De huldiging van den vlieger
Van Dijk
DINSDAG 29 JULI 1930
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. 8
Schiphol in afwachting.
Het was al vroeg gistermiddag druk op
ons vliegveld te Schiphol, want cr worden
gelukkig nog veel Hollandsche harten wak
ker, als heE geldt een flinken Hol land sch en
jongen te laten zien, dat men Jan Koradat
nog gaarne mag, schrijft het „Vad."
Goed weer begunstigde de opmarsch
naar Schiphol, dat zich in feestkleed had
gestoken en zon maakte het feestkleed o
zoo mooi. Er joegen wel wolken door de
lucht en deze speelden verstoppertje met
de zon, maar dat hoort juist zoo bij ons
landschap en onzen landaard.
Al wat officieel aan vliegen doet, of
vaderlandsche daden te waardeeren weet,
was present: do K.L.M., de Fokker-fabriek,
het Comité Vliegtocht Ned. Indië, de
Nationale Luoht vaart sfchool. de Ned.-
Amerikaansche Kamer van Koophandel en
de Vereeniging Het eereteeken voor
Menschlievend Hulpbetoon Prins Hendrik,
en zij hadden duizenden weten te bezielen,
om Evert Van Dijk bij zijn terugkeer van
een vliegtocht, welke de kolommen der we
reldpers- dagenlang vulde, te zien, toe te
juichen en zoo mogelijk even de hand te
drukken. Immers hoe meer bijzonderheden
over de Oceaanvlucht bekend worden, hoe
meer blijkt, dat schier bovenmenschelijkc
energie, vastberadenheid eneen beetje
geluk de menschen in de luchtboot hebben
in staat gesteld tot een daad, waarover
men zelfs in onzen snelvcrgetcnden tijd nog
lang zal napraten.
Van halfvier tot vier werd het wijdo
luchtruim boven Schiphol door duizenden
oogen opgezocht, want v. Dijk zou na
tuurlijk den vadcrlandschen grond weer
bezoeken in zijn element: dat is door de
lucht en in een vliegtuig.
Op Waalhaven.
Te kwart over drie daalde het Fokker-
vliegtuig S 9, de PH'AGA met Evert van
Dijk aan boord, op het Rotlerdamsche
vliegveld Waalhaven.
Van Dijk en zijn echtgenoote waren dc
eersten, die uit het toestel stapten, luide
toegejuicht door het geheele personeel van
station Waalhaven, dat in n halven cirkel
stond opgesteld.
De heer Den Outer, waarnemend chef,
begroette mevr. Van Dijk en bood haar
bloemen aan. Er waren zeer velen op het
vliegveld aanwezig, die Van Dijk hartelijk
toejuichten.
Aankomst te Amsterdam.
Eeeds lang voor den vastgestelden lijd,
uur, stroomden de belangstellenden naar
het vliegveld Schiphol om getuige te zijn
van de aankomst van den vlieger Evert v.
Dijk die te zamen met Kingsford Smith,
Stannage en Saul met de „Southern Cross"
als eerste Nederlander van Oost naar West
den Oceaan overvloog. Even drie uur ver
scheen een militair escader boven „Schip
hol".
De mil. luchtvaart afdceling had n.l. een
daadwerkelijke medewerking toegezegd bij
de huldiging. Het cseader dat in formatie
vloog werd aangevoerd door den comman
dant der luchtvaartafdeeling majoor J. v.
Santen, die de leiding had van de com
mandogroep bestaande uit 3 vliegtuigen.
De commandagroep' werd gevolgd door
2 escadrilles van 9 verkeersvliegtuigen,
waarachter de jachtescadrille van den
heer v. AVcerden Poelman, met 5 jagerver
kenners.
De achterhoede werd gevormd door 12
vliegtuigen van de vliegschool. Hoog boven
het escader bevonden zich drie reserve
toestellen, gereed om eventueel open ge
vallen plaatsen aan te vullen.
