iteressante bijzonderheden over handel en
nijverheid in het algemeen, en over de 13e
'Jaarbeurs in het bijzonder vertelde en hij
heeft dit gedaan op de prettige en onder
houdende wijze hem eigen, al moeten wij
dan ook direct constalceren, dat zijn be
toog ons heel wat minder optimistisch in
dc ooren klonk, dan b.v. op de persbijeen
komst voor de Voorjaarsbeurs. Stippen
wij slechts enkele punten uit de zeer om
vangrijke rede van den heer Graadt van
Koggen aan, dan is het in de eerste plaats
dat de Maartsche verwachtingen over den
handel en industrie in ons land, in zeke
ren zin op een teleurstelling zijn uitgeloo-
pen. Wel is waar zijn de meest heftige
fluctuaties voorbij, geven de jaarverslagen
ovor 1924 van tal van ondernemingen re
den tot tevredenheid, maar de verwachting
dat wij den crisis geheel zouden te boven
komen, is niet bewaarheid en in de eerste
helft van 1925 zijn weer heel wat indus
trieën in de verdrukking geraakt. Deson
danks bestaat er vooralsnog geen reden
tot ongerustheid. De minder gunstige re
sultaten van do eerste helft van 1925 toont
aan dat het economisch herstel slechts
uiterst langzaam plaats heeft en de tecke-
nen die in Maart j.l. wezen op een eindi
gen van den crisis, meende de heer Graadt
van Roggen thans te moeten beschouwen
als de „goede dagen" van een uiterst lang-
zapm herstellende zieke. De handeldrij
vende middenstand, meende spr., staat
thans nog de crisis te wachten die de in
dustrie reeds voor het grootste deel te bo
ven is en het zou spr. niet verwonderen
wanneer er in handelskringen nogmaals
slachtoffers zouden vallen. De schulden
kwestie der geallieerden, de debacle van 't
Slinnes-concern enz. zijn oorzaken voor
een meerdere ongerustheid ten opzichte
van de algemeene toestand van Europa,
waarvan het gevolg is een zeker vrees van
overeenkomsten op langer termijn. Daar
enboven voelt de handeldrijvende midden
stand eerst thans ten volle de mindere
koopkracht van het publiek als gevolg van
de salarisverlagingen van den laatsten
tijd. Ondanks den meer bewolkten hemel,
meende spr. thans te moeten waarschuwen
tegen onderschatting van Nederland's
handel en industrie. Er zijn per saldo ook
lichtpunten, want steeg niet het exportcij
fer van Nederland, ondanks moeilijkheden
an verhooging van tarief en invoerrech-
«n in het buitenland?
De XIIIe Jaarbeurs onder
lichthewolkten hemel.
Wat voor de algemeene toestand van
handel en industrie mag gelden, dat geldt
in gelijke mate voor de 13de Jaarbeurs.
De algemeene economische verschijnselen
doen zich ook bij deze Najanrs-beurs gel
den en bijzoïider veel moeilijkheden hebben
de pogingen om twee groote groepen, n.l.
het meubel- en textielbedrijf, van de
Utrechtsche beurs los te maken, den Raad
van Beheer gegeven. Maar ook voor de 13e
Jaarbeurs zijn er lichtpunten naast de
schaduwzijden. Bleef niet de deelneming
aan deze Najaars-bours vrijwel constant
in vergelijking met verleden jaar? Behoudt
do Utrechtsche beurs niet steeds haar
vaste kern van deelnemers? De groepsvor-
vorming bedoeld om geregeld eenmaal per
jaar op de Jaarbeurs te Utrecht bijeen te
brengen hetgeen op een speciaal gebied van
zakelijk belang mag worden geacht, had
voor deze Najaarsbeurs weer twee succes
sen te boeken. Een speciale meubelbeurs,
waarbij de woninginrichting is onderge
bracht, vond plaats uitsluitend op de vijfde
verdieping, terwijl een groep „Werktuigen
en Machinerieën voor de Zuivelindustrie"
werd ondergebracht in een daarvoor spe
ciaal gebouwd paviljoen op het Vredenburg
De belangrijkste firma's op dit gebied zijn
thans op de beurs vertegenwoordigd. Heb
ben wij dei\ heer Graadt van Roggen goed
begrepen, dan valt voor de komende Voor
jaarsbeurs ook een dergelijke groepsvor
ming te verwachten voor de textiel-nijver-
heid. een bedrijfstak die den Raad van Be
hoor tal van moeilijkheden geeft, niet in
het minst door de pogingen om in .Amster
dam een separate textielbeurs te stichten.
