Buiten!. Berichten.
Ned. Oost-lndië.
SPORT.
Na tie
Wasch
LUCHTVAART.
Roodvonk te Maastricht.
Sedert Zaterdagmiddag zijn weer zeven
roodvonkpatiënten in het ziekenhuis te
Maastricht opgenomen. De barak ligt vol.
Gesprongen waterleidingen.
Tengevolge van de vorst is de waterlei
ding op den zolder van de familie A. v. d.
Z. aan het Middellandplein te Rotterdam
gesprongen. Gisteren heeft men in de wo
ning een ernstige overstrooming gekregen.
Personeel van de reddingbrigade heeft
gaten in de plafonds gehakt, om het wa
ter gelegenheid te geven weg të vloeien.
Er is natuurlijk veel waterschade veroor
zaakt.
Ook in de woning' van de familie J. de
S. aan de Eendrachtsstraat te Rotterdam
is een buis van de waterleiding gespron
gen. De familie is bij buren onder dak ge
bracht. Ook hier is de waterschade groot.
Legaten.
Naar de „Msb." verneemt is door wijlen
den heer H. Goldschmidt te Parijs aan het
Nederlandsch Isr. Weeshuis en aan het
Ned. Isr. Meisjes Weeshuis te A'dam elk
een som van ƒ50.000 nagelaten, vrij van
successierechten.
Voorts hebben andere instellingen nog
legaten van kleineren omvang ontvangen.
Een schrander schaap.
Door een veehouder te Nieuwer-lmstel
werd voor 7 maanden op een der veemark
ten een schaap verkocht, dat bijzonder
schrander was en eenige kunstjes iiad aan
geleerd, welke men van dergelijke dieren
gewoonlijk niet zou verwachten. Toen nu
dezer dagen genoemde veehouder een der
markten bezocht passeerde1 hem een kop
pel schapen. Op een gegevei moment
kwam een dezer dieren plotseliig op hem
toegëloopen en vertoonde een zip er kunst
stukken aan den verbaasden feekooper,
die daardoor het schaap hercende dat
ruim 7 maanden geleden door hem werd
verkocht. Het dier had zijn ciden baas,
die met 4 collega's stond te arderhande-
len, dus direct herkend.
Het ideale paard.
De landbouwer M. komende uit de Laan
van Oostenburg te Voorburg ie dagelijks
met zijn paard en wagen aar het station
Rijnstraat aldaar melkbusen bezorgt
en afhaalt had Zondagmorgerjhet ongeluk
van den wagen te vallen 'oen hij den
Parkweg wilde oprijden en óor de glad
heid van den weg zijn wagenin het onge-
rcede was geraakt.
Het paard is evenwel zijn ;ewonen weg
gegaan en is langs Parkweg loningin Wil-
helminalaan Voorburg, Adelhidstraat, Be-
zuidenhout, langs den waarehuwingspost
van den verkeersagent, hoek lezuidenhout/w
Rijnstraat doorgeloopen tot het station
Rijnstraat, waar het dagelijlc zijn vracht
heenbracht. De landbouwer J.e er zonder
ongelukken was afgekomen ken zijn paard
en wagen halen, terwijl het dier do dezen
langen afstand hoegenaamd geen hinder
hoeft bezorgd.
DE VORST IN HET BUITENLAND.
Om Parijs werd Zondag nog schaats
gereden.
INGEZONDEN MEDEDEELING.
Dinsdag
vorst -ver
1c r a c h tige
vacht.
Zaterdag en Zondag waren het de koud
ste dagen, die Parijs en omgeving dezen
winter hebben gekend. Te Versailles wordt
schaatsen gereden, doch op de vijvers van
het Bois de Boulogne en het Bois de Vin-
oennes is het ijs nog niet sterk genoeg. De
laagste temperatuur, die gisteren in Frank
rijk werd geregistreerd, was 10 gr. Cel
sius onder nul, en wel te Remiremont in
de Vogezen.
Morgen wordt een kleine stijging in de
temperatuur verwacht, doch men gelooft,
dat de vorst zich Dinsdag weer in volle
kracht zal doen gevoelen.
Te Hamburg vriest hot weer.
