLIEGTUIG NEERGESTORT.
4 Dooden.
Het vliegtuig van den dienst Toulouse-
Casablanca is gistermorgen nabij Larache
neergestort. Volgens de eerste berichten
zijn de piloot en drie passagiers gedood.
De vliegtochten naar Australië.
Kingsford Smith is Zaterdagmiddag te
Aleppo aangekomen; luitenant Hill is na
een tusschenlanding te Jask naar Ka-
ratsji onderweg en Matthews, die twee
maal op de Straits verongelukt is, heeft
eindelijk Singapore bereikt. Van Pickthor-
ne en Chabot geen nader nieuws.
DE UITVAART DER SLACHTOFFERS
VAN DE R 101.
De 48 kisten, die het stoffelijk overschot
van de verongelukten bevatten, zijn neer
gelaten in het groote gemeenschappelijke
graf, op het kerkhof van Cardington, het
dorp, waar de meesten hun tehuis hadden.
Voor hen, die de luisterrijke processie door
Londen hadden medegemaakt, was de veel
eenvoudiger stoet, die in Bedford, waar de
trein uit Londen aankwam, werd gevormd,
eenigszins een anticlimax, maar aan hen,
die onbevangen het schouwspel konden
zien, was de groote eenvoud van dozen
stoet die thans vrijwel geheel een mi
litair karakter droeg, en waarin alle
praal was vermeden mogelijk nog lie
ver en meer in overeenstemming met den
rustigen ernst waarmede de gevallenen
bij him leven een immer gevaarlijke taak
hadden vervuld. Het was een eenvoudige,
maar roerende plechtigheid-. Van Bedford,
waar de laatste tocht begon, tot Carding
ton, stonden zeker 60.000 menschen langs
den weg en vele duizende:- volgden de
processie vap de motorlorries met haar
kostbaren last. In den stoet waren, behalve
de familieleden der slachtoffers, vertegen
woordigers van de ministeries, den lucht-
vaartraad, verschillende luchtvaartvereeni-
gingen, fabrieken en werkplaatsen van
vliegtuigen en luchtschepen, en het escorte
werd uitgemaakt door regimenten van
Bedfordshire en Hertfordshire.
Terwijl de kisten in het graf werden
neergelaten, vloog een escadrille machi
nes van den Kon. Vliegdienst over het ter
rein, bracht door duiken het gebruikelijke
saluut en bleef boven het terrein cirkelen.
De salvo's werden door een detachement
van den Koninklijken Vliegdienst gevuurd,
nadat bij het graf een korte dienst door
geestelijken van verschillende gezindten,
geleid door den bisschop van St. Albans,
was gehouden, waaraan vele dorpelingen
knielende deelnamen en de gebruikelijke
gebeden werden uitgesproken. Veertien van
de acht en veertig kisten droegen namen,
gegrift in aluminium platen, op de andere
stond: „ter nagedachtenis aan den onbe
kenden vlieger, die op 5 October is gestor
ven". Ten slotte werd door de trompetters
de „Last Post" geblazen, even later ge
volgd door de réveille, waarmede deze
eenvoudige plechtigheid ten einde was ge
bracht.
Het onderzoek naar de oorzaak.
Een niet officieel bericht uit Beauvais
meldt, dat Disley, de tweede marconist
van de R 101, aan de deskundigen heeft
medegedeeld, dat hij even voor het lucht
schip op den grond stootte gewekt werd
door een man uit de controlekamer, die
uitriep: „Wij gaan omlaag!" Eenige uren
na de ramp verklaarde Disley echter, dat
hij het eerst werd gewaarschuwd door het
luiden van de signaalklok, door welke aan
de motorcabines het bevel werd gegeven
om vaart te verminderen.
Indien deze nieuwe lezing juist is, dan
moet men aannemen, dat de bemanning
van de controlekamer volkomen de macht
over het luchtschip had verloren, „vóór het
is neergestort.
De commissie voor het technische onder
zoek naar de oorzaken van de ramp -Ier
R 101 heeft haar arbeid bij Alonne beëin
digd en zeven Britsche deskundigen en et
telijke ingenieurs van Cardington zijn Za
terdag per vliegtuig naar Engeland terug
gekeerd. Meer dan 50 K.G. aan deelen van
het verongelukte luchtschip zijn eveneens
per vliegtuig naar Engeland overgebracht.
De zware deelen van het wrak zullen bin
nen enkele dagen wordeii overgebracht.
Men heeft aan Fransche ingenieurs opgo-
dragen om door middel van steekvlamappa
raten de kostbaarste deelen, waaronder
een machine met een gewicht van drie en
een halve ton, uit het wrak vrij te maken.
De <irie gewonde overlevenden, die zijn op
genomen in het ziekenhuis te Beauvais,
bevinden zich, naar gemeld wordt, aan de
beterhand.
PER VLIEGTUIG NAAR ZIJN WERK
Van Rockanje naar Overschie.
Het vliegveld achter de nieuwe fabriek
van de Erven J. van Nelle te Overschie is
gelijk in de „Staatscourant" is afgekou-
'digd goedgekeurd. De heer M. A. G. van
der Leeuw heeft indertijd een verzoek
schrift aan den minister van Waterstaat
gezonden ter verkrijging van ontheffing
van het verbod, bedoeld in het eerste lid
onder a. van art. 18 der Luchtvaartwet,
welke ontheffing dezer dagen is verleend.
Zijn wij wel ingelicht, dan laat. de heer
Van der Leeuw bij zijn woning, welke hij
te Rockanje laat bouwen, eveneens ecu
vliegveld aanleggen, om gedurende den
tijd dat hij in die plaats vertoeft per vlieg
tuig naar zijn werk te kunnen vliegen. De
heer Van der Leeuw heeft bij de Pander-
fabrieken een vliegtuig besteid. Dit vheg-
tuig zal van ietwat groot-ere afmetingen
zijn dan de gewone Pander-vliegtuigen. Bo
vendien zal er een zwaardere nuóor dan
gebruikelijk is in dit vliegtuig worden ge
plaatst.
De oceaanvliegers Boyd en Connor te
Londen.
De oceaanvliegers Boyd en C'onnor zijn
Zaterdag tegen den middag op de Scilly-
eilanden opgestegen en om 4 uur op het
terrein van Croydon geland, waar echter
slechts geringe belangstelling bestond iri
verband met de begrafenis te Cardington.
Kapitein Boyd vertelde, dat hij voortdu
rend slecht weer had gehad, maar geluk
kig goede wind uit West tot Noordwest.
Vijf uur voor het bereiken van de Iersche
kust hadden de vliegers bemerkt, dit de
pijp van den linkschen benzinchouder niet
goed werkte en aangezien ze genoeg ben
zine bezaten om in elk geval Galway to
kunnen bereiken, hadden ze her gehcele
tankje in zee geworpen.
Zaterdagavond heeft Squires, de pre
mier van Newfoundland, tie vliegers be
groet en onderstaatssecretaris Montagu
heeft een telegram van welkom gezonden.
