Honig's H
landscho potpourri van 'de muziek der
Gist- en. Spiritusfabriek en dan Rotter
dam met veel vaandels "weer en Utrecht
met de stoero politiemannen.
Do kooge toeschouwers op het halcon
•werden het kijken niet moede. Het prach
tige kleurenspel van de fulpen vaandels
met hun stiksels van gouddraad, pailetto
en veelkleurige zijde, do origineele kos
tuums der opmarchcerendeu, maar vooral
het entrain, dc geestdrift, waarmede de
vaandeldrager zijn banier droeg cn do
deputaties hunnen wuivenden, juichenden
groet brachten, heeft de Koningin blijk
baar geboeid en stellig ook ontroerd.
Zoo zag het Staatshoofd aan hare voe
ten defileeren de elf provinciën; zoo heeft
zij gedurende do zeventig minuten, dat
deze optocht duurde wel volkomen de
overtuiging moeten hebben gekregen, dat
jn Nederland sterke verknochtheid aan
Oranje woont. Gistermiddag is dat onze
.Vorstin op ondubbelzinnige, op klare wij
ze gebleken..
Toen om tien minuten over vier de laat
ste betoogers uit Gelderland waren afge
marcheerd door de Paleisstraat (de volg
orde, waarin het défilé plaats vond, was
Amsterdam, Zeeland, N.-Brabant, Zuid-;
Holland, Rotterdam. Utrecht, Noord-Hol
land, Limburg, Groningen, Overijsel,
Drente, Friesland, Gelderland-)" toen had
op den grooten vluchtheuvel, die nu, als
het lieele Damplein, geheel leeg was, een
eigenaardigo demonstratie plaats. Twaalf
leden va© de schuttersgilde Sint Langul-
phus en Sint Laurenlius uit 't Geldersche
Huissen gingen nog eens hunne persoon
lijke hulde brengen aan de Koningin. Zij
legden een proeve af van het vaandel-
zwaaien, dat in hun dorpje nog zoozeer
in zwang is.
In hun lange, blauwe buizen met gordel
op de witlinnen broek stonden zij daar,
'één, de oudste, in het midden, de elf an
deren in wijden kring er rond. Hoog hie
ven zij de breede blauwe en roode banie
ren en toen tegelijk zwaaiden zij het dun
doek boven hunne hoofden, langs den
grond, onder armen en beenen door.
Het was een vertooning van groote
handigheid, maar van bevallige sierlijk
heid tevens en de Koningin met de haren
bleef toeven, applandiseerde, dankte bui-
gend.
Om kwart over vier was deze waarlijk
grootsche hulde van Nederland aan
zijn gebiedster afgeloopen.
Na afloop van bet défilé zijn vijftien
'deelnemers aan de huldiging door de
Koningin ontvanger, ter aanbieding van
de oorkonde.
De oorkonde juister is het te spreken
van .album, is uitgevoerd op oud-perka
ment, in oud-Hollandschen stijl. De afme
tingen zijn 30 bij 40 centimeter. Het boek
is gebonden in kalfsleder. Op de schut
bladen prijken de starawapens der Oran-
je's. Het werk, dat do namen bevat van
do uitvoerende commissie, van de provin
ciale comité's en van alle deelnemende
vereenigingen, is ontworpen door den
heer A. E. D'/dok van Heel, met den heer
F. P. d'Huy te Middelburg. De heer
Ü'Ruy is tevens dé vervaardiger.
Er is bij het ontwerp gestreefd om op
eenvoudige symbolische wijze uit te drnkf
ken, wat in de woorden van het lied tot
uiting komt: de oude historische trouw
van het Nederlandsche Volk aan Oranje.
Een Oranjeboom, steunende met zijne
wortels op den Bijbel omvangt in zijn
kroon, als kernspreuk de laatste vier re
gels van den eed van trouw:
„In goede en kwade stonden 1
„Geleid door 's Hoeren hand.
„Blijv' vast en trouw verbonden
„Oranje en Nederland."