In de vroege ochtenduren ontwikkelde
zich in de havens en langs de Elbe giste
ren een zóó dichte mist, dat e-lk verkeer
moest worden gestaakt.
De ingevallen dooi heeft evenwel niet
lang geduurd; in den loop van den och
tend daalde de thermometer namelijk weer
tot 3 graden Celsius onder het vriespunt.
Drie ijsbrekers zijn doende, om de vaar
geul open te houden.
Felle koude in Italië.
In den nacht van Zaterdag op Zondag
is de thermometer te Milaan gedaald tot
7 graden onder nul. In Varese en Bergamo
is de koude nog heviger. Op sommige
plaatsen werden zelfs 18 graden vorst ge
constateerd. In de bergen in de omgeving
van Trentot vroor het 28 graden. Te Mo
dena daalde de temperatuur tot 15 graden
onder nul. In de laatste 50 jaar is een
dergelijke koude niet voorgekomen. In dé
Apennijnen sneuwt het nog steeds. In het
Sesia-dal werden drie skiloopers door een
lawine, overvallen cn bedolven. Zij kon
den echter weer worden uitgegraven. Van
twee hunner zijn armen en beenen bevro
ren. De derde werd door een ski ernstig
gewond.
Z w a r
ïeeuwval in Macedonië
Storm aan de Noorsche kust.
Zes viss^hers om het leven
gekomen.
Uit Oslo wordt gemeld, dat tijdens een
hevigen storm in de nabijheid van Trom-
soe twee visschersvaartuigen met elkaar in
botsing kwamen. Drie der opvarenden, van
het eene vaartuig kwamen om het leven.
In denzelfden storm is ten Noorden van
Tromsoe een ander vaartuig omgeslagen.
Ook hiervan kwamen drie opvarenden om.'
In de haven van Trorpsoe zelf is een
aantal vaartuigen ten gevolge van den
st,orm lekgeslagen en ernstig beschadigd.
Door een vallend stuk decor omgekomen.
Einde van een jonge actrice
1 te Brighton.
Te Brighton is Zaterdag aan haar oenrge
dagen tevoren bekomen verwondingen
overleden een 23-jarige actrice uit een al
daar gaande pantomime, mis.v Gladys
Francis. Het meisje speelde tijdens een
matinee toen opeens een stuk decor los
raakte, neerviel en haar op het hoofd trof.
Aanvankelijk besteedde men aan het ge
val niet veel aandacht, maar den volgen
den dag gelastte de geneesheer haar over
brenging naar het ziekenhuis, waar een
kneuzing van den ruggegraat werd gecon
stateerd. Men voerde een operatie uit.
waaraan het meisje thans is overleden.
Ondeugdelijke gasleidingen te Praag.
N g e li gevallen van gasver
giftiging waarvan een
d o o d e 1 ij k.
Gisteren en eergisteren is te Praag een
aantal gasvergiftigingen voorgekomen.
Daar niet aan opzet moet worden gedacht,
meent men, dat door de verandering van
het weer de gasleiding ondeugdelijk is ge
worden. Totaal zijn negen gevallen ge
meld. waarvan een met doodelijken afloop.
Drie dooden bij kolendampbedwelming.
Te Schweidnitz is het gezin van den
arbeider Woidnek, bestaande uit de ouders
en drie kinderen, door kolendamp be
dwelmd gevonden. De vader en het jongste
kind bleken reeds overleden te zijn, het
tweede kind stierf in het ziekenhuis. De
moeder en hèt oudste kind verteeren nog
in levensgevaar
Brifsche duikboot in botsing met
baggermachine.
De Britsche duikboot L 5, dje Vrijdag
l- Portsmouth was vertrokken, om de mo
ten te probeeren, is ter hoogte van heb
eind Wight in botsing gekomen niet een
barermachine. De duikboot dï.e beschadigd
wtl. kon op eigen kracht naar Ports-
mëh terugkeeren, waar zij in een dot
°n<rzocht zal wrorden.
In Westelijk Macedonië heerseht op het
oogenblik bittere kou, gepaard met hevi
gen sneeuwval. De temperatuur is tot 12
graden Celsius onder nul gedaald. De
spoorwegverbindingen met Joegoslavië on
dervinden grooten hinder.
