]p Een cnge.'uk in een circus.
Eet circus Amar vertoonde ook hier ter
iptcde als een onderdeel van het program-
'ma een dans op het koord, gespannen bo-
lven een open kooi met wilde dieren.
Te Nantes staat op het oogenblik ook
ceu circus Amar, en daar vertoont een
dierentemmer van 13 jaar, Amar Jr. ge-
i'-hceten, een troep leeuwen en leeuwinnen,
waarboven een gezelschap acrobaten
wedkt. Zondag is het mis gegaan. Een van
de acrobaten, een 18-jarige jongen, deed
een misstap en viel tusschen de wilde
beesten Een van de leeuwen wierp zich
dadelijk op hem. De lemmer Amar Sr.
sprong onmiddellijk in de kooi om do an
dere leeuwen, die op het gezicht van het
bloed wild geworden waren en zich ook
op de prooi wilden storten, in bedwang
te houden, Raoul, een andere temmer
aan persoonlijken moed ontbreekt het dien
menschen niet pakte intusschen den
woedenden leeuw aan en wist hem zijn
prooi te ontrukken. De acrobaat, wiens
dijen geheel opengereten waren, is dade
lijk naar het ziekenhuis overgebracht. Men
acht zijn wonden hoogst ernstig.
Drie vingers afgeklemd.
Sarraut, de Fransche minister van bin-
menlandsche zaken, heeft een ongeluk ge
had, doordat hem, door het dichtslaan van
«Ben portier, drie vingers van de rechter
band werden afgeklemd.
Hij begaf zich naar een ziekenhuis,
waar de hand met x-stralen belicht en
verbonden werd.
Paddestoelen-vergiftiging.
In het ziekenhuis te Wriezen zijn vier
leden van een gezin, ten gevolge van ver
giftiging door paddestoelen, welke zij zelf
gezocht hadden, overleden. Twee andere
leden zijn nog zwaar ziek en men betwij
felt, of zij er bovenop zullen komen.
Antenne-toren ingestort.
Gisternacht is een van de anlennc-to-
rens te Geltow, waar vijf torens in aan
bouw zijn voor draadlooze fotografie, ver
moedelijk tengevolge van den hevigen
storm, ingestort.
De aardbevingen in Rusland.
In Turkestan 30.000 boerderijen
verwoest.
Uit Samarkand wordt gemeld, dat in
het gebied van Namangan in Russiseli
Turkestan de aardschokken voortduren.
Tot dusver zijn in het geteisterde gebied
in totaal 30.000 boerderijen verwoest.
Wat de aardbeving in de Krim betreft,
zijn alleen te Sebastopol 1200 huizen ver
woest. Het aantal slachtoffers overtreft
waarschijnlijk de van officieele zijde ge
noemde cijfers. De regeering te Moskou
heeft een psychiatrische expeditie naar
de Krim uitgerust, daar talrijke personen
aan ernstige zenuwstoringen lijden.
Pest in den Oranje Vrijstaat.
Reeds zes do oden.
In het dorpje Rouxville in den Oranje
Vrijstaat is in hevige mate de pest uitge
broken. Reeds zijn zes personen, rneeren-
deels kaffers, overleden. Herhaaldelijk
hadden de Zuid-Afrikaansehe halden
reeds de aandacht gevestigd op het vin
den van met pest besmette ratten, die,
over verschillende plaatsen verspreid, een
ontzettend gevaar opleveren. Dit gevaar is
dus niet denkbeeldig geweest. Rouxville is
thans officieel besmet verklaard en geheel
van de buitenwereld afgesneden.
Noodlottige droogte in Australië.
Meer dan 7.000.000 schapen
gestorven.
Vetweiders schatten, dat meer dan ze
ven millioen schapen gestorven zijn ten
gevolge van de langdurige droogte in
Queensland. Vele boeren zijn geruïneerd'.
Een vorstenzoon in het klooster.
