•|em. Berichten.
k erS
oot,
Ut ZUID-WESTERSTORM.
Het vergaan van het Zweedsche
Stoomschip Malmö.
mtrent het vergaan van het Zweedsche
gen ?;.iu*ehip Malmö wordt nader uit Nes op
de jfland gemeld:
^oodj/wrdagmorgen dreef benoorden de
wee> :fcdaris een houtschip, dat later bleek te
Teri. het Zweedsche stoomschip Malmö,
Pat .rk)os rond. Aan het verzoek ónl assis
ts werd zoo spoedig mogelijk gehoor
oori. t.'Vt?n door het bergings vaartuig „De
ngtotd^" van reec^r'? Dedksen uit Ter-
Üo<it,fflng. De rmve Zee nrhakte hulpveclee-
heer échter voorloopig onmogelijk en eerst
datdt'n den avond slaagde men erin verbin-
I gafylte krijgen. Eëh tros werd das-rop vast-
•eklerfVakt en de „Oceaan" stoomde met den
ed op sl^ptcuw in Oostelijke richting
?n heto-th trachten het schip in veriligfieid te
h do Sen.
ig et veel inspanning gelukte het de eer-
gad«ij]iVen de tros vast te houden, doch in
<eeft T^pacht raakte de „Oceaan' tengevolge
defect aan de schroef van de
.0" woer los.
ingen om opnieuw contact te krijgen
n niet lukken en het houtschip dreef
er en wind ten prooi weerloos op de
de golven, dio in den opnieuw op-
>n sterm hoog opsloegen en het schip
Bttc op Ameland deden stranden.
A I fciiit twintig koppen bestaande beman-
jreeg 't aan boord te kwaad en be
lch in een boot om op die wijze te
het reddende strand to bereiken,
ijl men zich inscheepte brak echter de
een aantal van de onzen, zoo ver
ging V de de eerste machinist Andersson,
L. 12-i.it» aan boord, van de „Malmö" achter-
land had men van deze nachtelijke
liligspoging niets bemerkt êtt kon dus
uu'toen doe iot namelijk spoedig omsloeg,
1 c,'i hulp iipTfifenen. Zwemmende trachtten
ln*e,!'rufcnnen zich toen te redden en inder-
';:d gelukte het aan elf hunner de kust te
Z0C":, riken. Een bewoner van Ameland vond
'aar l*j morgens zes uitgeput in de duinen en
Kem "1 men verder giug zoekêh ontdekte
:°nDri er nog meer en eindelijk nog een. Deze
was zoo uitgepüt> dat het eerst na
moeite gelukte db levensgeesten weer
en ;hem op te wekken.
jo^jU eerste machinist, die liet commando
gchtf de boot had gehad, wist niet hoeveel
O as.;sn van de equipage er m gezeten had-
eoodat mer nog niet kon nagaan, of
menschen werden vermist.
[ovemlr>4 geredden werden naar het hotel „Dc
s e ;r" gebracht en daar van droge kleeren
>ü%tusschen was de reddingboot ,.van Nes"
ST.EiA, gevaren om te trachten de „Malmö" te
iskraè,eik^. De zee stond zeer hol en de
-A-Dl' ,fam.-i.n en bovendien een der roeiers
TLB' ;^n over beerd Beiden konden gelukkig
if worden, maar de bootsman was licht
GM, -ond en meest naar het strand terug
den gebracht.
se' 'e reddingboot van Oostmahorn, de „In-
r.Z. 2 jttde", die Zaterdag al den ganschen dag
VooTfèe was geweest, om hulp te verlee-
itpoong kreeg intusschen verbinding met het
V.L, lood verkeerend schip, doch kon het nog
Weii genoeg naderen om de overgebleven
•V. H van de bemanning af te halen. Na
ptarn jge uren zwoegen mocht dit om tien uur
nwel gelukken en 's middags om drie
l landde de boot met zes schipbreuke-
s®- Hl, onder wie de kapitein, te Oostma-
stanticB» Net bleek toen dat er drie man wcr-
-N.V.i§F©rmist, die met de boot waren mee-
ïb"
tekinfan twee hunner is gistermorgen alhier
geepoeld„ de derde wordt nog
BMen neemt echter als zeker aan, dat
bij is verdronken,
geredden deelden nog mede, dat gis-
Éiorgen om half zeven de deklading
verboord was geslagen.