ONGELUKKEN.
Twaalf personen door lawine bedolven.
Reeds drie 1 ij k e n gevonden.
Twaalf toeristen uit Annecy, die een
excursie maakten naar den Mont Jpvet,
zijn door een lawine overvallen. Men heeft
reed*' drie lijken geborgen.
geregeldheden in een gevangenis.
R) m a n met traanbom m e n
laar de cel gedreven.
Ui'Uolmsburg (Pennsylvania), wordt
geniel, 'Vijftienhonderd gevangenen in de
,distrië*evang.enis alhier, die ontevreden
waren per de hun verstrekte voeding,
daagde er jn uit hun cellen te komen, en
renden nor de gangen roepende: „Wij
willen Cu". De bewakers, versterkt met
drie pa buil es. van politie uit Philadel
phia, inkten gebruik maken van traan-
bommen t gummistokken, alvorens zij er
in geslaa waren, de gevangenen in hun
cellen tei- te drijven. De orde is thans
hersteld, rseheideiie bewakers werden
tijdens d c g e r eg el d h eel e n ernstig toege
takeld.
De flrhepidemie te New York.
De influeg, blijft in New York slacht
offers eischi in de week die Zaterdag
eindigde, wcen 2647 nieuwe gevallen
aangegeven, dert 1 Januari bedraagt het
aantal gevali 3.500, hetgeen 670 meer is
dan geduren ]iet geheele afgeloopen
jaar werden Japporteerd. Men is er ech
ter van overtel, dat de epidemie niet
zoo ernstig is j in 1924. Het sterftecijfer
blijft wat de Gp betreft normaal, doch
dat va-n longoit.eiQngen ;s stijgende. De
autoriteiten nen krachtige voorzorgs
maatregelen.
Engelands nemste reddingsboot.
De grootste e snelste motor-redding
boot die ooit g)UWd w*rd. zal weldra
te Pover worde gestationneerd. Deze
boot bedoelt speai hulp te verleenen
aan vliegtuigen. bij het overvliegen
van het Kanaal tten dalen, en ook ter
besch'kkiug 3laan,n het scheepsverkeer
over het Kanaal. ZSL\ de eerste red
dingsboot zijn, dieiraadloozc telefonie
aan boord krijgt. Z,ieefc 20 meter en be
reikt een snelheid n n 18 knoopen.
Zij wordt uitgerust^, een electrische
installatie en krijgfcn zoeklicht en een
lijnwerp toestel.
PRAUW VAN DE ZOUTREGIE
VERGAAN.
Zeven opvarenden verdronken.
Aneta- seint jiit Soerabaja: De prauw
van de Zoutregic No. 12, behoorende bij
den sleep van de „Overijsel" is twee miji
beoosten het Wester lichtschip vergaan
ten gevolge van zware zee. Zeven man zijn
verdronken. Een andere prauw sloeg lek.
MAKASSAR GETEISTERD DOOR
NOODWEER.
Het emplacement der Bataafsche
Petroleum Mij. ernstig beschadigd.
Verscheidene huizen te
Maros weggespoeld.
Aneta seint uit Makassar: Zwaar weer
heeft het emplacement van de Bataafsche
Petroleum Mij. geteisterd en zeer ernstig
beschadigd. Een kademuur werd gedeelte
lijk weggespoeld en er bestaat gevaar voor
het wegslaan van de goedang van de B.
P. M. De rivier Maros is buiten haar
oevers' getreden en de twee K.M. lange
weg van Maros naar Makassar staat een
nieter onder water. Te Maros, zijn ver
scheidene huizen weggespoeld. Djeneponto
is geïsoleerd en verscheidene huizen even
als klein vee zijn weggespoeld.
SCHAATSENRIJDEN.
Het wereldrecord 500 meter.
Door Mat hies én to Davos
verbeterd.
Oscar Mathiesen heeft gisteren zijn po
ging om het record over 500 meter te
verbeteren, wat hem Donderdag j.l. niet
gelukt was herhaald. Hij deed over den
afstand 43 seconden, terwijl hët wereld
record sinds verleden jaar stond op naam
van Larsen met 43.1 sec.