De zoon van den vorst van Tkurn en
Taxis, Max Emanuel, heeft in de Bene
dictijner-abdij Neresheim de kloosterge
lofte afgelegd. Te dezer gelegenheid heeft
de vorst het klooster de kerk en de lande
rijen, welke tot dusverre door de klooster
lingen gepacht werden, plechtig aan de
Benedictijnen in rechtgeldig eigendom
geschonken.
De wetenschappelijke missie in Thibet
terecht?
Uit Simla, wordt gemeld: Volgens be-
trouwenswaardige berichten zijn drie
Europeanen aangekomen te Nagtsjoeka, na
een tocht van tien dagen in het Noorden
van de Hassu (Thibet). Er is reden om te
gelooven, dat deze drie personen de we
tenschappelijke missie vormen, welke vol
gens dezer dagen gelanceerde geruchten
door Ghineesche bandieten vermoord zou
zijn. Bedoeld is de missie, aan het hoofd
waarvan do Amerikaansclie missionaris
Rlymire staat, en waarvan de Duitschc ge
leerde dr. Filcher deel uitmaakt, welke
via Ladokk naar Brilsch gebied op weg
was.
Straatroof te Chicago.
Uit Chicago wordt gemeld: Zes met
jachtgeweren gewapende mannen hebben
een aanval op kasloopers gedaan en be
roofden dezen van 95.000 dollar.
Een misdadig automobilist.
Een handelaar uit Peypin in het de
partement Bouches du Rhone reed met
zijn vrachtauto hij St. Zacharie (Var) toen
gewone auto hem wiikle passeeren.
Urn de een of andere reden duurde het een
oogenblik voor de vrachtauto kon uithalen.
scheen den bestuurder van de andere
Juto buiten zichzelf gebracht to heb-
on, dat hij in het voorbijrijden verschei
dene revolverschoten op de vrachtauto
oste Deze troffen een bediende van den
andelaar, die ernstig aan de rechter
schouder verwond werd. De politie tracht
oen dollen automobilist op te sporen.
-x-
RECHTZAKEN
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
Arbeidsdciicten per dozijn.
De zifting van gisteren opende met een
dozijn zaken, waarin gezondigd was tegen
de beleefdheid en tegen den raad van ar
beid, zooals de verbalen en de directeur
van den Raad van Arbeid, de heer Gos-
inga, vertelden. Beknopt samengevat wa
ren bet de volgende zaken.
G. Z., bakkersknecht te Ter Aar geen
inlichtingen verschaft f 10 of 10 d.
M. V., koopman Leiden feit idem
10 of 5 d.
H. V., Ter Aar, feit idem, straf idem.
W. H., timmerman L'eiden, feit id.,
straf dito.
A. S., Leiden, feit dito, straf idem.
L. Z., zakken stopper, Leimuiden, feit
dito, straf dito.
Rijvaardigheidsbewijs?
J. G. van T., te Sasenk eim, direc
teur van het centraal-buseau tot afgifte
van rijvaardigheidsbewijzen had met zijn
auto" op het rijwielpad gereden en een fiets
aangereden.
Hij had dit feit toegegeven maar tevens
een aannemelijke verklaring van het feit
gegeven. Verd staat als een uiterst voor
zichtig rijder bekend.
Daar een getuige a décharge niet was
verschenen werd de zaak opnieuw nu tot
19 Oct. uitgesteld.
Hij was maar passagier.
A. C. v. R., handelsagent Den Haag,
die verbaliseerd was. wegens le snel varen
in de Warmonder Leede, maar gezegd had
dat hij do boot niet had bestuurd, werd
nu, nadat veldwachter Steekers was ge
hoord, vrijgesproken.
Dc rattenvanger van Hame'n.
J. V. te Woubrugge vervoerde in
een auto een tweetal koebeesten, toen een
andere auto hem achterop reed, loeterend
om te mogen passeeren, maar geen ge
hoor kreeg. Nog een auto sloot zich bij bet
tweetal aan en nog een, zoodat het geval
gelijken ging op bet sprookje van den rat
tenvanger van Hameln.
