T
de westerstorm
DE VLAARD1NGEN 46 BIJ
DOGGERSBANK VERGAAN.
VEERTIEN OPVARENDEN 17IT
VLAARD1NGEN EN MARKEN
OMGEKOMEN.
Van de 7 geredden stierven cr 4.
Do logger „Vlaardingcn" no. *17 van dc
reederij Pot to Vloardingen is licdeamor-
gen to Hoek v. Holland binnengekomen.
Do schipper rapporteert, dat dc logger
„Kopernicus" gemerkt Vlaardingcn no. 46.
schipper D. Penning, Zondag j.l. tijdens
het zware stormweer nabij Doggersbank is
vergaan. De opvarenden van do Vlaardin-
gen no. 47 konden 7 leden der bemanning
redden. Op de thuisreis zijn evenwel vier
van hen overleden.
De bemanning van dc Vlaardingcn 40
bestond uit 17 koppen, zoodat in totaal bij
deze ramp 14 personen om het leven zijn
gekomen.
Nader wordt ons geseind:
De geredden, die de Vlaardingcn 47 van
de Vlaardingcn 40 heeft medegebracht, zijn
de jongste C. Assenberg, de reepschieter
D. Penning, een zoon van den schipper,
beiden uit Vlaardingen; en do jongste D.
do Waart uit Marken. Volgens de monster
rol waren aan boord 17 opvarenden.
ffet is evenwel mogelijk, dat één der op-
i renden nog een jongen heeft medegeno-
L. en, doch dit staat niet vast.
Verdronken zijn do schipper D. Pen
ling, de stuurman J. Wijnhorst, de machi-
öist Barend v. d. Berg, de stoker W. Me-
laal, de matrozen L. de Jong en 8. v
Boon en J. Manneken allen uit Vlaardin
gcn. Dirk Pereboom, H. Zeeman, C. Vis
ser en H. Visser, allen van Marken; de
oudste J. de Groot, de oudste P. Visser i
de reep3chieter C. Roos.
De Vlaardingen 47 heeft behalve do
geredden meegebracht do lijken van L. de
Jong, P. Pereboom, O. Visser en P. Visser.
Het staat dus vast, dat 14 personen om het
leven zijn gekomen. De vergane stoomlog-
ger is ongeveer 2 weken geleden ter visch-
vangst vertrokken. Bij de rccderij Pot te
Vlaardingen waren nog geen bijzonderhe
den omtrent de ramp ontvangen.
INGEZONDEN BSEBEDEELBNG
Vasal heden dagelijks fijn gekruide SPECULAAS, ook de keksndo
VRUCHTEfl-BÖRSTPIMF. Vraagt „Kouiparkjes'
LAGE RIJKB5J8C !2. s i",
Een interview met de geredden.
Een speciale correspondent heeft heden
morgen een onderhoud gehad met twee der
drie overlevenden van de stoomlogger „Co
pernicus" Vlaardingen 40, die Zondagmor
gen op de Noordzee is vergaan cn met den
rodder dezer overlevenden schipper J. H.
Harms van de „Columbus", Vlaardin-
Do 18-jarige Dltk de Waard verklaarde
het volgende: Zondagmorgen omstreeks
half negen lag ik nog in de kooi, toen ik
boven geroepen werd omdat het dek van
den logger, waarmee wij reeds een paar
weken op zee waren, bijna voortdurend on
der water stond. Toen ik boven kwam ver
nam ik dat het voorruim reeds geheel on
der water stond en dat er niet gepompt
kon worden, omdat de pompen lek gesla
gen waren.
De schipper, Dirk Penning, heeft toen de
Holland8chc vlag in top laten hijschen als
een teeken dat wij hulp noodig lfadden. Op
ongeveer 500 M. afstand voer de „Colum
bus" Vlaardingcn 47 en bet was speciaal
een sein voor dezen logger om ons te hulp
te komen.
De schipper is daarop begonnen met het
uitdcelen der zwemvesten. Toen 9 man van
een zwemvest waren voorzien, trachtte de
schipper ook de tweedo kist met zwemves
ten open te maken. Dit ging evenwel niet
gemakkelijk. Toen hij daarmee bezig was
kwam een hooge zee over hot schip. Het
vaartuig werd met de neus naar dc diepte
getrokken met allen die zich aan boord
bevonden.