Een overwinning voor een Zweedschen
prins.
Bij in Stockholm gehouden wedstrijden
wist de Zweedsche prins Bertliil de 500
meter te winnen in 50.5 sec.
DE WINTERSPELEN TE DAVOS.
Gistermorgen werd de ijsliockey-wed-
strijd Canadians versus Polen gespeeld.
Er werd zeer fraai spel vertoond. De Ca
nadians wonnen met 61.
De ijshockey-wedstrijd BerlijnDavos
eindigde met een 20-overwinning voor
Berlijn. Dit is de eerste wedstrijd die mee
telt in dit internationale tournooi.
VOETBAL.
BelgiëHolland.
De voetbalwedstrijd BelgiëNederland
zal, naar de Brusselsche correspondent
van het „Hbld." meldt, dit jaar worden
voorafgegaan door den wedstrijd voor het
kampioenschap der Belgische studenten.
WATERPOLO.
Wintercompetitie.
Evenals vorige jaren is er ook dit win
terseizoen weer een waterpolocompetitie
georganiseerd cusschen Haagsche, Rotter-
damsche en Leidsche zwemvereenigingen.
De wedstrijden worden alle gespeeld in de
zweminrichting „De Regentes" en er
wordt gespeeld in twee afdeelingen.
In de eerste afdeeling spelen 5 ploe
gen H.Z. en P.O. en Z.I.A.N. (Den Haag)
L.Z.C. (Leiden), S.V.H. (Hillegersberg) en
de Maas (Rotterdam).
In de tweede afdeeling' komen uit: H.Z.
en P.C. II en H.Z. en P.C.-veteranen, Z:I.
A.N. II; L.Z.C. II en de Zijl (Leiden).
Gisteravond is de'eerste wedstrijd voor
de eerste afdeeling gespeeld tusschen de
L.Z.C. I en de Maas. De Leidenaars wis
ten dezen eersten wedstrijd te winnen met
4—2.
ATHLETIEK.
Clubberidht R. K. Athletiek- en Sport
vereniging „Rood-Wit".
Voor de eerste der drie wandelingen,
Avelke de Amsterdamsche veld-athletiek-
club A.V.A.O. organiseert op Zondag 27
Januari te Amsterdam, bestaat in ónze
vereeniging veel belangstelling. Niet min
der dan 17 Rood-Wittelingen gaven zich
tot nu toe op voor deze 15 K.M.-wande-
ling. Op eenige leden, die tot nu toe niet
den moed' hadden zich in te laten schrij
ven, wordt nog gewacht. Nog 8 moeten
er bij!
De inschrijving is opengesteld tot en
met Zondag 20 Januari, bij den secre
taris. Dus vlug even naar de telefoon of
een briefje in de bus!
Wegens een enkelblessure kan de in-
doortraining Woensdagavond a.s. zeer tot
mijn spijt wederom niet doorgaan.
Op Woensdag 23 October zullen in de
zaal de kwitanties over December en
Januari worden aangeboden.
Onze algemeene vergadering zal waar
schijnlijk worden gehouden op Woensdag
avond 3 Jan.
Houdt dus dien avond vrij!
Zondag a.s. 20 Januari zullen marschen
gehouden worden en wel:
Seniores: 30 K.M. vertrek 1 uur 2e
groepwandeling).
Juniores: 15 K.M. vertrek 2 uur.
Zie hierover clubbericht no. 4, dat do
leden Woensdag a.s. zullen ontvangen.
De secretaris.
WIELRENNEN.
De Zesdaagsche 1 Leipzig.
Men meldt, uit Leipzig aan het „Vad.":
Ook Maandagmiddag heersclite er onder
de renners een goede stemnting. De Italia
nen GirardengoNegrini behielden de lei
ding, hoewel het koppel DornMaczynski
zijn puntenaantal van 111 tot 127 ver
hoogde.