De hoer Graadt van Roggen heeft na
enkele onjuistheden die zijn rondgestrooid
over de Utrechtsche beurs mede in ver
band met locale belangen die naar men
zegt door de Jaarbeurs te Utrecht worden
gediend, te hebben recht gezet, mede-
deelingen gedaan over de uitbreiding van
lief jaarbeursgebouw, die noodig is in ver
band met het gebrek aan plaatsruimte in
het vaste gebouw De bedoeling zou daar
bij zijn om de handelsbeurs door een semi-
permanente zijvleugel te verbinden met het
jaarbeursgebouw. De kosten daarvan zou
den in een vijftal jaren moeten worden af
gelost, terwijl men hoopt, dat in dien tijd,
de vee- en paardenmarkt van hef Vreden
burg verdwenen zou zijn, waardoor meer
plaatsruimte beschikbaar zou komen voor
de tijdelijke gebouwtjes. Aan den bouw
van een tweede Jaarbeursgebouw, kan
echter vooralsnog niet worden cedacht.
Geven wij tenslotte een overzicht van het
aantal deelnemers aan de Najaarsbeurs
1925. Het aantal deelnemers uit Nederland
bedroeg Zaterdag j.l. 548, uit. Duitschland
89, Engeland 33, Amerika 18, Frankrijk
3'. België 19, Zwitserland 10, Oostenrijk
5. Tsjecho-Slowakije 4. Italië 3, Denemar
ken 1, Noorwegen 1, Zweden 1. Hongarije
2. KI. Azië 1, Japan 1. Totaal aantal deel
nemers: 764.
Het overzicht van het aantal deelnemers
aan de 13 Nederlandsche Jaarbeurzen
luidt: I: 690: II: 1062: TTT1276: TV: 1046;
V: 1508; VT: 909: VIT: 539; V1IT: 706: IX:
755; X: 827: XI: 708; XTI: 891: XIII: 764
(Wordt Vervolgd).
De gewone audiëntie van den minis
ter van oorlog zal op Donderdag 10 dezer
niet plaats hebben.
LEGER E,« VLOOT
Geen tentenkampen
Tn verband mot dc zeer on gunst ig<
weersomstandigheden, heeft ,dq comman
dant van het veldleger bepaald, dat van
het gebruik van tentenkampen, welke voor
legering van de manschappen der horha-
lingslichtingen zouden worden gebruikt,
voorloopig moet worden afgezien.
RECHTZAKEH
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
Voor de openbare zitting staan op de
rol 75 zaken, voor niet-openbaar 6 zaken.
De Ambtenaar, mr. v. d. Eist, is weer
aanwezig.
A. v. R., landbouwer te L i s s e, is ten
laste gelegd, dat hij bij het van richting
veranderen mot een paard en rijtuig op
de Steenslraat geen teeken gegeven heeft
dat hij zulks zou doen, waardoor een fiets^
rijder werd aangereden, die daardoor
schade aan zijn rijwiel zou hebben be
komen.
Bekl. ontkende dat een teeken geven
achterwege was gebleven. Een 14-jarige
jongen zat naast hem en had het teeken
wel terdege gegeven door het uitsteken
van de hand.
Getuige W. v. Dijk, timmerman te Lei
den, vraagt vooraf schadevergoeding voor
het repareeren van het rijwiel. Getuige v.
Dijk heeft geen teeken gezien, al wil hij
niet beweren, dat het ook niet gegeven is.
Hij had veel tegenwoordigheid van geest,
sprong er af, en redde zoo het veege lijf.
