LUCHTVAART.
Gem. Berichten.
ZOETER MEER—ZEGWAART.
JAARLIJKSCHE PLUIMVEE
TENTOONSTELLING.
Minder inzendingen, doch betere
kwaliteiten.
De zesde tentoonstelling van de Ver-
ecniging van Pluimveehouders en Fok
kers van Tamme Konijnen .,Door Verede
ling Verbetering" te ZoetermeerZeg
waart en Omttreken onderscheidt zich in
belangrijke mate van de voorgaande.
Hoewel we weten, dat de pluimveeteelt
de laatste jaren belangrijk is toegenomen,
is het aantal inzendingen dit jaar toch
lang niet zoo groot als b.v. het vorig jaar.
Verschillende redenen zijn daarvan ech
ter oorzaak. In de eerste plaats het feit
dat de tentoonstelling drie weken vroeger
wordt gehouden dan gewoonlijk het geval
is en voorts het feit, dat er op enkele an
dere plaatsen, o.a. te Delft en 's-Grave-
zande eveneens tentoonstellingen worden
gehouden. Door het eerste feit zijn zeer
waarschijnlijk vele dieren nog in de hok
ken gehouden, omdat de ruitijd en zijn ge
volgen nog niet gehoel voorbij waren en
door het tweede feit hebben vele trouwe
tentoonstelling-bezoekers een schifting
moeten maken, waardoor er vanzelf hier
niet zooveel dieren ingezonden konden
worden.
Tenslotte zullen er ook wel inzendingen
weggebleven zijn, omdat de groote wissel-
prijzen vervallen zijn voor het hoogst aan
tal punten in één ras of één kleur.
Meer dan anders heeft deze tentoonstel
ling echter waarde voor de inzenders, om
dat vooral het pluimvee dit jaar streng
gekeurd is. De heer J. Mantel uit Soestcr-
berg heeft er den tijd voor genomen en
alle dieren keurig onderzocht en slechts
daar bekroningen doen vallen, waar zulks
ten volle verdiend is.
Keurmeester voor de konijnen was de
lieer A. Graanmans uit Rotterdam.
Van de ingezonden dieren zijn de Red
Island^ en de Wit Leghorns heel goed. de
laatste weer met de meeste exemplaren
vertegenwoordigd. Bij de Ancona's treft
men ook heel mooie inzendingen, terwijl
de Kalkoenen dezen keer in grooter ge
tal dan ooit aanwezig zijn.
Van de Konijnen zijn de Vlaamsche reu
zen haarkleur hee) goed. de Witte zijn
over het algemeen te licht van gewicht.
Ook de blauwe zijn heel goed. De Chin
chilla's zijn dit jaar rijk vertegenwoordigd
met heei goede dieren, vooral bij de
jongere.
De bekroningen.
Do voornaamste bekroningen laten we
hieronder volgen:
Eereprijs, kunstvoorwerp uitgeloofd door
den heer F. S. G. Bos, burgemeester van
ZoetermeerZegwaart voor de mooiste
hen der tentoonstelling, gewonnen door
den lieer B. Rijlaarsdam, Gelderswoude.
met enkelkammige jonge Leghorn.
Eereprijs, wisselbeker der gemeente Zeg
waart, uitgeloofd voor het mooiste trio
groote hoenderrassen, uitgezonderd wit
Leghorn, gew. door E. H. Oskam Jr.. Zeg
waart mot trio Barnevelders jong.
Eereprijs wisselprijs uitgeloofd door de
Landbouw ver. „De Eendracht" te* Zoeter
meerZegwaart voor het mooiste konijn
der tentoonstelling, gow. door N. den Bra-
ber, Zegwaart.
Eereprijs, wisselbeker uitgeloofd door de
Holl. Mij. van Landbouw, afd. Zoetermeer-
Zegwaart, voor het mooiste trio Enkeik.
wit Leghorn, gew. door P. Vogelaar met
jong trio.
Verder vermelden we volgende voor
naamste bekroningen.
Barnevelders: le pr. E. H. Oskam met
trio jong.
Wit Leghorns enkelkammig: le en eere
prijs B. Rijlaarsdam met trio oud. Ie en
eeroprijs P. Vogelaar met id. trio jong.
Ancona's: le pr. en eerepr. B. Rijlaars
dam met trio jong.
Barnevelders: le pr. N. den Brabcr met
hen oud, le pr. id. met hen jong.