Verd. verklaarde dat bij de signalen niet
had gehoord, omdat hij in een dichte
„carbine" zat, er veel wind was en de
koeien stonden te trappelen. Get. Lampe
verklaarde: „Wij maar blaoze en maar
blaoze en ten slotte hebbe we met z'n
drieën in koor zilte toeteren, maar lauw
kans".
Dat had zoo 5 a 6 K.M. geduurd.
De "ambt. eisckte legen dezen modernen
rattenvanger 5 of 5 d.
Hij betaalde de schade.
Ten slotte was 't een jong smidje uit
IJ m u i d e n een beetje, twee beetjes
hardhoorend, die met zeer verbaasde blik
ken de rechterlijke indrukken in zich op
nam. Hij was te Noordwijkerhout hij het
inhalen van een rijwiel niet voldoende
naar links uitgeweken en bad daardoor
den fietser aangereden.
Verd. begon aanstonds: „Ik ken U onder
eede verklaren".
„Pardon, pardon, U staat niet onder
eede".
„Ja en toch verklaar ik onder eede".
„Nee, nee, dat gaat niet".
dat er niets van dat verhaal
deugt."
Verd. had een getuige a décharge en
vroeg: „Als ik die dagvaard, moet ik dat
dan betalen?"
De schade bedroog f 15. De kantonrech
ter beloofde dat hij hij betaling der schade
door verd. geen straf zou opleggen.
Hetgeen geschiedde.
VOETBAL.
Spoor- en Tramvvegcompetifie.
Aan de jaarlijksche „Spoor- en Tram
wegcompetitie" nemen dit seizoen deel
ploegen van: A. G. T. (Amsterdam), II.
T. M. (Den Haag), N. Z. H. (Leiden),
T. E. C. (Dutlerdam) en Tramvogels
(Haarlem).
SCHAKEN.
Om het wereldkampioenschap.
R. B. D. seint uit Buenos Aires d.d. 20
Sept.: De twede parlij tusschen Aljechin
en Gapablanca eindigde na 19 zetten in
remise. Aljechin, die wit had, opende
met d2d4. Er werd snel gespeeld.
POSTDUIVEN.
„De Zwaluw" (Hillegom).
Kampioens vlucht vanaf Libramonl
(Bcligö), afstand 270 K.M. De -eerste duif
bereikte haar hok 3 36.05 uur, de laatste
7.40.17. De uitslag was als volgt: 1. M.
Koek, 2. Jos. v. Etten, 3. M. Koek, 4
Gebr. Zwaneveld, 5. P. Seijsener, 6. W.
Beijershergcn, 7. M. Koek, 8. Idem, 9. P.
v. d. Reep, 10. Idem, 11. Gebr. Zwane
veld, 12. M. Koek, 13. S. Warmerdam, 11.
M. Koek, 15. Idem.
De zilveren medaille werd gevronuen
door den heer M. Koek.
„De Zwaluw'' zal deelnemen aan het
Nationale concours vanaf Harwich (En
geland) afstand 260 K.M., hetgeen op
Zondag 2 October a.s. wordt gehouden
Voor dezen wedstrijd zijn een tweetal
schitterende eereprijzen beschikbaar ge
steld.
„Vooruit" (Hillegom).
Laatste wedvlucht van dit seizoen (van
waar onbekend?), le P. Scholten, aan
komst 3-36-43 utu- n.m., 2e en 20e W. Vree-
ken, 3e én 13e C. P. Weijers, 4e J. Bekkers,
5e, 9e en 15e L. Kraay, 6e S. Wcber, 7e, 12e,
18e en 19e P. Scholten, 8e C. Janssen Jr.,
10e J. do Wereld, 11e en 17e G. Maaskant,
14e H. van Kesteren, 16e A. van Riek.
„De Vooruitgang" (Nieuwkoop).
Wedvlucht vanaf Mous (BBelgië). Aan
komst le duif 3-23-1 uur; le prijs S. A.
Akerboom, 2e pr. A. v. Houten, 3e pr. G.
Voorsluis, 4e pr. H. v. Zanten, 5e pr. P.
Pielersen, Ge pr. P. Voorsluis, 7e pr. J.
Voorsluis. Aankomst laatste duif 6-20-58 u.