Boven in den rand prijkt het Neder
landsche wapem de wapens der elf pro
vinciën en van Amsterdam en Botterdam
zijn rechts en links en beneden langs de
zijden aangebracht, en de standaardvlag
gen van H. M. en Prinses Juliana verbin
den deze allen saam. Een en ander als
symbool dat heel het land om Oranje ge
schaard is en Blijft. 1
De opdracht luidt:
'v -
'Aan Hare Majesteit Wilhelmina,
Koningin der Nederlanden, j
Prinses van Oranje Nassau enz.
"wordt deze oorkonde ter herinnering aan
de Nationale Huldiging
bij Haar 25-jarig Reeeoringsjubileum door
Vereenigingen uit alle oorden des lands
eerbiedig aangeboden.
Van de oorkonde hangt, aan een oran
je-lint, een waszegel, waarop het horst
beeld van do Koningin, de jaartallen:
18986 Sent ember1923 en de initialen
N. H. B. (Nationale Huldebetooging), ver
vat in een zilveren zegeldcos.
Een telegram van Koning Albert.
Do Koning der Belgen zond aan Konin
gin Wilhelmina ter gelegenheid van haar
regeringsjubileum het volgende tele
gram: V 1
Aan Hare Majesteit de Koningin
's-Gravenhage.
Op den dag van heden, nu Nederland
den vijf-en-twintigsten verjaardag viert van
de inhuldiging van TJwo Majesteit, bren
gen Koningin Elizabeth en ik aan Uwe
Majesteit de meest, oprechte gehikwen-
schen, benevens de wenschen die wij
koesteren voor den langen duur van Uwer
regeering cn de welvaart vaa Haar Bijk.
Jj» ALBEBT.
Ds Vrijwillige Landstorm afgeschaft?
iDezuinigingsmaat r c gel v a n
Minister Colijn.
Naar wij vernemen, behoort tot een van
'de door Minister Colijn geëisc'nte bezuini
gingsmaatregelen. ook de afschaffing van
den vrijwilligen landstorm, de zoogenaamde
fwcerbaarmaking buiten bet leger, waarbij
"thans een groot aantal beroepsofficieren en
onderofficieren als instructeur wcrkzaair
*ijn.
Deze' vooroefeningen moeten jaarlijks on
geveer zeven millioen kosten, waarvan door
SPAARFONDS VOOR BODEMGULTLiUR
LEIDEN - STATiOMSWEG 43
TELEFOON 4GS
POSTREK. «601
de afschaffing en de als gevolg daarvan
geheele militaire opleiding in het leger vele
millioenen bespaard worden.
De buitengewone vrijwillige landstorm,
dat is de organisatie van geoefend dienst
plichtigen, blijft echter bestaan.
De chaotische toestand bij den
post-, cheque- en girodienst.
In verband met den ckaotischen toè-
stand bij de centrale administratie van den
post-chequé cn girodienst to 's-Graven
hage zit de gemeente-ontvanger to Assen,
zonder kasgeld, zoodat de uitbetaling van
de salarissen van de gemeente-ambtena
ren over de vorige week tot op heden nog
niet heeft plaats kunnen hebben. _^.^i
Een vrouwelijke wethouder.
De gemeenteraad van Gasselte (Drente)
heeft mej. E. ten Bos-Harkcma tot wethou
der benoemd.
Zaandam en Oranje. -
Na en lango discussie werd door den
Baad van Zaandam naar aanleiding van
een ingekomen adres met li tegen 10
stemmen besloten voortaan ter gelegenheid
van feestdagen van het Koninklijk Huis
en dus ook "Woensdag en gisteren van de
openbare gebouwen en torens de vlaggen
te doen wapperen.
Tevens werd besloten ook de middel
bar o scholen te sluiten en do ambtenaren
der gemeente, voor zoover de dienst het
toelaat, vrijaf te geven.
Be vergadering, waarin op het einde
de partijen eenigszins scherp tegenover
elkander kwamen te staan, duurde van
■half acht tot kwart voor tweeën.
Het Collego van B. en W. te Zaandam
is aldu§ samengesteld: J. G. Fermie
(Midd.), J. F. Kamphuijs (R.-K.), A.