Plymouth Rocks: le en eerepr. G. Klos
met hen jong.
Rhode Islands Reds: le en eerepr. N.
den Brabcr met haan oud le en eerepr.
C. M. v. d. Graaf met hen jong, 2e en
eerepr. J. C. Swart met id. Leghorns wit
enkeik., le en eerepr. J. C. Swart met haan
oud 2e en eerepr. N. den Braber met haan
jong, le en eerepr. J. C. Swart met haan
jong, le en eerepr. B. Rijlaarsdam met hen
jong.
Leghorn rosekammig: le pr. en eerepr.
(stermedaille, lauwerkrans en 5 K.G.
Ochtendv.) C. M. v. d. Graaf met hen oud.
Ancona's enkeik.: 2 bekers voor hoogst
aantal punten in deze klasse gew. door
R. Visser, le en E.P. id. met haan oud, le
pr. id. met hen oud, le pr. B. Bierman
met hen jong.
Minorca's: le pr. C. A. Rietdijk met
haan oud.
Andalusiërs: 2e en eerepr. A. P. Hör-
ters met haan jong.
Welsummers: 2e en 2 eerepr. L. Uitden-
bogerd met hen jong.
Zwart Java Krielen: 2e en 3 eerepr. J.
C. Swart met hen jong.
Postduiven: lc pr. M. v. d. Goes met
doffer oud.
Sicrduiven: le en 2 eerepr. Abr. Heems
kerk met paar.
Wit In'd. Loopeenden: le en 3 eerepr.
Adr. Vollebregt met woerd jong, le pr.
met eend jong.
Reekleung en Reebont: le en eerepr.
N. den Braber met eend jong le pr. id.
met woerd jong.
Peking-eenden: le pr. J. Knoppers, met
eend oud.
Rouaau-eenden: le pr. J. Kneppers, met
paar oud.
Kalkoenen, bronskleurig: le en eerepr.
(bij loting) J. C. Swart met paar oud, le
pr. J. v. d. Wel id. met pauwen wit.
Paarlhoenders: le en eerepr. J. v. d.
Wel met paar oud.
Konijnen: -Vlaamsche reuzen haaskleur
le cn eerepr. E. H. Oskam met voedster
oud, le en 2 eerepr. id. met rammen jong,
2e en eerepr. id. met voedster jong.
Vlaamsche reuzen wit: le en eerepr.
N. den Braber met voedster jong. 2e en
eerepr. C. M. v. d. Graaf met idem.
Vlaamsche reuzen blauw: le en Eerepr.
H. J. v. d Burg met ram oud, le pr. id.
met voedster oud, le en eerepr. id. met
voedster jong.
Weeners wit: le en 2 eerepr. G. Klos
met ram jong, le en 2 eerepr. id. met voed
ster jong.
Chinchilla's: lc en eerepr. L. Uitden-
bogerd met voedster oud.
Black and Tan: le en eerepr. J. C.
Swart met ram oud le en eerepr. id. met
ram jong.
Wit Weener: 2e en eerepr. G. Klos.
De heer S. v. d. Burg verwierf tenslotte
een le en eerepr. voor een nest met jongen
Wit Weeners, de heer J. Henneken won
een 1ste prijs voor een nest Vlaamsche
reuzen (wit) en de heer J. C. Swart le en
eerepr. voor Pelskonijnen.
De opening.
Zooals altijd had ook nu weer do offi-
cieele opening van de tentoonstelling
plaats door den burgemeester, den heer
F. S. G. Bos.
Do burgemeester zeide aan de uitnoo-
diging daartoe weer met genoegen vol
daan te hebben. Wijzend op de program
ma's van 1923 en 1928 zegt spr., dat de le
den van het bestuur, op dit programma
genoemd, bijna geheel dezelfde zijn. Die
weinige wisseling in het bestuur wijst er
op, dat er een goede verstandhouding in
de vereenigmg bestaat tusschen bestuur
en leden. Spr. hoopt niet anders dan dat
zulks zoo zal blijven.
Het aantal inzendingen is dit jaar niet
zoo groot, waarvan spr. de oorzaken op
noemt, om vervolgens vooral ook te wijzen
op de strenge keuring die er gehouden is.
