De Oorlog. 4 BINNENLAND. Reconstructie in het Engelsche Kabi net? -- Een Oostenrijk-Hongaarsche tor- ledoboot getorpedeerd. -- Vijandelijke uchtschepen boven Engeland.--Roemenië in Duitschtand. 7e JAARGANG No. 2075 BUREAU: STEENSCHUUR 15, LEIDEN. DIT BUD VERSCHIJNT ELKEN DAG, UITGEZONDERD ZON- EN FEESTDAGEN De ABONNEMENTSPRIJS bedraagt, bij vooruitbetaling, met 6RATIS POLIS Ongevallen-verzekering Voor Leiden II cent per week, f 1.45 per kwartaal; bg onze agenten 12 cent per week, f 1.60 per kwartaal. Franco per post f 1.80 per kwartaal. Het GEÏLLUSTREERD ZONDAGSBUD is tijdelijk alleen verkrijgbaar tegen betaling van 10 cent per kwartaal, bij vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 cent, met Geïllustreerd Zondagsblad 7Va cent VRIJDAG AUGUSTUS 1916. De ADVERTENTIEPRIJS bedraagt van 1-5 regels f0.75, elke regel meer 15 cent Ingezonden mededealingen van 1-5 regels fl.50, elke regel meer 30 cent, met gratis bewijsnummer. Bij contract aanzienlijke korting. Groots letters naar plaatsruimte. Aanvragen om Dienstpersoneel yan 1-5 regels 50 cent, iedere regel meer 10 cent Aanbiedingen van Dienstpersoneel, Huur- en Verhuur, Koop- en Verkoop (9eea Handels-Advertentlën) van 1-5 regels 25 cent, iedere regel meer 5 cent Van de oorlogsterreinen. Overzicht. Ondanks de verlevendiging vain de DuSt- elie actie bij Verdun, fs de Fransdie ver dediging nog steeds niet verslarpt. Het Franscha kgerbericht meldt, dat de F raat- Bchen in den sector van Fleury aanzienlijk .tzijn vooruitgekomen en dat zij het dorp door een vereenden aanval van 't Noord westen en 't Zuidoosten hebben bezet. Bo- aïdien namen zij meer dan 1350 man gevangen, waardoor het totale getal on- gewonde krijgsgevangenen op den rechter Maasoever gemaakt, sedert 1 Augustus tot 17,500 is gestegen. Doch aan de Somme is de strijd thans geheel tot plaatselijke gevechten beperkt. De Framsohen hebben aan weerszijden van den straatweg Ba- ipaunie—Albert en tusschen het dorp Mau- frepas en de Somme herhaaldelijk aanval- .Jerj gedaan, die de linie echter geenszins .hebben gewijzigd. In de streek van Le Chenoi9 hebben zij het grootste deel van [jjjUhet Dinsdag verloren terrein heroverd. De Eiurelschen houden oioh voornamelijk be- £iz met het versterken hunner veroverde stellingen. Ten Noorden van Bazentin-te- Petit hébben zij terrein gewonnen door teen handgranaat-aanval. Van de overige ioorlog9terreiinen valt iBiiöts bijzonders te melden. 0p Zee. Een O.-H. torpedoboot. getorpedeerd. Officieel wordt uit Ween en gemeld: .Voensdagochtend is onze torpodoboot .Magnet" door een vijandelijke duikboot 12 net een torpedoschot getroffen en bescha digd. Hierbij zijn 2 man gedood en 4 ge il ivond; 7 worden vermist. De Magnet" is de haven blmnenge- iracht. Oostenrijksch marineboricht. Officieel wondt uit Weenern gemeld: Een ïtoep van onze torp edo va ar tuigen be schoot 2 Aug. 's moqgcns militaire inlich tingen te Molfetta. De vliegbuigloodis werd vernield, een fabriek in brand1 geschoten, een andere beschadigd. Bij den terugkeer hadden deze torpedo vaartuig-en en de ïiien ontmoetende kruiser „Aspera" een kort Vuurgevecht me treem uit een kruiser en ces t or. p ed obootjagers bestaande vijande lijke afdeeling. Nadat van onze zijde een treffer gemaakt was, keerden de vijande lijke so'hapen an zuidelijke richting om en verdwenen. Onze schepen keerden onge deerd terug. In de morgenuren van den- peffden dag werden vijf vijandelijke land- vliegtuigen, diie boven Durazzo bommen wierpen, zonder schade aan te richten, door daar onmiddellijk opgestegen water vliegtuigen vervolgd. Een der vijandelijke vliegtuigen werd eenlge zeiemijl'.en ten zui den van Duraraao door een van onze vlieg tuigen (bestuurder die adelborst Tritak, waarnemer adelborst Sewera) ten vol ge- bracht en slechts