G. Wagemaker, spoorwegarbeider, heeft
er een en ander van gezien, maar kan ook
niet zeggen of al dan niet een teeken ge
geven is.
De zoon van den beklaagde bevestigde
het geven van een teeken.
De kantonrechter vroeg of beklaagde ge
negen was de schade te vergoeden, wat be
klaagde zeide al toegezegd te hebben, mits
er geen werk van zou gemaakt worden. Hij
heeft z.i. geen schuld, doch wil nog wel een
deel van de kosten dragen, ofschoon hij er
zich niet toe verplicht acht.
De eisch luidt 10 of 10 dagen en bij
gedeeltelijke schadevergoeding een zeer
geringe straf.
J. K., schipper te Waddinxveen,
heeft te snel gevaren, en nog wel met een
voertuig opsleeptouw, wat bekl. niet kan
ontkennen. Eisch 4 of 4 dagen.
Th. S. M. P., bankwerker te Leiden,
heeft zonder nummer en nummerbewijs
met een auto gereden, 't Was een kleine
verplaatsing van een auto, die in de repa
ratie geweest was. Eisch 2 maal 4 of 2
maal 4 dagen.
N. W. D., vr. K,, winkelierster te Ka t-
w ij k, heeft brood verkocht, dat te weinig
droge stoffen bevatte, wat bekl. niet wist,
daar haar bedrijf af moet gaan op den
knecht.
Gehoord worden mcj. dr. v. Eerde, dr.
v. Eek als deskundige, en de keurmeester,
waarna 50 of 20 dagen geëisebt wordt.
Voor hetzelfde feit was gedagvaard P.
J. L. v. M., tc N o o r d w ij k e r h o u t, die
niet verschenen was. In deze zaak wer
den als deskundigen gehoord, mej. Fuhri
Snethlagen en dr. v. Eek, waarna dezelfde
boete geëischt werd, n.l. 50 of 20 dagen.
G. L. G., baggerman te Hoogmade,
heeft met een vaartuig in den Rijn gebag
gerd en wel dwars, wat niet geoorloofd is.
Beklaagde wist niet dat die bepaling be
stond en de boot lag ook niet geheel dwars
Eisch 3 of 3 dagen.
M. B. te H i 11 e g o ra heeft op een ver
boden pad gefietst. Bekl. had het niet be
merkt. Eisch 2 of 2 dagen.
Fr. S., te Leiden, die aan het werk
is, waarom zijn vader is gekomen, is be
keurd voor rijden zonder licht.
De vader zeide, dat de jongen wel ter
dege licht aan zijn jasje had hangen.
Het rijwiel, en niet de berijder, moet
licht hebben, zegt de kantonrechter. Eisch
2 of 2 dagen.
HJCHTWAJ4RT.
Wordt de „Shenandoah" vervangen?
President Coolidge heeft te kennen gege
ven, dat de „Shenandoah" vermoedelijk
dcor een ander luchtschip zal worden ver
vangen. Volgens den minister van Marine
is dit zuiver een begrootingskwestie.
De oorzaak van de ramp.
Uit verhalen van overlevende leden der
bemanning van het luchtschip „Shenan
doah" wordt meer en meer afgeleid, oat de
ramp te wijten is aan de expansie'van het
heliumgas. toen het schip door een wind
vlaag op zeer groote hoogte werd opge
voerd.
Deze meening werd in het interview ook
uitgesproken door kapitein Anton Heinen,
den voormaligen Zeppelinpiloot.
Deze noemde het een fout, dat de veilig
heidskleppen van het luchtschip onlangs
van 18 op 10 werden teruggebracht, zoo
dat op zeer groote hoogte het uitgezette
gas er niet vlug conoeg uit kon ontsnappen,
met het gevolg, dat, naar zijn meening, het
omhulsel gebarsten is.
Het onderzoek
Het onderzoek van het wrak van het
luchtschip „Shenandoah" wordt nog steeds
voortgezet. Het is echter belemmerd door
het feit, dat personen, te Caldwell (Ohio),
het tooneel van de ramp, de overblijfselen
van het luchtschip hebben geplunderd en
daarbij vele registreer-apparalen hebben
weggenomen, die aanwijzingen zouden heb
ben gegeven betreffende de ramp.