Deze tentoonstelling biedt het beste wat
er hier is. Het aantal leden bleef station-
nair. Dc eieraanvoer ter veiling blijft stij
gend. Werden er in 1923 163.2323 eieren
aangevoerd met een opbrengst van
14.474.53. ia 1926 bedroegen deze cijfers
resp. 423.332 en 24.284.95, terwijl de aan
voer van 1 Nov. '2731 Oct. '28 niet min
der dan 499.360 bedroeg, met een op
brengst van 33.688.40.
Na erop gewezen te hebben, dat door de
strenge keuring de kwaliteit zal worden
opgevoerd, deelde spr. nog mede, dat het
bestuur in 1930 een groote tentoonstelling
hoopt te houden. waarvoor reeds vele in
zendingen zijn toegezegd.
Met de beste wenschen voor de vereeni-
ging, verklaarde de burgemeester de ten
toonstelling geopend.
WOUBRUGGE.
Brandwaarborg-Mij. Dinsdag vergader
de de Onderlinge Brandwaarborg Maat
schappij „Woubrugge-Oudshoorn", Uit het
verslag bleek, dat de vereeniging 85 leden
telt, die in totaal voor een bedrag van
ruim 1.717.000 verzekerd hebben. Er is
een reservefonds van ca. 26.000. Was er
het vorig jaar een flinke schadepost te
boeken wegens brandschade, gedurende het
afgeloopen jaar is bijna niets uitgekeerd
sléchts 22 is uitbetaald.
Over het algemeen heeft de maatschap
pij geen redenen tot ontevredenheid.
Een gestadige, zij het langzame, voor
uitgang is waar te nemen.
Sinds de oprichting toch, 20 jaar geleden,
is het ledental meer dan verdubbeld. Be
sloten werd nog om aan do leden der ver
eeniging, die overgaan tot het aanschaffen
van een „Lens"-brandbluschapparaat, waar
van de prijs pl.m. 26.bedraagt, een bij
drage te verlcenen van 10.— in aanschaf-
l'ingskosten. Dit geschiedt eveneens aan
hen, die een brandslang op de waterleiding
koopen, die minstens 30 meter lang is.
De leden, die een brandbluschapparaat,
dat bij de beproeving uitstekend heeft vol
daan, willen aanschaffen, kunnen dit opge
ven bij het bestuurslid, den heer F. Kroes.
Daardoor kan mogelijk iets voordeeliger
ingekocht worden.
Electriciteitscursus. Maandagavond
werd onder leiding van den heer Zierfuss
van Leiden, alhier in de Openbare School
de cursus in electriciteit voor onderwijzend-
personeel aangevangen.
De heer Boddens Hosang, burgemeester,
opende dezen cursus met een toepasselijk
woord. Wegens het onstuimige weer wa
ren de cursisten van Ter-Aar en Rijnsater-
woude niet verschenen en van Hoogmade
alleen do heer Frankhuizen.
Zuster Agneta. t
Hoewel zich al reeds eerder ziektever
schijnselen hadden voorgedaan, is Donder
dagmorgen in het klooster Oud-Walenburg
te Rotterdam vrij plotseling overleden de
cerw. Zuster Agneta van de Congregatie
der Zusters Dominicanessen van Voorscho
ten (in de wereld mej. Cath. Meijer).
Geboren den 4den April 1850 te Schie
dam, trad zij op 23-jarigon leeftijd in de
Congregatie en was dadrop van 1881 tot
1892 werkzaam te Rotterdam cn van 1892
tot 1914 te Amsterdam. In 1915 kwam zij
weer te Rotterdam, waar zij zich in de
laatste dertien jaren van haar 78-jarig
welbesteed leven nog op velerlei wijzen
verdienstelijk wist te maken.
Onder groote belangstelling vierde zus
ter Agneta voor eenige jaren te Rotter
dam haar gouden professiefeest.
Ongesteldheid in de lucht.
Na het gebruik van caffeine-
capsulen.
Uit Keywest (Florida) wordt gemeld:
De aviatour Leonard Flo, die een nonstop-
vlucht van Workerfield (in Ontario) naar
Havana maakte, is hier gisterenmiddag
gedaald, tengevolge van een ongesteldheid
Hij werd naar het ziekenhuis gébracht.
De doctoren schrijven do ziekte toe aan
het gebruik van capsules caffeine, die de
vlieger gebruikte om wakker te blijven.
Flo verklaarde, dat hij zijn vlucht naar
Havana zal voortzetten en van daar zal
trachten in een nonstopvlucht naar Cana
da terug te keeren.
DE STORM EN HOOG
WATER
De schade aan de President
van Heel.
