Leekepraatjes van de R. A. I.
DE AFGELOOPEN WEEK IN HET
BUITENLAND
DE LEIDSCHE COURANT
VIERDE BLAD PAG. 13
De XXste Auto-show te Amsterdam
/"an onzen eigen redacteur).
begpn en Spanje tot een tragisch en sma
delijk einde dreigt te brengen'. Inderdaad
was het partij-stelsel, gelijk het zich m het.
parlement manifesteerde, in verval geko
men. Liberalen en conservatieven hadden
in wanbestuur gewedijverd en naast hen
woelden de militaire organisaties, de jun
tas, die zich met de politiek bemoeiden. Al
die politici van beroep en ongeroepen po
litici zullen* nu weer eens kans krijgen, als
de nieuwe regeering geen wijsheid en
kracht kan toonen.
P r i m o s ea r r i r e. De thans afge
treden dictator is in 1871 geboren als zoon
van maarschalk de Rivera, die in 1S76 door
de inneming van Estelïa den tweeden Car-
listen-opstand neersloeg en daarvoor den
titel markies van Estella verkereg, den
titel markies van EsteRa verkreeg, den
gen placht te worden aangeduid.
Dc zoon maakte snel carrière. Op 30-ja-
rigen leeftijd was hij reeds generaal, het
geen zelfs in een land als Spanje nog wel
iets beteekerrt. Tan 1917 tot 19'21 had hij
zitting m den Senaat, waar hij herhaalde
malen pleitte voor liet opgeven van Ma
rokko.
Primo-s laatste militaire functie wks die
van kapiteitn-generaal (militair gouverneur)
van Barcelona. Daar was het, dat hij in
September 1928 hol initiatief nam (in me
nig opricht geiuspireerd door Mussolini's
voorbeeld) tot militaire dictatuur.
Het kan niet worden ontkend, dat in de
eerste jaren van het militair bewind aan
veel corruptie een eind werd gemaakt. Met
een ijzeren bezem vêegden Primo en zijn
medewerkers heel wat Augiasstallen schoon
waar de politieke handeltjes zooveel jaren
hadden gefloreerd. Maar met het kaf werd
ook veel koren weggeveegd. De vrijheid
van meeningsu'ting kwam leelijk in de
knel. en sommige van <Je grootste Spanjaar
den, als Ünanumo, Ortega y Gasset, Ibanez,
zagen zich genoopt naar het. buitenland uit
te wijken, -wilde hen stem niet worden ver
smoord.
Het optreden van Abd el Kriin in het
Rifgebied dwong Primo, zijn politiek, voor
zoover die op ontruiming va® Marokko ge
richt was, te laten varen. Krachtiger dan
ooit ie vozen werd, in nauwe samenwerking
met de Franschen, de strijd in Marokko
voortgezet en met succes bekroond. In 1926
was het R'f gepacificeerd, hetgeen Primo
den titel „Hertog van Adjidir inbracht.
Na dit militair sracces voelde de dicta-
tor zich sterker dan ooit. In Augustus 1928
kwam het echter tot een uitbarsting van
ontevredenheid onder de officieren der ar
tillerie, wier oude priveleges waren beknot.
Toch slaagde Primo er toen nog gemakke
lijk in, het heft in banden te houden maar
hij moest een eerste concessie aan het
volksverlangen de bijeenroeping van een
Nationale Vergadering toezeggen. Deze
Vergadering, als onwettig geboycot door
alle oude politici, bedoelde niettemin den
overgang te vormen naar een normaler re
gime.
De geschiedenis der laatste jaren ligt
nog versch in het geheugen. Do-ontevreden
heid over het voortduren der dictatuur
wies voortdurend. Wel werd in Februari*
1929 eon nieuwe opstand poging, waaraan
ook de oud-premier Sanchez Guorra deel
nam, in de kiem gesmoord, maar dit hield
den loop der gebeurtenissen niet. tegen. Fi
nancierde moeilijkheden de langzame,
maar zekere val van dp peseta voegden
zich bij de politieke. Dc tweede helft van
1929 was vol tegenstrijdige geruchten: Pri
mo treedt af Primo blijft? Primo treedt
over een half jaar af, en zoo voort. En
thairs is de beslissing gevallen.
INGEZONDEN MEDEDEELING.
R K. FEDERATIE.
Overzicht.