Een groot deel der vliegtuigen streek
neer. De jachtvliegtuigen bleven echter in
de lucht tot het geven van demonstraties.
In deze oorlogsformatie hadden de 41
toestellen vanaf Soestcrberg via Amster
dam zijn weg naar Schiphol genomen.
Om 19 minuten over 4 landde het toe
stel van Yan Dijk op Schiphol.
Van Dijk geridderd.
Als eerste spreker trad op de minister
van Waterstaat mr. P. J. Reymer.
Minister Reymer heeft in zijn rede mee
gedeeld, dat het II. M. de Koningin heeft
behaagd den heer Yan Dijk te benoemen
tot ridder in de orde van Oranje Nassau.
Na den minister voerden nog verschil
lende sprekers het woord. Na afloop dezer
redevoeringen namen van Dijk en zijn echt
genoote plaats, in een open auto, versierd
met bloemen en kransen; voorop wapper
den de Hollandsche en Amcrikaansche
vlaggen.
Een onafzienbare rij auto's met autori
teiten, genoodigden en andere belangstel
lenden, zetten zich onder het gejuich van
de geweldige menschenmenigte in bewe-
ging.
Lachend knikte de glundere gebruinde
kop van Van Dijk naar alle kanten, ont
roerd door de vorstelijke huldiging.
Overal langs den weg werd onze natio
nale luchtheld hartelijk toegejuicht. In Slo
ten vlagden vele huizen aan het ge
juich kwam schier geen einde. Vooral in
Amsterdam zagen wij zelden zooveel be-
lancs telling.
Via Amstelveenscheweg, Overtoom, Leid-
schc Boschje, Stadhouderskade en Vijzel
straat, werd naar het Carltonhotel gere
den. Ook hier wachtten Van Dijk stormach
tige ovaties. Het verkeer was geruimen tijd
gestremd en nog lang nadat het echtpaar
Van Dijk zich binnen de muren van heb
gastvrije Carltonhotel in veiligheid had ge
steld, bevond zich een groote menschenme
nigte in de Vijzelstraat, in dc hoop nog
een glimp van hun. luchtheld te aanschou
wen. Zoo nu en dan ging een gejuicht op:
Van Dijk vertoonde zich aan het venster!
Het was een waardige ontvangst, die het
Amsterdamsche publiek onzen eersten
Transatlantische!! vlieger bereidde
Evert van Dijk vertelt.
Op de reis van Plymouth naar Londen
heeft een verslaggever van de Maandag
morgen hem een en ander laten vertellen
over den zwaren tocht over den Oceaan.
„Het was een taak", begon Van Dijk,
,,becl wat moeilijker dan we ons dat ge
dacht hadden. Dc eerste zes uur waren ge
makkelijk, zij het door een voortdurenden
motregen. Doch toen viel de nacht, zoo
stikdonker, dat er maan noch sterren te
zien waren en toen kwam de dag weer, maar
mot een misbank waardoor we twaalf uur
aan een stuk volmaakt blind gevlogen heb
ben. Of dat moeilijk was? Wij vlogen zoo
laag mogelijk. Al kon ik maar de kruin van
een golf zien dan zou dat me geholpen
hebben, horizontaal te vliegen. Doch het
was te gevaarlijk. De ontvanghal van onze
antenne moest dikwijls ingehaald worden,
omdat die door het Avater slierde.
„En wc mochten niet over twee duizend
meter dikke mistbank uit, niet omdat de
motor dan zou bevriezen, dat kan pas op
een hoogte van ongeveer 14.000 meter ge
beuren, doch boven de mistbanken jagen dc
verraderlijkste winden, Avelke ons minstens
een 30 K.M. per uur in tegenstand kosten.'
„Dat is het wat de vlucht van Oost naar
West zoo moeilijk maakt. Wie van Amerika
naar Europa vliegt, kan boven de mistban
ken uitklimmen, de winden zijn hem in die
richting bijna altijd gunstig en hij heeft er
de koesterende zon overdag en de begelei
ding van maan en slerrelicht bij nacht.
