VAN f/^U^VKOOP
IG
ACADEMIENÏEUWS
LAATSTE BE^ICETEN
MARKTBERICHTEN
TELEGRAMMEN
scHRyvi
1 u
It
inge
de
°r g«
t per
i. M<
inhei
aard
;imbi
;eldei
maa
t me
se ni
idele
volki
heei
™tvERSSTRAflT 2 f: TELEFOON 2527
lgen en al de leerlingen waren bij de be-
afenis aanwezig, om door hun komst een
1 gutste blijk van dankbaarheid te geven
lie dior het vele gcede dat Zuster Ce'estine
en voor hen had verricht. De H. Mis
Va n Requiem werd opgedragen door den
z stoor der Parochie, den zeereerw. heer
terrers. Mede waren aanwezig de fa-
da ilie'eden. onder wie de zeereerw. heer
M Woute-lood, pastoor te Beverwijk
inorts rector Huf en de Algemeen Overste
imbr u de Congregatie van het. Godd. Kind
eft
fraai
kop
oerac
ej. J
rtijt;
hoon
fk
wel
i slei
n bu ei
iebb(
ieh
Ko
Apif,1
iet
a
plaa
d o«
telegrafisch weerbericht
naar waarnemingen in
jn morgen van 2°. leb-. 1!) 9 medegedeeld
door het Kon. Ned. Meteor. Instituut
te De Bildt:
;oogste barometerst.: 7?7.8 te Weenen.
aagste barometerst.: 7c8.2 te Lerwick.
Verwachting tct den avond \an f3 Febr.:
Zwakke tot matige Zuidoostelijke tct
lidwestelijke v id. Zwaar bewolkt of
trokken. Weinig of reen neerslag. Nog
vorst des nachts, overdag iets zach-
luchttemperatuur
|- 4.2 gr. C.
licht op voor fietsers c.a.
Van Vrijdagnamiddag 5.54 uur tot
terdagmorgen 6.32 uur.
ingezonden mededeeling.
0EGST83EE3T
izus, waartoe de overledene behoorde.
LEIMUIDEN.
IJsvvedstrijd. In geruimen tijd was al
er niet veel te deen op het ijs. Men zou
izegd hebben: de kas is leeg, doch deze
eek is men begonnen met banen te ma-
heö n langs de Drecht, zoodat men nu een
ede baan heeft van Bilderdam naar
Beweterïng. Donderdagmiddag werd
de Drecht een ringrijderi.j gehouden voor
mt l Iren om geldprijzen en wel 7.50, 5.—,
va 2.50 en 2.—. De eerste prijs werd ge
teut ,nnen door Jac. de Koning en N. v. d.
v imp, 2de prijs P. van Graas en J. Ver-
eb j er, 3e prijs Th. v. d. Voort en M. Buiks,
prijs N. Straathof en A. v. d. Geest.
Ook werd er nog een hardrijderij voor
jongens, niet ouder dan 12 jaar,
d luden, waarvoor ook geldprijzen beschik-
Hee iar waren. Het was een lust om te zien
nt e;e die kleinen hun best deden om een
wèl t i'sie machtig te worden. Ie prijs C. van
'tting hjêren 1—, fe prijs Th. Heusen 50 cent
it- tii 3e prijs H. Spierings 25 cent.
lal b
is n
enwe
oude
lem
woerden.
Bouwvergunningen. Bij beriuit van B
W. is aan C. Burggraaf alhier vergu-,-
ng verleend tot het bouwen van een dub-
il woonhuis aan de Panncnbakkerijen
em aan J. van den Berg tot het ombou-
Bn van zijn bakkersoven tot heetclucht-
1'en in zijn perceel Rijn no. 49 en aan de
ed. N. Mulder alhier tot het verbouwen
Mist<ln liaar Perceel aan de Van Eeonstraat 1.
LEIDEN. Geslaagd:
doctoraal examen rechten mej. M. A. O.