licht beschadigd buit ge maakt. Van de beide inzittenden, die de vlucht mannen, werd later een officier idoor onze troepen gevangen genomen. De duikbeot- en mijnoorlog. De Engelsche treiers „Smaling Morn" en Twiddler" zijn .in de Noordzee door Duitsche dudkboote-n -in den grond gehoord, Volgens Lloyd's as liet Engelsche Stoomschip Britannic", metende 2240 ton en toebehoorende aan de Cocker-lijn, door £e>n Duitsche duikboot dn den grond ge boord. Het was onbewapend. cT Engelsche zeilschip „Margaret Sutton" <is eveneens tot zinken gebracht. Het ongewapende Engelsche s.a. ».iIeighAngton", het Italiaansche stoom schip „Leüunbro" en het zealschip „Rosa- Puta', de Noorsche treilers „Binar" en Erting" zijn in den grond geboord. n" Het'.ghington" mat 2800 ton en be- (De fcoorde aan de West Hartlepool St. Nav. Ly,. de „Letimbro" mat 2210 ton en behoor de aan de reederij Sicilia te Palerm-, Red.) Engeland. Casement terechtgesteld. Casement is gilsterochtend om 9 uur te- rechtgesteld. De Daily News", die verwachtte, dat an Casement geen gratie verleend zou Worden, zegt in een kort artikel, over ga gd te zijn, dat de reigeerinig in deze onverstandig, heeft ge- Vijandelijke luchtschepen boven Engeland. Offlicieel wordt uit Londen gemeld: In. den nacht van 2 op-3 Augustus versche nen een aantal vijandelijke luchtschepen boven de oosbelijko en zuid-oostelijke graafschappen. De eerste berichten om trent de aankomst van de „raiders" wer den tegen middernacht ontvangen. Uit de berichten mocht worden opgemaakt, dat niet minder dan zqs luchtschepen min of imeer gelijktijdig aanva/llen deden op de graafschappen Norfolk, Suffolk en Essex. De strooptocht duurde ongeveer lj uur. Behalve op een punt drongen de lucht- vaarders niet ver het binnenland in, maar stélden ze zich tevreden met het werpen van enkele bommen op ver uiteengelegen plaatsen, meest dicht bij zee. Vele bom men zijn, naar gemeld wordt, in zee te recht gekomen. Het afweergeschut kwam op een plaats in actie, maar de aange vallen Zeppelin haastte zichterug te koe ren. Een der luchtschepen trek in de rich, ting van de kust van Kent. Véle waarne mers melden dat dit eerste schip, gevolgd wend door een tweede. En het aantal op dezen tocht geworpen bommen maakt dit zeer waarschijnlijk. Het afweergeschut vuurde en men meent dat de eerste raider tweemalen werd getroffen. In het geheel zijn tachtig bommen geteld, met inbegrip van die welke men in zee zag vallen. De totale schade is vermoedelijk gering. Ne gen paarden zijn gedood, dr.ie paarden ge wond. Het is niet duidélijk wait, het mili taire doel van den tocht was. Reconstructie van het Kabinet? De correspondent van de „Manchester Guardian" te Londen schrijft d.d. gisteren, dat Asquith in het Lagerhuis eenig op zien verwekte, toen hij zeide, dat hij niet w.ist, wie !in de volgende zitting verant woordelijk zou. zijn vcror de regeling van warkzaamheden van het Huis. De opmer king had kunnen voorbijgaan, zonder meer dan een oogenbLik verwondering te wekken, maar gisteren (Woensdag) avond heeft een nieuwsbureau een, naar het heet op hoog gezag berustende, mededeeldng verspreid, volgens welke die opmerking geen heteekenas heeft gehad. Het feit al leen, dat een mededeeling van dien aard verspreid wordt, verleent aan de oorspon- kelijke opmerking beteekenis. Vele nuchte re parlementaire beoordelaars achten een reconstructie van de regeering zeer waar schijnlijk en dicht ophanden, en als het tot een reconstructie komt, zal er ook een nieuwe eerste-minister komen. In de laatste twee weken heeft Asquith's aanzien zwaar geleden. In de laatste da gen heeft de regeering een reeks van ne derlagen geleden, en, tot overmaat, heeft de Iersche kwestie Asquith dn een zeer moeilijke positie geplaatst. Men kan slechts gissen aangaande