Dc meeste overlevenden van dc ramp
zijn reeds op hun post te Lakehurst teru;
gekeerd.
Kapitein Anton Heiuep, vroeger Piloot
van een Duitsch luchtschip en adviseur bij
den bouw van de „Shenandoah", zegt, dat
de slachtoffers van de-ramp hun leven ge
geven hebben om het kostbare helium te
redden on dat het wegslhan van acht van
de achttien veiligheidskleppen liet ongeluk
veroorzaakt heeft.
Het vermiste vliegtuig terecht?
D c hv manning zou gered z ij n
Iu Florida is een draadloos "bericht om
gevangen, volgens hetwelk liet vermiste
watervliegtuig van de Amerikaansche Ma
rine, dat voor 't maken van een nonstop
vlucht van San Francisco op weg was naar
Honoloelce en dat in de Stille Zuidzee
scheen te zijn verongelukt, gevonden is. De
bemanning zou gered zijn. Het ministerie
van Marine heeft nog geen bevestiging
hiervan. Nadere berichten ontbreken nog.
KERKNIEUWS
RIJNLANDSCHE PROCESSIE
NAAR KEVELAER
Heden is de Rijnlandsche Processie naar
Kevèlaer vertrokken met 886 Pelgrims,
met 14 Eerw. Heeren, onder wie zelfs de
Gouden Jubilaris, de ZeerEerw. Heer de
Groot, rustend Pastoor te Langeraar.
BEDEVAART NAAR LOURDES.
Dinsdag 15 September a.s. vertrekt de
Nederlandsche bedevaart naar het genade
oord Lourdes. De ruim 1500 pelgrims zul
len worden vervoerd in drie opeenvolgende
treinen. Niet minder dan 121 zieken zullen
den tocht meemaken (o.w. 29 zwaar ziek).
Paler Paulus Slein, Q.F.M.
De Hoogeerw. Pater Paulus Stein, O.F.
M., oud-provinciaal, verblijvende in Bra
zilië, is ter gelegenheid van het aanstaand
Provinciaal Kapittel, tijdelijk in het va
derland en vertoeft in het klooster te
Bleijerheide.
Naar de Missie
De eerw. paters der H. Familie te
Grave (stichting pater Berthier) zullen een
nieuwen missiestaat openen in Oost-Bor-
neo. Als eerste missionarissen zullen daar
heen trekken de eenvaarde paters F. Groot
uit Spanbroek (N.H.) en J. v. d. Linden
uit Apeldoorn, alsmede de eerw. broeder
Egidius (Th. Stoffels) uit Bemmel.
Deken H. v. d. Goor t
Te Grubbenhorst, waar hij den laatsten
tijd woonde, is, naar de „Limb. Koerier"
bericht, na een langdurige kwijnende
ziekte, voorzien van de H.H. Sacramenten
der Stervenden, overleden de Zeereerw.
heer H. v. d. Goor, oud-deken en pastoor
van Meerssen, in den ouderdom van 66
jaren.
BURGs-:RLIJKE STARID
LEIDEN.
Ondertrouwd: H. A. O. v. Bellen
jm. 27 j. en E. M. Kieft jd. 22 j. W. v.
Oosten jm. 29 j. en M H. v d Velden jd 24
j. L. M. J v. Velzen jm. 28 j. en E. M.
C v. Haasteren jd. 29 j. J Arnoldus jm
SO j. en M. L. v. Meurs jd. 27 j. P. J.
Webbers jm. 24 j. en N. v d Nat jd 22 j.
M. P. Bergers jip. 25 j. en G. M. Belt jd. 22
j J. L. v. d. Meer jm 24 j en G. J. H.
Pont jd. 25 j. L, Links jm. 29 j. en A.
Kokkedee jd. 26 j. M. Laterveer jm. 34
j. en J. M. Galjaard jd. 33 j. J. Ouwer-
kerk jm. 30 j. en J. C de Roo jd. 25 j.
J Planje m 25 j. en M Selier jd. 23 j.