Dank zij liet goede weer der laatste we
ken komt er hier cn daar al flink schot in
het af tc werken programma.
In de eerste klasse E is alleen Leonidas
nog niet aan de helft, maar overigens zijn
er hier al ver gevorderd. H. B. C. staat cr
wel het -beste voor. De Heemsteedsche
club heeft nl. reeds 13 wedstrijden gespeeld
met slechts i verliespunten. Indien deze
club morgen ook van D. H. L. kan winnen
heeft H. B. C. een mooien voorsprong op
ha!ar concurrenten. Want D. E. M. heeft
weliswaar slechts 3 verliespunten, maar do
Beverwijjjsche club heeft nog slechts 9
wedstrijden gespeeld cn voordat die ach
terstand is ingehaald zijn ook wel eenigc
verliespTTTtten meer geboekt. Zrro heeft D.
E. M. morgen ook al oen zwareu wed
strijd wijl zij op bezoek moet. bij V. V. Z.
De andere concurrent voor de eerste
plaats, Leonidas, heeft morgen niet zulk
een moeilijke taak, wijl wij de Rotterdam
mers wel in staat achten van Graat' Wil
lem thuis te winnen. Blijft dq strijd fcus-
schen do leiders dns zeer interessant, niet
minder is zulks het geval met do lagere
goden in deze af deeling. lisse, die langen
tijd tot een der gegadigden voor de laagste
plaats heeft behoord, en ook nu nog niet
safe is, heeft, het in eigen hand om voor-
locrpig een flink eind van de laatste plaats
weg te komen, nu zij morgei» tegenover Le
nig en Snel komt te staan. Inaien hier ge
wonnen wordt door de Lissenaron hebben
ze zelfs karrs om een plaats op de rang
lijst te stijgen, terwijl T. Y. B. B. boven
dien waarschijnlijk wel van G. D. A. zal
verliezen.
In de tweede klasse M krijgt Leiden een
zrwaren dag, nu Excelsior op bezoek komt.
In Schiedam verloren de roodzwarten
reeds met 94 en nu Excelsior vorige week
van Donk won. is zulks het. beste bewijs,
flat de Schiedammers in kracht niets zijn
verminderd. Hoe mooi zotr hel. van He Loi-
denaars zijn, indien rij He nederlaag van
jl. Zondag tegen Blauw Zwart eens goed
maakten door een behoorlijk resultaat te
gen de Schiedammers!
S. J. C., dat na de nederlaag van D. O.
N. K. thans weer een goede kans op de
eerste plaats heeft, zal morgen ongetwij
feld tliuis van Blauw Zwart weten te win-
en, terwijl de Gouwenaars in Den Haag
de reserven van Graaf Willem zal klop
pen.
Tenslotte moet Teijlingen naar de Spar
taan. Sassenheimers, de beste beentjes
voor en flink aangepakt. Dan is een gun
stig resultaat niet geheel onmogelijk.
R. K. S. V. „Teijlingen".
De doorsnee-mensch van de 20e eeuw
heeft overal verstand van. Zet. hem op een
veetentoonstelling en hij zal u de finesses
uiteenzetten van het. fokken van volbloed-
hengsten. Zet hem in een radio-salon en
hij dreunt alle merken luidsprekers voor
u op.
Het is met de luidspreker-merken uog
erger, geloof ik, dan met de merken stof
zuigers, maar het allerergste zijn dfc auto
merken.
Hebt u zich als voMagen leek we] eens
gewaagd op een auto-tentoonsteiün g? Dat
is bepaald interessant, een dag om nooit
te vergeten. Moet u net doen, alsof u in
een auto geboren bent (dat lukt niet ieder
een, want de auto is zelf nauwelijks 30 jaar
oud) en alsof u de cylinders van den motor
even goed kent ak uw eigen zak.