de wijze van rr constructie die mogelijk is. Indien Asquith als eerste-minister aftreedt, fcou zijn eenig mogelijke opvolger een liberaal zijn en de eenig mogelijke liberaal zou weer Lloyd George zijn, Het lijdt, weinig twijfel, dat Carson w,eer in het kabinet zal opgenomen worden, vermoedelijk als opvolger van Lloyd George en minister van oorlog. Kapitein Fryatt. De „Daily Mail bevat een karakter schets van den ongelukkigen gezagvoerder van de „Brussels", kaptein Fryatt. „Kapitéin Fryatt was een man, die wei nig sprak en veel deed. Hij was de minst spraakzame van al de Nooi'd Zee-schip- pers, die de Duitsche mijnen en onder- zeeérs trotseerden. Een man, die geen vrees kende en de meest schokkende avon turen doorleefde met dezelfde gemoeds rust als waarmede hij zijn maaitijd at; het behoorde er nu eenmaal zoo bij. Hij was klein, maar breed en krachtig gebouwd en liep eenigszins mank tenge volge van een op .zee opgedane verwon ding. Hij was op en top een zeeman. De zee glansde in zijn heldere, rustige oogen, haar kracht sprak-uit zijn vastberaden, g.adgeschoren gezicht vol zelfvertrouwen en klonk in zijn stem ais hij zijne bevelen van de brug van zijn schip bulderde. De Duitschers haatten hem omdat hij om hunne onderzeeërs lachte. Zijne schepelin gen vertellen verhalen omtrent zijne wijze van spreken, als hij het Noord-Hinder licht* schip, de streek waar de onderzeeërs op de loer Lagen, naderde. Dan keek hij de zee eens rond ent als cr geen periscope boven water stak, klaagde hij over de saaiheid van de reis. Een der directeuren van de Great Eastern spoorwegmaatschappij te Rotterdam ver klaard eens: „Wij kunnen hem gerust iede re reiis laten ondernemen. Hij a-s niet alleen zeer dapper, maai' hij houdt in moeilijke gevallen altijd een koel hoofd. Het gaat langzaam, maar zeker." Den eersten keer toen hij door een onder zeeër nagezet werd, zond hij de geheele be manning naar beneden om de stokers te helpon en bleef alleen op het dek aan het stuurrad. Dé vlammen blakerden de verf van de schporsteenen van de „Brussels" m het sQhlji trilde en steunde on,dgr deij hoogen druk, maar kapitein Fryatt rook te kalm zijn pijp en stuurde zijn schip vei lig naar deNederlandsche wateren. „Goed, jongens"! was al wat hij zeide, toen de opgewonden en afgematte mannen aan dek kwamen. Zijn schepeling-a vertrouwden en vreesden hem. „Als de oude aan boord is kan er niets gebeuren", zeiden zij vaak. Hij wantrouwde alle vreemdelingen en als hij te Rotterdam was, zat hij in den regel 's avonds in een café zijn pijpje te rooken en naar de muziek te luisteren. Bezield door vaderlandslievendheid stel de hij den plicht jegens zijn land boven al les. Hij behoorde tot dat krachtige ras der schippers van de Engelsche handelsvloot." Ouitschland. Dure boter. Het „Berl. Tageblatt" meldt, dat een vee houder aanneemt boter te leveren onder de volgende voorwaarden: Men koopt een koe, kostend 3500 Mark. De veehouder levert de koe voor dien prijs. Dan berekent hij voor voeding van die koe per dag 2.50 Mark, zonder nadere aanma ning aan het einde der maand te betalen. Daarvoor ontvangt de kooper dan 3 pond boter per week. Wat er verder van de koe komt, blijft het eigendom van den veehou der. Dit contract wordt voor een jaar aan gegaan. Dus moet de kooper, zegt het blad, be halve de rente van zijn 3500 Mark, voor voeding van de koe 910 Mark per jaar be talen en ontvangt daarvoor 156 pond boter; feitelijk komt er op neer, dat hij daarvoor 4110 Mark betaalt, dat is per pond 28 Mark 26 Pfenniigen, of tienmaal den maximum prijs. Want wat hij over een jaar voor zijn koe terug krijgt zal wel niet veel zijn! Vreemdelingenverkeer. Ondanks do pas-moeülijkheden en de düre tijden schijnen er nogal vreemdelin gen naar Duifcscïiland ié gaan.'Een Ber- lijnsche