De stoomreddingboot „President van
Heel" is aan de werf bij de firma de Jong
te Vlaardingen op de helling gehaald,
voor herstelling van de bij de jongste red
ding opgeloopen schade, welke omstreeks
10.000 wordt geschat.
Voor een nieuwe reddingboot.
De gemeenteraad van Velsen heeft Dins
dagavond uit waardeering voor de dappere
bemanning van de IJmuider reddingboot
500 ter beschikking gesteld van de N. cn
Z.-Holl. Redding-Mij. als bijdrage in de
kosten voor den bouw van de nieuwe mo
torreddingboot.
Oe bemanning van den Noor-
schen schoener Höyrial. Om
trent hun lot nog altijd onzeker
heid.
Men meldt uit Texel: Omtrent het lot
van d« bemanning van den Noorschen
schoener „Höydal", die Zondag voor de
Koog is vergaan, is nog weinig of niets
met zekerheid te zeg_ n.
Ook bij de reeder ij te Bergen zijn nog
geen nadere berichten binnengekomen,
evonrain als bij den Noorschen consul. Op
Texel zijn stukken hout van de scheeps-
sloep en zwemvesten aangespoeld, hetgeen
doet vermoeden, dat de bemanning, be
staande uit 6 man, is omgekomen.
Het schip is grootendeels vernield cn
moet als verloren worden beschouwd. Het
schip zit boven op het strand. Men is thans
bezig de lading hout te lossen.
Het wrak van de „Salento".
Het aanhoudend, beuken van de nog
steeds onstuimige en wilde golven op het
wrak van de „Salento", heeft niet nagela
ten het ontbindingsproces te bespoedigen.
Gistermorgen plofte de achtermast in zee,
zoodat nu de schoorsteen en de linkermast
nog maar zichtbaar zijn.
Op het grondgebied van Noord wijk is
het lijk van een man, gekleed in zeemans
trui, aangespoeld. Vermoedelijk is het een
der schipbreukelingen van de „Salento".
Het Noorder Havenhoofd te
Scheveningen in gevaar. Ba
saltblokken van drie ton meters
ver weggeslagen.
De storm van de laatste dagen heeft
groote schade toegebracht aande beide
havenhoofden van de Sclieveningsche Vis-
schersliaven. Gistermiddag nog beukten de
golven tegen de steenen muren en spatten
meters hoog de lucht in.
De zee stond om twee uur, tijdens hoog
water, tot den Boulevard en sloeg oij de
Haven herhaaldelijk over de houten
schoeiing, zoodat het water over den Boule
vard stroomde.
Van de beide havenhoofden zijn de ijze
ren balustrades aan het eind zoo goed als
weggeslagen. Vooral het Noorderhoofd
heeft veel geleden en ziet er dan ook erg
gehavend uit. De groote stukkeu besalt die
aangebracht zijn om de golven te bereken
en drie ton wegen zijn over de Noorderha
venhoofd heen in de Buitenhaven gewor
pen.
Een gedeelte van dit hoofd is reeds ver
zakt. Onophoudelijk beuken de golven er
nog tegen aan en met hoog water gaat
iedere golf er over heen.
Hulp van vliegtuigen aan ge
strande schepen.
Toen Maandag alle pogingen, om van
den wal verbinding te krijgen met hst bij
Zandvoort gestrande Italiaansche stoom
schip „Salento", mislukt waren, hebben
militaire vliegtuigen uit Soesterberg nog
getracht, dit werk tot stand te brengen.
Hoewel ook deze pogingen geen gunstig re
sultaat opleverden, is het feit, dat daar
mee opnieuw de aandacht is gevestigd op
de hulp, welke vliegtuigen aan de op de
kunst geslagen schepen kunnen brengen,
ook wanneer ander middelen falen, be
langrijk genoeg om er op terug te komen.
Twee vliegtuigen hebben Maandag den
strijd met de elementen aangebonden toen
bleek, dat de reddingbooten onmogelijk zee
konden kiezen en houden. Het waren beide
zware tweepersoons Fokkerverkenners van
liet type G IV, dat* o.a. voor dit doel spe
ciaal is aangewezen.