LANGS LIEFELIJKE WEGEN.
MAAR.... ONGESCHIKT VqOR MODERN VERKEER
Een ernstige grief tegen het Nederland-
scho wegennet is, dat verschillende hoofd-
erbindingen voor het moderne verkeer ten
ocnenmaJo ongeschikt zijn.
Wogen over hoogc, smalle dijkjes, langs
opclaande waterkeeringen, door dichtge
bouwde dorpen, zijn niet alleen hinderlijk
voor een vlot verkeer, ze vormen ook een
permanent gevaar. Men zie er de steeds
langer wordende'lijst van verkeersongeval
len maar op na.
Een tocht dezer dagen door den voorzit-
ter en den secretaris van. het P. C. W. ge
maakt langs wegen in het hart van Ne
derland gaf ruimschoots gelegenheid op-
neuw to constateeren, hoeveel er nog ont
breekt aan verschillende hoofdverkeers
wegen, die niet alleen in een dichtbevolkt
gebied de reehtstreeksche verbinding moe
ten vormen tusschen belangrijke steden,
ernaar die bovendien de aangewezen wegen
zijn voor het internationaal verkeer van
Rotterdam en Den Haag maar Duitscli-
land.
De tocht ging van Utrecht over Harme
ien, Woerden, Bodegraven, Gouda, Haas
trecht, Oudewater, Montfoort cn Ouden
rijn naar Utrecht terug. Het gedeelte van
Utrecht tot Bodegraven maakt doel uit
van den Rijksstraatweg, die Den Haag en
Leiden met Utrecht en de wegen naar het
Oosten verbinden; de weg GoudaUtrecht
is de kortste verbinding van Rotterdam
naar het Oosten. Het stuk daarvan tus
schen Gouda en Oudewa-ter heeft in den
laat6t>en tijd onder den bijnaam van „het
autokerkhof" treurige vermaaixlheid ge
kregen.
Een tocht door een bloeiend, welvarend
land, langs stille wateren en liefelijke ri
viertjes, waar elk der tallooze bochten een
nieuw schilderachtig verschiet opent op
verre horizonten, met grazige weiden en
in het groen verscholen boerderijen, een
tocht door nauwe, bochtige straatjes van
uitgestrekte dorpen en pittoreske stadjes
en over kronkelende dijken met prachtige
vergezichten zoover het oog reikt.
Een heerlijke weg om er langzaam wan
delend, of kalm fietsend te genieten van
het onvergelijkelijk schoon van ons Iïol-
landsch landschap om dien nu zorgzaam ge
spaard te willen zien voor een rustig en
savoureerend tourisme, dat dit schoon weet
te waardeeren. Een weg, dien men het
best te voet zou willen gaan of in een
knus tentwagentje met een goedig, niet
schrikachtig paard ervoor, maar geen weg
voor het modem verkeer, dat ook, waar
het de voortdurend in aantal toenemende
bedrijfsauto's geldt, andcro eischcn stelt
en dat zelfs bij een ingetogen en i ;tig ge
bruik van deze verbindingen met ongeluk
ken bedreigd wordt op die smalle ver-
kcersbanen en hooge kronkeldijken.
De beruchte dijk van Gouda tot Mont
foort, waar in do laatste jaren al bijna
300 auto's verongelukt zijn, is bepaald le
vensgevaarlijk, maar ook de Rijksweg van
Utrecht naar Bodegraven en verder is
voor den weggebruiker vol perikelen en
verrassingen en laat in menig opzicht to
wensehen over.
Al dadelijk na het verlaten van Utrecht
cn den spoortunnel door, komt de eerste
hindernis: de brug over het Merwedcka-
naal, die tien tegen één juist voor een lan
gen sleep opengedraaid is als men cr voor
komt. Voorbij deze brug kronkelt do
smalle klinkerweg, die consciëntieus de
talrijke bochten van don Leidschen Rijn
volgt, door een mooi en typisch Holldndsch
landschap. Een benauwd fietspaadje sluipt
angstig langs den weg en de fietsers kun
nen er het lijf bergen, als op den drukken
weg de auto's elkaar rakelings passeeren,
tenminste als het paadje niet plotseling
verdwenen is, om een eind verder aan den
anderen kant ineens weer mee te loopen.