Eek (S a s s .e ahei m);
artsexamen le gedeelte de heeren P. H.
Brspyek (den Haag) en J. W. Buis (L c i-
e n);
geslaagd vooi het. voorbereidend kerkc-
k examen de heeren G. Oldeman (O u d e-
e t e r i n g) en L. C. ten Bruggencale
ds«|en Haag);
fceverderd tot arts de heer C. Dekker
leidifenlc);
bevorderd tot doctor in de rechtsge-
Orke erdheid, op proefschrift, getiteld: „Die
ton riste nbsess:es sakelike reg en meer be-
helai lald eiëndom", de heer A. Hertzog, (ge
wen te Bloemfontein);
bevorderd tot doctor in de Wis- en Na-
b lurkunde. op proefschrift, getiteld: ,.De
ederlandsrhe beek-Tricladen en de oor-
'ken van haar verspre'ding" de heer A.
Voüte, (geboren te den Haag).
DE AUTO IN DE KOUDE.
Een nuttige raad.
Dp. Blomberg schrijft nan het „Vad.":
H.H. Automobilisten hebben dezer da-
cen bijzondere zorg voor hun auto,
erhoj mdat zij de kans loopen, indien zij geen
doende maatregelen nemen, dat motor
r kosji radiator stuk vriest,
d-lc'l jl'-s.koelmiddel bij de auto wordt water
2—ttebruikt en daar water bij 0 gr. bevriest
en uitzet, vriezen Zander vooïzorgsmaa
gelen radiatoi of motor stuk. Om dit te
voorkomen worden de radiator on motor
gevuld met water, waarin een stof is op
gelost, die het vriespunt dusdanig kan ver
lagen, dat geen vrees voor bevriezen
plaats vindt. Dit zou het eenvoudigst kun
nen geschieden door zout, dus den radia
tor te vullen met pekel. Doordat het in
wendige van den radiator echter van ko
per en gesoldeerd is met een ander me
taal, is het niet. uitgesloten, dat deze pe-
keloplossingy onder invloed van de vrij
hooge temperatuur, inwerkt op het metaal
van den radiator, zoodat dit hulpmiddel,
hoe eenvoudig het ook is, feitelijk niet is
aan te bevelen.
Op een andere wijze komen wij tot het
doel door den radiator te vullen met een
mengsel van alcohol en water, waarvoor
zuivere zuurvrije brandspiritus zeer ge
schikt is.
De Delftsche Gist- en Spiritusfabriek
publiceert een lijstje, waarop men onmid
dellijk kan zien, hoeveel alcohol en water
men moet vermengen. Dit lijstje is geba
seerd op wetenschappelijke onderzoekin
gen en geeft b.v. een garantie van min 16
gr. C. bij een gebruik van 7.7 L. spiritus
met 13 L. water. Vult men den radiator
met dit mengsel, dan kan zonder gevaar
tot min. 1 gr. C. de motor afkoelen, voor
dat het water uit vriest en al zou het wa
ter uitvriezen, dan zou de motor nog niet
stuk vriezen, omdat een mengsel van s-i-
ritiis en water zich niet gedraagt zooals
water zelf, dat bij 0 gr. 1/10 van zijn vo
lume toeneemt.
Men moet echter bedenken, dat bij het
rijden de temperatuur van het koelwater
stijgt en gedurende die stijging de alcohol
verdamnt, terwijl het zeer dikwijls zal
voorkomen, dat zelfs de knoktem-erat -ur
van alcohol .78 gr. C. wordt bereikt. Het
koelwater verandert dan van s'menstelling
en wordt alcohol-armer, zoodat bij een
verdann i'ig van 3 Liter s1 echts een garan-
tietemperetimr van min 7 1/2 gr. C. wordt
bereikt. Men is dus verplicht rm e'ken drg
het koelwater met alcohol bij te vullen,
tot de gewenschte sterkte, hetgeen door
een areometer is te bepalen en we!'~e
soortgelijke gewichten ook aangegeven zijn
op het hierboven genoemde briefie.