Kruijver (A.-B.) en A. G. Verbeek (S.D.
A.P.)
de treinramp bij hannover.
ACHTTIEN DOODEN, WAARONDER
VIJF HOLLANDERS.
Twee Leidenaars gedood.
Onder de gewond en.bevinden
zich eveneens twee
Leidenaars.
Zooals wij gisteren in een groot gedeelte
onzer oplage reeds meldden, heeft gister
nacht omstreeks 4 uur tusschen Wunstore
en Hannover een treinongeluk plaats ge
had tusschen trein D 10 uit Keulen en
D 138 van Dresden.
'Achttien personen werden gedood, wel
licht een even groot aantal gewond.
Onder de dooden bevinden zich vijf Hol
landers, waaronder G. P. van Kempen uit
Leiden en A'. Loebel uit Arnhem. De lijken
zijn naar Hannover overgebracht. De in-
d entiteit van de drie overige bij het onge
luk omgekomen Hollanders kon nog niet
worden vastgesteld. Onder deze drie
slachtoffers zijn twee dames.
Een Wolff-telegram uit Ha-mm meldt nog
dat zich onder de doodc Hollandera nog
een employé van de reisvereeniging „Hol
land" bevindt, wiens identiteit nog niet
vaststaat'.
Onder de zwaargewonden bevinden zich
Gerhard Knappers uit Botterdam en Fre-
derik Joihan Libot Jr., uit Leiden.
De spoorwegdirectie te Hamm deelt
mede;, dat er tot nu toe 10 dooden en 15
gewonden geborgen zijn.
Verhaal van één der gewondert.
Een H. N.-telegram uit Hannover d.d. 6
dezer meldt nog:'
De heer Arkema-, Nederlander, die vroe
ger in Indië als leeraar werkzaam is ge
weest, bevond zich in den D-trein 138, die
in den afgeloopen nacht in botsing is ge
komen met een D-trein No. 10. Hij ligt
thans met verschillende beenbreuken in 'fc
ziekenhuis te Hannover, en deelde aan een
journalist het volgende mede:
Daar ik' naar Nederland wilde gaan om
de jubileumfeesten bij te wonen, nam ik te
Halle den D-trein 138 naar Bentheim. De
trein was niet sterk bezet en wij konden
het ons gemakkelijk maken in de derde
tlas-afdeeling in den voorlaatsten wagen.
Het was ongeveer half vier, toen de D-
trein een eind buiten Hannover plotseling
bleef stilstaan. Het was een donkere
nacht en buiten kon men slechts eenigo
signaallichten in de verte zien.
Do trein had zoo ongeveer 10 minuten
gestaan, toen plotseling alles omver ge
worpen "werd, waarop terstond jammer
kreten werden gehoord. Een jongeman, die
tegenover mij zat, was plotseling ver
dwenen en het scheen, alsof alles in elkaar
•werd geschoven.
Ik zelf had het gevoel, alsof ik onder
-een grooten druk naar boven werd ge
dreven, om een oogenblik later weer naar
beneden te vallen. Er lag een groote last
op mij en ik voelde vreeselijke smarten. Ik
had het gevoel alsof ik zou sterven, doch
een oogenblik later kreeg ik weer lucht en
begon om hulp te roepen.
Achter mij lagen twee dooden1, een man
en oen vrouw, terwijl nog een man tus
schen de deur beklemd was geraakt eri luid
om hulp riep. Hij jammerde:' „ik geloof,
dat mijn vrouw dood is". Zelf bleef ik ook
om hulp roepen.
Eeniga oogenblikken later kwam ik tot
het bewustzijn, dat ik mijn linkerarm niet
kon bewegen cn toen ik mijn' rechterhand
naar mijn hoofd bracht, voelde ik. dat
mijn bloed over mijn voorhoofd gutste.