Een rijwielpad buiten de boomenrij zou op
dit eerste gedeelte bij Oudenrijn mogelijk
zijn en zou den rijweg belangrijk kunnen
ontlasten.
Bij Veldhuizen de eerste vermanend op
geheven vinger, een bord met opschrift:
„Voorzichtig! Zachte Berm!", om eraan te
herinneren, dat uitwijken buiten het smalle
rijvlak gevaarlijk kan zijn
In Harmeien wringt zich het verkeer
door een nauwe straat met een haakschc
bocht en dan gaat het weer verder over
den smallcn weg en over nog smallere
bruggetjes. Op verschillende punten, o.a.
voorbij de brug over den Rijn, zijn verbree-
dingsmogelijkheden, ook verderop, waar
do bermen ter weerszijden met betonran-
den versterkt zijn en waar een flinke ver
breeding mogelijk zou wezen. Ten behoeve
va-n het rijwielpad, dat langs dezen druk
ken v/eg waarlijk geen luxe is, zouden
eenige berms-looten gedempt mccten wor
den.
Voorbij Woerden, waarvan de ingang
door een zeer scherpe bocht gevormd
wordt, is, onder Rietveld een lastige hin
dernis. De groote verkeersweg loopt hier
tusschen steenbakkerijen door, die er,
juist in een bocht, hun opslagplaatsen van
steen hebben, vlak langs den weg, zoodat
twee auto's elkaar maar net kunnen pas
seeren.
Het Rijkswegcnplan noemt dezen weg
onder die welke op G M. breedte zullen
worden gebracht, met een rijwielpad van
l)i «\2 Meter. Hoe eerder dat gebeurt hoe
beter; het traject is thans bepaald onvol
doende.
Te Bodegraven links den Rijksweg af cn
het hobbelige klinkerwegje naar Gouda op,
langs de plassen bij Sluipwijk. Een parti
culiere weg, die naar verhouding tot het
hooge tolgeld van 60 cent, dat daar van
een auto geheven wordt is onderhouden,
maar waar niettemin een druk gebruik van
gemaakt wordt door ben, die van Gouda
komende, liever langs deze schamele ver
binding met een omweg naar Utrecht rij
den, dan zich te wagen op do allergevaar-
lijksten Haastrechtschen dijk;.
Gouda door, tot waar aan het eind van
den Fluweelen singel een wegwijzer, met
een daarop geplakte lugubere teekening
van een grijnzenden doodskop aankondigt,
dat nu de verschrikking begint: „hetauto
kerkhof", of de „rutschbaan des doods",
met welke onvriendelijke, maar veelzeg
gende benamingen deze verkeersweg in do
vergadering der Prov. Staten is betiteld.
Een heel hooge en heel smalle dijk, die
een 3-tal bochten telt op oen afstand van
10 K.M. en waar na de tallooze ongelukken
die hier gebeurd zijn, thans tusschen Gou
da en Oudewater 35 bordên zijn geplaatst
met het opschrift: „Gevaarlijk! Zeer voor
zichtig rijden!"