Gewapend met een paar vaktermen en
vooral met een diepzinnigen blik, welke
voor kennersblik kan -fungeeren, is dat niet
zoo moeilijk, maar ga vooral niet probec-
ren om alle auto-merken van buiten te lee-
xen, want dat is onbegonnen werk. Het is
voldoende, als u zoo langs uw neus weg
een paar opmerkingen weet te lanceeren
over de Fordjes bijv., wanneer u een ver
tegenwoordiger van Peugeot of Chevrolet
of Citroen of wat dan ook, vóór hebt. Dat
warmt hem oogenblikkelijk een paar gra
den op. Hij zal u de superioriteit van zijn
wagen in verband met. prijs en kwaliteit
en comfort en snelheid en gemakkelijke be
stuurbaarheid en nieuwe vindingen enz.
enz. op zóó overtuigende wijze bevestigen,
haast bezweren, dat u de tentoonstelling
verlaat als een blakend propagandist voor
dat merk, mits u direct heengaat en
niet meer gaat pralen mot den vertegen
woordiger van een ander wagentype. An
ders loopt u kans minstens vijftig maal vau
overtuiging te moeten veranderen op één
middag.
Doch welke overtifigmir men tenslotte
is toegedaan, één drag blijft infctisschen
als onomstootbaar vastz'tten na een bezoek
aan het R. A. I.-gebouw en dat is» groofce
bewondering voor de enorme- vlucht, welke
het automobilisme in de laatste jaren
heeft genomen. Men behoeft geen kenner te
zijn ora dat te constateeren en men behoeft
geen moderne Hispano Suiza of Mercedes
te plaatsen naast hot eerste Fordjc, dat
hier vol asthmatische aandoeningen kwam
aanpuffen; het. is \oldoende op den eersten
den besten wagen toe te stappen en hem te
bekijken. Neem dan niet op de eerste
plaats de een of andere' „reine de la. route"',
een vorstelijke wagen, waarin ^elfe de vele
dure vrouwtjes, welke h:er een zwaar finan-
cieerenden gemaal achter zich aansleepen,
nauwelijks durven gaan zitten om de weel
de der kussens te probeeren; zooTi droom-
paleis op vier wielen, waarvoor u meer
■lapjes van duizend moet neertellen dan
n op uw tien vingers kunt uitrekenen.
Maar pak een gewonen wagen, van middel-
matigen prijs en met een middelmat:g aan
tal cyGnders en P.K.'s, en men staat al6
leek verbaasd vara de Izixe uitvoering, waar
in ze'Fs zoo'n wagen kan worden geleverd.
Er zijp alle mogelijke soorten uitvoering,
de een heeft dit snufje en de ander dat,
deze heeft een kleurtje als een geklutst
elfje en de ander als een begratenisonder-
neming, maar overal treft- men een geoer-
fectionneerde luxe aan en een s'eriijken
bouw, waarin het. ration «el e nuttigheads-
element zich paart aan aesthetisch stijlbe
grip. Het is gevaarlijk een bepaald merk
te noemen, maar bekijk eens een Hudson
of Essex auto, waarvan de heer
Straatsburg uit Leiden vertegen
woordiger is. 'n Pr'ma. wagen, nog wel te
gen verlaagden prijs, ofschoon de luxe nog
hooger is opgevoerd. Of neem een Chevro
let. Oakland cf Pontiac, vertegenwoordiger
de heer Stallinga uit Leiden, Er schijnt
zich bij alle verscheidenheid van merken
langzamerhand een bepaald, standaardtyne
ante te hebben ontwikkeld, een eenheids
vorm. althans vow mijn le eken-oo gen
schijnt, het, alsof :er hoe langer hoe' min-
God era-6cbemer. - Het getal dic
tators in Europa is deze week met ééa vor-
minderd. Het scheen aanvankelijk, alsof
het daar rond de Middeüandsche Zee een
goede kweekplaats voor dictators was,
want allerwegen ontsproten zij ais het ware
uit. den grond era als zij er eenmaal waren,
hielden zij het uit. Ondanks oppositie en
zelfs aanslagen pp het leven. Maar thans is
de eerste gevallen era wel de Spanjaard
Primo de Rivera, die het zeven lange jaren
heeft volgehouden, maar eindelijk heeft
moeten wijken voor den drang van een
steeds groeiende oppositie. Is dat het begin
van een soort- „Giftterdammerrmg", van een
godera-schemer, voorloopor van den nacht
der tijden, waarin de dictators zullen ver
dwijnen? Of is he* meer een spel van spe
cifiek Spaansche verhoud.ngong
Primo de Rivera was een goedwillend
man, die ook menig succes heeft mogen
boeken* maar hij is liet slachtoffer gewor
den van zijn politieke onervarenheid. Al
dus ongeveer denkt men over liem in
?>paan6che kringen.