Toen daarop reizigers uit de andere af-
deelingen en ook spoorwegpersoneel naar
ons toekwamen., geloofde ik, dat de red
ding nafciï was. Het scheen echter, dat
iedereen zijn hoofd kwijt was en niet wist
waar men zou beginnen om hulo te bicden
Men scheen te gclooven. dat alle reizigers
in onze afdeeling dood waren en stelde
aanvankelijk geen1 pogingen in het werk
om puinhoopen te doorzoeken, 1
l. s.,
September 1923.
In onze laatste annonce vestigden
wij Uwe aandacht op onze instelling
ais beieggingsinstituut. Hierna volgen
thans 6enige verdere bijzonderheden
over onze
SPAARBANK.
a. Wij reiken de Spaarbankboekjes
gratis uit.
b. De rente bedraagt 4.25%.
c. De qelden zijn daqelijks op
vraagbaar.
DEPOSSTO.
Voor gelden geplaatst a déposito
vergoeden wij:
a. voor 1 jaar vast 4.75
b. 2 „5 0/0,
c. 3 5V<
d. 5 5Va °/c
Hoogachtend, 9392
Spaarfonds v. Bodemcultuur.
Toen ik riep, dat ik nog leefde, begon
men eindelijk den last, die op mij drukte,
te verwijderen. Het scheen mij een eeuwig
heid toe, voor dat ik bevrijd was.
Na ongeveer een uur wachten, kwamen
er doctoren en verplegers opdagen, die
terstond flink aanpakten.
Ik zelf werd in een auto naar Hannover
gebracht, waar mij een goede verpleging
te beurt is gevallen.
Naar aanleiding van het spoorwegonge
luk heeft oen der verslaggevers van het
Persbureau Vaz Diaz een onderhoud ge
had met eenige geredde Nederlanders uit
den verongelukten trein.
Deze verhaalden, dat in Hannover,
waar zij met den trein uit Leipzig aankwa
men, verschillende personen uit den Ber-
lijnschen trein overstapten. Omstreeks
vier uur vertrok de trein, die, behalve uit
eenige slaapwagens, ook uit een drietal
personenwagens bestond, uit Hannover.
Men zal ongeveer een kwaTtier gereden
hebben, toen de trein tusschen Seelzo en
Deckensen bleef stilstaan. Naar sommige
reizigers verklaren, gebeurde dit wegens
onveilig signaal; anderen zijn van mee
ning, dat de trein\stopte omdat de as van
een wagon lieet geloopen was.
Hoe het ook zij, een feit is, dat alle rei
zigers, van wie de meeste sliepen, nadat
de trein circa tien minuten had stilge
staan, opgeschrikt werden door een ont
zet tenden schok, gevolgd door het rinke
len der glasscherven en geschreeuw. Er
ontstond een hevige paniek. lp allerijl
ontvluchtte men de coupés, en tot ieders
groote verbazing ontwaarde men, dat de
laatste wagon in brand stond. Men ging
er heen en trok met alle macht het gasre-
servoir onder dezen wagon uit, om te
voorkomen dat het vuur ook dit reservoir
zout bereiken. Voorzoover men zelf geen
wonden had, toog men aan het reddings
werk.
Wat was er gebeurd? De trein uit Han
nover met bestemming voor Keulen was
op den stilstaanden trein geloopen, door
dat de machinist van eerstgenoemden
trein het onveilig signaal te laat opmerkte
Weliswaar remde hij uit alle macht, waar
door hij een nog ernstiger ongeluk voor
kwam, maar waar hij eerst op 300 Meter
afstand een stilstaanden trein opmerkte,
kon hij met dit krachtig remmen niet ver
hinderen, dat de locomotief op den trein
inreed. En de gevolgen waren verschrikke
lijk. Do achterste wagon was door de aan
rijding geheel in de voorlaatste wagon
geschoven en alle inzittenden, met Uit
zondering van die, welke zich in de eerste
coupé van dit derde klasse rijtuig bevon
den, zijn als gevolg daarvan doodgedrukt
Griezelig zijn de verhalen welke som
mige reizigers daaromtrent deden. Men
zag tusschen het versplinterd rijtuig de
overblijfselen van lichaamsdeelen. Zooals
het meer bij dergelijke spoorwegongeluk
ken gaat, worden de schattingen van het
aantal slachtoffers vaak wat overdreven.