Het aantal auto's dat hier verongelukt
is nadert de 300; een garagehouder te
Haastrecht heeft zich een speciale kraan
wagen aangeschaft, om de autowrakken
weer op don dijk te halen; op één plek zijn
er dit jaar al acht van do steile helling ge
stort en voor een boerderij daar in de
buurt staat een bord met opschrift dat er
een vorbandkist van het Groene Krui3 be
schikbaar is. Nadat op één dag kort na
elkaar twee ongelukken gebomd waren,
eerst met een nieuwe auto op weg van Rot
terdam naar Keulen en daarna met een
vrachtauto, zijn op aandrang van het lid
dor Prov. Staten K. R. van Staal, die zich
mei een telegram tot den Commissaris der
Koningin wendde die waarschuwingsbor
den geplaatst. Ook is een begin gemaakt
met het voorloopig herstel cn met beveili
gingsmaatregelen. Hier en daar zijn hekjes
gezet, die echter veel te zwak zijn om
eenige beveiliging te kunnen geven en dc
afgebrokkelde zijkanten zijn wat bijge
werkt en met graszoden dicht gedekt, wat
echter den weg noch gevaarlijker maakt,
die nu breeder lijkt dan hij ie, maar ieder
die zich bij bet uitwijken op dat bedriege-
lijke stuk waagt, van den hoogen dijk laat
tuimelen Want dat is juist het gevaarlijke
van dezen herhaaldelijk voor het leggen
van telegraafkabels en waterleiding opge
broken en verzwakten weg, dat de bermen
den last van een auto niet kunnen dragen
en dat er openingen tusschen den dijk en
de heg er langs met gras zijn volgegooid,
waardoor men de verraderlijke kuilen niet
kan zien.
Herhaaldelijk heeft het gemeentebestuur
van Haastrecht bij bet Bestuur van Kriin-
penerwaard, dat den weg in beheer heeft
cn bij God Staten aangedrongen op verbe
tering. In de zitting van de Prov. Staten
heeft do Commissaris der Koningin ver
betering toegezegd; leden van dc Staten,
dc Dijkgraaf van Krim pene rw aard, do
burgemeester van Gouda cn andere auto
riteiten hebben een onderzoek in loco in
gesteld en verschillende plannen zijn aan
dc band gedaan om het gevaar van dezen
verkeersweg te verminderen.
Het is een lastig probleem. Dc boeren,
die f 10.per bunder polderlaslen bobben
te betalen, om dezen weg te onderhouden,
voelen cr niets voor om een ouden water
koerenden dijk tot een moderne autobaan
te maken. Ook Krimponcrwaard beroept
er zich op, dat de weg destijds als water-
keering is aangelegd en meent, dat waan
neer de dijk als hoofdverkeorsweg dienst
moet doen, de Provincie daarvoor heeft te
zorgen.
Van anderen kant is er op gewezen, dat
de dijk als waterkeering geen dienst meer
doet en dat daarom gerust een flink stuk
kon worden afgegraven. Daardoor zou ook
vcrbrceding mogelijk zijn en bovendien
zou door het wegruimen van heggen het
uitzicht in de bochten verbeterd kunnen
worden.
Als noodmaatregel werden nu de zijkan
ten wat opgelapt en zijn de hekjes cn de
waarschuwingsborden geplaatst, wat haast
met een rijverbod gelijk staat maar wel
allerminst een oplossing is.
Evenmin zou een bevredigende oplossing
zijn den weg eenvoudig voor het autover
keer te sluiten. Een 25 jaar geleden is dat
bij besluit van Ged. Staten van 21 Jan.
1902 gebeurd. In 1914 werd in sommige ge
vallen een speciale vergunning voor het
rijden met motorrijtuigen gegeven en in de
jaren na den oorlog is de dijk voor het al
gemeen verkeer opengesteld en heeft hij
zijn slechte reputatie gekregen.
De Prov. Waterstaat is nu, in overleg
met dc Krimpenerwaard, begonnen den weg
tusschen Haastrecht en Oudewater tot 4J4
meter te verbreeden en de heggen die het
uitzicht belemmeren te verwijderen. Deze
voorloopige verbeteringen, dio bedoeld zijn
als tijdelijke voorzieningen, om aan den
onhoudbaren toestand van den dijkweg te
gemoet te komen, zal men dankbaar aan
vaarden, maar zullen van dozen weg met
zijn tallooze kronkelingen toch geen ver
keersader kunnen maken bestemd voor
doorgaand snelverkeer uit onze eerste
handelsstad naar het Oosten.