Malmö is in 1916 gebouwd en behoor-
i de Syd Svenska Rederi te -Malmö.
L 2118 bruto en 1259 netto tons. Het
I was met een lading hout onderweg
r[Duinkerken en zou vandaar naar Rot-
fitn komen om kolen te laden.
V.0.11
De scheepsramp bij Sliedrecht.
agmiddag is het lijk van den schip-
'ht van de „Maastricht" onder Har-
feld opgevischt. Ook de papieren van
•-hipper J. Fongers heeft men op het
-V.V.F. H" drijvende gevonden, zoodat wel aan-
kan worden, dat ook hij vordron-
||jan3 is. De „Maastricht" was geladen met
}.S.k;r en bestemd voor Hendrik Ido-Am-
2 ^t.
ingen' Dappere redders.
3'elredding van de opvarenden van den
-Uul>l da-g-zond bij IJmuiden gestranden
r )mtrailer Gezina IJM 43 is eon staaltje
groote dapperheid geweest.
e" >e'IJmuider reddingboot kon het schip
bereiken, waarom een kustwacht Wijk
2-0 %ee waarschuwde. De bemanning van
reddingboot aldaar trok er dadelijk op
doch door de ruwe zee kon de redding-
giniet te vater. Schipper Grapendaal
It toen een poging gedaan om de opva^
Ben van den treiler te redden en dit is
gelukt. Met een zwemvest aan begaf
zich in zee; de andere leden der beman-
N g van de reddingboot vormden een men-
(3«lijkc keten, die de schipper vasthield,
f waagde schipper Grapendaal zich door
kokende branding al verder in zee en
zwemmende half drijvende aan een lijn
^ij Gezina. Van dit
ct,.uP at" heeft men toen een lijn geworpen,
LtajÈft Grapendaal wist te gTijpen. Hij
«Fte deze vast aan de lijn, welke de
'cblt.lnnc:' van .^e reddingboot vasthielden
O dif 200 k'i aan. boord van den gestran-
jjn treiler te komen. Toen is met de lijn,
slke men nu had, de lijn van het wipper-
estel aan boord gehaald; schipper Gra-
mdaal deed de opvarenden voor hoe rij
in de broek moesten gaan zitten en is- toen
het eerst aan land getrokken. Achtereen
volgens zijn op deze wijze allo opvarenden
van de Gezina gered. Zij werdon per auto
bus naar IJmuiden vervoerd en daar in het
Zeemanshuis opgenomen en van droge
kleeren voorzien.
De stranding van de Gezina is geschied
doordat de roerketting en later de schroef
is gebroken. Het schip is zoo good als ze
ker verloren. Dc lading visch, welker waar
de men op 5000 schatte, is Zondag groo-
t©fideels van bcord gehaald en naar Eftnui-
den vervoerd.
Groote loods in elkander gedrukt.
De storm heeft ook te Veenendaal aan
verschillende gebouwen aanmerkelijke
schade toegebracht. De groote houten loods
nabij de ijzerfabriek werd in elkander ge
drukt. Van het dak der pastorie der Ger.
Kerk werden twee groote stukken zink af
gerukt, die in een in de nabijheid staan-
den boom bleven hangen. De rijwielbewaar
plaats bij de Ned. Herv. Kerk werd even
eens vernield, terwijl een der grootste
luchtkokers van de nok der kerk wero
weggeslagen.
Van vele huizen en schuren werden pan
nen afgelicht. Ook werd een groot kippen
hok, dat pas gebouwd was, tegen den
grond platgedrukt.
De autobus van den laatsten trein aan
de Klomp, kwam tegen halfeen des nachta
pas te Veenendaal binnen. Do chauffeur
moest stoppen, daar hij de bus niet op den
weg kon houden. Het noodluik boven in
den kap van den auto werd opgelicht en
kwam een 25 meters verder op den weg te
recht.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet
voor.
ONGELUKKEN.
DE ONBEWAAKTE OVERWEGEN.
Een auto door de stoomtram gegrepen.