W. A. de Graaf jm. 26 j. en J. P. Wur-
zer jd. 27 j.
Gehuwd: G. O. de Vries jm. en M. A.
v. Tliiel jd. H. v. Weeren jm. en G. M.
de Lange. N. Molenaar jm. en A. H. J.
v. Leeuwen jd. W. M. de Vrind jm en
S. Koet jd. G. Stikkelorum jm. en C.
Zwanenburg jd. J. R. Offerman jm. en
E. H. v Went jd. H. Hofstra wedr. en
I. J. Starrcnburg jd. J. H. Sommeling
jm. en C. Dreef jd. J. H. F. Vermond
jm en C. M. Onderwater. W. Verver
jm. en A. E. Martijn. W. A. Blom jm.
en G. J. Koene jd. W. v. Strien jm. en
G. v. d. Bosch jd. J. A. Waltman jm en
J. Bleiji jd. J. J. L. Mulders jm en
B. J. Meershoek jd. Th. A. den Hol
lander jm. en A. G. v. d. Put jd. P. J.
de Bruychere wedr en P F. Reinke jd.
H. W. Kempers jm. en A. J. Cornelisse
jd. H. Droog jm. en G. v. d. Spree jd.
Overleden: J. B de Groot m. 41 j.
H. Nieuwenburg m. 39 j. A. v. Eijkv.
Biemen vr. 52 j. C. P. de Jong z. 7 j.
S. Th. Bronsgeest m. 63 j. W. J v. 't
Sant 66 j. H. A. Biesjot 59 j. G.
Kortlever dr 6 mnd. A. v. Swanenburg-
v. Vliet vr. 66 j. D. J. VerpontenNolet
wed. 87 j. S. Kershof z. 14 j. F. v.
Velsen m. 65 j. C. C. VreeburgRem
merswaal wed 72 j. M. J. de Kier
Planje vr. 41 j. A. Hoogewoning z. 40
j. G. D Cannoo z. 5 j.
STADSNIEUWS
DE LEIDSCHE KAASMARKT.
Plannen lot verbetering.
Een tiental dagen geleden werd op een
gecombineerde bestuursvergadering der
drie MiJdenstandsvereenigingen alhier
door den afgevaardigde van de R. K
Middenstandsvereeniging „de Hanze" de
aandacht gevestigd op de klachten, die. er
den laatsten tijd ten aanzien van de Leid-
sche Kaasmarkt door de boeren werden
geuit. D°ze klachten sproten vrijwel alle
voort ui! het feit, dat het marktterrein op
de Visch- en Botermarkt te klein geacht
wordt, hetgeen ten gevolge heeft, dat de
boeren meermalen in de zijstraten, die
toegang geven tot het marktterrein, moe
ten wachten alvorens zij hun kaas ter
markt kunnen aanvoeren.
Sinds de kaasmarkt te Alphen aan den
Rijn geopend is, werden reeds meermalen
klachten over de Leidsche Kaasmarkt ver
nomen en nu verschillende boeren, de
daad bij het woord voegend, de Leidsche
Kaasmarkt den rug toekeerden, is men in
middenstands- en zuivelkringen hier ter
stede bang geworden, dat de Leidsche
Kaasmarkt geheel verloopen zal.
Geen wonder dan ook, dat deze door
den Hanze-afgevaardigde ter tafel ge
brachte kwestie dadelijk de volle aandacht
der vergaderden trok.
Op die bijeenkom-1 werd dan ook heslo-
"lep een speciale vergadering betreffende
deze kwestie te houden tusschen de ga-
oombineerde besturen der Middenstands-
vereenigingen en de Vereenlging van han
delaren in Zuivelproducten.
Deze vergadering werd Vrijdagavond
half negen in hotel de Ia Poste aan de
Aalmarkt gehouden. Van de Middenstands
vereenlgingen was alleen de Hanze door
haar voorzitter in deze vergadering tegen
woordig.
