IN HOOGER SFEREN.
ZATERDAG 13 AUGUSTUS.
257
tET bericht, dat een regeerend vorst den moed heeft gehad,
of wil men met het oog op zijn groote verantwoordelijk
heid* het de vermetelheid noemen, om met een vliegtuig,
een z.g. tweedekker-aeroplane, een luchttochtje te maken,
heeft zeer terecht groote belangstelling gewekt onder
degenen, die zich voor de aviatiek interesseeren.
Dat was tot dusverre nog niet vertoond
Men weel, dat kroonprins Friedrich Wilhelm van Duitschland al
meermalen den wensch heeft uitgesproken, met een Zeppelin-ballon
een tochtje te maken doch keizer Wilhelm heeft zijn stamhouder
en vermoedelijken opvolger zulke waaghalzerij verboden, en dat lijkt
wel zeer terecht.
Want één ongelukkig oogenblik, één onwillekeurige beweging, één
klein verzuim of een heel klein, misschien onzichtbaar gebrek aan
de machine, een windvlaag, die men niet kan zien noch voorzien,
kunnen de vliegmachine doen duikelen, evenals nog de vorige week
gebeurde op het vliegveld van Stockel, waar de Belg Kinet een
vreeselijken dood vond.
En de reeks ongelukken, die de Zeppelin-ballons hebben getroffen,
EEN WEDSTRIJD IN HET AARDAPPELBAKKEN
Bij Fransche weldadigheidsbazaars en feestjes verzint men telkens wat nieuws, en vaak niet
zonder geluk. Is bijvoorbeeld het boven-gekiekte geen aardige vinding? Dat gebeurde te
Bagnolet bij Parijs, waar de Parijsche atelier-juffertjes op een weldadigheidsfeest een wed
strijd hielden in het bakken der beroemde »pommes frites». De jury, bestaande uit een
jovialen chef-kok en twee heeren in onberispelijke zwarte kleeding, proefde allerernstigst
de baksels, en verklaarde ten slotte als wijze mannen, dat alle proefjes zóó heerlijk waren
geweest datze niet hadden kunnen uitmaken, welke 't beste wasDie galante Franschen toch!
bewijzen, dat het met de kans op een ongeluk niet
veel beter staat bij de sluurballons dan bij de vlieg
tuigen.
Aan een dergelijk ongeluk mag geen vorst of
aanstaand vorst zich wagen, denkt keizer Wilhelm I
Ferdinand van Bulgarije dacht echter anders en
van zijn verblijf in België heeft hij gebruik gemaakt
om een tochtje naar het vliegveld bij Hasselt te
maken, ener in een aeroplane de lucht in te gaan
De bladen weten te vertellen, dat de officieren
van het gevolg des konings hem dit vliegtochtje
zeer afrieden, en wezen op de mogelijkheid van
ongelukken. Doch Ferdinand van Orléans, die zich
van Oostenrijksch luitenant tot vorst der Bulgaren,
en onlangs door zijn onverzettelijken wil tot onaf
hankelijk heerscher op den Balkan heeft opgewerkt,
is er de man niet
naar, om zich van een
eenmaal gemaakt plan
af te laten brengen 1
En hij heeft z'n vlieg
tocht gemaakt, de
eerste koning die „in
hooger sferen" ging 1
En dat niet alléén,
doch de koning heeft
ook zooveel plezier in
zijn paar luchtreisjes
gehad, dat hij ook zijn
beide zoons, die hem
vergezelden, achter den
koenen vlieger de
Lamine op het houten
bankje heeft gezet, a. C. BURGDORFFER,
om een tochtje te de njeuwe Directeur van Open
doen. bare Werken in Rotterdam, op-
Modern, wat volger van den heer de Jongh,
die zijn ambt heeft nederge-
legd. Het directeurschap van
Openbare Werken in de groote
handelsstad, met hare enorme
haven- en rivierwerken, is een
functie van den allereersten rang.
DE EERSTE KONING, DIE VLIEGT:
de allereerste regeerende vorst, die het gewaagd heeft, op een vliegtuig
de lucht in te gaan, is niet zooals men misschien denken zou, de keizer
van Duitschland geweest, maar isFerdinand de Iste, koning van
Bulgarije, of, wil men hem met den echten titel noemen Czaar aller
Bulgaren. Op het vliegveld van Kievit bij Hasselt kon
Ferdinand van Bulgarije de verleiding niet weerstaan, een
tochtje door de lucht per aëroplane te doen, en ridder de
Lamine nam dan ook den vorst, die incognito het vliegterrein
bezocht, eenige malen mee in de lucht.
