Uit Stad en Omgeving,
Burgerlijke Stand.
K a i v ij lc, N o o r d w ij k en Haarlem
naar een terminus in het oostelijk gedeelte
der stad."
Zonder medewerking van de Rotter-
damsche Tramweg-Maatschappij, aan wie
de gemeente concessie had verleend voor
den aanleg en de exploitatie van een paar
dentram, zou uitvoering van de gemaakte
plannen niet mogelijk zijn. De Raad van
Administratie had daarom voorloopige be
sprekingen gehouden met de Tramweg-
Maatschappij en haar aanvankelijk tot een
overdracht der concessie bereid gevon
den. Indien dus ook B. en W. in beginsel
niet ongenegen mochten zijn om de be
staande paardentramconcessie in eene
voor xJ.^ctrisch trambedrijf om te zetten,
dan zou de Raad van Administratie gaar
ne in de gelegenheid gesteld worden,
met B. en W. en met de Dir. der Rotter-
damsche Tramweg-Maatschappij een be
spreking te houden over den besten
vorm, waarin een en ander kan geschie
den, en over de hoofdvoorwaarden,wel
ke in de gewijzigde concessie zullen moe
ten gelden.
Tot zoover het schrijven van 'de Hol-
landsche IJzeren Spoorweg Maatschappij,
waarmee een nieuwe phase voor het ver
keer in en om onze gemeente werd inge
leid. De plannen der Maatschappij wer
den door B. en W. met warmte ontvan
gen en de aangevraagde bespreking werd
volgaarne toegezegd en had 13 Januari
1908 plaats.
Bij dit onderhoud werd al aanstonds
omtrent tal van belangrijke punten over-
eenstemming verkregen. Alvorens daar
van een kort overzicht te geven, ga ech
ter nog een andere mededeeling vooraf.
Het is duidelijk, dat de aanvrage van
de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maat
schappij de vraag moest doen rijzen of
gemeentel ij ke exploitatie van 't
trambedrijf wellicht beter zou zijn. Moge
dit echter in de meeste gevallen een
uiterst lastige vraag zijn, hier kon de be
antwoording daarvan niet moeielijk zijn.
Immers wanneer emn bedacht, hoe de
lijn door de gemeente slechts een zeer
'onbeduidend, en aan den anderen kant
toch ook weer onmisbaar, onderdeel zou
uitmaken van een wijdvertakt riet van
tramwegen rondom Leiden, dan kon er
van een eigen exploitatie van dat
kleine onderdeeltje toch immers geen
sprake zijn. Alleen zou er voor moeten
worden gewaakt, dat het verleenen dezer
concessie aan de Hollandsche IJzeren
Spoorweg-Maatschappij de gemeente nim
mer in ongelegenheid zou kunnen bren
gen, wanneer zij meende dat later tot den
aanleg van nog andere lijnen zou moeten
-worden overgegaan. Daarvoor moest dus
bij het opmaken der concessie-voorwaar
den worden gezorgd.
De punten waaromtrent dan al aan
stonds bij de eerste bespreking tot over
eenstemming bestond waren de volr~
gende
Het feit, dat de stadslijn een onderdeel
zou uitmaken van intercommunale verbin
dingen, mocht nimmer ten nadeele strek
ken van de bediening der stad zelve. Met
name werd door B. en W. bedongen, dat
een geregeld vervoer door de stad zou
plaats hebben, dat ook de intercommu
nale trammen, iqdien noodig, aan alle
voor den stadsdienst bestemde haltepun
ten zouden stoppen en dat eindelijk
zoodra een der intercommunale verbindin
gen electrisch zou worden bediend, aan
stonds ook, van den aanvang af, in de
stad het tramverkeer electrisch zou wor
den. B. en W. wenschten toch niet bloot
te staan aan het gevaar, dat wanneer
eenmaal maar op de lijnen naar K a t w ij k
en N o o r d w ij k electrische energie zou
zijn ingevoerd, in de stad zelve misschien
nog jaren met de paardentrams zou wor
den voortgesukkeld.