Verschillende denkbeelden tot verbete
ring van den bestaanden toestand werden
op deze bijeenkomst besproken, terwijl
tenslotte werd besloten, dat een commis
sie bestaande uit de voorzitters der drie
plaatselijke middenstands-vereenigingen,
den voorzitter van de Vereeniging van
Handelaren is Zuivelproducten en den
voorzitter van de Holl. Mij. van Land
bouw afd. Leiden, plannen tot verbetering
zal onderzoeken om tenslotte met B. en
W. in overleg te treden tot aanwijzing van
een nieuw terrein voor de Kaasmarkt. Als
hiervoor in aanmerking komend zal de
aandacht op de Hooglandsche Kerkgracht
met Nieuwstraat, het voormalig Invaliden
huis aan den Middelweg en de Hooi
gracht.
De commissie zal in overleg treden
met den directeur van den Markt- en Ha
vendienst, terwijl door het kadaster op
metingen zullen worden gedaan om te
zien, hoeveel wagens op bovengenoemde
straten en terreinen een plaats kunnen
vinden.
Binnenkort hopen wij over het verdere
verloop dezer besprekingen mededeelingen
te doen.
Art. 101 Lager Onderwijswet.
De zeereerw. heer pastoor A. Leusen
heeft in oils nummer vam Donderdag een.
uiteenzetibiffig gegeven van d'e kwestie, die
gisteren voor Gedeputeerde Slaten van
Zuid-Holland is behandeld, n.l. hot be
roep van die R. K. en Geref. Schoolbestu
ren alhier tegen die vasMstelling d'er ge
meentelijke veaigiaeddmg krachtens art. 101
der lager-oraiden wijswet over 1922.
Voor het kathol:ek-schooflbestuur trad
op pastoo r A. Le us en, die d'e ver
goeding, te Leaden betaald, te laag oor
deelde voor een redelijke exploitatie der
bijzondere scholen. De Onderwijsraad is
vara dezelfde meeding. Zoo hoodt ook" de
brandverzekering ondier de kosten. Waar
art. 83 1. o.-wet verplicht tot verzekering,
is het billijk te achtera,, dat de besturen
•tot d'ie verzekering in slaat ges'teld wor
den.
Volgens pleiter is het duidelijk, dat de
gemeente do vergoeding voor het ge
bruik der schoollokalen ontvangen niet
mag aftrekken van dte vergoeding, die zij
moet geven aan de bijzondere scholen
naar de maatstaf van de kostten voor de
openbare. A|!s openbare dit wel mochten,
dian. zou het ku'ntn'en gebeuren, dat er als
vergoeding niets zou overblijven, b.v. als
gemeentebesturen de lokalen voortdurend
aan vea-eeni.gingen voor var gad ertegen
zouden verhuren.
Het gemeentebestuur van Lekbtn schijnt
geen juist begrip tie hebben van d.e gelijk-
etel'Üirag van openbaar era. bijzonder onder
wijs. Óp iedere aanvrage werd weigerend
geantwoord, zoodat men z:ck steeds tot.
Ged. Staten om steuta moet wenden.
De heer T. S. Goslinga, bestuurslid
van het. Geref. Schoolbestuur, zeide he! te
betreuren, dat als maatstaf der 'verréke-
nign niet mag gelden het bedrag van al'e
scholen een er zelfde ver'eeniging te 'zamen.
Dan zou men er ïiurómecihoots komiera. Voor
wat betreft de kwestie dor vakonderwij
zers woes spr, naar vroegere beslissingen
van Ged. Stalen. Deze beroepen vormen
slechts een episode uit don strijd, die de
bijzondere scholen te Leiden hebben 'te
voeren tegen B. en W., tegen het ge-
mc ent ebestivur
De heeren Vriend en S p i e s z, nesp.
referendaris ter gemeentesecretarie van
Leiden era. inspecteur der gem.-belas'tin-
gien, verdedigden, het standpunt van' B. en
W. De laatste 'ten opzichte van de niet-
cra% vorderbaarvorklarrag vara schoolgel
den. De heer Vriend' oraltkemde. dat er een
vijandige houding bestaal bij B en W. ten
opizchle van het bijzorader onderwijs.