statistiek van hotelbezoek in Juli toont aan, dat. er in Berlijn 85.023 vreem delingen logeerden in hotels (tegen 70.827 dn 1915), 11.143'dn- pensions (tegen 8871 in 1915) en 8136 in andere gelegenheden (te gen 9563 in 1915), dus in 't geheel 104.302 (tegln 89.261 n 1915). Hiervan waren 154 Russen, 1119 Oostenrijkers, 161 Turken, 16 Spanjaarden, 528 Zweden, 148 Noren, 331 Denen, 28 Belgen, 323 Nederlanders, 146 uit den Balkan, 136 Zwitsers, 5 uit Azië, 2 uit Afrika en 136 uit Amerika. Roemenië. Roemenië en Duitsohland. Uit Boecharest wordt, via Boedapest, aan den „Lcikal Anzedger" geseind, dat volgens mededeeling van bet Duitsche bureau van uitvoer 52 treinen en 16 sileep- booten met Duitsche goederen in Roeme nië zijn aangekomen; do aangebrachte goederen bestonden uit ijzeren gereed schappen, machinerieën, omderdeelen van machinerieën, glaswerk, cokes, chemische artikelen, kleurstoffen, automobielen, meubelen, 'Headingsbukken, electriscTle ar tikelen enz. ..Az Est" verneemt uit Boecharest, dat gedurende do voorvallen van do laatste week het, handelsverkeer mot de Midden- Europeeschè mogendheden geen ocgen- bli'k stil stond, en otp alle lijnen glad af gewikkeld werd. Het import-comité te Boeebareist hield oen vergadering en be sloot, den regeeringen der MLdden-Euro- peesche mogendheden te verzoeken, om de levering der bestelde goederen, met het oog oro de behoeften van de Roemeemsche kooplieden te bespoedigen. De aankomst van den eersten trein, te midden van de heftigste agitatie der Rossofielen, maakte een zeer gunstigen indruk en was een ge weldige domper cvp deze beweging. De treiin bracht goederen aan, die langen tijd ontbeerd waren, waardevolle artikelen voor de consumptie, waaraan sedert ge- ruimen tijd gebrek heersdhte in Roeme nië. Deze goederen brachten verlichting aan den Roemeensohen handeil en aan do kleine nijveiheid, die wegens gebrek aan deze goederen bet meest in Roemenië ge leden hebben. Vereenigde Staten. De „Deutschland". I>e sleepboot „Timmons" meldt, dat de „Deutschland" gisteren te 8.30 kaap Vir ginia gepasseerd Is. Verschillende oorlogsberichten. BrH90he geïnterneerden. In het La gerhuis is de vollgenide mededeellimg ge daan over Britsche geïnterneerden in neutrale landen. Het zijn er: marine- troepen: In Nederland 1532, in Noorwegen 105, Denemarken 14 on Zwitserland 4; totaal 1655; land-troepen: Nederland 27, Spanje 1, Zwitserland 446; totaal 474. Voor het Roode Kruis. De Roode- Kruiis-aegels door de administratie der Framscbe posterijen ingevoerd hebben tot dusvaj; §sn bedrag yap ljO^OOQ feafica opgebracht. Het geld word onder de ver schillende vereemigingen, die zich met do zorg voor do gewonden belasten, ver deeld. Zemelen en meel briketten. De sdh/aarsebte aan juitie heeft in Duitsohland; oen nieuwe nijverheid: in het leven geroe pen'. Men maakte tot dusverre zakken van oellluLose en papier. Deze bleken echter niet sterk genoeg to zijn. Nu hoeft men de proef genomen met een nieuwe verpak- kinigiswijze. Hot meel en de zemelen wor den n.L in hydraulische persen tot briket ten samengeperst, welke, in papier ver pakt. vermomden zullen worden. De druk waarbij deze briketten gevormd worden is 8001000 kilogram per Vierkante c.M. Prijsregeling van courantenpapier. Er is thans in Duitsohland. een Reichsstelle für Druckpapiier opgericht, die onder lei ding van een rijkscommissaris uit -verte- genfwoiordii'gors van couranten-uitgevers en papierfabrikanten, in gelijken getale, bestaat. Het nieuwe lichaam zal tot 1 October 1916 billijke prijzen vaststellen voor courantenpapier. Nederland en de Oorlog. Aan de grens. Men schrijft uit Sluis van Woensdag aan het „Hbld.": Hedenmiddag vloog een zeventiental vlieg machines over het Westelijk deel van Zeeuwsch-Vlaanderen. Door een kijker ge zien, kon