Voor hen, die met de situatie ter plaatse
niet volkomen op de hoogte zijn, is de krui
sing van de stoomtrambaan met den
Dordtschen straatweg, even voorbij de
grens van Rotterdam, dus op het grondge
bied van de gemeente IJtselmonde een
uiterst gevaarlijk verkeerspunt, vooral voor
hen, die uit de richting Dordrecht komen,
aldus lezen we in de „N. R Crt" Men
krijgt dan eerst den bewaaaten overweg
van de verbindingsbaan: Rangeerterrein-
West-IJssel monde-Waalhaven en dadelijk
daarna, de afstand bedraagt slechts enkele
meters den onbewaakten overweg van de
Rotterdamsche tram. Weliswaar zijn voor
beide overwegen de gebruikelijke kentee-
kenen aangebracht, maar het is te begrij
pen, dat menigeen die hier vreemd is, als
hij de hekken van den bewaakten overweg
gepasseerd is, meent, dat hij verder veilig
door kan rijden, hoewel dan nog juist de
tramweg-overgang volgt. Het tramverkeer
over den onbewaakten overweg is heel wat
drukker, dan het treinverkeer over den
bewaakten overweg en het is jammer, dat
men, toen de verbindingsbaan dwars over
den Dordtschen straatweg is gelegd, niet
tevens van de gelegenheid gebruik heeft
gemaakt de tramrails zóó te verleggen,
dat zij binnen de hekken van de spoorlijn
kwamen te liggen, zoo dat men hier een
bewaakte tramkruising had gekregen.
Gisteravond is een automobilist het
slachtoffer van de eigenaardige situatie
geworden.
Omstreeks halfacht kwam de heer N. B.
v. K. uit Heemstede met zijn vtouw per
auto uit Dordrecht. Hij waa den bewaak
ten overweg al gepasseerd en wilde weer
doorrijden, toen uit de richting Barendrecht
een stoomtram aankwam. De heeT v. K.
heeft het naderende gevaar te laat opge
merkt. De locomotief van de tram heeft
de auto een gesloten 8 cylinder Delage.
G 45695 aan de linkervoorzijde gegre
pen en opzij geworpen. De heer en mevrouw
v. K. zijn met den schrik vrij gekomen. Do
auto is zwaar beschadigd. De voorwielen
zijn vernield, het linker spatbord is ge
scheurd en carrosserie en chassis zijn ver
wrongen en verbogen. De auto is met een
kraanwagen weggesleept. De locomotief
van de tram is aan de achterzijde de
machine reed achteruit licht bosoha-
digd.
Botsing tram en automobiel.
Op de Vlasakkers bij Amersfoort zijn gis
termiddag een vrachtauto en een tramtrein
van de Ned. Buurtspoorweg Mij. tegen el
kaar gebotst. De vrachtauto, die uit do
stad kwam. wilde over de tramrails naar
rechts uitwijken om een militaire colonne
te laten paseeren. Door deze oolonne kon
hij echter niet zien, dat van don Amers-
foortschen berg in volle vaart een tram
trein naderde. Hoewel de auto nog meer
naar rechts uitweek, kon een botsing niet
voorkomen worden. De tram smakte de
vrachtauto geheel -opzij; deze werd totaal
in elkaar gedrukt. De bestuurder wist zich
op het laatste oogenblik nog in veiligheid
te brengen, doch een naast hem zittende
jongen word door glasscherven ernstig in
het gelaat gewond. De motorwagen van de
tram werd aan de voorzijde geheel inge
drukt de bestuurder van de tra/n, die toe
vallig aan de andere zijde dan die van de
aanrijding stond, kwam er zondeT letsel af.
De materiecle schade is aanzienlijk. Het
tramverkeer ondervond geruiraen tijd ver
traging.
Kind onder de tram.
Gisterenmorgen is door de tram van
Schindijke naa-r IJzendijke het vierjarig
dochtertje van den heer G. van der Bulke
overreden. Het kind werd 140 M. meege
sleurd, voordat zulks opgemerkt werd en
is in levensgevaarlijken toestand opgeno
men.
Tusschen twee auto's bekneld - geraakt.
Een man doodgedrukt.