Het idee, waarvan men met deze red
dingspogingen uitgaat, is ontleend aan de
practijk, welke bij schietoefeningen in de
lucht jS opgedaan. Wanneer n.l. hetzij door
waarnemers of vliegers van vliegtuigen uit,
hetzij door luchtdoelgeschut of luchtdoelmi-
trailieurs van den grond af moet worden
geschoten op in de lucht bewegende doe
len, wordt gewoonlijk als doel genomen een
soort windzak, welke achter een vliegtuig
aan een staalkabel op 300 of meer M.
wordt voortgetrokken. Wordt er van den
grond af geschoten, dan wordt een zeer lan
ge kabel gebruikt in verband met dc moei
lijkheden aan het zuiver richten verbonden
en terwille van do veiligheid van de inzit
tenden in het sleepende vliegtuig. Doordal
de practijk uilwees, dat. het afwerpen van
de kabel zoo noodig zeer nauwkeurig kou
geschieden en bovendien tegenwoordig het
zwaarste stoimweer geen overwegende be
zwaren meer biedt om met de zware ver
kenners lucht te kiezen, is sinds enkele ja
ren te Soesterberg een der bovengenoemde
vliegtuigen in gereedheid om desgewenscht
hulp te verier- rt bij de kust ge
strande schepen.
De kabel wordt, wanneer het vliegtuig
eenmaal voldoende hoogte heeft, op de nor
male wijze uitgevierd met een windzak, do
IN ZEELAND.
De Zierikzeesche havon, die gedeeltelijk
midden in de stad gelegen is, staat, via de
Ooster-Schelde, in open verbinding met
de zee.
Wanneer de ebbe ver afloopt, staat de
haven zoo goed als droog.
Wanneer stormen uit het Westen aan
houden, stijgt het water echter onrustba
rend, en wordt de stad, zoowel als het
eiland Schouwen bedreigd.
In den nacht van Zondag op Maandag
steeg het water te elf uur over de kade
muren, en overstroomde langzaam de stra
ten langs de haven.
Deze straten zijn eigenlijk dijken; de
rest van de stad ligt 46 M. lager, en de
talrijke straatjes die de haven met de
binnenstad verbinden, loopen dan ook steil
naar omhoog.
Onmiddellijk werd met man en macht
begonnen aan het inzetten der vloedplan
ken, waarmee die straten en straatjes
worden afgesloten.
De bewoners der huizen langs de haven
beschermen hun deurgat eveneens met
houten afsluitingen, evenzoo do onderzijde
der vensters. Kieren worden dichtge
smeerd met klei.
Onder deze bedrijvigheid blijft, het wa
ter met tergende, regelmaat stijgen om
half twaalf staat het tegen de planken'
en om één uur is het pas de tijd dat de
hoogste stand verwacht wordt. Zullen de
planken (maar ook de dijken van Schou
wenDuiveland, want die zijn niet hoo
ger) hoog genoeg blijken?
Nog geen meter was is er noodig om
Schouwen meters diep onder water te
zetten, en nog 1.5 uur kan de was aanhou
den. Met een duimstek controleert men
den was 10 c.M. tegen de plank 15,
20, en zoo gaat 't snel door tot 30 c.M., nog
oen halve meter cn Schouwen staat blank.
Reeds eenige dagen is men met man en
macht aan het werk om den door storm
zwaar beschadigden zeedijk dicht bij de
stad, te herstellen. Zal de herstelling met
zandzakken en palen dezen vloed kunnen
keeren? Ook aan de andere kant van de
stad wordt de dijk bedreigd. Het pantser
van bazalt is er daar afgeslagen.
De storm buldert; als die nu zou aan
groeien tot een orkaan, wat zullen dan de
gevolgen zijn.
35 c.M. De was gaat door.
De klei in de reten der vloedplanken
begint hier en daar los te laten. Bij som
mige straten laat de afsluiting nogal wat
te wenschen over. Het water spuit onder
de planken en tusschen de voegen door,
en beken zout water stroomen de stad in.
Voorloopig kunnen de riolen het nog
verwerken, en deze brengen bet op do
singel-grachten, die nog wel wat bergen
kunnen.
Do laagste punten van de stad worden
echter reeds onbegaanbaar, en het water
stijgt.
Ook in eenige huizen langs de haven
komt water binnen.
Ik sta achter een vloedplank het too-
neel op te nemen. De koppen der golven
slaan bij icderen windstoot over de plank.
Nog pl.m. 30 c.M., en het water stroomt
er over.
Buitengewoon is de gemoedelijkheid der
werklieden, die steeds doende zijn de reten
te stoppon:
„Hé je geen watcrlaarze meneer? Ik
hé d'r anders nog een pa-er lekke veur je
thuus. Kiek, ier drieve een paer visoh-
mandjes wil ik ze veur je oale?"