INGEZONDEN MEDEDEELING.
heeft men vaak last van scM-ijnendoJdintlen
Dit schrijnen houafc dadelijk op ddQt Purol
_j_ 2.94
schrijnende
TH
Tegen den avond was de stand als
volgt
1. GirardengoNegrini 103 p.; 2. op één
ronde: GoebelRichli 239 p.; 3. Buschen-
liagenFrankenstein 183 p.; 4. DornMac
zynski 127 p.; 5. RauschHiirtgen 119 p.;
6. SchouzyFabre 117 p.; 7. Charlier
Ruray 116 p.; 8. Maes—Scharn 93 p.; 9.
op twee ronden DegraeveMouton 80 p.;
10. op drie ronden HilleBerger 79 p.;
11. op vier ronden HahnKnappe 57 p.
Na 91 uur had het leidende koppel in
totaal ruim 2313 K.M. afgelegd.
MOTORRIJDEN.
Recordverbetering van Blekemolen.
Hoewel de Nederlandsche stayer Bleke
molen eenigen tijd geleden te Melbourne
een val heeft gedaan, die hem dagen lang
tot rustnemen noopte, is hij thans weer
volkomen fit, wat te meer blijkt uit een
zeer fraaie recordverbetering over 5 mijl.
De afstand werd door hem in 4 min. 39
sec. afgelegd, zoodat met een uurgemid
delde van 103 K.M. gereden werd.
„Tel."
BILJARTEN.
Eerste klasse kampioenschap.
Robijns verdedigt zijn
titel niet.
Naar het „Hbld." verneemt zal de oud
kampioen van Nederland, de heer H. J.
R-obijns die jaar zijn titel in het kam
pioenschap van Nederland niet verdedigen.
FRANSCHE ORDER VOOR DE
FOKKER-FABRIEKEN.
Tien vliegtuigen voor de lijn
Parijs—Constantinopel.
Succes voor de Nederlandsche
industrie.
Een der grootste luchtvaartmaatschap
pijen in Frankrijk, de C.I.D.N.A. (Com
pagnie Internationale de Navigation
Aérienne). die op de lijn Parijs—Belgrado
BoekarestSofia—Constantinopel vliegt
heeft tien Fokker-verkeex-svliegtuigen be
steld, waarvan zeven van het type F. VII-
Jupifcer en drie van het type F VIII-3m.,
uitgerust met drie Titan-motoren.
Om te beseffen, wat deze order voor de
Nederlandsche industrie beteekent, móet
men aldus wordt aan het persbureau
V. D. geschreven eerst de geschiedenis
der Fransehe handelsluchtvaart na den oor
log nagaan.
Terwijl Fokker een der eersten was. die
tot de overtuiging kwam, dat een handels-
vlieg tuig aan geheel andere eisehen moet
Voldoen dan een militair vliegtuig, bleef
men in Frankrijk en ook in andere landen
doorgaan, de bestaande militaire typen te
wijzigen in handels vliegtir'gen. waarmede
men dus op den verkeerden weg was. Bo
vendien zijn bijna alle Fransehe luchtlij
nen geheel of gedeeltelijk het eigendom
van vliegtuigconstructeurs, die de door
hen uitgedachte typen voorschreven en aan
verdere ontwikkeling weinig belang hecht
ten, omdat deze natuurlijk groote kosten
medebrengt en zij luchtlijnen versteekt, om
zooveel mogelijk direct finantieel voordeel
te trekken. Zoodoende kwam de Fransclie
luchtvaart dié'eens aan de spits stond, hoe
langerhoevhïeer op den achtergrond.
De vorige minister van Handel, onder
wien tevens de luchtvaart ressorteerde,
was wel van dezen toestand op de hoogte
doch blijkbaar niet in staat, hierin veran
dering te brengen.