Een tot nu toe onbekende arbeider is
Zondagavond op den Elftweg te Grave
tusichen twee auto's bekneld geraakt en
gedood. De politie stelt een onderzoek in.
„TteL"
Een vrachtauto te water geraakt.
Een groote vrachtauto van gebrs. Boere
uit Oudewater, waarin zich zes koeien be
vonden. geraakte Zaterdagmiddag even
buiten de kom der gemeente IJselstein te
water. De vier inzittenden witten zich bij
tijds in veiligheid te brengen. Men slaagde
er in ook de koeien te redden. Het ongeval
is te wijten aan wegverzakking. De vracht
auto is zwaar beschadigd.
Auto in de sloot gereden.
Zondagnacht omstreeks 2 uur is op den
Haagweg nabij Delft de heer Joosten uit
Apeldoorn met zijn auto, waarin 4 personen
zaten, doordat hij het stuur verloor, met
groote snelheid over de tramrails gereden
en over den kop in de sloot terecht geko
men.
De inzittenden bekwamen geen letsel.
Doodelijk ongeluk.
Te Oirschot is het 12-jarig zoontje van
den landbouwer M. van Gerwen in een eg
gevallen en aa^n de gevolgen overleden.
Van een steiger gevallen en gedood.
Op de staatsmijn Maurits te Lutterado
is do arbeider Bussenraedt, wonende to
Mecbelen (L.), tijdens werkzaamheden
aan de in aanbouw zijnde ammoniakfa-
briek van een hoogon steiger gevallen en
met inwendige kneuzingen naar het hos
pitaal vervoerd, waar hij aan do gevolgen
is overleden. B. was gehuwd.
Noodlottige val.
Door het breken van een ladder viel de
67-jarigo Strootaran uit Drumrrt, werkzaam
aan het café ,.Het F°f van Holland" te
Hiel. tegen den grond. De dood trad spoe
dig in.
In de schommeltouwen gestikt.
In Lichtenvoorde bij Winterswijk had
een droevig ODgeval plaats.
Terwijl de echtgenoote van W. aldaar
herig was, haar jongste kind te verzorgen,
ging een a-nder S-jarig kindje spelen in de
schuur en vermaakte zich daar met een z.g.
schommel. Toen het kind na eenigen tijd
nog niet terugkwam, ging de moeder zoe
ken. Zij vond de kleine hangend met het
hoofdje verward in het touw. De jnoeder
paste direct kunstmatige ademhaling toe.
doch deze mocht niet meer baten. Het
kindje bleek reeds te zijn overleden.
Verdronken.
Nabij Olst is in den LJsel het lijk ge
vonden van de 20-jarige Dina Mooy uit De
venter. die sedert 30 October j.l. werd ver
mist.
Onweer.
Zaterdagavond is te Stroobos (Fr.) do
blikaem ingeslagen in de woning van G.
van der Zaag, die bijna geheel is ver
woest. De vrouw en drie kinderen worden
tegen den grond geslagen, doch werden
niet gedeerd. Brand is niet ontstaan.
Ontsporing.
Zaterdagmiddag is bij het rangeeren
door een goederentrein te Zevenbergen do
bagagewagen ontspoord, waardoor het
hoofdspoor naar Roosendaal werd ver
sperd. Alle sneltreinen voor België moes-
ton dua stoppen en werden teruggebracht
op het afgaande hoofdspoor, om vervol
gens door een wissel weer op het op
gaande spoor te worden gebracht. Tegen
6 uur had men den wagen weer op het
spoor gebracht en kon de treinenloop
weer doorgaan.
Brand in een s:garen Jrogerij.
Tc Groningen werd Zondagavond brand
ontdekt in een tot rigarendrogerij ingerich
te onbewoonbaar verklaarde woning, toe-
bchoorende aan den heer W. W. en in ge
bruik bij den heer P. W. Door het felle
branden van de kachel ontstond brand,
waardoor 25000 sigaren grootendeels door
hot vuur en verder door waterschade ver
nield werden. De brandweer blusctoto don
brand met 3 stralen op de waterleiding.
Belangrijke verduistering.