Een tweede wijze van beveiliging te
gen hel bevriezen van den radiator of
motor bestaat hierin, dat men het koel
water vervangt, door een mengsel van
zuivere glycerine fen water. Een mengsel
van 4 liter glycerine 1.26 of 4 1/4 liter
1.23 op 16 of 151/4 liter water, bevriest
niet bij een .temperatuur van min 21 gr.
C. Zuivere glycerine is in elke apotheek
te koop.
Cm eens en voor altijd de zaak dus
goed te regelen, mete men den inhoud
van zijn radiator en vertrouwe niet. op op-
gtiven van 1215 of 20 liter. Men kan
dat. eenvoudig doen door den met water
gevulden ratiator af te tappen door mid
del van een slangetje, dat men op het
radiatorkraantje zet, en het. water on te
vanven in een emmer en dit te meten.
Heeft, men eenmaal den inhoud van
den radiator bepaald dan kan men door
een eenvoudig rekensommetje met de bo
ven verstrekte gegevens bekekenen, hre-
ve.el glycerine men noodig heeft; maakt
dit mengsel van water en glycerine klaar
in een emmer, door dit f'ink door e'kaa/r
te roeren en bréngt het daarna in den ra-
■diator.
Als men hiermede den radiator gevuld
heeft, kan men zonder eenig gevaar roden
of den auto laten staan, als de buiten
temperatuur niet beneden min 21 graden
komt. Komt de temneratuur toch lager,
dan loopt men de kans, dat "en gedeelte
van de radiator toch bevriest, doch shik
vriezen kan die nooit. Door de motorkap
af te dekken met reo deken of een radia-
torkan aan te schaffen, sluit men hier
in Holland dit laatstgenoemde euvel vrij
wel uit.
Rijdt men met dit mengsel in den wa
gen. dan verdam-t riet de glycerine, doch
bet. watei', zoodat men niets anr1e-s heeft
te doen dan 's morgens den radiator bij
te vullen met. het eventueele verdampte
Sommige mens-Hen beweren, dat glyce
rine de rubberverbinding stuk maakt. Dit
mag met sommige rubbersoorten, waaruit
bet ve-bindiresstukje van den motor en
den radiator is vervaardigd, bet geval ziin,
helf heb ik dat nog nooit gezien. Glvcerine
wordt gebruik rm rubber soepel te hou
den en mocM de konpeling. bet rubber-
verhindin<-sstuk, al te sre*"el zün gewor
den, nadat men er een wmter mee beeft
ee~eden, dan kan men zich voor een be
rt "afr van nog geen ru'-'en een nieuwe ver-
bïr,',ïnf»c:<.-1onnr aanschaffen.
Ik zelf rijd reeds gedurende vijf jaar
met een, op deze wijze gevulden radiator
en t-eb nooit eenige moeilijkheid onder
vonden.
GEVAN«P.NC.N. P'E 7-F' F HUN
GEVANGENIS BOUWEN!
In Biilgarre bcst?"l reeds zeven jaar
een wet, volvers welker bena'inpen de
helft van het bedrag, dat c'e gevangenen
door hun arbeid vcdionen, in een fonds
^es'ort wordt, dat bcs'emd is tct be'ere
inrinhtirg der gevangenissen. Tn den loop
der jaren is dit fonds tct 33 mil linen T ewa
aangegroeid en nu is de regeering daar
door in s^aat ges'eld, om twee moderne
gevangenissen te bouwen. Deze beide ge
vangenissen, die gejoel vo,wers de eischen
der moderne techniek gebouwd worden,
kesten den Staat geen eert, daar de ge
vangenen ze'f dit werk zullen uitvoeren.