„Dat alles misten Avij en één ding" dit
met groote kracht betoond „is me avcI
heel duidelijk geworden. Alleen te arliegen
Aan Europa naar Amerika grenst bijna aan
zelfmoord. Kingsford Smith en ik hebben
elkaar om het uur precies afgewisseld.
Wat deed u in die tusschenuren, slapen?
interrumpeerde ik.
„Geen kans er toe, de zorg A\ras- te groot.
Ik trachtte aan andere dingen te denken,
pompte benzine, vulde kaarten in, dwong
me tot ontspanning yan m'n gedachten
door iets te doen. Dat A\-as moeilijk soms.
De slaap dwingt en dwingt, mijn oogleden
voelden na tA\-intig uur als ballen A'an
honderd kilo. Het turen op al de instru
menten in den stuurstoel was van een on
gelooflijke afmatting."
En men kon het dezen man aanzien, dat
hij hier zonder eenige pose eenvoudig ver
telde, zonder een grein van overdrij\7ing,
alleen de harde werkelijkheid.
„Eten kon ik in het begin wat sand-
whisky, om onze innerlijke en uiterlijke
zenuwspanning werd zóó groot, dat ik geen
koffie meer verdragen kon, alleen nog wa
ter en zoo nu en dan een scheutje oude
why sky, om onze innerlijke en uiterlijke
verkleumingen Aveg te aa'armen.
„Zoo kwamen wij ten slotte op New-
Foui;dland. Ik heb er vijf uren geslapen,
toen was ik totaal uitgerust en weer frisch
als een hoentje. En met eenmaal het Aveten
van land onder je een blauwe hemel
had ons van de lachende kunst van Nova
Scotia zeker gemaakt was de rest een
akkefietje."
Wat is uw bevinding vragen wij den
aviateur.
„Mijn bevinding", kwam het ruiterlijk
antwoord, „is het volmaakt tegenoverge
stelde van aa-at mijn verwachting was. Bij
al de vroegere Oceaanvluchten welke mis
lukten hield ik mij overtuigd dat de ma
chine moest geweigerd hebben. Toen
Kingsford Smith me dan ook vroeg of ik
het aandurfde, antwoordde ik: „Zeker, als
jij de machine garandeert."
„Wel, aan onze machine heeft het niet
gelegen, en kan het ook bij de andere
Oceaanvluchten nooit gelegen hebben.
Onze motoren liepen met de regelmaat van
een elcctrische klok. Gelijk in de dagelijk-
sche verkeersaviatiek de meeste ongeluk
ken gebeuren door te laag te vliegen, zoo
zijn daar ook m. i. alle a'orige Oceaauram-
pen aan te Avijtep geweest. Het blindelings
kunnen vliegen in den mist, dat is dc groot
ste noodzakelijkheid a'oor den succesvollen
aviateur."
„Vandaar dan ook dat één man nooit
dc a'lucht kan ondernemen a-an hieruit.
Noch Saul, noch onze uitstekende' radio
man konden onze kist piloteeren. Dat viel
alleen op ons tweeën terug en zelfs zoo
werd liet een felle strijd tegen moeheid en
afmatting, tegen de afmatting Aan onze
zenuwen en vooral tegen de dreigende
slaap."
SPORT
VOETBAL
Keurwedstrijden op het Feijenoordterrein.
De Technische Commissie van den K.
N. V. B. vergaderde Zaterdag jl. te Den
Haag en stelde het Bondselftal dat Don
derdag 21 Augustus te Rotterdam tegen
de Oostenrijksche kampioen professional-
vereeniging „Bapid" een oefeiiAvcdstrijd
zal spelen a. v. samen:
M. van den Bergen (V. O. C.); J. de
Bruin (H. D. V. S.) aanA-oerder; H. v. Loon
(Willem II); E. W. Sterk ('t Gooi); B. J.