Zijn laatste politieke zet in de befaamde
enquête geweest onder de generaals.
Hij was door een militaire staatsgreep
aan het bewind gekomen en toen hij zag,
dat breede lagen van het volk aandrongen
op zijn aftreden, deed hij een laatete be-
der versc-hil in uiterlijk te bespeuren is
tusschen den eenen wagen en den anderen.
En als ik mij niet vergis, moe«t men tegen
woordig al een geweldig geroutineerde vak
man zijn om direct het merk te kunnen
noemen, wanneer men een wagen op
lenigen afstand voorbij ziet snorren. Men
moet er als hot ware in opgegroeid zijn.
Misschien zal het. opgroeiende geslacht
hec klaar spelen, want al is de auto tot nu
toe heb speelgoed bij uitnemendheid voor
groote menschen, er zijn toch ook reeds
wagens- voor den „kleinen man". Ik bedoel
geen Fordje op afbetaling, maar kinder
speelgoed. Zoo is er op de R. A. I.-tentoon-
stelling een z.g. Bébé-Citroën, een lilliput-
tertje van een meter lengte ongeveer, dat
eleofcrisch wordt, voortgedreven.
Men had dat dtngske eigenlijk neer moe
ten zetten in de afdeeling bedrijfsauto's,
naast een van de geweldige autobussen,
welke er te zien rijn.. Do enorme afmetrn-
gen van deze mastodonten zonden nog be
ter zijn uitgekomen. Vele Leidenaars zul
len rich allicht nog de eerste primitieve
autobussen herinneren, waaronder als eer
ste proeve van massa-verzameling een gele
bus over de Leidsche keien botste, welke
het. „gele gevaar" genoemd werd. Men
moet dat tegenwoordig zien; „gevaarte"
kan 'men ze nauwelijks meer noemen, het
rijn rijdende foyers, complete „Gehoorza
len" op wielen!
Bij deze bedrijfsauto's valt nog als een
bijzonderheid van het laatste jaar te ver
melden, daf. er verscheidene vrachtauto^
geëxposeerd zijn, welke geen benzine-motor
meer hebben, maar een Dieselmotor. Eon
nadere beoordoeling van de voordeelen van
zoo'n motor moet 3c aan de vakknnd'gen
overlaten, doch het stoken met oKe moet
zuiniger zijn dan met benzine.
Het spreekt vanzelf, dat er naast com
plete auto's een massa, bewonderenswaar
dige dingen te zien zijn, wat betreft de di
verse onderdeden, zooals banden, kogel
lagers, lampen, remmen, ruiterrwïssckers,
richtingwijzers, kranen, artistieke poppetjes
vóór op de motorkast etc., etc., te veel om
op te noemen. Er is evenwel één stand,
welke op het eerste gezicht in 't geheel niet.
past in dit mifieu van ijzer, staal en rub
ber en dat is nog wel de eenige speciale
Leidsche stand. Het is een fleurige, kleu
rige stand van auto-plaids, in alle mogelijke
klenr-variaties en dessins, ran de N.V. Kon.
Ned. Fabriek v.h. J. C. Zaalberg en Zn.
Deze fabriek is zich eerst een half jaar ge
leden op dit onderdeel gaan toeleggen en
is de eenige Hoüandsohe firma welke deze
plaids fabriceert. Voor dien kwam alles uit
Engeland en was dan als buitenlandsch
fabrikaat natuurlijk een tikje duurder. De
vertegenwoordiger der fabriek verzekerde,
dat men plaids In elke kleurencombinatie
leveren kan, wat, gezien de groote ver
scheidenheid van auto-kleurêjes inderdaad
geen overdreven luxe is.
Tot nu toe hebben wij alleen gesproken
van auto's en toch mrseten de geheimzin
nige letters R. A. I„ welke boven het ten-
tconstoöingsgebouw prijken. bote eken en
„Rijwielen en Auto-Industrie". Zijn er dan
geen rijwielen? Er rijn inderdaad rijwielen,
maar geen fietsen. Of u zoudt moeten spre
ken van „stoomfïetsen". Deze zijn er wel,
maar dan s. v. p. als motorfietsen of nog
liever heelemaal met weglating rara het
woord „fiets" als „moteren". Want de af
stand tusschen de oude fiets met aange
bouwd motortje en de moderne motor is
hemelsbreed. Er staat, nog zco'n antiek
ding, welke den naam van „ezeltje" draagt,
mistroostig tusschen al de nieuwere trot-
sehe broeders en iedereen lacht om het
oude ezeltje. Dab heeft het antieke beestje
niet verdiend, al stond hij dikwijls op zeer
ongelegen momenten koppig stil. Maar in
dertijd was hij ook een „wonder" van tech
niek voot zijn doen. Over 25 jaar zijn het
misschien dezelfde tegenwoordige motoren,
we'ke wij thans 300 bewonderen, die dan
zullen zijn tentoongesteld ais tegenstelling
tusschen antiek en modern.