Aan het bijkantoor te Breda van de
levensverzekering-maatschappij De Neder
landen van 1645 heeft een kantoorbediende
een bedrag van oenige duizenden guldens
verduisterd. Hij is aangehouden en opge
sloten.
Inbraak te Baarn.
Door het inslaan van een ruit en het for-
ceeren van een keukendeur hebben inbre
kers zich toegang verschaft tot do villa
van het oud-Kamerlid jhr. J. W. H. Rut
gers van Rozenburg te Baarn. Dc familio
was tijdolijk afwezig.
Uit de tram gezet.
Onder het opschrift: „Ongehoord optre
den van een tramconducterir" schrijft men
aan het ,.Hbld.":
„Hedenmorgen was ik er getuige van,
dat een trampassagier te Amsterdam van
don conducteur een ongehoorde behande
ling te verduren had.
.,De persoon in kwestie had zijn kaartje
betaald en vroeg den conducteur vijftien
cent terug, op grond dat hij een kwartje
had gegeven.
„Dc conducteur antwoordde, dat hij
slechts een dubbeltje ontvangen had.
Eenigo discussie volgde daarover, waar
op tenslotte de meneer zoide: Laat ons er
maar niet verder over spreken. U behoeft
mij niets terug te geven, maar ik weet ze
ker, dat ik u een kwartje heb gegeven.
Dc conducteur. Dat neem ik nietik laat
mij niet voor een dief uitmaken.
De meneer: Ik neem aan, dat u geheel te
goeder trouw zijt, maar ik weet zeker, dat
ik u een kwartje heb gegeven. Wat wilt U
dan dat ik zeg?
De conducteur: Ik laat mij zóó niet be
handelen en verzoek U, den wagen te ver
laten.
De meneer: Daar denk ik niet aan.
INGEZONDEN MEDEDEELING.
Dc conducteur: Dan laat ik U door een
politic-agent uit den wagen zetten.
„En het ongelooflijke geschiedde: een
paar haltes verder wenkte de conducteur
een politic-agent; deze trad den wagon
binnen en verzocht den meneer, zonder
meer, hem te volgen.
„Deze meneer werd door de politie uit do
tram gezet, op grond van het enkele feit,
dat hij weigerde om, tegen zijn eigen over
tuiging in, toe tc geven, dat hij sleohts een
dubbeltje gegeven had."
Gewetansgeld.
Bij den inspecteur dor directe bolastin-
gon te Rotterdam is onder de letters N.N.
een bedrag van 280.000 ontvangen we
gens over vorige jaren te weinig betaolde
belastingen (gewetcnegeld).
Een wandeltocht naarIndië.
Gistermorgen in alle vroegte zijn twee
Amsterdammers, bepakt en gezakt, ver
trokken voor een wandeltocht naar Noder-
landsch-Iadië.
G. B. P. Kohlberg Meyer en T. J. Jan
sen, zoo heeten de beide wandelaars, heb
ben de volgende reisroute gekozen: Am
sterdam, Leiden, 's-Gravenhage, Delft, Rot^
terdam, Breda. Roosendaal, Antwerpen,
Brussel, Parijs, Bazel, Munchen, Weeneu,
Belgrado, Sofia, Conetantanopel, 'Bagdad.
Bender-Abbas. Karachi, Allahabad, Cal
cutta, Rangoon, Bangkok en Singapore.
Door den verkoop van kaarten, roet hun
portret er op, hopen de twee reizigers in
hun onderhoud te kunnen voorzien.
Zij denken twee jaar over hun reis to
doen.
DE STORM.
Nagekomen berichten.
Dertig slachtoffers in
Engeland.
Het aantal personen, dat in Engeland
bij den storm is omgekomen, beloopt, vol
gons do tot dusver ingekomen berichten,
omstreeks dertig.
Do storm is even plotseling geluwd als
hij is opgekomen. Vrijdagavond had do
wind een snelheid van 130 K.M. per uur
bereikt en 12 uur later heersckte er in
geheel het land weer volkomen kalmte.
Hoewel 344 intercommunale telefoonlij
nen gestoord zijn, is de telefonische ver
binding met alle provinciesteden herstekl.
Zelfs in Tsjeoho-Slowakije.