Wat cr toen precies gebeurde, weet ik
niet. Het schijnt dat ik door de zee in de
nabijheid van de VI. 47 ben gegooid cn dat
men mij daar aan boord onmiddellijk heeft
opgemerkt.
Mot een liaak ben ik aan boord van d
„Columbia" gehaald.
De geredde Corn. Assenborg, evenals dc
Waart jongste aan boord van de Vlaardin
gen 46, zeide aan dek tc hebben vertoefd
toen de schipper liet gevaar zag opkomen.
Do schipper dacht evenwel niet dat het
200 ernstig was, want door het hijschen
van de vlag wilde hij slechts te kennen ge
ven, dat men hulp wcnschto, hoewel mei
nog niet in nood verkeerde.
Assenberg wist een brecl te grijpen en.
daarop blijven drijven. Als laatste is hij
door dc opvarenden van do VI. 47 opgc
merkt cn aan boord gehaald.
Toen do ramp plaats had, was dc ergst
storm rced° rT~l
uur zijn wij nog in de buurt blijven krui
sen cn konden wij vier lijken ophalen.
De Vlaardingen 47 heeft zelf geen schade
opgeloopen."
HET VERGAAN DER THEODORA.
Hoe schipper v. d. Toorn gered werd.
De scheopsjongen
van uitputting gestorven.
Ernstig gewond aan het dijbeen cn uit
geput door de verschrikkelijke ervaringen
van Zondag, heeft schipper v. d. Toorn, die
in het ziekenhuis tc North Shields liefde
rijk verpleegd wordt, slechts enkele bijzon
derheden kunnen mededeelen omtrent den
ondergang van den haringloggcr „Theodo
ra" aan do Engelscho Oostkust, waarbij
overigens de geheele bemanning, twaalf
koppen, het leven heeft gelaten. Maar die
enkele bijzonderheden geven van het al
oude drama van een schipbreuk, de altijd
nieuwe verschrikkingen aangrijpend weer
aldus ;,de Tel."
Na een wanhopigen strijd tegen de
wocsto stormen, die den geheelen Zater
dagnacht in de Noordzee gewoed hadden,
werd de „Theodora" Zondagmorgen, toen
zij zich ongeveer op de hoogte van Dog
gersbank bevond, lek geslagen.
Do bemanning had geen anderen uitweg,
dan met de reddingsgordcls om het mid
del, in zee te springen, waarbij zij den
schipper, die in den nacht door een vallen
den balk aan 't dijbeen gewond was, hulpe
loos in ifih kooi achterlieten.
Schipper v. d. Toorn slaagde er echter
in naar het nog boven water uitstekende
achterschip te kruipen, waar hij met be
hulp van stukken van den schoot een soort
vlot wist samen to stellen uit planken en
een harington. Met dit wrakke vlot, als
zijn eenige kans op behoud, wierp hij zich
in zee, cn terwijl hij zich in de wostc gol
ven slechts met grootc inspanning drijven
de kon houden, kwam bij in de nabijheid
van den zeventienjarigen scheepsmaat
Keus. De jongen was volkomen uitgeput.
De schipper nam hem op zijn rug cn de
twee schipbreukelingen slaagden cr in drij
vende te blijven, totdat zij worden opge
pikt door den Duitschen trawler „Grimm",
die van Cuxhaven op weg naar IJsland
was.
De jongen had ecliter te veel van uitput
ting cn koude te lijden gehad en hij
zweek ongeveer een uur nadat hij was ge
red, aan boord van de „Grimm". Dc trawler
zette koers naar North Shields, waar het
lijk van den jongen naar het lijkenhuis
werd vervoerd, terwijl de schipper in het
ziekenhuis werd opgenomen.
De bemanning van de „Grimm" verklaar
de, op een soort vlot, even voor zij den
schipper en den scheepsmaat oppikte, nog
andere leden der bemanning te hebben gc-
-«Tiiuim ui uö na
iiuu, >\us ui: ergsic
storm roods voorbij. Het was z.g. piasbuien
mot hoogo zeeën.
Ten slotte heeft de correspondent een
derhoud gehad met den schipper van de
„Columbus". Deze verklaarde: ,,Ik voer
met mijn sthip in de nabijheid van de
Vlaardingen 46. Ik zag dat de vlag gehe-
schcn werd en begreep, dat er hulp noodig
was. Ik trachtte dan ook met mijn vaartuij
naar de „Copernicus" te komen. Even late.
zag ik echter een zware grondzec. over de
Vlaardingcn 46 rollen en zonk het schip
met alles wat zich erop bevond in de
diepte.