Tot nu tce behielp men zich in Bulgarue
met de oude gevangenissen uit den tijd
der Turks "he oveHeerselrng, doch vooral
op hygiënisch gebied lieten deze gebou
wen heel veel te wenschen over. Voor de
gevangenen zelf echter waren zij veel ge
zelliger. want zij waren met 50 op 60 man
ondergebracht in een grocte zaal, waar zij
ongehinderd met elkander konden spre
ken Tn de moderne gevangenissen is hier
natuurlijk geen sprake van, want die zijn
ingericht volgers het cell er systeem. Hier
staat echter weer tegenover, dal er in de
nieuwe gebouwen op alle mogelijke ma-
rieren rekening wordt gehouden met de
eischen die de moderne hygiëne ook aan
het gevangenis-leven stelt.
REUZEN EN DWERGEN.
De gemiddelde grootte van een mensch
is 165 e.M Maar er zijn enkele grocte
afwijkingon. Blijft de lengte beneden 1
M. dan spreekt men van dwergen en bij
een lengte van 2 M. cn meer van reuzen.
Het abnormaal klein blijven is aan ver
schillende oorzaken te wijten, zooals E.i-
gelsche z'ckte, storing in de schi'dklier en
storing in de verharding van het kraak
been. Het gebeurt nogal eens, dat dwer
gen op latcren leeftijd opnieuw beginnen
te groeien zelfs nog na liet dertigste le
ver sjaav.
In alle landen leven dwergen of hebben
cr ge'eefd en er bestaan betrouwbare be-
sehrijvieuen van. Men neemt den '0-jarigen
dwerg Hjlany Agyfe van den Sinai, lang
CS c.M., den Friescheu lieer Wiebc Lokes.
2'J jaar cud en <'U c.M. lang, den dwerg
Gile O'sen uit Noorwegen, 50 jaar oud en
96 c.M. lang.
Van een Schotsehen dwerg, die 18 c.M.
lang zou zijn geweest en in een pus'ei op
tafel werd gezet voor koningin Marie, is
vermeld, dat hij op zijn 3Cë levensjaar
nóv 27 c.M'. groeide.
Beuzen kernen minder voor dan dwer
gen. Meestal zihi ze ook in een of arder
opzicht achterlijk, soms verstandelijk,
soms ook lichamelijk, wat de innerlijke or
ganen betreft. Maar er zun ook reuzen be
kend, die grootc lichaamskracht bezaten.
De Remeinsche keizer Maxi mus Thrax was
2.50 M, -lang en ken met zijn vuist c'e kin
nebak van een paard verbrijzelen. Tommy
Pavre, een Enve's-he reus, wrs op 21-jari-
fen leefti;1 2.22 M. la^g cn kon een vrl-
bel-sten ezel dragen. Een DursHer, Wil-
be'm Otto mat op 10-jarieen leeftiid 2 m
M. en was in staat den arm met 50 K.G.
in de hand, driemaal achtereen uit te
steken.
De grootste mensch voor zoover bekend,
was de Fin Ca janus, d'e 2. M. S3 mrt. Dan
kemt de Oes'c"rijker Winkelmeier, £0 jaar
oud en 2.7S M. leng.
Oud worden reuzen maar ze'den, op
30 a 40-jarigeii leeftijd is het meestal met
hen gedaan dm raakt het lichaam snel
in vervel en s'erven ze.
Een derde lichamelijk afwijkend tvpe
vermen do dikke mc"sehen, waarvan het
abnormale in bet gewicht schuilt. Een ge
wicht van 100 KG. is al aanzienli'k maar
:n Amerika m-e't er iemand ge'eefd heb
ben vaji -200 K.G. en eën tolbeambte van
Dürlach meet 300 K. G. gewogen hebben.
LEIDEN.
NA DEN STADHUISBRAND.
De volkstelling.
Naar wij vernemen zal de nieuwe volks
telling Dinsdag a.sv beginnen.
BINNENLAND.
UITSTEL VAN OPKOMST VOOR
EERSTE OEFENING.
De opkomst van dienstplichtigen, die
1 Maart a.s. mceten opkomen terinlijving'.
of vcor eerste ceff-iliVig, 'wórdt in verband j
met de heerschende gevallen van gr'ep
onder de militairen voorloopig 14 dagen
uitgesteld.