Ook bovon Praag en omgeving hebben
gedurondo do laatste dagen herige stor
men gewoed. Van een huis op Oen vierdo
verdieping waar werd bijgebouwd, werd
do steiger weggerukt en door de balken,
die op den rijweg vielen, worden 4 perso
nen gewond.
Ook in Eger heeft de storm schade aan
gericht. Van het in aanbouw zijnde go-
bouw van de Boheemsche Disconto- en
Credietbank werd de steiger, die 4 ver
diepingen hoog was, over een lengto van
20 meter weggeslagen. Als het ongeluk
eenigo oogcnbhkken eerder had plaats ge
had, zouden zeker persoonlijke ongelukken
te betreuren zijn geweest, want even te
voren was de straat nog gevuld met pu
blick, dat uit een in den nabijheid gele
gen bioscoop huiswaarts keerde.
Het ijzeren kruis op den toren van de
stadskerk, dat een hoogte van 4 motor
heeft, word door den storm dubbelgebo-
gen.
Overal in de omgeving werden daken en
vensters beschadigd en groote hoeveel
heden boom en uit den grond gerukt.
H a mb urg kreeg Zondag
opnieuw een beurt.
Terwijl Uc storm in den nacht van Za
terdag op Zondag was bedaard, woedde hij
Zondagmorgen weer met een sterkte van
13 tot 17 Meter por seconde over Hamburg
en het kustgebied van de Noordzee. Ham
burg registreerde Zondag een waterstand
van 12.5 voet boven normaal. In de haven
werd weer schado aangericht. Een stoom
schip verloor zijn ankers, terwijl een an
der van de boeien lossloeg. Op do Elbo
strandde het stoomschip „Sturmfels" op
den grooten Kegeldam. Het stoomschip
moest geassisteerd worden. De Elbe-eilan-
don bij Hamburg werden alle overstroomd
Do veerdienst tusschen* Moorburg en Al-
tenwardor moest worden gestaakt, daar
een voerboot is gezonken.
Bijna alle buiten den dijk liggende wei
landen aan de bencden-Elbe werden over
stroomd. Er is veel vee verdronken.
DE SCHIPBREUK VAN DE VESTRIS.
G e tui osnverklaringen.
Eon paniek onder de noger-
stokers oorzaak van de ramp?
Drie officier-machinisten van de Ves
tris hebben aan een vertegenwoordiger
van Reuter te New York verklaard dat
de eigenlijke oorzaak van de ramp is ge
weest dat de neger-stokers, beangst go-
worden door het binnenstroomen van wa
ter, geweigerd hadden voor stoom ia de
ketels te zorgen. Voorts had kapitein Ca
rey zijn draadlooze huplseinen eerder
moeten uitzenden dan Maandagavond ne
gen uur. Maar zij uitten hun wrevel over
de wijze waarop de Amerikaansche pers
zijn nagedachtenis met ongegronde be
schuldigingen door het slijk had gehaald.
De slagzijde die het schip had gekre
gen, was niet bepaald onrustbarend. Een
van do ingenieurs verzekerde dat hij wei
eens van Argentinië naar Engeland was
gevaren aan boord van een schip dat
even sterke slagzijae had. Do kapitein
was aaarom optimistisch gebleven. Do
toestand word pas govaarluk toen de
zwarte stokers aoor tenuwacatigneid on
handelbaar werdon. iiot was waar dat
or water in do m&cliino-kamer drong en
dat hot stokon van do vuron aoor de siag-
zqdo moeilijker was goworaen. Hadden uo
negers echter hun aaluite bewaard, dan
zou alios anders hebben kunnen loopon.
Zij vluchtten telkens naar het dek, wan-
neor de omeier-macninisten hun rug had
don omgekeerd. Hoowel do eerste-stuur-
man hen mot do revolver terugdreef, was
het niet mogelijk hen beneden of uan het
werK te houden. Toen or goon voldoende
toovoor vnn stoom moor kwam, kondon
do pompen hun werk niet meer doen.
btoeds moer water kwam door do stuk
geslagen patrijspoort hot sohip binnen
on do slugzijdo nam daardoor toe tot 45
graden. Toon booloot do kapitein zijn
noodseinen uit te zenden. Do blanke ma
chinisten hadden middelerwijl de plaats
van do onhandelbaro ncgors ingenomeh
en doden wat zij konden om stoom voor
de pompen to maken.