Even later zagen wij aan boord een
dienkeling, die wij meer dood dan levend
ophaalden, het was de jongste, Dirk de
Waard.
Daarna ontdekten wij nog twee drenke
lingen, den jongstcn Assenberg cn den
zc on van den schipper Dirk Penning.
Wij trachtten naar dc plaats te komen
waar dc VI. 46 was gezonken. Op het wa
ter dreven vele wrakstukken. Anderhalf
bijheid kwam, was het vlot met do schip
breukelingen in do diepte verdwenen.
Later wordt gemeld, dat schipper Van
der Toorn de gevolgen van da schipbreuk
weer te boven is. Zijn been is echter ver
mocdelijk gebroken.
Met betrekking tot de romp van dc
„Theodora" V.L. 213 vernemen wij nog
nader, dat de matroos Zaanen zich niet
aan boord heeft bevonden en de matroos
Pluggo evenmin do reis heeft medege
maakt. Hunno plaatsen werden ingenomen
door dc matrozen H. Dijkhuizen en J.
Roos, beiden uit Scheveningen. Er bevon
den zich dus twee personen aan boord die
Roos heetten.
WAT IS HET LOT VAN DE
KATWIJK 103?
Pijnlijke onzekerheid
Omtrent het lot van den Katwijkschcn
logger K.W. 103, waarover; zooals reeds is
gemeld, groote ongerustheid bestaat, is tot
dusver nog niets met zekerheid bekend.
Wat er van do elf opvarenden geworden is,
of uij nog in leven zijn, dan wel evenals
de bemanning van de K.W. 152 en de
„Theodoor" uit Vlaardingen als slachtof
fers van storm en golven zijn gevallen, zal
/ermoedelijk in den loop van den dag van
heden ruchtbaar worden.
Volgens de eigenares van het schip, de
rcederij Taat te Katwijk, heeft zij nog
geenszins alle hoop op behoud van het
schip opgegeven. Deze hoop wordt, volgens
haar, gemotiveerd, door het feit, dat geen
wrakstukken met het merk van den logger
zijn aangespoeld. Het is zeer goed moge
lijk, aldus <*e reederij, dat het schip in ver
band met do wocligo zee, de kust nog
mijdt en op zee lavcerende is.
In schccpvaartkringen te IJmuiden is
men echter niet zoo optimistisch gestemd.
Zelfs hecricht daar een uitgesproken pes
simisme, wat de kans op behoud van de
K. W. 103 betreft.
Zaterdagochtend, zoo word verklaard,
is de logger op de terugreis ter hoogte van
Terschelling gesignaleerd. Zaterdagavond
had hij dus te IJmuiden binnen kunnc'n
zijn. Doch tot dit oogenblik heeft men van
het schip niets meer bemerkt. Dit geeft ze
ker te denkon, als men weet, dat, ondanks
het noodweer, wel andere schepen zijn bin-
nengeloopen.
EEN SCHOENER VERONGELUKT.
De bemanning gered.
Gistermorgen zijn de stoomtrawler IJ.M.
180, Holland IV en IJ.il. 18 Azalea tc
IJmuiden aangekomen met tezamen 9 op
varenden aan boord vormende de geheele
bemanning van dén NoorSehen 3-mast mo-
torschoencr „Guthorm Alsaker" uit Dram
men. Dc schoener was met een lading ge
zaagd hout onderweg van Gefle naar Bou
logne en sprong gisterennacht ongeveer 20
mijl ten Xeord-Westen van Terschellinger-
bank gedurende den orkaan lek. De be
manning moest in den voormast vluchten,
wijl het schip begon te zinken.
Óp de gegeven noodseinen kwamen de
beide stoomtrawlers ter hulp. Zij konden
echter door den hevigen storm geen booten
uitzetten. Daarom werden lijnen over don
schoener geworpen, waaraan de opvaren
den zich Iconden vastmaken, teneinde op
deze wijze op den stoomtrawler te worden
ingehaald.
De redding Ieveruc zoodoende uiterst
groote moelijkheden op, maar men had liet
geluk de geheele bemanning te bergen. Bij
het verlaten van liet schip lag het reeds
met de verschansing gelijk aan dc water-
1 lijn.