men bemerken, dat het Engelsche waren. Sommigen meenden ook enkele Nederlandsche er onder te zien, opgestegen om de Engelsche te verjagen. Door de kust wacht werd er met geweren op geschoten; teawijl uit het naburige Knocke de machines door Duitsch kanonvuur heftig werdén be stookt. Ook boven Knocke zelf verschenen telkens vijandige vliegers, terwijl men kon onderscheiden, dat deze bommen wierpen- Van de ontploffende shrapnels kwamen iu Cadzand enkele stukken neer, doch ver oorzaakten geen schade of ongelukken. Ook gisteren werd de Belgische kust door verschillende vliegmachines bezocht. Dit wijst op eene vernieuwde actie aan de zeekust, waar het nu geruimen tijd bijzonder rustig was. Ook van uit zee werd er hedenmiddag kanonvuur gehoord. Gelijk eergisternacht, werd ook dezen nacht in den vroegen morgen een Zeppelin gezien boven deze omgeving. Op een daarvan werd door onze militairen nog geschoten. De bemanning van de „Z ee 1 an d". De correspondent van de ,,N. R. Ct." te Londen seint, dat van de bemsjini.ng van het stoomschip „Zeeland", dat in den grond as geboord, 12 man gisteravond uit Huil naar Rotterdam verbrekken zouden. De torpe dee ring van de „John Wllso n". Men seint uit Vlissd-ngen: Gistermiddag is hier met tweie torpedo- boeten aangebracht de uit 15 man be staande equipage van het Noorsch stoom schip ..John Wilson", welk schip op de Noordzee door een Duitschen oaidcrzeeër is getorpedeerd. Wij heb'ben heden den kan i te in van dit schip, E. Ostbo, gespro ken .en hem verzocht ons eenage bijzonder heden te willen mededeelen. De kapitein vertelde ons het volgende: Hij was gisternacht ongeveer 2 uur van Rotterdam vertrokken en had aan boord ongeveer 300 tot 400 ton stukgoederen, waaronder ook levensmiddelen, o. a. mar garine. Gistermorgen omstreeks 7 uur werd plotse',ing een Duitsche duikboot waargenomen, welke langszij het stoom schip kwam. De kapitein stopte onm Iddel- liik en nadat door den commandant van den onderzeeër inzage was genomen van de scheepspapieren, werd kennis gege ven. dat aan de bemanning van het stoomschip 5 minuten gelegenheid werd gegeven het schip in de booten te verlaten, daar het schip zou getorpedeerd worden. De kapitein protesteerde tegen deze han delwijze en zeide, dat het de plicht van den onderzeeër was, zijn schip op té bren gen. De commandant van de-n onderzeeër antwoordde dat hiervoor geen gelegenheid was. De 15 man equipage namen daarop plaats in de sloepen; men had geen gele genheid iets te redden. De onderzeeër nam de sloepen op sleeptouw en bracht do sebi pb r eukeli neren aan boord van do Schouwenhanik. Daar werd hun het noo- digo verstrekt; de kapitein was opgetogen over de gaistvrijo ontvangst Van de Schouwenb ank af wend kennis gegeven aan de marine van het ongeluk; er werden van Vlissingetn uit twee torpe- doibooten gezondent waarmede de opva renden van het stoomschip naar Vlissin- gen worden gebracht. De vice-consul van Noorwegen uit Mid delburg, do heer E. M. Alberts, was hier aanweclg om de schipbreukelingen bij te staan. Negen van hen moesten van nieu we kleieren wondeq vwor&iftn. De schip- toutaUjiaw zuUeg Bo-itoidam vet- trekken en zidh vervoegen bij hot consiur laat-generaal van Noorwegen. De toesla g-c ent voor con- sumptiemelk. Naar aanleiding van deze kwestie heeft het hoofdbestuur van den Nattonalen Bond van Melkslijters in 'Nederland een audiën tie met den minister van landbouw gehad- Het hoofdbestuur deelde don mimster mede, dat uit tal van brieven van de af- deelingen vam den bond bleek: le. dat de veehouders njiet genegen zijn, om zonder den vollen cent toeslag te ont vangen hun sonsumptiemelk te blijven le veren. 