De hier bedoelde dienstplichtigen kun
nen evenwel aan den Minister van Defensie
het verzoek doen cm zoo spoedig mogelijk
op te komen. In dit verzoek, hetwelk ten
spoed gste moet worden ingediend, behoo-
ren duidelijk re worden vermeld de naam,
de voornamen de lichting, het korps, het
garnizoen van opkomst, de gemeente van
inschrijving, het volledige adres, a'smede
welke dringende reden voor het verzoek
bestaat.
Auto met brandstoffen door het ijs.
Bestemd voor
Schiermonnikoog.
Een auto, die heden op weg was naar
Schiermonnikoog over het ijs van de Wad
denzee en die geladen was met brandstof
fen, is door het ijs gezakt. Peisoonlijke on
gelukken schijnen niet te zijn voorgekomen.
Mevr. Brour.s—v. Besouw.
Mevr. W. A. Brounsv. Eesouw, lid van
den gemeenteraad te Den Bosch, heeft
voor dc verkiezingen ven de Tweede Ka
mer in dc kieskringen HaarlemDen Hel
der de candidatuur -aanvaard voor den
kwaliteitszetel ter beoordeeling van de
speciale positie der vrouwen in het maat
schappelijk en staalkundig leven en heeft
mitsdien bedankt voor den vrijen zetel,
waartoe zij was aangewezen in de kies
kringen Den Bcsoh, Zeeland. Amsterdam,
Den Haag en Rotterdam.
De influenza in Engeland.
LONDEN 22 Febuari. (V.DDe influen
za heeft in Engeland een groote verlioogiiig
van het sterftecijfer veroorzaakt. Tc Lau
den steeg het aantal sterfgevallen ill tic
afgeloopen week van 331 tot 391 tegen 2i)
en 5 in de overeenkomstige weken van
1928. Tn een aantal steden steeg het sterfte
cijfer, dat verleden jaar 635 bedroeg t--t
850.
In de afgeloopen-week*waren van 9 ge
rechtshoven op verschillende plaatsen vin
het. land zooveel rechters ziek. dat do af
wikkeling der rechtzaken oen ernstige
stagnatie ondervindt.
INGEZONDEN MEDEDEELING.
daaas
Alker's Abdijproop.
bijzondere I cflïidirgsigiJfF heeft
het rr.oge'ijk gemaaj^n Akker s
Abdijsircop deJpfcnde krachten
q ouds bekende
geneeskrachtiqe kruiden in ver-
schen to.-s a' d te bewaren. Dc ont
smettende. gvrezende en verster
kende cigenschapi en dezer krul
den nu d lenzichb j het voorkomen
cn bestrij en van de griep dadelijk
gevoelen na een kort gebru.k van
KKER'S
Boiersche scholen gesloten.
Wegens den kolennood.
MUNCHEN, 22 Febr. (V.D.). Met toe
stemming van de regee.ing van Beieren
worden alle scholen te Miinchen van £3
Februari tct en met 2 Maart gesleten om
te voorkomen, dat er gebrek aan kolen
kenit voor dc bevolking en vooral voor de
ziekenhuizen.
Brutale roofoverval.
GLADBAG'H, 22 Febr. (V.D.). Heden
morgen omstreeks half 6 zouden de gel
den, bestemd vcor de uitbetaling der loo-
nen, welke zich in 2 lederen tasschen be
vonden, door een beambte van het kan
toer op de bovenverdieping van dc mijn
Matthias Stinnes", naar het benedenlo
kaal, waar de loonen worden uitbetaald,
worden gebracht. Op de trap in «le hal
werd de bediende in het donker door 4
roovers overvallen, die hem een revolver-
voorhielden. De beide geldtasschen met
118.CC0 Mark werden door de roovers los
gerukt. De daders konden ontkomen.