Hoe de redding geschiedde.
Schipper J. Stam van den stoomtreiler
Holland IV IJM 180 vertelde, dat hij Za
terdagmorgen tor visscherij was uitgeva
ren. Het werd 's middags slecht weer, en in
den nacht van Zaterdag op Zondag was
het een Zware storm. Op 25 mijl O.-N.-O.
van Terschellingerbanlc bemerkten we Zon
dagmorgen 11 uur een zeilschip, dat het
noodsein op had. Schipper Stam stoomde
er heen en vond een driemastgaffelschoc-
ner, die in zinkenden staat verkeerde. Het
dek stoncl reeds onder water, cn de lading
spoelde er uit. Do opvarenden zaten in het
want, vijf in den achtermast en vier, onder
wie do kapitein en de stuurman, id den
voormast. Dadelijk besloot men, de men-
schen zoo mogelijk te redden, waartoe hun
een lijn moest worden toegeworpen. Schip
per Stam moest, daarbij zorgen, niet te
dicht bij het zinkende schip te komen. Bij
do woeste, holle zee was daar veel stuur
manskunst voor noodig. Maar het gelukte,
en op het zwaar slingerende Noorsche
schip wist men telkens de lijn te grijpen,
die dan een der mannen om de middel
werd gebonden, waarna deze in zee sprong
en aan boord van den Nederlandschen
stoomtreiler werd getrokken.
Schipper Stam sprak vol bewondering
over een der Noorsche zeelieden, die in den
achtermast zat. Tot viermaal toe hielp
deze zijn maats de lijn omdoen, terwijl hij
zelf bleef zitten. Do vijfde maal werd een
dor mannen uit den voormast gered, maar
schipper Stam smaakte de voldoening, ook
den held te mogen redden. De kok was een
teere jongen van 17 jaar, dio veel water
had binnengekregen cn bijkans bewuste
loos aan boord kwam.
Intusschen w.ns de stoomtreiler Azalea
IJM 18 ook ter plaatse gekomen, die mee
hielp aan 1 et reddingswerk en drie man
van boord heeft gehaald. De Holland IV is
vier uur met de redding bezig geweest
heeft zes man gered.
De Noorsche (zeeliedcn werden liefderijk
aan boord van de Hollandscbe schepen
verzorgd. Schipper Stam deelde mee, dat
de Hollands riie visschcrs een stuk kleeren
uittrokken, opdat de Noren <Jroge kleeren
konden aantrokken. Ze kregen warm drin
ken, en de kachel werd opgestookt, zoodat
üe mannen, dio vier ttur in het want had
den gUiwAiu.., -o""""i'
gauw een sigaret opstaken.
Voor de Holland IV was het thuisvaren
nog een zwaro tocht. Het schip had water
Ie machinekamer gekregen en schade
aan de schroef. Maar schipper Stam bracht
het schip cn de gereddon Maandagmorgen
halftien behouden le IJmuiden binnen.
Onzo visscher8 hadden twee zware dagen
twee zwaro nachten achter den rug.
De Nocrscho zeelieden werden in het Ko
ning WiEemshuis opgenomen.
De Holland IV blijft een paar dagen bin
nen, omdat het schip moet dokken.
ligt. Dc watervloed heeft geen schade aan
gericht aan de huizen en de Rijkswater
staat voorziet tegenwoordig de dijken zoo,
dat zij een stoofje kunnen velen. Zij heb
ben niet geleden. De noodlottige samen
loop van omstandigheden, die hier steeds
het eiland onder water zet, deed zich ook
nu weer voor: storm uit het Zuidwesten,
die dan opeens uit het Noordwesten aan"
vliegt. Maandag bleef de toestand vrijwel
onveranderd bij harden Zuidwestenwind.
Het verkeer tusschen do verschillende
buurtjes heeft plaats in roeibooton.
Hoe Urjc onder liep.