Kort na het noodlottig ongeval bij Toul,
waarbij min.-'ster B oka now ski om het le
ven kwam, publiceerde liet Parijschc dag
blad „L'Ami du Peuplo" een tweetal brie
ven, door generaal Duval, die in den oor
logstijd de Fransehe militaire aviatiek
grondig- reorganiseerde en thans president
van den raad van beheer der Cidna is, aan
wijlen minister Bokanowski geschreven,
waarin ot uiting kwam, dat deze maat
schappij reeds sedert vijf jaren om toe
stemming had verzocht Fokker vliegtui
gen te gebruiken, doch dat zulks door de
regeering steeds was geweigerd. De Cidna
bood zelfs aan het haar toegestane subsi
die-bedrag van 32 millioen francs met 8
millioen le doen verminderen, daar zij er
van overtuigd was dat de gr-ooter'o be-
drijfs-economie en de veiligheid der Fok-
kertoestëllen de exploitatiekosten aanzien
lijk zouden doen verminderen. Eerst toen
Laurant Eynac tot minister van Lucht
vaart werd benoemd, een man, die zelf
vlieger was en de nooden der luchtvaart
door en door kent, werd het standpun t der
protectie, opgeheven. In zijn begrootings-
rede voor de Kamer zeide minister Eynac.
dat hij de luchtvaartmaatschappijen zou
voorschrijven proeven te nemen met bui
tenlandsche toestellen, om de Fransehe
handels-luchtvaart weer ^elijkAvaardig te
maken aan de buitenlandsche.
Dat thans- van de vele buitenlandsche
concurrenten Fokker is uitgekozen om dit
doel te verAvezenlijken, mag dus Avel als
een groot succes voor de Nederlandsche
industrie Avorden beschouwd.
Van Lear Black en de K. L. M.
Geysendorffer en Sc holte
gaan in dienst van den heer
•v. Lear Black over.
Daar de taak van de K. L. M. steeds in
omvang toeneemt en met name de lucht-
verbinding Nederland-Indië volle concen
tratie van aandacht en inspanning vergt,
is tusschen de K. L. M. en den hoer v.
Lear Black overeengekomen, dat dezo
zijn verdere Avereklvluchten geheel voor
eigen rekening zal ondernemen, opdat de
stijgende risico, welke deze vluchten me
debrengen, niet eveneens op de K. L. M.
komt te drukken.
Te dien einde heeft de heer van Le.ir
Black het speciaal voor hem gebouAvdo
FokkerA'liegtuig aangekocht cn gaan de
vliegers Geysendorffer en Scholte in zijn
dienst over.
Het grootste vliegtuig voltooid.
Een v 1 e u g e 1 s p a n 11 i 11 g v a 11 50 M.
Uit Milaan wordt gemeld:
Een reusachtig vliegtuijg het grootste
ter wereld, zal binnenkort voltooid zijn.
De uitvinder en bouwer is Gianni Canroni.
De machine is ontworpen voor militaire
doeleinden. Zij zal 15 ton Avegen en 15 ton
met zich kunnen meevoeren. Het toestel is
uitgerust met zes motoren van 1000 P.K.
elk, terwijl zijn snelheid ongeveer 200 K.M.
per uur zal bedragen. De afmetingen zijn
enorm: de vleugelspanning is 50 M., do
hoogte 12 M„ de lengte 22 M. Het toestel
zal ook voor burgerlijke doeleinden kun
nen worden gebruikt en men gelooft, dat
het minstens 100 passagiers zal kunnen
vervoeren. De bouw heeft ongeveer 18
maanden geduurd en alle deelen Averden té
Milaan gefabriceerd.
Wetenschappel. Berichten.
NANSENS POOLVLUCHT IN 1930.
Grootsche plannen.
De av e t e n s e h a p p c 1 ij k e leiding
b ij den v e r ma arden
Poolreiziger, de technische
b ij d r. E c k e n e r.
De correspondent te Oslo van de „Ob
server" meldt de A'olgende bijzonderheden
omtrent de Pool-expeditie, Avelke dr. Nan
sen in de lente en den zomer van 193(;
met het luchtschip „Graf Zeppelin" za"1
ondernemen en die de grootste en mees
internationale is, Avelke ooit is georgani
seerd.
Het luchtschip zal met 50 koppen be
mand Avorden, terwijl tien of twaalf ge
loerden aan den tocht zullen deelnemer
die even zoovele landen zullen vertegen
Avoordigen en onderzoekingen doen op el!
gebied der poojwetenschap.