Paauwe (Feijenoord); T. van Oyen (Feijen-
oord); A. P. M. Hendriks (Feijenoord); L.
B. J. Ven te (Ncptunus); A. H. Schoema-
ker (Quick, Den Haag); D. van Everdin-
gen (Fortuna); J. van Nellen (D. H. C.).
Zondag 24 Augustus Avordt Avederonl
door een Bondselftal en wel te Amsterdam
in het Olympisch Stadion een oefenwed
strijd tegen „Rapid" gespeeld.
Dit. bondselftal werd a. a'. samengesteld:
A. Y. a*, d. Meulen (H. F. C.); H. A. Ver-
metten (H. B. S.) aanvoerder, A. H. van
Kol (Ajax); C. W. Ivools (N. A. C.); J. v.
d. Wildt (V. U. C.); G. H. van Heel
(Feijenoord); G. J. Landaal (A. G. O. V.
V.); W. Tap (A. D. O.), P. a-an Reenen
(Ajax); J. v. d. Broek (P. S. V.); E. v. d.
Heijden (Wageningen).
Na. afloop van dezen wedstrijd zal de
Technische commissie het Nederlandsche
elftal samenstellen a-oor den Zondag 14
September te Brussel te spelen België—
Holland-Avedstrijd.
Voor de op 14 September a. s. te houden
keurwedstrijden op het Feijenoord-terrein
te Rotterdam Averden de volgende elftal
len samengesteld:
Rood: L. Halle (Go-Ahead); J. de Bruin
(H. D. V. S.); H. van Loon (Willem II);
G. Entjes (Heracles); W. G. Andriessen
(Ajax); G. H. F. Breitner (A. D. O.); A.
P. M. Hendriks (Feijenoord), C. van Osch
(A. D. O.), H. J. de Kreek (Go-Ahead), H.
C. Mulders (Ajax), F. Homborg /Blauw
Wit).
Wit: P. H. Odijk (de Hollandiaan)J.
J. F. van Run (P. S. V.), C. Wanders (Wa
geningen); H. J. de Leeuw (Willem II);
J. de Boer (Blauw Wit), C. Schlosser (He
racles); A. W. Gerritse (BlauAv Wit); F. J.
Schipper (Heracles), R. C. Ophorst (H. B.
S.), D. a-an Everdingen (Fortuna), J. C. van
Gelder (V. U. C.).
Blauw: M. v. d. Bergen (V. O. C.); J.
A. Diepenbeek (Ajax), M. Hoogesteeger
(Excelsior); E. W. Sterk ('t Gooi), J. Zui-
dema (Velocitas Gr.), A. Ferwerda (Blauw
Wit); C. F. Meulema (Velocitas, Gr.), W.
Lagendaal (Xerxes), A. H. Schoemaker
(Quick, Hg), P. D. Strijbosch (Ajax), J. Aan
Nellen (D. H. C.).
Groen: A. Lammers (Be Quick, Z.); S.
H". L. Hoen (Quick, Hg.), E. Lelyveld (V.
U. C.); J. PaauAve (Feijenoord); B. J.
Paauwe (Feijenoord), T. van Oyen (Feijen
oord); Th. J. Adam (H. V. V.); L. R. J.
Vente (Neptunus), W. H. Groenendijk
(Feijenoord), A. C. Papenhoven (V. U. C.),
S. Hamstra (Alcmaria Victrix).
LAWN-TENNIS
DE NAT. KAMPIOENSCHAPPEN
TE HILVERSUM.
De eerste dag.
Gistermiddag namen de Avedstrijden om
het nationale kampioenschap een aan-
a-ang op de banen te Hilversum. Ondanks
dat er eenige druppels regen vielen om
een uur of drie, bleef het Aveer verder
goed en kon het programma aroor heden
vlot Avorden afgeAverkt. Het publiek, dat
zooals te verwachten a\ras, op dezen eer
sten dag nog niet zoo talrijk was, volgde
met groote belangstelling de verschillende
wedstrijden.