Het meest afdoende zou zijn een geheel
nieuwen weg aan te leggen, ten noorden
van den dijk, een soortgelijken weg, als
nu op het Rijkswegen-plan voorkomt van
Rotterdam over Gorincliem en Tiel naar
Eist, ten noorden van dc dichtbebouwde
dijkwegen langs Merwede en Waal. Maar
voordat het zoover komt zal cr nog heel
wat water door den Hollandschon IJ3cl
stioomen, te meer omdat het Rijk op bet
Rijkswcgenplan een nieuwen weg ontwor
pen beeft van Rotterdam over Bodegraven
naar Harmeien, die aansluit aan den tot 6
meter le verbreeden Rijksweg Leiden
Utrecht cn deze nieuwe verbinding zal in
do toekomst het verkeer van Rotterdam
naar het Oosten wel tot zich trekken.
Voorbij Oudewater, waar door het af
snijden van een bocht een verbetering is
verkregen, is de weg nog barbaarsch
slecht en, behalve smal en kronkelend,
ook nog zoo vol z.g. „kippennesten", dat
een autobestuurder behendig moet lavee-
ren, cm dc vervaarlijke kuilen en gaten te
ontwijken.
Na Montfoort mot zijn nauwe straatjes
is even een kort, glad stukje, bij een land
huis met den toepasselijken naam „Our
pleasure" maar dan begint het hobbelen
opnieuw over .liet smalle landwegje, tot
waar bij Oudenrijn dc Rijksstraatweg
weer bereikt wordt.
Tot het laatst toe vergezellen ons de
boixlen met opschriften, die varieeren van
„Gevaarlijk! Zachte berm! tot „Voorzich
tig! Zachte berm!" Er is, zooals men ziet'
een gradueel verschil in deze vaderlijke
vermaningen, die intusschen de meest af
doende kritiek zijn op de verkeersweg
RotterdamU treek t.
De totaal-indruk van dezen tocht is:!
Voor den natuurliefhebber, dio cr zijn hals
aan wagen wil, een interessante rit, langs
schilderachtige wegen, maar die onge
schikt zijn voor modern verkeer.
Spoedige voorziening is hier dringendi
noodig, anders gebeuren er nog moer on
gelukken.
LUCHTVAART
NUNGESSER EN C0LI.
Een flesch gevonden aan het strand nabij
Kijkduin.
Aan het strand nabij Kijkduin heeft
nxevr. A. W. IJzerman, echtgenoot© van het.
Tweedo Kamerlid, Dinsdagochtend half'
twaalf oen flesch gevonden, wclko een
briefje bevatte, vermeldende, in blauwe
inkt
„Nous (volgt een onleesbaar woord,
waarvan de uitgang is „ons") Pliaro do Ca
lais sommes amerris dans La Manche.
Nungesser et Coli a bord do l'Oiscau
blanc." (Wij zien? den vuurtoren van Ca
lais. Zijn in bet Kanaal terecht gekomen.
Nungesser en Colli, aan boord van do
„Oiseau blanc.")
Een datum was niét te-onderscheiden.
Flesch en briefje zijn door mevrouw IJ.
gedeponeerd aan het hoofdbureau van po
litie te 's-Gravenhage, terwijl van een en i
ander een foto is genomen, waarvan eenj
exemplaar wordt ge-zonden naar Parijs.
Vliegtuig neergestort.
Wolff seint uit Warschau d.d. gisteren:
Bij Thorn is gisteren een Poolsch leger
vliegtuig van een hoogte van 40 meter
neergestort. Het werd volkomen verbrij
zeld. Do bestuurder was onmiddellijk
dood.
Vliegtuig tegen een elcctrische draad.
Volgens een bericht uit Madrid is bij
Barcelona een militair vliegtuig togen een
electrische geleiding gevlogen cn ncergc-
stort. De piloot werd gedood cn do moea-
nicien zwaar gewond. Het vliegtuig word"
geheel vernield.
Nog steeds Oceaanvluchtliefhcbfoers.
Naar verluidt, zal een Junkers vlieg tuig
van het type G. 24, dat thans nog in Zwe
den is, van het eiland Nordcrney uit do
vlucht over den Atlantischen Oceaan be
proeven. Dc- route gaat over de Azoren,
waar men een tusschcnlanding zal doen.
Op do Azoren bevinden zich reeds sinds
cenigcn tijd vertegenwoordigers der Jun-
kcrswcrkc.