LEIDEN, 21 Febr. Vee. 539 runde
ren, 521 kalve:cu, 2575 schapen, 18 stieren
200—410, 109 kalf- en melkkoeien £-30400,
70 varckceien 150£70, £77 vette ossen
265425, 5 graskalveren schoon 0.62—105,
7 vette kalveren 60—135, 1£5135, 314
nuchtere kalve-en 918, 555 vette schapen
2242, 990 weide schaden £0—34 3CS ma-
rere varkens 18—GO, 20 Londensche 0.54—
0.57 per T£.G. léve'1:! gewicht, 80 zouters
0.69—0.70 per K.G. h \ctïd gewicht. 305 big
gen 9—17, 2 bokken of geiten.
Kaas. Aangeveerd 481 partijen kaas.
Ie srt. Goudsche kaas 5355, 2e srL
-18—52, le s~t. Leidsche kaas 53—55, 2e
srt 4852. Handel matig. Aan de Stads-
waavg gewogen 31 partijen 1270 stuks 9808
KG.
LEEUWARDEN, 22 Febr. Vee Aan
voer 82 enterstieren 100—230 r-0 twentar-
stieren 230—100, 327 melk- cn kulfltoei
4j0305, 0.700.02 per K.G., 62' me'k- en
kelfkoeien 160370, 312 pinken 80—165, "2
vette kalveren 45105, 688 nuchtere kade
ren 510, 368 vette srirapen 26 -46. 20 wei-
deschapen 18—30, 938 vette varkens
zouters 0.70—0.73, 74 magere varkens 26—
58. 149 kleine biggen 9—15, 18 bokken en
geiten. Totaal 3732 stuks.
Eieren. Kippeneieren aanvoer
26.000 K.G., 7—10. Handelprijs 1.40—1.60.
Eendeneieren J00 K.G. 7.50—8.50, Handels-
prijs 1.10—1.20.
Kaas. Sleutelkaas 50 -50, Nagel-
kras 2425, Edammer 4875/ Goudakaas
4980. Aanvoer 31-15.
Boter. Mijnbcter le soort 2 17, 2e soo»t
2.16, 3e soert 2.15. Veiliugsprijs 2.19—2.08
Aanvoer 21 zesden. Comraissieprijs 2.26
Bondsno' eering 2.27.
ALKMAAR, 22 Febr. Kaas. Aanvoer
5l stapels, zijnde 52.000 K.G. Fabridesks i1
met rijksnierk 46 1/2, Boerenkaas met rijl s-
merk 50, Fabrieksconunissie 45, Boeren
commissie 52 1/2 Handel matig.
DELFT, 21 Febr. Boter Boter
ƒ2.47 1/22.55 per kilo. Aanvoer 2/8 wegen
de srmen 46 kilo. Handel vlug.
Vee. Vette koeien 18C— 375, Kal
koeien ƒ200—400, Vaarkoeien ƒ1752.T.
sihapen met lammeren 50—('0. Magere
varkens f 18—64, Nuchtere kalveren ƒ7-
18 Biggen 10—20, Paarden ƒ80—25',
Rundvlecseh le lew. ƒ1, 2o kw. f 0.00, dc
kw. 0.70 per kilo. Aanvoer: KP runderen,
4 Paarden, 271 Magere varkens 6" schaper.
214 Varkens, 357 Biggen, 9 lammeren.
AAKLrtNucriVts^.j. '-1 rebr. Vrije
veiling. Aangeveerd <720*cieren. Kippen
eieren 8.C0—9.75, eendeneieren 8.00
per 160 stuks.
VEUR, 21 Febr. Eiercnveiling. Aange
veerd 7383 kippeneieren 8.00—12.15, 11
eendeneieren 9.0010.00, 14 kippen 1.05
1.80, 1 eend 1.4CT, 18 konijnen 0.40
1.80, 12 duiven 0.20—0.37.