Onder de vele partijen, die vanmiddag
zijn gespeeld noemen wij in het heeren-
enkenspel de ontmoeting tusschen den
heer F. H. Karsten en Jhr. van Riemsdijk,
die door den eerste gewonnen werd. Inte
ressante dubbelspelen gaven te zien de
heeren E. H. en AV. J. Karsten tegen AVis-
s el ink en J. a-an de Garde en Aoorts Tho-
len en Maris tegen a-an den Broek en Er-
Avig. In dc laatste partij Averd meermalen
zeer zuiA-er geplaatst, het spel was snel
en gevarieerd.
Verder trok het gemengd dubbelspel van
inej. M. Roos en D. Rinkel tegen mej. E.
de Wolff van AVesterrode en J. H. Wisse-
link de aandacht, daar in deze partij vele
interessante slagen te zien waren. De
uitslagen luiden als volgt:
Heerenenkelspel: A. Zijlmans sl. R. O.
van Manen 60 60; Th. van Eek slaat
F. J. Thoolen 62 G0; J. C. Schönfeld sl.
Dr. B. Palsnia 6—3 6—2; E. H. Karsten
sl. Jhr. H. A. C'. van Riemsdijk 61 64;
W. Cal ten sl. V. Coster van Voornhout
6—4 6—0; H. M. Bloemhof sl. J. van der
Garde 75 61; N. aran der Smit sl. F. H.
Parmentier 6310S; E. H. Karsten sl.
N. van der Smit 6—2 6—1; J. W. H. Lam-
bach sl. K. a-an den Berg 4—6 61 75;
A. Zijlmans sl. J. W. H. Lambach 46 75
9—7.
Damesenkelspcl: Mcj. E. de Wolff van
Westerode slaat mej. C. Fabius 60 63;
Mevr. Milders Hemes sl. Mej. N. Kulshoff
Pol 6—0 62; Mej. M. Fabius sl. Mej. H.
Enthoven S—6 6—4; Mej. M. Roos sl. Mej.
H. C. vau der Heide 64 62.
Heerendubbelspel: E. H. Karsten en W.
J. Karsten sl. Wisselink en J. van de Gar
de 7—5 6—3; F. J. Tholen en H. Maris
sl. J. G. van den Broek en G. E. Er wig jr.
6—2 6—2.
Gemengd dubbelspel: Mej. C. Fabius en
Jhr. W. de Beaufort slaan Mevr. Palama
en Dr. B. Pasma- 62 64; Mej. C'. dc
Vilder en W. J. Heynen sl. Mej. M. Fabius
en Mr. J. C. Lee 26 S6 62; Mej. M.
Roos en D. Rinkel sl. Mej. E. de Wolff a\
Westerrode en J. H. Wisselink 61 62;
Mej. F. Groene wegen en J. van der Hagen
slaan mej. N. HulshoffPoll en F. J. de
Bruijn Tengbergen 61 2—6 6—0.
WATERSPORT
KANOWEDSTRIJDEN TE DUISBURG.
West-Duitschland—Nederland 17—15.
Op het Bertameer bij Duisburg vond
onder gunstige weersomstandigheden Zon
dag de Internationale kanowedstrijd
plaats tusschen West-Duitschland en Ne
derland. De prestaties der Nederlanders
waren verrassend goed te noemen en men
bleek het laatste jaar groote vorderingen
gemaakt te hebben. Wel wonnen de Duit-
schers op dit keer, maar het verschil in
puntenaantal was zoo gering mogelijk. Met
1715 bleef de zege in Duisburg. Er waren
zeer veel toeschouAvers. De uitslagen a-an
den landenwedstrijd luiden:
Eenpersoonskajak: 1. Weber, Keulen, 4
min. 12.6 sec.; 2. De Wit Stormvogels, Koog
aan de Zaan, 4 min. 13 sec.; 3. B. Schram,
Z. F. C., Zaandam, tijd 4 min. 17.2 sec.; 4.
Jansen, Wanderfalke, Essen.