,,'t Is nu den tied om een levensverze
kering te sluten", merkt er een op. „Ken ik
je opschrieve?" „Neeë, want as ik ver-
zupe, verzuupt de polisse ook."
't Loop tegen eenen. De was wordt min
der, de storm neemt af. De maan schijnt
helder over de watervlakte voor ons, en
doet de golven schitteren.
„Je ken wel naer uus gae meneer, je
zelt er niet wegdrieve".
Tegen half twee begint het water te
vallen, en 't gevaar is geweken.
De herstelde dijk heeft 't gehouden,
maar 200 man zijn er nu aan 't werk, om
't gat opnieuw te versterkeen, want, als do
wind toeneemt, is er Maandagmiddag om
streeks twee uur weer hoog water te
wachten.
De wind is echter bedaard, en nu ik op
Maandagavond in het heldere maanlicht
een wandeling maak langs de zeedijken,
vraag ik me niet meer af, waarom ze dio
waterkeeringen hier zoo gek-hoog maken.
Een streep zeewier teekent de hoogste
waterstand af, niet ver beneden de kruin
en nu ligt daar ruim 6 M. dieper, de ta
melijk rustige Ooster-Schelde.
De visschersschepen in de haven liggen
zoo diep, dat slechts de masten boven de
kaaimuur uitsteken haast niet te geloo-
ven dat 18 uur geleden het water tegen de
gevels der huizen stond.
H. HARTENDORP.
z.g. manche, aan het eind. Wanneer de ka
bel evenwel bijna is afgewikkeld van den
haspel, worden daaraan eenige drijvers
vastgemaakt, welke bestemd zijn, liefst
over, of bij het schip te worden geworpen.
Het vliegtuig vliegt dan van de kust naar
het schip en vliegt daar enkele meters
overheen. Wanneer het schip gepasseerd
is, wordt het eind van den kabel, dat nog
aan den haspel in het vliegtuig verbonden
is, losgegooid waardoor de lijn over het
schipt komt tc liggen. Als de kabel lang
genoeg is, is op dat moment <ie manche nog
niet boven zee en valt deze op het strand.
Is zoo de verbinding eenmaal tot stand ge
komen, dan kan aan den manchekabel van
het schip af een dikkere kabel van het
strand worden getrokken, waarlangs de
schipbreukelingen in een „broek" aan den
wal kunnen worden getrokken, wanneer de
afstand ten minste niet te groot is (onge
veer 200 Meter).
Maandag is van Soesterberg uit eerst
kapitein-vlieger van Weerden Poelman er
op uitgetrokkendoor gebrek aan nauw
keurige gegevens omtrent den afstand op
welken de Salento uit de kust lag, bleek de
manchekabel echter te kort. Direct is toen
een tweede vliegtuig gestart met niet min-
dan dan 1500 M. aan boordvlieger was
wachtmeester-viieger Bosch, waarnemer
sergeant-majoor Hoek. 't Afwerpen van den
*kabel door den waarnemer een aller
minst eenvoudig werk in den laagvliegen
den, in den storm slingerende verkenner
vlak boven het schip is voor zoover uit
het vliegtuig kon worden waargenomen,
goed geluktop dat oogenblik merkte
evenwel noch de vlieger, noch de waarne
mer bemanning meer aan boord.
Een handschrift in een flesch ge
vonden.
De burgemeester van Baradeel geeft
kennis, dat gisteravond aan de kust te Sex-
bierum is aangespoeld een platte flesch,
waarin een met potlood geschreven be
richt in de Engelschc taal op een vel pa
pier met een gedrukt hoofd van het „Wil
liam Pennhotel" te Houston (Texas). De
inhoud luidt als volgt: „s.s. „Wabain" Ame
rika 26 November 1928 2.30 n.m. geworpen
cp zandbank aan de Hollandsche kust.
Wanneer dit schip niet doorbreekt geen
gevaar".
Dit schip heeft Maandag aan den grond
gezeten, doch is op eigen kracht weer los-
geslagïn.
Tjalk zinkend gevonden op de Zui
derzee en te Stavoren binnenge
bracht.
De sleepboot „Onderneming" van de N.