Voor de schoolhesfcurchi is het te verkla
ren, dat zij proheerön om meer te krijgen,
dan ün eerste irastamiliie. De beer Goslinga
betreurt z.i. terecht d'ait men niet een eind
afrekening van iedere vereen'0ing afzon
derlijk kan inzenden, wat voordeel!ger
zou zijra. De fout zit echter in die wet,
niot in de toepassing door B. en W., die
geen andere uitspraak hebben gedaan dan
op wettelijke basis.
Toen men in 1923 sto-nd voor de toeken
ning van een voorschot voor vakonderwij
zers meenden B. en W., dlat deze moest ge
geven worden, maar later is in hoogste
inisttanlie beslist, dat (loze toekenning niet
behoefde plaats te hebbenDaaraan heeft
het gemeentebestuur zich gehouden en
s'eed= eenzefde jurisprudentie toegepast.
Met den Onderwijsraad is spr. het niet
eens wat betreft'de kweet'e der vergoeding
voor buur. Deze kwestie zou alleen 'aan
de orde zijn als een gemeentebestuur
winst wilde maken.
De beslissing van 'Ged. -Skaten volgt la
ter.
Uitbreiding van het station.
Sinds eenigen dag/em Is men 'aan het
station alhier bezig met het aanbrengen
van verschalende verbeteringen meer spe
ciaal betreffende het' doorgaand verkeer
van Amsterdam naar Rol/ter daim. Tot dus
ver moesten de sneltreinen in de richting
Rotterdam over het dvrde spoor rijden
vlak langs het verhoogde perron. Dit le
verde verschillende "bezwaren op, zoowél
wat betreft de veiligheid vtöm. de z'ch op
het perron bevindende leiizi.crens als wat
aangaait bet overig treinverkeer dm do
richting Rotterdam. Nu log er nog wel is
waar een vierde Sjpoor, doch diit loopt dood!
nog voor het eind der overkappitag. Mera:
is fthamis sp mis eenige dingen bc+vg diiit dloo-
de spoor door te 1 rekken. H«?t wordt, ver-
1 lengd tot aam den Lagen Monschweg, waar
GEMEENTELIJKE AANKONDIGINGEN
GEMEENTELIJKE VISCHVERKOOP.
Aan den gemeentelijken vischwinkel,
VIschmarkt 18, tel. 1225, is WOENSDAG
verkrijgbaar: SCHELVISCH Af 0.21—0.30
en SCHOL f 0.20 per pond.
Leiden, 8 Septembef* 1925
N. G. DE GIJSELAAR
Burgemeester
AFSLUITING PASSAGE LANGEGRACHT
B. en W. van Leiden brengen ter alge-
meene kennis, dat de Langegracht, ter
hoogte van de Electriciteitsfabriek, fanaf
Woensdag 9 September a.s. tot nadere
aankondiging voor het verkeer met rij- en
voertuigen zal zijn afgesloten.
N. G. DE GIJSELAAR, Burgcm.
VAN STRIJEN, Secretaris.
BENOEMING RAADSCOMMISSIëN.
De Burgemeester van Leiden brengt ter
algemeene kennis, dat tengevolge van do
jaarlijksche aftreding van de leden van do
vaste commissiën, door den Gemeente
raad, in zijne vergadering van den lsten
September j.l., uit zijn midden zijn be
noemd, de volgende leden, als:
lo. Voor de Commissie van Financiën:
de heeren: B. J. Huurman, Voorzitter, H.
W. Spendel, J. Splinter Gzn.
2o. Voor de Commissie van Fabricage:
de heeren: J. Splinter Gzn., A. J. Oostdam.
3o. Voor de Commissie voor het Open
baar Slachthuis: de heeren: J. Wilbrink,
Th. M. W. Bergers.
4o. Voor de Commissie voor het fi/iarkt-
wezen: de heeren: T. Groencveld, J. A. van
der Reijden.
5o. Voor de Comissie voor het Oud-
Archief: de heeren: J. A. van Hamel, A.
J. Oostdam.
6o. Voor de Commissie voor de Huis
houdelijke Verordeningen: de heeren: K.