fuep op rijn oude kameraden. Zij gaven
hem Oeh-ter blijkbaar zulke antwoorden,
dat het hem duidelijk werd, dat hij ook bij
hen op weinig steun kon rekenen.
Volgens de berichten begaf Primo zijSh
daarop naar den koning met het verzoek
dat prins Karei van Bourbon, infant vara
Spanje en kapitein-generaai van Andalusië,
en generaal Goded. militair gouverneur van
■Oadix, afgezet, zonden worden. De koning
weigerde en dit is voor den dictator de aan
leiding geworden om zijn ontslag in te die
nen, welk voorbeeld de verdere regeerrng
toen gevolgd heeft.
Onmiddellijk na het ontslag van het ka
binet werd generaal Berenguer belast met
de vorming van een nieuw kabinet, dat
bedoeld is als overgangskabinei naar nor
male toestanden. Hij is in de vorming rara
een kabinet geslaagd en men hoopt-, dat hi§
er ook in slagen zal om de oude parlemen
taire toestanden te herstellen, maar gezui
verd van de imebrrriken, welke er waren
ingeslopen.
Toen Primo de Ri-vera, hi 1923 als rebel-
leerend fcapiteiü-generaal van Catalonië de
macht in nanclen nam. was het, volgens rijn
manifest, om „het land te bevrijden ran de
beroepspolitici, de mannen die om allerlei
redenen verantevoordelijk rijn voor de pe
riode van tegenspoed en bederf, die in 1898
Hot harde juk. Ten slotte feta
over een andere dictatuur, dat zich niet zoo"
gemakkelijk zal laten verdringen, de dic
tatuur van het proletariaat.
Dc zesde gedenkdag van Lenin's dood
heeft den Russischen dictator Stalin, se
cretaris-generaal van do Russ'sche commu
nistische partij, aanleiding gegeven met
pleclitigen nadruk zijn besluit, lot uitroeiing
van den koelak (den eenigsrins welgo6tel-
den boer) te herhalen.
Eu met dc uit voer rag vau dit. besluit is
niet lang getalmd. Honderden „koelaki"
rijn reeds uit hun boerderijen gejaagd, mid
den in Hen Rnssischen winter. De on geluk
kigen krijgen niet, meer dan drie dagen tijd
om elders „bun heil te zoeken", met ach
terlating van hun vee, pluimgedierte, land
bouwwerktuigen en -gereedschappen en
huisraad, die met hun land en den winter
voorraad zonder eenige vergoeding in het
bezit van naburige collectieve boerderijen
overgaan.
Met bracht, wordt dus dc groote proef,
om liet platteland zooveel mogelijk in groo
te collcctiv'stische boe ren b ed rij ven met
staatssteun te organicceren, aangepakt, era
van de uitkomst hiervan aal afhangen, of
het bolejewieksche regime werkeBjk een
landbouwstaat. als Rusland op nieuwe
grondslagen, die met de lessen der staat
huishoudkunde spotten, zal kunnen plaat
sen.
Men meenc niet, dat hier rijke boeren
betreft, die groote landerijen bezitten en
wier rijkdom in schrille tegenstelling zou
staan tot de arme landbevolking. Volgens
de nieuwste uitlegging van den term koe
laki ralfen hier zelfs boerenbedrijven on
der. waarvan de eigenaar drie koeien of
him equivalent in klein vee, pluimgedierte
enz. bezit. De rug ge graat van allen wel
stand moet dn6 aan het platteland onte
nomen worden.
Is het wonder, dat de Duiiscbe kolonis
ten er nii trokken, om te probeeren of het
elders beter was?