Z0ETERW0UDE, 21 Febr. Voiling
„Zorg en Vlijt". Aangevoerd 1640 kippen
eieren 9.2010.40, kuikeneieren 9.00.
duizeu 0.28, hanen f 1.20.
V/OERDEN, 21 Febr. Eierenveiling.
Kippeneieren (wit) 8.60, gemend 9.20
9.70. bruin 9.5010.40. Aanvoer 6900
st-'-s.
NOOTDORP, 20 Febr. Eierenveiling.
Aangevoerd 3110 eieren, kippeneieren
J 7.459!40 per 100 stuks; ganzeneieren
0.22 per stuk. Kippen ƒ1.50. konijnen
1.35, duiven 0.45, eenden 0.75 per stuk,
afelen /'0.14 per K.G.
BODEGRAVEN, 30 Febr. Eierenveiliny.
Aanvoer 9007. Prijs 8.309.50 per 100 stuks.
WISSELNOTEERTNOEN (AMSTERDAM)
(Niet officieel).
Berlijn 59.25
Londen 12.1 K',
New-korfc 2.494/jg
Parijs 9 701/j
Brussel 34 67
Zwitserland 48.02
Milaan 13 09
Madrid 3d 65
>slo 6b 60
Kopenhagen 66.60
Stockholm 66.70
Weenen 30 10
Boedapest
Prol. 0—01 0 0
deursoverzicht.
Het feit, dal de beurs te New-Ycrk 2
dagen ges'oten zal zijn, legde het puibliek
aan de Amsterdam.v.l c beurs een gereser
veerde hovdinv oj). Zoodcen b'even de
crazetten beneden die van de vorige da
gen. terwijl hier en daar de kre-.sen af
brokkelden, Cerf"fierten M-T—ri-e IT"ies
gced jiri slioudend en weinig in koers ver-
anderd. Philips '""er met zeer geii - c cui-
zetten. Ook Kunstzijde ougeanimeerd.
Rubbe s zeer vast ges' emd. vooral daar
r'c prijs van het product te Londen in den
loop van den d"g emhoog 'iep. Aandee-
len Auistcdam Rubbers ruim pet. hoo
per. Tubal-hen ondergingen en gunstigen
invloed d.er Rubbers en konoeti zich van de
oimeauiu-terdo tenaenz van gis!eren her
stellen. Suikers ie's lui van ir"
'e s-heeov.-aandeelen onderscheidden
zich Ned. Scheeuv. Uries der cta
bonding. Kon. Olie vast gestemd. xVmeri-
kancn stil.
Hiermede geven wij kennis
van dc voorspoedige geboorte
van onzen Za
Leiden, 22 Febr. 1929
Maredijk 45.
Voor Dwe deelneming bjj het
overlijden van onzf
lieve
Moeder, Behuwd- en
1 Oroot-
moeder 1
MARIA J01-!A?Jrl v. dj
[KLUGT
Wed. van J. Pij. Dij
I ESSEN
betuigen wij oJzen lil
rteljjkc,,
dank,
9673
Nauiftis do i
Familie:
J. P. DRIESSEN.
Ondcrgiteokcnden,allen werk
zaam aan de Scheepsbouw en
Répara tie werf _DE HOOP",
voorheen Gebr. BOOT te Leiden,
brengen langs dezen wugyle
Directie hun li^elijkeii^ifik
voor de verras mm hun o
dag van gistoifjflicreid.
M VAN DIM
P. HOPPl*BRpU\^l/
C. ROOS Li
J. ZWA
M. HOOOTVEEX
II. BRANDT
P DEVI LEK
(i. DUBBELDEMAN
R. DEN HERTOG
H. v. d. VEGTE
Jï. SCHUTTE
W. W. HOOGENDUK M
M. OVERDUE
O. JANSSEN 9669
ZaSerda
geean sgire
GSU
EijenhanFlj jjeash#even
brieven te rïhxn
Directeur del ArbeU|*1rcirs,
Lovendaal 1, vóft»^?aterdaij-
morgen 9 uur. ousu
3—1