Do vlucht wordt niet door de Junlccrs-
werke gefinancierd; dc/.o onderneming
stelt uitsluitend het toestel en den piloot
beschikbaar.
Indien dc tocht slaagt, zal hot toestel
den prijs van 100.000 mark verworven, die
de „Lufthansa" heeft uitgeloofd voor de
eerste vlucht van Duitsehland naar do
Vcrocnigdc Staten met behulp van een
watervliegtuig.
Na veertien dagen zoeken
Uit St. John's (New Foundland) wordt
gemeld: liet s.s. „Kyle" is gisteren in do
Conception-baai aangekomen, nadat heb
gedurende veertien dagen naar dc over
blijfselen vaji het vliegtuig „Old Glory"
heeft gezocht Het schip nad dcelen van do
vleugels aan boord die, naar bekend, in
den Atlantische Oceaan zijn gevonden.
Van do vliegers, Bcrtaud en Hill en den
journalist Payne, heeft men geen spoor
kunnen ontdekken,
Bert Acosta en het duur-vliegrocord.
Uit New York wordt gemeld: Bert
Acosta zal binnen twee weken het duur-
vliegrecord, <lat thans op naam staat van
Duilechland, trachten to verbeteren met.
een nieuw Fokkertocstcl, waarin hij GO uur
in de lucht hoopt te kunnen Hi»- -
JMARKTBERICHTEH_
KOUDEKERK, 20 Sepl Veiling. Aan-
voer 883 stuks. Kippeneieren 8.309.
en Eendeneieren 6.607.per 100
stuks; Jonge Hanen 2550 cent cn Dui
ven 1525 cent per slulc.
STOMPWIJK, 20 Sept. Veiling. Eieren.,
Aangevoerd 3424 stuk. Kippeneieren 9.25
9.90 en Eendeneieren 7.307.45 per-
100 stuks.
LISSE, 21 Sopf. Plantgoed veiling.
Kooplust best. Onderstaande prijzen gelden
per II. L. Aanvoer 80 mud.
Enk. CamperneUa top f 6.EN Em
press f 14.50, Waller T. Ware f 5—10, EvT
La Reine f 9.50, Gele Crocus f 2.EvT
Prins van Oostenrijk f 7470, Due do
Berlin f 72.50. Grand Due f 131.Coul.
Cardinal f 116113, Mon Trcsor f 198
155. Verm. Brillaut f 45. Flamingo f 47,
Rose Grisdelin f 22, Cram Brillant f 32
28, Hobbcma f 50.—, Arlus f 10.—. Witto
Due Max f 32.Fred. Moore f 48.
Prosperity f 92.50, La Reine Max f 43.
Gele Prins f 72 Brilliant Star f_142.—.
Opber d'Or f 70.Calipso f 5055, Joost»
van den Vondel f 35.La Belle Alliance
f 36.Herm. Schlegel f 55.Queen J'
Alexandra f 55.DvT Theeroos f 6775
Courr. d'Or f 84—100, Murillo f 37.50—
29, Schoonoord f 65,Lucretia f 55.
Rex Ru bron m f 32.—, Salvator Rosa f 80,
Doulc de neige f 74.Mr. v. f\. Hooffj
f 93.50, Elect ra f 290—, DwT Rartigon,
f 3—8.50, Pr. Elisabeth f 8—12—17, Le
Notre f 12.—. Will. Copland f 8.—. Mad.
Krelage f 9.Conteudiro f 10.Vict, j
d'Oliviera f 20.—, EN Kmeperor f 22.—»,
Ornatus f 20.Golden Spur f 18.50, Barri-
Seaguell f 14.Victoria f 16.Bijgoed:1
Glad. Nanus Peach Blossom f 20.Iris.
British Queen f 12.—, Koningin Wilhel-
mina f 32.Captain of the Blue f 12.
Mont Onis f 10.—. Blanche Superbe f 11,
v. Everdinpen f 56.—, Cr. Adeline Patty
I 105.Scilla Nutans Blauw f 12.