Tegelijk met de maatregelen tegen de
koelaki ïb de strijd tegen den godsdienst
herleefd. Godsdienst, is immers „opiam"
voor hat volk, had Lenin gezegd. Zooals
dezer dagen gemold, zijn niet minder dan
'n kleine duizend kerken gesloten in de
laatste t-wee maanden.
ïn het Sovjetsysteem passen geen „rijke"
ke-rken, evenmin ak» „rijke" boeren. Armoe
is troef1.
A/s. /iondag gaat Teijlingen I voor de
tweede maal naar Rotterdam om Spartaan
te bekampen. Den vorigen maal stroom
den groote plassen water op hot. terrein,
zoodat het een vergeefsche reis was.
Om 12 uur vertrek per autobus vanaf
het K. 8. A.-gebouw. Laten allen zorg dra
gen op tijd aanwezig te zijn, zoodat wij
ook op tijd in Rotterdam kunnen zijn. Zij,
die wenschen mede te reizen dragen zorg
om zich voor a.s. Zaterdagavond 9 nnr op
te geven om dergelijke teleurstellingen te
voorkomen aan het oude adres Hoekstr. 9.
Teijlingen II dat Zondag jongstleden zoo
teleurstelde om tegen Lis se III met. 60
te verliezen, zal a.6. Zondag om 2 uur op
Sporihoff den wedstrijd spelen tegen Geel
Wit II.
De uitwedstrijd word met 32 gewon
nen door de Sassenheimers, zoodat bet
heel bost mogelijk is om a.s. Zondag we
derom 2 punten in do wacht te slepen.
Maar dan moeten ook allen trouw opko
men en niet, zoonle Zondag te voren, van
daar He nederlaag. Dat men dit nu toeh
■oens begrijpe.
Wedstrijdprogramma voor a^. Zondag.
Eerste klasse A.
Valkenburg—Sitt. Boys; R. K. O. N. S.
O. V. C.; MarsanaR. K. V. V. L.; V.
V. H.GrevenbichxCaesarHelios.
Eerste klasse B.
D. E. V.—B. V. 0.1 UnionRK. T. V.
V.^ GennepMnio: KeipingWübolmina
Eerste klasse 0.
V. D. Z.-P. H.; Quick—de Zwoel; N.
E. O.—E. M. O. 8.^ Grol—Achilles..
Eerste klasse D.
De Meer-P. V. C.; L. V. V.-Wilskracht
H. M. 8.—Limvio; E. M. M.-8. IX O.
Eerste klasse E.
H. B. C—D. H. L. (tJO uur); Gr..-/
WiTlem—Leonidas; V. V. Z.D. E. M.: T.
Y. B. B.G. D. Lenig en ÖnelLi*se
(9(00 oor).
Tweede klasse M.
Leiden—Execirior; Graaf Willem IT2—
D. O. N. K.; SpartaanTeijlingen; 8. J.
C.Blauw Zwart.
DIOC. HAARL. BOND.
R. K. Sportvereeniging A. V. V.
Voor Zondag a.s. is voor hot eerste elf
tal vastgesteld de wedstrijd tegen Graaf
Willem 3. Naar wij echter van bevoegde
zijde vernemen, zal deze wedstrijd zeer
waarschijnlijk worden uitgesteld, zoodal wij
hioroveT geen overzicht zullen geven.
Het 2c elftal ontvangt tc 12 uur thuis
H. V. 0. IT. Het wordt lijd voor het 2de
elftal eens oen paar puntjes binnen te
halen. Of zij hiervoor echter Zondag dc
kans krijgen, betwijfelen wij. Wanneer al
len eens extra hun best doen, kan or mis
schien wol iets bereikt worden en kau mo
gelijk cén puntje thuis gehouden worden,
doch dan moet er ook goed gespeeld wor
den.
Hel 3o elftal moet naar Delft om daar tc
2 uur Vigor I te bekampen. Dit wordt een
zware wedstrijd voor A. V. V. III en deze
is nog uiet gewonnen, daar wjj Vigor ster
kor achten. Het zal er zeer zeker span
nen, daar de wedstrijd voor, beiden vau
groot belang is. De winnaar blijft voorloo-
pig op de eerste plaats en heeft de beate
kans op het kampioenschap. Wij hopeu
dat het een mooie en faire' wedstrijd wor
den zal en dat dc sterkste ook dc over
winning behalen zal.