Zoo ook hier. Sprak men in den beginne
van 60 a 70 doodien, later bleek gelukkig,
dat dit aantal, hoe groot ook, vermoede
lijk 15 a 20 bedraagt, terwijl het aantal
gewonden op een even groot aantal wordt
geschat, hoewel men daaraan wist toe te
voegen, dat de meeste wonden niet van
zeer ernstigen aard- waren. Onder de doo
den zijn eenige Hollanders; vervolgens
behooren tot de slachtoffers een achttal
Polen of Tsjechen, die via Rotterdam naar
Amerika zouden reizen, In den laatsten
wagon zijn de inzittenden er uitsluitend
mei kwetsuren afgekomen, gelukkig vie
len daaronder geen dooden te betreuren.
De slachtoffers zijn allen derdeklasse rei
zigers.
Toen het ongeluk gebeurde, hieven voor
al de vrouwen een angstig geschrei aan,
en de angst van de meestcn steeg ten top
als gevolg van het feit dat de redding
meer dan een uur uitbleef en er in den
trein geen verbandmiddelen noch reddings
materiaal aanwezig was. Ook do Neder
landsche wagons waren niet voorzien van
dit reddmgsmateriaal. De reizigers ver
klaarden uitdrukkelijk, dat indien dit ma
teriaal aanwezig zou zijn geweest onge
twijfeld meer menschen gered hadden
kunnen werden.
Ook hebben de reizigers getracht den
brand in den achtersten wagon te blus-
schen mei het in den trein aanwezig
bluschma^eriaal, doch helaas weigerde
dit aan het doel te beantwoorden. In den
slaapwagon bevond zich blusschingsmale-
riaal, doch, zoo deelden de reizigers mode,
do dienstdoende conducteur weigerde dit
af te geven zonder „Bescheinigung". De
reizigers hebben zich toen met geweld
van dit materiaal meester gemaakt. Toen
het ongeluk plaats vond liepen door den
zwaren schok verschillende reizigers
kwetsuren op door glasscherven en als ge
volg van het feit dat zij in de coupé's door
elkander geschud werden en de koffers
uit het net vielen. Uit de eerste coupé van
de voorlaatste wagen sprongen nog bij
tijds een man, vrouw en kind en een
douanebeambto uit Bentheim het portier
raam uit.
De dooden en gewonden zijn in een spe-
cialen trein naar Hannover vervoerd. De
drie laatste wagons, die alle ernstig be-
scliadigd waren, werden van den trein af
gekoppeld en na drie uur oponthoud, dat
op de verschrikte reizigers een verschrik
kelijken indruk heeft achtergelaten, ver
trok do trein naar Bentheim, waar zij
hedenmorgen aankwamen en op de
meest behulpzame wijze door de beamb
ten der douane zoowel als van de spoor
wegen ontvangen werden. De reizigers
hadden niets dan lof zoowel voor do ïïol-
Iandsche als de Duitsche douanebeambten,
die, rekening houdende met het leed, dat
de reizigers in den afgeloopen nacht had
den doorstaan, alle mogelijke faciliteiten
verleend hebben.
Twee tragische bijzonderheden werden
ons nog verhaald. De eene geldt een Hol
lander, die in den verongelukten trein was
gezeten, en die aan een vrouwelijke Duit
sche reisgenoote alle mogelijke steun had
toegezegd bij haar verblijf to Amsterdam
Do Duitsche dame heeft den Hollander na
het ongeluk niet meer teruggezien, en zij
vreest dat do man is omgekomen. Dan
waren er een man, vrouw en dochter, die
op het allerlaatste oogenblik in Hannover
instapten en in een volle coupé plaats
namen, om nog in den vroegen morgen
in hun geboortestad Osnabruck te kunnen
In Apeldoorn troffen wij een dame op
het perron, die belangstellend informeerde
naar het lot van de reizigers, waarbij zij
mededeelde uit Hannover een telegram te
hebben ontvangen, dat haar man ten ge
volge van het spoorwegongeluk zwaar ge
wond in een der ziekenhuizen daar ter
stede is opgenomen.