De kalmte van den kapitein was be
wonderenswaardig. Tot do laatste minuut
toe bleef hij op do brug, doende wat hij
maar kon om allen weg to helpen. Toen
het einde kwam, weigerde hij den red-
diogsgordcl aan té nemen, die zijn trouwe
hofmeester Duncan voor hem bewaard
had en hem toereikte. Mot een hand op
de reeling stond hij daar onbeweoglijk
en ging mot zijn schip naar den kolder,
zonder dc minste poging te doen, om *icb
zelf in veilighoid te brengen.
ONGELUKKEN.
Auto medegetleurd door oen trein.
Drie inzittenden omgekomen.
Uit Breslau wordt gemeld: Op een on
bewaakten ovorwog is gisteren oen auto
door een trein gegrepen en over oen leng
to van 900 M. inedogcsleurd. De nuto werd
totaal verniold; drie der inzittenden kwa
men om het loven, do vierdo werd ernstig
gewond. De auto had vlak achter oen an
dere auto gereden, die er juist in geslaagd
was, vóór do locomotief de spoorbaan te
posseeron. Voor don volgondon auto was
het evenwel to laat.
Tragisch ongeluk bij een schietwedstrijd.
Zoon door kogel uit zijns
vaders gowoer gedood.
Bij een schietwodetrijd van een Tsjecho-
slovaakscho schictvoreeniging to Aussig
weigerde hat geweer van een der deelne
mers. Toon do voorzittr der vorocniging
liet gewoor wilde nazion, ging het schat
plotseling af. Do kogel trof zijn zestien
jarigen zoon, die zioh bij de schijf bevond,
in het hoofd. Do knaap was op slag dood.
Groote brand in Wurtembergsch stadje.
Twee en twintig gezinnen
dakloos.
In het stadje Schweiger zijn in den af-
geloopen nacht tien woonhuizen en acht
tchuren afgebrand waardoor 22 gezinnen
dakloos werden. Het vee kon gered wor
den. Men vermoedt met brandstiohting te
doen te hebben.
Schouwburg afgebrand.
In den stadsschouwburg van het Noord-
Franscho stadje Fourmies brak in den
nacht van Zaterdag op Zondag brand uit
waardoor het gohccle gebouw in ascl
werd gelogd.
Nieuwe overstrooming van de isêre.
Ton gevolge van do aanhoudendo regon*
in de dalen van de Isërc en de Drao vie.
heden wederom aanzienlijke was van de
Isère te constatoeren stroomafwaarts vai
Grenoble. Do dorpen Voreppo en Moirar. -
zijn opnieuw overstroomd; do toestand i
er zeer ernstig.
Wagon omgeslagen.
Reuter soint uit Londen: Bij den bouw
werkzaamheden te Limerick op j.l. Zater
dag sloeg een wagen vol aarde om. Drie
porsonen werdon gedood.
Een tribune ingestort.
Bij een liefdadigheidsfeest te Athene i*
een tribune, waarop de overheidsporsonon
gezeten waren, ingestort. Do burgomoos
ter, de metropoliet de aartsbisschop van
Ohalkidiko en drie dames liepen lichte
verwondingen op.
Een ongelukken-statistiek.
Uit een zooeven gepubliceerde statis
tiek blijkt dat in Pruisen het vorig jaar
11.486 mannon on 3276 vrouwen of onge
veer veertig per dag door ongelukken om
het leven zijn gekomen. Het aantal per
sonen dat door auto-ongelukken werd ge
dood steeg van 1556 in 1926 tot 1706 iq
1927 of met 9.8 pct„ ongeveer een vijfde
deel van allo ongevallen met doodclijkea
afloop vonden to Berlijn plaats.
In de maand October zijn te Berlijn niet
minder dan 2824 verkeersongelukkon ge
weest waarbij veertien mannen en vier
vrouwen om het leven kwamen en 788
mannen en 367 vTouwen gewond wordca.
Het aantal verkeersongelukken, was in
October aanmerkelijk hoogcr dan in de
vorige maan don.