Tweepersoons: 1. Schmitz, Werl Wiking
Keulen, tijd 3 min. 50 sec.; 2. Haack en
Rogalski, Meidericher K. tijd 3 min.
51.8 sec.; 3. Ruhenxan en Visser, Zaandam,
tijd 3 min. 59 sec.; 4. A. Meijer en L. Prins,
Z. F. C., Zaandam.
Tweede race tweepersoonskajak: 1. B.
Schram, Z. F. C., Zaandam en H. de Witt,
Stormvogels, Koog aan de Zaan, tijd 3 min.
56 sec.; 2. Obcrschmidt en Kiihl Diissel-
dorf, tijd 3 min. 59 sec.; 3. Van der Etadt
en van het Hof, Z. F. C., Zaandam, tijd 4
min. 3 sec.
Troostwedstrijd eenpersoons: 1. H. de
Wit, Stormvogels, Koog aan de Zaan, tijd
3 min. 48 sec.
Troostwedstrijd tweepersoons: 1. Wiking
Keulen, tijd 3 min. 46 sec.
Totaaluitslag: AVest-Duitschland 17 pun
ten en Nederland 15 punten.
Het resultaat van de HindenburgAved-
strijden, die tevens gehouden werden,
luidt: 1. Gau, AVestfalen, 41 punten; 2.
Gau, Keulen, 29 punten; 3. Gau, Ruhr, 25
punten; 4. Gau, Duisburg, 13 punten.
BOKSEN
STRIBBLING—SC OTT.
Scott knock-out in de tweede ronde.
De Amerikaansche zwaargewichtbokser
Young Stribbling heeft gisteren te Lon
den in den eindstrijd tegen den Engelschen
zwaargewichtbokser Phil Scott dezen in
de tAveede ronde k. o. geslagen. Reeds in
de eerste ronde had de Amerikaan zijn
tegenstander tegen den grond geslagen.
De uitslag van dezen match komt over
een met hetgeen men van den beginne af
a-erwachb had. en hetgeen ook tot uitdruk
king kwam in de talrijk afgesloten wed
denschappen, welke 31 voor Stribbling
stonden. Naar verluidt zal de overwinnaar
van dezen wedstrijd uitkomen tegen den
wereldkampioen Max Schmeling.
LAND- EN TUINBOUW
„Boeren en Tuinders Onderlinge".
De jaarvergadering van de afd. L. T. B.
der „Boeren- en Tuinders Onderlinge" (te
vens jaarvergadering der „Dioc. Ziekte On
derlinge") wordt gehouden op Zaterdag 2
Aug. des namiddags te half 2 in bet ge-
bouAv „St. Ba\-o", Smedestraat, Haarlem.
FAILLISSEMENTEN
Uitgesproken
G. Kalshoven, Ter-Aar, AVijk D 116;
cur. Mr. J. A. Risseeuw, Alphen aan den
Rijn.
Opgeheven:
A. van Haalem, Leiden.
H. Naber, A 1 p h e n a, d. R ij n.
J. G. Grönloh, Leiden.
CORRESPONDENTIE.
R, to R. jAVij hebben het ingezonden'
stuk niet meer bewaard. AVij hebben ons
niet kunnen voorstellen, dat men „op een
kleine plaats", zooals u schrijft, zoo klein
zou zijn, als u ons mededeelt.
DE NEDERLANDSCHE OCEAANVLIEGER VAN DIJK IN NEDERLAND TERUG. De eerste
groet op Schiphol. Dc heeren Dellaert, havenmeester, de heer Smit (Fokker-fabrieken) en
de heer Plesman, directeur K.L.M., verwelkomen Evert van Dijk en zijn echtgenoote op
Vaderlandschen bodem
DE NEDERLANDSCHE OCEAANVLIEGER VAN DIJK ontving bij de huldiging op Schiphol
de benoeming tot Ridder in de orde van Oranje Nassau. Minister Reymer wenscht den
Ridder geluk