A. V. V. b tenslotte speelt te 12.30 uur
crp Kijkduin tegeu L. en Sn. b; de Junio
ren zullen huid moeten werkon om eenig
succes te behalen. Laten echter allen hun
best «loen om de nederlaag zoo eervol
mogelijk te doen zijn, of denken de Junio
ren er anders over en bereiden ze ons een
verrassing 2
R. K. S. V. „D. O. S."
Morgen spelen de D. O. S.-reserven te
gen Leiden III. voorwaar oen goede te
genpartij. Laten d<> reserve's zich nog eens
van den goeden kant laten zien. Dan is
succes niet uitgesloten, van begin af maar
good aangepakt, en het. boste beentje voor.
R. K. Sportvereeniging 0. V. V.
Morgen zal het. eerste de return matei 1
t<egon de Blauw Zwart.-reserves spelen.
Thuis wisten onze jongens een 80-ovcr-
winning te bevechten, dus practisch kau
er ook Zondag wel gewonnen worden, maar
het. Mjkl. ons niet overbodig ze eens flink
op het hart te drukken* liet toch vooral
niet te licht op te nemen. Wjj kunnen geen
enkel puntje meer missen willen wc ons
doel bereiken. Dus vooruit jongens opge
past, van liet -begin tot het einde flink
aangepakt en do overwinning is voor ons.
Onthoudt dit vooral; „Onze concurrenten
liggen op den loer".
De reserve's ontvangen dc dito's van 8.
N. A., de uitwedstrijd werd gewonnen met
51. maar rinds hebben onze jongens ge
faald. Komt jongens de puntjes zijn hard
en hard noodig wil tie onderste plaat* nog
ontloopen worden. Zondag kan wel ge
wonnen warden; dus vooruit, dan moet het
gebeuren ook. Wij verwachten Zondag twee
overwinningen hoor!
Wedstrijd programma voor a-s. Zondag.
Eerstekla s B.
Onze .Gezellen IH. B. C.; Geel Wit I
R. K. V. Z. I; Concordia IA. D. O. I.
Tweedeklass eC.
LiSso II—Alliance I; H. B. O. Iiartanl
poort II (12 uur); Di S. S. IOnze Gezel
len TL
Tweede klasse D.
Duiven TIV. A. C. I; Westiandia T-
L. Sn. TT: G. D. A. tl^-V. V. L. I;. H. V.
C. I—V. A. P. L
Derde klasse D.
Santpoort TTIH. B. O. TG; B. S. M.
ILisse III; Teijlingen IIGeel Wit. TT.
Derde klasse E.
Blauw Zwart. II—O. V, V. T; WilhoJmub
II8. N. A. I (resteerende, tijd).
Dorde klasseF.
Wilhelmus IITLenig en 811e! TT'f (2.30
nurfc P. F. C. TI—8. D. 8. I; Graaf Flnris
n—D. H. L. UI: A. V. V. I—Graaf Wil
km HL
Vierde klasse E.
Lisse. IV-S. J. C. III (12 uur); D- O. 8.
TI—Leiden ITÏ; O. V. V. II—8. N. A. TT.
Vierde klasse F.
Graaf Fh«rix THR. I. A. II (12 uur;
P. F. C. m-WesÜandia II; A. V. V. II-
H. V. C. II (12 mm); G. D. A. Ill—P. F.
C. IV.
Vijftdc klasse A.
V. V. L. n—Wilhelmus V; A. S. C. TT—
Load on TV.
V ij S de klasse C.
Vigor I—A. V. V. HI; 8. D. 0. IIL-Gr.
Willem TV.
Junioren-Competitie District Leiden.
Afdeeling A.
Noordwijk: 8. J. C. ILisse I.
De wedstrijd vangt om half één aan.
KON. NED. VOETBALBOND.
Overzicht
Naarmate hel einde van het. seizoen in
het zicht komt. worden de wedstrijden
allerwegc thans belangrijker en i^-Iien ko
ning WintOT zich niet. meer doet gevoelen,
kunnen we dit, jaar oens spoedig door de
competitie heen zijn.
In de eerste klasse van
het Westen
is ru AMeelkig I vooral vau belang de
strijd in Amsterdam tusschen Ajax en A.
D. O. Dc Amsterdammers hebben op het
oogenblik 9, de Hagenaars uog slechts 3
verliespunten. A. D. O. behoudt, dus zelfs