Hoewel de storm Zaterdag reeds een
hooge zee veroorzaakte gaf d:t toch wei
nig aanleiding tot ongerustheid, zoolang
de wind uit Zuidelijke richting kwam. De
visschers haddei dc bui zien aankomen cn
waren allen in staat geweest zich zonder
averij binnen de haven te bergen. Zondag
morgen liep dc wind naar het Noordwesten
en plotseling, even na kerktijd, binnen een
kwartier tijd, liep het geheele eiland onder
water tot aan het dijkje dat dicht bij de
huizen staat, In allerijl werd het vee, dat
zich nog op de weido bevond, naar het
dorp gedreven. Enorme hooge zeeën sloe
gen over de palissadccring en veroorzaak
ten daardoor veel stormschade. Dc losge
slagen palen dreven rondom het hooge ge
deelte van het eiland. Dc huizen zelf heb
ben geen last van het water gehad.
Hooischip gestrand.
Schipper Post, van Urk, die met zijn
met hooi geladen schip Zaterdag van Ge-
nemuiden naar Urk wi»s vertrokken, moest
in zee toen de storm opkwam beveiliging
zoeken op de roede van Schokland. Toon
de wind Zondag naar het Noordwesten liep
werd zijn ankcrplaat.3 minder veilig en op
den hoogen bovenlret oefende de storm
zooveel drukking uit, dat het schip achter
zijn anker werd weggeslagen. Het dreef
naar lager wal en het strandde nabij
Blokzijl. Dc opvarenden werden gered.
Schip en lading ziin vermoedelijk grooten-
deels verloren.
Schip in de Waal gezonken.
Door den hevigen storm, die in den
nacht van Zaterdag op Zondag woedde,
sloeg een met staven ijzer geladen schip,,
afkomstig uit Zwijndrccht, liggende op de
rivier do Waal onder de gemeente Vuren,
van het anker. Ondankf) de pogingen der
opvarenden om het viarufcig uaar den wal
te sturen, zonk het binnen ccnige minuten
midden in het vaarwater.
In een roeiboot, die bijna met water vol
was geslagen, is het don opvarenden ge
lukt, den wal te bereiken.
Heb gezonken vaartuig zit geheel onder
water en ligt hinderlijk voor de scheep
vaart.
Op dc Zuiderzee.
Zaterdag hebben da op zee verkeerende
Lemster visschcrs het zwaar tc verant
woorden gehad. De L.E. 8 verloor een hou
ten punter, welke volliep en zonk, terwijl
de 20-jarige z)on van den visschcr J.
Thijsseling, die eau vlet zou uithoozen on
der het zeilen over boord sloeg. Direct
werd gedraaid cn na veel moeite kon men
er in slagen dc drenkeling binnen te halen
Het lichtschip Terschellir.gerbank
verdreven.
Het lichtschip Terschellingerbank is
Zondag in den storm van zijn ankers ge
slagen en verdreven. Het heeft averij beko
men en is hedenmorgen naar Nier.wcdiep
gesleept.
Marken onder water.
Men meldt ons van het eiland Marken:
Ons heels eiland is weer ondcrgeloopen.
Zondagmiddag te drie uur 30 wees de peil
schaal 1.S0 meter boven volle zee aan. De
dijken liegen 1.40 mc'er boven volle zee,
zoodat Marken sedert voor eb en vloed
Te Helder.
Het zeewater bereikte te Helder een zoo
danige hoogte, dat het over den ringmuur
van Kaaphoofd is geslagen en in de be
schoeiing een gat van aanmerkelijke leng
te en breedte heeft geslagen.
Het fort Kaaphoofd ligt juist op het
punt, waar de kuct zich naar het Zuiden
ombuigt. Een deel van den ringmuur is
weggeslagen; de muur zelf is stevig ge
fundeerd en in den Franschen tijd ont
staan. Later heeft men hem verhoogd en
met beton bekleed. Thans is een deel van
deze bekleeding vernield, zoodat de oor
spronkelijke muur met de schietgaten bloot
is gekomen. Met zandzakken cn zeildoek
heeft men liet gat beschermd.
In den zeedijk langs het Marsdiep zijn
enkele vrij groote gaten geslagen.
In dc stad zelf zijn boomen n lantaarns
omgewaaid.
Schiermonnikoog.
Op Schiermonnikoog kregen eenige hui
zen schade door verlies van schoorsteenen
en dakpannen. Het zeewater steeg Zon
dagmorgen tot aan de kruin van den zee
dijk. Sinds 1915 was het water zoo hoog
niet geweest,
De duinen voor den Noorder vuurtoren
hebben veel te lijden gchr.d.
De kracht van den wind.
Het Meteorologisch Instituut deelt liet
volgende mee:
Het heeft 1.1. Zaterdag en daarna wel
hard gewaaid, maar de stom gaf hier geen
record cijfers.