De leiding van den Avetenschappelijker
arbeid zal bij dr. Nausen berusten. Hc
luchtschip zal bestuurd Avorden door di
Eckeuer. De a'luchten geschieden onder de
auspiciën van de vereeniging vóór pool-
onderzoek per luchtschip, Avaarvan di
Nansen voorzitter is. Dc geleerden zor
den gekozen Avorden uit dc landen, di
van deze vereeniging lid zijn, namelij'
Engeland, Noorwegen, Frankrijk, Duitsch
land, Italië, Rusland, Spanje, Nederland
België, Denemarken, Zweden en de Ver.
Staten.
Een van de voornaamste doeleinden dc
expeditie zal isijn het onderzoek der mo
gelijkheid van geregelde tochten per lucht
schip over de poolzee, en voorts of ei
waar luchthavens kunnen Avorden geves
tigd, hoe daar geregeld levensmiddelen-
voorraden c.d. kunnen Avorden gebracht,
cn in het algemeen, op Avelke wijze coi
geregelde luchtdienst zou kunnen func-
tioneeren. Men wil verder trachten, to
ontdekken Avelke de omvang en de dieptr
van de poolzee is, terwijl men ook de po
sitie wil vaststellen a'an Andrejef-laml
Avelke nog nooit met zekerheid is bepaald
en voorts het Nicolaas Il-land Avil explo-
reeren.
Behalve enkele vluchten van minder bc
teckenis zulen verscheidene groote toch
ten worden ondernomen. De expeditie za.
vctrekken van Kola aan de Moerman-kus'
en de eerste vlucht gaar naar Frans-Tozef-
land en vandaar naar de noordkust var
Groenland en terug. Gedurende deze
vlucht zullen poolzee-onderzoekingen Avor
den. verricht.
Dr. Eckener heeft zijn luchtschip thau"
dermate verbeterd, dat hij in staat h
het zoo goed als geheel stil in de luch
te lat en houden en tc landen bij een wind
die een snelheid heeft van. zes meter pc,
seconde
"Wanneer dit onderzoek is afgeloopei
zal het luchtschip de twe&de groote rei
beginnen en wel a'an Kola over de Poo
streken naar Nome in Alaska. Na eenig
dagen rust te Nome begint de derd
vlucht, die een uitgebreidèn kruistoch
omvat, via kaap BarroAV direct naar d
Noordpool, vanwaar het onderzoek naa
Andrejef-land wordt aangevangen. Wai
neer dit beëindigd is, zal de expediti
naar Nome terugkeeren. Dc vierde e
laatste groote vlucht zal zijn van Noni
naar Nicolaas II-land. Deze Avordt uit cc
oogpunt van exploratie als de belangrijl
ste beschouwd en men hoopt hierbij all
geheimzinnigheden op te lossen, die c
zoolang ten aanzien van dit land hebbc
bestaan. Van Nicolaas II-land zal hc
luchtschip Aveer naar Kola gaan. Avaarme
de expeditie beëindigd is.
Er worden speciale voorzorgsmaatrego
len genomen om een herhaling te voorkc
men van de oorzaken, die hebben gelcii
tot de catastrophe met do „Italia", wel'
luchtschip zooals men Aveet is vergaan te;
gevolge van ijsvorming op het omhulsel.
Oorspronkelije was het plan, nog i
dit voorjaar te \-ertrekken, doch daar mei
de voorbereidingen niet bijtijds kon be
eindigen, werd besloten, den tocht- in 193(
tc ondernemen.
Rusland heeft op zich genomen, een lan-
dingsmast te Kola te bouwen en men
hoopt, dat dc Ver. Staten op zich zullen
nemen een landingsmast te Nome op tc
richten. Beide masten zijn van vitaal be
lang voor de expeditie.
Dr. Nansen is gisteren naar New-York
vertrokken om met de Amerikaansche
autoriteiten overleg te plegen cn weten
schappelijke kringen voor de plannen tc
interesseeren. Ofschon dr. Nansen 63 jaar
is, bevindt hij zich in uitstekenden gezond
heidstoestand en heeft hij geen oogenblik
geaarzeld de wetenschappelijke leiding
van de expeditie op zich to nomen. Het
volgend jaar zal het 34 jaar geleden zijn.
dat Nansen zijn beroemden tocht naar dc
pool ondernam.
3—2