Het lot der Leidenaars.
De vreeselijke spoorwegramp heeft ook
onder de ingezetenen van Leiden slachtof
fers gemaakt.
Uit goede bron vernemen wij hieromtrent
het volgende:
De heer J. G. P. v. Kempen, wonend
Nieuwe Rijn 22a, bouwkundige bij de
N.V. Wernink's Betonfabrieken en de heer
F. J. Libot Jr., wonend Jan v. Goyenkade
technisch ambtenaar eerste klasse ten
stadhuize, bij do afd. Bouw- en "Woning
toezicht, beiden met hunne vrouwen, heb
ben 14 dagen geleden den.reis ondernomen
naar Duitscbland, onder geleide van den
Duitse her Gödicke, eveneens bij Wernink's
Betonfabrieken werkzaam.
Bij de treinramp is de beer v. Kempen
gedood, de heer Libot zwaar gewond. Om
trent het loft der beide vrouwen was
hedenmorgen nog niets bekend. Do veron
derstelling, dat de lijken der twee niet her
kende Hollandsche vrouwen die van boven
genoemde zijn, durven wij niet voetstoots
voor waar aannemen, zoolang hiervan
geen officieel bericht is binnengekomen.
Ook de Duitsche geleider Gödicke schijnt
omgekomen te zijn.
Zoo spoedig het bericht uit onze courant
vernomen werd, en wijl de reizigers giste
ren niet op den vastgesteldea tijd alhier
arriveerden, heeft de familie der be
trokkenen frepoogd informaties in te win
nen. In de betrokken steden Hannover en
Bentheim kon men echter geen berichten
krijgen.
Een vroegere patroon van den heer
Libot is heden onverwijld naar Duitsch-
land afgereisd; evenzoo do vader van den
heer Gödicke, die ook bij Wernink werk
zaam is.
De heer J. E. P. van Kempen was lid
van het college van collectanten in de St.
Petruskcrk en voor velen geen onbekende.
Uit Hannover wordt nader gemeld:
Ook de echtgenoote van den heer Yan
Kempen is bij het spoorwegongeluk gedood.
De toestand van den beer Libot, wiens
i beide beenen, naar wij vernemen zijn afge
zet is niet, die van zijn vrouw wel hope
loos.
De ouders van de slachtoffers, die tele
fonisch met heb droevig ongeluk in kennis
zijn gesteld, zijn hedenmiddag naar Han
nover afgereisd.
HERKHEUWS
Het Seminarie „Hageveld".
Zooals reeds ter kennis is gebracht zal
het nieuwe klein-seminarie in Heemstede
door de studenten worden betrokken op
Woensdag den 19den September. A.s. Vrij
dag den 21 sten September, zal het nieu-
wo seminarie door Z. D. H. den Bisschop
van Haarlem worden ingewijd, bij welke
gelegenheid tevens de eerste steen zal
worden gelegd van de nieuwe kapel, wel
ke alsdan het volgende jaar plechtig zal
worden geconsacreerd.
Do inwijding van het nieuwe seminarie
en de eerste steenlegging zal evenwel ge
schieden zonder uiterlijke feestviering.
teisistüijics Aankondig
BEMEÊMTEU1KE VISCH^JJ
Aan don gemeentelijken visehjj
Vischmarkt- 18, tel. 1225, ia ZATlS
en voor zoover voorradig ZATp2
AVOND verkrijgbaar SCHELVISCh Vf
f9,16 per pond.
N. C. DE GIJSELAAR, BurgeJ *0
Leiden, 7 Septmber 1923.
ONDERWIJS
De nieuwe Unie-secretaris.
Naar wij vernemen, is als opvolger van
dr. Gerard Brom benoemd tot secretaris
van do Uuio van R.-K. Studenten in
Nederland de heer ir, L, J. 'M. Feb er, lid
Katholieke Agenda
LEIDEN.