2e. dat de burgemeesters er in de meeste plaatsen niet aan denken, om tot verhoo ging der maximum-pz'ijzen over te gaan en ten slotte dat de melkhandel niet in staat is, dezen cent uit eigen zaïk te beta len,, daar de marge der slijters dan veel te klein zou worden. Naar aanleiding hiervan werden den mi nister de navolgende vragen gesteld: le. Is het mogelijk, dat alsnog de toeslag door de Kaasvereeniiging - tot ednde Sep tember wordt uitbetaald? 2e: Zoo.nilet, mogen wij dan verwachten, dat van regeeringswege maatregelen wor den genomen, die zullen 'voorzien in de uitbetaling van genoemden toeslag? 3e. Indien ook dit niet mogelijk is, weLke maatregelen denkt de regeeaiing dan te zul len nemen? HnerOp heeft de minister het volgende geantwoord: Wat de eerste vraag betrof, deze wilde de minister overnemen en daarvan mgde- deeLing aan de Kaasvereeniging doen. Zijne Exc, meende, dat waar het ten slotte alleen over de maand September ging, deze een maand er nog wel hij zou kunnen. Of de Kaasvereendgiing er evénwel ook zoo over dacht, wiist de minister niet, doch hij zou het verzoek dienaangaande over brengen. Wat de volgende vragen betrof, ver klaarde de minister, dat van regeeoingswe- ge ten opzicht van den toeslag geen maat regelen waren te verwachten. De regeering kon deze eerst niet betalen en daarvoor een extra-begrooting in te die nen ging niet. De minister wilde de ver schillende gemeenten helpen, voor ar men, zieken en zwakken, doch meter kon de regeering niet doen. Groentenh andel. Reeds geruimen tijd werd te Loosduinen de uitschot-bloemkool opgekocht door fir ma's om, na gedroogd te zijn, voornamet- ■lifk naar Oostenrijk te worden uitgevoerd. Toen ook van heit uitschot 80 pCt. in het land moest blijven, had deze handel niefi veel moer te beteeik enen. Nu echter uit schot weer geheel naar hef buitenland mag. wordt die kool tot hooge prijzen ge kocht tot f 12 per 100 toei, dan met bl.ade- ren en al gedroogd en uitgevoerd. Ook de losse bladeren worden gedroogd. Voora® naar Leeuwarden wordt dit alles van, hier verzonden. Uitvoer van 1 anderwten. De minister van Landbouw, Nijverheid en Handel heeft bepaald, dat de e.g. ..landerwten", welke in de omstreken van Saippemeer en Winschoten worden geteeld en aldaar op ingeschreven veilingen wor den aangevoerd', onder consent ten uit voer zullen worden toegelaten', zonder dat een zeker percentage er van voor het bin nenland behoeft te worden geveild. De exporteurs zullen echter verplicht zijn van-een nader door de Rijkscommis- "sie van Toezicht op de Vereeniging Groen- tenoentrale vast te stellen 4ag af, ten ge noegen der Vereeniging Groemtemcenbrale, van elke 100 Kg., waarvoor zij van af he den consent aanvragen, het aantal kilo grammen pronksnijboonen beschikbaar te stellen, dat door d;n minister van Land bouw, Nijveiheid en Handet' te zijner tijid van elke 100 Kg. pronlksnijh incn, waar voor uitvoer con seait wordt aangevraagd', Voor binnenlandsoh gebruik zal worden gevorderd. Be exporteurs van de bedoelde „land- qrwten" zullen tot grootere zekerheid, dat zij de gestelde verplichtingen zullen nako men. alvorens consent te kunnen veikrij- gen, ten name der Groentencentrale bij het Agentschap der Nederlandsche Han delsmaatschappij te 's-Gravenhage, vooc elke 100 Kg., waarvoor zij consent aan vragen, een waarborgsom storten van f 3.50 per 100 Kg. Duurtetoeslag. Het lid van de Tweede Kamer, de heep Marchant heeft naar aanleidling van d<ü mededeeling van den minister van land- bouw in de Memorie van Antwoord betref fende het z.gr 20 millioen-ontwerp (beven»- mnddelenvoorziening), dat de loonen tn, tal van particuliere bedrijven tijdens den oor log belangrijk zijn verhoogd en geregeld» duurte toeslagen van beteekenis worderi gegeven d.d. 12 Juli j. 1. gevraagd, of d4 i r.ege.qqii^ ia dc^a omsiafidiehodeji uM

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsche Courant | 1916 | | pagina 1