V. Dijkhuizen te Amsterdam heeft te Sta
voren binnengebracht de tjalk „Het Ver
trouwen", schipper Bos, die op de Zuider
zee zijn roer verspeeld had, lek was gesla
gen en m zinkenden toestand was aange
troffen. De tjalk, die 96 ton meet was ge
laden met aardappelen.
Duinen bij Kamperduin weggesla
gen.
Gemeldt wordt, dat in het geheele ge
bied ondor de gemeente Schoorl de duinen
zijn afgebrokkeld met een strook, die loopt
van één tot vijf M. Bij strandpaal 30, d.i.
bij de forten tusschen Bergen aan Zee en
Kamperduin is de zee het land binnenge-
n en heeft achter de duinenreeks
c is gevormd, zooals er ook een be
sla.. i op het z.g. Ganzenveld. Een gedeelte
der duinen is midden in die plas nog blij
ven staan.
De Vechtdijk bezweken.
Men meldt uit Loenen:
Dinsdagavond bleek de Vechtdijk niet
langer bestand tegen het water.
Nabij Overmeer schoof de dijk plotse
ling over een lengte van circa 12 Meter weg
en met groote kracht stroomde het water
de achtergelegen polders binnen.
Gelukkig is dit een eenzame polder. Er
staan daar slechts weinig huizen, zoodat do
schade niet belangrijk zal zijn.
Reeds spoedig was deze doorbraak
merkbaar aan het zakken van het water
van de Vecht.
In allerijl toog men aan het werk om het
gat met zakken zand te stoppen, hetgeen
na eenigen tijd inderdaad mocht gelukken.
Dit heeft echter tot. gevolg gehad, dat 't
water in de Vecht hedennacht, weer be
langrijk gestegen is.
Met behulp van de militaire politie en
van 80 manschappen van de genie uit
Utrecht wordt de dijk op de zwakste pun
ten nog voortdurend versterkt.
Kritieke toestand te Muiden.
Vrees voor doorbraak van een dijk
De dijk op den Langen weg tusschen
Muiden en Weesp zal naar men vreest
waarschijnlijk doorbreken. In verband
daarmede zijn door den burgemeester
reeds maatregelen genomen om het vee te
kunnen redden. Op den Korten Weesper-
weg is de weg over ongeveer 25 M. ge
scheurd en verzaktdoor de omwonende
boeren wordt dag en nacht gewerkt om
liet water nog te kunnen keeren. De toe
stand is echter uiterst kritiek.
De was van de Maas.
De Maas heeft gisterenmorgen de peil
schaal te Venlo op M 15.47 of 77 c.M. was
gezet. Daardoor is de Havenkade onder-
geloopen en het verkeer gestremd. Deze
stijging heeft tot gevolg gehad, dat do
Maasstraat bedreigd wordtde kelders
loopen al vol. De zuiging van het water
is zeer sterk, zoodat do schepen al dieper
in de haven worden gemeerd. Aan de over
zijde wordt de bekende boerderij de Staaij
die op eon verhevenheid is gebouwd aan
drie zijden ingesloten. Zij is alleen aan den
kant van Blerik nog te bereiken. De los-
en aanlegkade staat nu ruim 6 Meter onder
water. Ofschoon België val seint beteekent
dit. hier voorloopig nog sterke was. Allo
landerijen en akkers zijn langs de Maas in
geheel Limburg ondergeloopen.
De was van de Rijn.
Men meldt uit Arnhem: De Rijn blijft
voortdurend wasssn, met zulk een snelheid
dat de bewoners van de Rijnkade het wa
ter van uur tot uur zien stijgen. Gistermid
dag 12 uur werd een was genoteerd van
94 c.M. in het laatste etmaal, terwijl van
den Bovenrijn ook gisteren nog 54 c.M. was
gemeld wordt. De polders van de overzijde
der stad beginnen reeds last te krijgen van
het water, terwijl ook liet gemeentebestuur
van Arnhem zich genoodzaakt heeft gezien
het poldergemaal voor het Arnhemsche-
broek in werking te doen stellen.
ïn een vuurtoren opgesloten.
Gistermorgen zijn drie lichtwachters naar
den vuurtoren op de Noorderpier te Hoek
van Holland gegaan om het licht, dat de
fect was, te herstellen. Door de hooge zee
konden zij er niet meer af. De stoomred-
dingsboot is toen uitgetrokken om te trach
ten hen er af te halen. Dit is gister' mid
dag gelukt, zoodat de drie mannen weer
behouden aan wal zijn cebracht.
2—2