Zaterdag was het vroeg in den ochtend al
buiig weer uit Z.Z.W. Do wind werd in den
voormiddag steeds krachtiger, zoodat de
windstooten om 11 uur ruim 40 K.G. per
M2. bedroegen.
Dit stormachtige weer, bij wind Z.W. 8
h 9, duurde nagenoeg onafgebroken voort,
tot des nachts plm. 3 uur van 10 October dc
sterkste stooten van bijna CO K.G. per M2.
werden waargenomen. Tegen 5 uur voor
middag kwam nog een harde bui voor men
50 K.G. druk, maar daarna nam de wind
aanmerkelijk af.
GEMEENTELIJKE AANKONGIGIKSEN
UITBREID INGSFLAN DER GEMEENTE
De Burgemeester, Hoofd van liet Ge
meentebestuur van Leiden;
Gelet op art. 31 der Woningwet en op
het Koninklijk besluit van den 20en April
1921 (Staatsblad No. 679), zooals liet na
der is gewijzigd;
Brengt ter algemeene kennis, dat een
ontwerp tot herziening van het Uitbrei-
dingsplan dezer gemeente, betreffende het
gedeelte, gelegen tusschen de Heerenstraat
en de Schelpcnkr.de en betreffende den
verbindingsweg bewesten de Rocmburger.
brug van den Hoogen Rijndijk naar het
Utrechtsche Jaagpad, met uitvoerige kaar-
1 ten en grondteekeningen, een staat van de
namen en van de woonplaatsen van de
eigenaars der in dat ontwerp begrepen
perceelen, met vermelding van de kada
strale secties en nummers, een situatie-
kaart waaruit de aansluiting van de in
het ontwerp begrepen gronden aan het
overig grondgebied der gemeente en zijne
verkeerswegen blijkt en eene toelichlende
beschrijving, gedurende vier weken op de
Secretarie dezer gemeente voor een ieder
ter inzage is nedergelegd.
De Burgemeester voornoemd,
N. G. DE GIJSELA AR.'
Leiden, 12 October 1920.
Drankwet.
Burgemeester en Wethouders van Lei
den brengen ter openbare kennis, dat H.
W. Lutzke, te Leiden, een verzoek heeft
ingediend ter bekoming 'van verlof voor
den verkoop van alcoholhoudenden, ande
ren dan sterken drank voor gebruik ter
plaatse van verkoop in bet perceel Haar
lemmerstraat No. 52.
Xafholiske Agenda
LEIDEN.
Dinsdag. Bakkerscursus (marsepeinvak),
Bondsgebouw, 8 uur.
Dinsdag R.-K. Ver. v. Jonge Middenstan
ders „St. Peter Kanis", Zomer-
zorg, 8.30 uur.
Dinsdag. Verpl. maandvergadering Ge
huwde en Ongehuwde Gezellen.
Spreker: Weleerw. Pater O. v.
Rooy. Onderwerp: „Godsdienst
en arbeid is de gouden bodem
van het volk", Gezellenhuis, 8.15
uur.
Donderdag. Bakkerscursus (luxe bakkerij)
Bondsgebcuw, 8 uur.
fèBgemserca Agenda
LEIDEN.
Woensdag. „Tijl" door het Vlaamsche
Volkstooneel, Schouwburg, 8 u.
Dc avond-, nacht- cn Zondagdiensl der
apotheken wordt van Maandag 11 Oc
tober tot en met Zondag 17 Octo
ber waargenomc-n door de apotheek van
den heer M. Boekwijt, Vischmarkt 8, tele
foon 552.
Een Nederlandsch schip gezonken.
Voor Cuxbafen is de Nederlandsche drie
master „Neptunus" gezonken. Naair ge
meld wordt zou dc bemanning in veiligheid
zijn.
Schipbreuk in do Groole Belt.
Ten gevolge van den storm is in den af-
geloopen nacht op de Groote Belt de schoe
ner „Troie" uit Rostock vergaan. De be
manning is gerei. r
STADSNIEUWS
PATER DISMAS DE KOK O.F.M. t
In den ouderdom van 40 jaren is overle
den onze oud-stadgenoot de Weleerw.^ Pa
ter Dismas de Kok O.F.M., missionaris in
Brazilië.