Vrijdag Repetite „Onze TooneeleU'
8.15 uur.
Apotheken fee tót en met ZondaiiT"
Maandagmorgen eiken nacht en des®8'
dags geopend zijn: ^|0i
H. J. M. Proot, Maarsmanssteeg
De apotheek van het Ziekenfonds
Hulp der Mecschheid is steeds geot*
doch alleen vcor leden van dit Fonds,'
1
Telegrafisch Weerbericht
volgens waarnemingen verricht in
gen van 7 Sept. 1923,
door het Kon. Ned. Meteorologisch'
Instituut te De Bildt.°
Hoogste Barometerst.771.6 St. Mathii
Laagste Barometerst.748.5 Roest.
Verwachting tot den avond vanSSejl |C1
Zwakke tot matige Zuidwestelijke!
Noordwestelijke wind, meest zwaarbewoü
weinig of geen neerslag, iets warme:.
De Smaak
Is een van de fijnste zintuigen. Het
is iets zeer persoonlijks en daarom
valt er ook niet over te twisten.
Als er echter Honig's Pudding,
gefabriceerd met Honig's Maizena
gediend wordt, is er geen verschil
van meéning. Allen vinden
ze heerlijk.
PuddinSen
der Tweede Kamer, die de benoeming:?
aanvaard.
Het secretariaat is nu gevestigd m
Eyn&estraat 2 te 's-Gravenhage.
UIT DE OMGEVING
KATWIJK AAN DEN RIJN.
De Jubileumfeesten.
Zooals reeds vermeld, zouden I
dag de feesten worden voortgezet 1
begon reeds 's morgens to 8.50 uur,
welken tijd de versierde karretjes ei'
wielen moesten aantreden op i3'
markt. Het weer liet zich eerst et
triestig aanzien. Echter klaarde del
meer en meer op. Het werd best f
Op den aangegeven tijd dan stondenj
in do rij. Do jury had geen gemakl®
taak. Veel werk was er aan besteed
was keurig. Voor deze versiering W-
de volgende prijzen toegekend. Voor'
sierde karretjes 1ste prijs A. van J
Thz. en zijn zusje N. van Rijn; 2de;
het dochtertje van C. Zwaan. Voo:
sierde rijwielen de dames Rika
lste pr., Annie van Rijn 2do pr.,
de Lango 3do pr., N. van Rijn 4de P
Voor jongens: lste pr. W. v.
2de pr. M. Mareynes, 3de pr. J-
visser. De jongeheer Meijering krf«
troostprijs. Daarna ging het, de jS
voorop, in optocht naar het feest®
Daar hadden meerdere spelen h?
plaats. Van do oudere jongens
prijs Cor Wijsman bij het ringsteka
fiets. Van de jongens van 12.tot»
wonnen D. v. d. Gugten de lste Pr<
Schaap 2de pr.: P. Grimbergen®»
Cor Zuyderduin 4de pr., G. V. Dellb
Idem voor meisjes: J. Hageraaker1-
Mario Fennes 2do pr.: Mario ScuM
pr.; N. Wassenaar 4de pr.; -WW
Rjin 5de pr. Van muiltje loopen*»
uitslag: G. Ravensbergen lste P'';y
d. Does 2de pr.; G. Hogewoning j
P. Schaap 4do pr. Bingrijden
paard: W. Wagter lsto pr.; K
pr.; R. van Delft 3de-pr.
Hierna ging het in optocht
het Kerkplein, waar do stoeLwfg
bonden en do inwendige mons.c". iJ.
werd. Hiervoor ternauwernood tij
hebbende, ging het weer naar
Commandeurs weg, waar do v<?n
tuigen tegen dien tijd zouden Jrt-
Allereerst had hiervan do kcw|
De jury, bestaande uit do hew
Hueting, dr. Van Gruting, k
'Jac. Wassenaar en Jac.
geen gemakkelijke taak. Aan v1
ren cn tilbury's was veel Y:cr
Toegekend werden: lsto puJs T
d. Lubbe en M. Lange, 2de Pr-
en Cor v. d. Linden; 3do pr.