Sijtsma, Voorzitter, Mr. D. A. van Ec-k,
Th. B. J. Wilmer
7o. Voor de Commissie voor de Straf
verordeningen: de heeren: Mr. D. A. van
Eek, P. P. Deumer.
8o. Voor de Commissie voor de Stede
lijke Fabrieken van Gas en Electriciteit:
dc heeren: F. Eikerbout Mr. D. A. van
Eek, B. J. Huurman, H. W. Spendel.
9o. Voor de Commissie van Beheer over
de Gestichten „Endegeest, Voorgeest en
Rhijngeesi": Mevr. H. W. B. van Itallie
van Embden.
lOo. Voor de Commissie van Beheer over
het Grondbedrijf: de heeren: J. Splinter
Gzn., A. J. Oostdam.
llo. Voor de Commissie voor den Ge
neeskundigen Dienst en den Keurings
dienst van Waren: de heeren: B. J. Huur
man, Th. B. J. Wilmer, T Groencveld,
Mevr. H. Dietrichde Rooy.
12o. Voor de Commissie van Onderzoek
der Bezwaarschriften tegen aanslagen in
het Vergunningsrecht: de heeren: Dr. B.
D.Eerdmans, Voorzitter, E. J. Coster, R.
Zuidema.
N. C. DE GIJSELAAR.
Burgemeester.
B. en W. van I.ciden brengen ter alge
meene kennis, dat de beslissing op hef ver
zoek van den firma J. en A. Ie Poolo, oru
vergunning tot het uitbreiden van de fa
briek van garens, wollen stoffen, enz., in
het perceel Garenmarkt no. 8 en 10, kadas
traal bekend Gemeente Leiden, Sectie E
no.s 1657 en 1529. is veTdaaed
Katholieke Hgeofla
IN
Tot en mei Zondag Vaandeltontoonsteiling
in „Musis Sacrum", Plantsoen,
van 25 en van 710 uur.
Woensdag 25 uur rondgang met toelich
ting door den heer Asperslagh en
van 810 uur rondgang met toe
lichting door pastoor Kwakman.
Woensdag. Missioclub „Sancta Maria", St.
Pancratius Patronaat, Hooi
gracht, te 9 uur.
Woensdae. R. K. Rijtuig- en Wagenmakers-'
Paü'oons-Voreeiiing „St. Joseph",
Kring Leiden, „Zomerzorg" te
5 uur.
De avond-, nacht- en Zondagdienst der
apotheken wordt, van Maandag 7 tot en
met Zondag 13 Sept. a.s. waargenomen
door de apotheken van de H.H. A. J. Donk
Doezastraat 31, Telef. 1313 en G. F. Reijsf,
Steenstraat 35. Telef. 136
door een w'ssiel de treinen op hét hoofd'-*
spoor kuiivnten. komen en. Waardoor het
diood spoor valn kawüktier verandert.
De nieuwe spoorbrug.
Met de voorbereiding van de werkzaam
heden voor het loggen van een nieuw
spoorbrug over de Haarlemmertrekvaart*
hetgeen zooals reeds gemeld zal
schieden in den nacht van Zondag op
Maandag a.s. tusschen 12 en 6 uur, is
men ter plaatse reeds begonnen. Dc nieu
we brug zal 125 ton wegen, dus van heel
wat zwaardere constructie zijn dan de be
staande welke slechts 60 ton weeg». Ook
zal de nieuwe brug 30 c,M. honger komen
te liggen. In verband daarmede is de
brug, die er nu nog ligt, reeds 20'r.M.
verhoogd. Met de verhooging gaat men
geleidelijk door tot de meerdere hoogte
van 30 c.M. is bereikt.
Het werk wordt uitgevoerd door GouJ
driaan Industrie- en Export Maatschappij
te Delft.
Naar wij vernemen geschiedt deze ver
hooging met het oog op later te mnkori
tunnels onder de spoorbaan in verband
met eventueele plannen voor den bouW
van een nieuw station.
Gistermorgen heeft op het kruispunt
MarebrugOude Singel een aanrijding
plaats gehad, die noodlottige gevolgen had
kunnen hebben. De motorrijder H. G.