Pater Dismas dc Kok werd te Rotterdam
geboren den 19en Januari 1880 en bereikte
dus den leeftijd van 40 jaren, waarvan hij
10 jaren in Brazilië doorbracht. Eerst kort
geleden was hij erin geslaagd^ met veel
moeite, een flink gebouw op te richten, be
stemd voor dc Zusters Franciscanessen van
Oirschot, die aldaar (Thcophilo Ottoni)
binnenkort een tweede pensionaat willen
'openen.
PROF DR. H. G. BUNGENBERG
DE JONG.
De nieuw benoemde hoogleeraar in de
medische chemie, welke leerstoel in do
plaats komt van dien voor vergelijkende
pathologie, die bezet was door wijlen prof.
dr. D. A. de Jong, werd 27 Mei 1893 te
's Gravenhage geboren. Hij bezocht de H.
B. S. aan de Waldeck Pyrmontkade aldaar
cn deed daarna met goed gevolg het
staatsexamen A. on B. In 1913 word hij
student in de biologie aan de Lcidschc
Universiteit doch zette na 1 jaar deze
studie voort aan do universiteit te Utrecht.
Na daar ia 1916 het candidaatsexamen te
hebben gedaan, ging hij in dc chemie stu-
deeren. Hij promoveerde tc Utrecht den
eden Juni 1921 met lof op een proefschrift:
Het Agarsol.
Nadien was hij eenige jaren assistent »>ij
prof. Kruyt en gelijktijdig chemicus bij bet
Ned. Yisscherij-Proefstation te Utrecht.
Daarna was hij een jaar werkzaam bij
Philips' Gloeilampenfabriek te Eindhoven.
De laatste twee jaar is hij chef van de Re
search afdeeling van de Holl. Kunstzijde
Industrie te Breda.
Van zijn hand zijn verschillende publi
caties verschenen over colloide, chemie in
het Recueil.
NOG EEN ONDERZOEK NAAR DE
RAMP BIJ DE VINK.
In de jongste voltallige vergadering
den Per8oneelraad bij do Nederlandsche
Spoorwegen werd. naar de „Tel." meldt,
besloten, dat do Raad een onderzoek zal
instellen naar de oorzaken van dc spoot
wegramp bij de Vink.
Een auio verduisterd.
Op verzoek van den Commissaris van
Politie te Leiden is in Alkemade aange
houden J. J. H., alhier woonachtig, die
ten nadeele van P. hier ter stede een auto
heeft verduisterd, welke te Amsterdam in
beslag is genomen.
De eerstvolgende vergadering van den
l Gemeenteraad zal zeer waarschijnlijk
j plaats hebben op Maandag 25 Oct. a s.
De 52-jarige M. v. d. S., tokohouder
aan den Haagweg alhier, kwam heden
morgen tot de ontdekking, dat ongenoods
gasten vannacht oen bezoek aan ziju tentje
hadden gebracht door het verbreken van
het hangslot. Een bedrag van 1.20, ceni
ge sigaren en sigaretten waren ontvreemd
Door J. J. C. B. is bij de politie aan
gifte gedaan, dat gisteravond uit een bok
achter zijn woning aan den Stationsweg
vijf konijnen zijn ontvreemd.
Gisteravond te kwart voor zeven is een
vrachtauto-verhuiswagen van do firma
A. B. Sreug uit Apeldoorn, bestuurd door
G. O. in het opgebroken straatgedcelle
van de trambaan op den Rijnsburgcrwcg
nabij Poslhof gereden. Do wagen zakte
tot de assen in bet zand en kon slechts
met behulp van een tramwagen op den
begancn grond gebracht worden. Het on
geluk gebeurde doordat de roode lan
taarn op het gedeelte trambaan niet op de
zelfde hoogte geplaatst was als die van
1 verkeersweg cn rijwielpad, waardoor
autobestuurder misleid werd. Het tram
verkeer ondervond langen tijd vertraging-
De passagiers moesten aan weerszijden
oves tappen.
De heer A. J. Karreman, alhier tot arU
bevorderd, is bestemd tot reservc-oHici*
van gezondheid 2e kl. bij het personeel v«
den geneeskundigen dienst der land mac
Bij de hedenmorgen door BurgemcM
ter en wethouders ton raadhuize go.ioujw
aanbesteding van: het maken van sir
ten en bijkomende werken op het lirre