Dan werd overeengekomen, dat de voor
het trambedrijf benoodigde energie, voor
zooveel de lijnen naar Bodegraven,
K a t w ij k enN o o r d w ij k betreft, geheel
,en voor zoover die naar Haarlem aan
gaat, tot H i 11 e g o m of L i s s e door de
Leidsche centrale zou worden ge
leverd.
Alle kosten van aanleg, waaronder dus
ook die van eventueel noodige verster
king van bruggen, zouden door de maat
schappij worden gedragen.
Wanneer het de bedoeling van de
maatschappij was om behalve op de |ioo-
gewoerd, tusschen Rijnstraat en Steen-
schuur, en op het Kort-Rapenburg
overal door de gemeente dubbel spoor
te leggen, werd bedongen, ten behoeve
van de veiligheid van het verkeer, dat ook
op het Kort-Rapenburg dubbel spoor zou
worden gelegd.
Van haar kant zeide de maatschappij
iaanleg van een tweede spoor toe ook
langs de Rijnstraat, Levendaal en Steen-
schuur, wanneer bij de opening van de lijn
Leiden-Bodegraven dubbel spoor door de
geheele gemeente niet langer zou kun
nen worden gemist.
De duur der concessie werd bepaald
op 40 jaar en bepalingen omtrent de voor-
i Waarden, waaronder de gemeentel even
tueel bevoegd zou zijn na afloop der con
cessie het bedrijf te naasten, zouden in
de concessie niet mogen ontbreken.
Eindelijk zou het recht der gemeente
worden voorbehouden om zelf andere lij-
nen te exploiteeren, of daartoe concessie
te verleenen, zoo noodig met gebruikma
king van de lijnen der maatschappij, of
wel het recht om aan de maatschappij
,op te dragen andere door de gemeente
noodig geachte lijnen aan te leggen en te
;exploiteeren met waarborging van het
eventueel dientengevolge door de maat
schappij te lijden verlies.
.Bij schrijven van 3_1 Japuari 1908 we/d
een cn ander door de maatschappij be
vestigd. Zij gaf daarbij een nadere toe
lichting van verschillende op de confe
rentie behandelde punten, waarvan enke
le meer in het bijzonder van gewicht zijn.
De maatschappij, vooropstellende dat
verzwaring van de Blauwpoorts-
b r u g voor haar doel onvermijdelijk is,
meent dat deze toch ook voor de gemeen
te niet langer kan uitblijven. Van den an
deren kant toegevende dat overwulving
van het Kort Rapenburg ten behoe
ve van den aanleg van den electrischen
tramweg wenschelijk is, acht zij die daar
voor toch ook weer niet volstrekt nood
zakelijk. Evenzoo voor de gemeente. In
ieder geval meent zij, dat bij de geheele
verbetering van het stadsgedeelte tus
schen Steenstraat en Breestraat het be
lang der gemeente dermate praevaleert,
dat opzet en uitvoering van dat werk
geheel aan de gemeente behooren te wor
den overgelaten. Wanneer deze dus daar
bij maar zorg draagt dat die geheele ver
keersweg voor het leggen van dubbel
spoor voor doorgaand verkeer geschikt
wordt gemaakt, dan zou de maatschappij
zich tot het geven van een vaste bijdrage
in de kosten willen bepalen. Zij is bereid
die bijdrage vast te stellen op f50.000.
Uit de concept-concessie-voorwaarden
blijkt, dat dit bedrag door B. en W. is
aanvaard, als zijnde een billijke bijdrage
van de maatschappij in de kosten, welke
de gemeente ten behoeve van de uitvoe
ring van de genoemde werken zal moeten
maken.
Waar voorts de maatschappij, geheel
onverplicht, ook ten behoeve van de lij
nen buiten de gemeente electrische ener
gie van de gemeente wil betrekken, meen
de zij op eene belangrijke reductie in
den prijs van den stroom te mogen aan
spraak maken. In een afzonderlijke over
eenkomst betreffende de stroomlevering,
is met dezen alleszins billijken wensch der
maatschappij rekening gehouden.
De maatschappij, blijkens het boven-
staande bereid den benoodigden stroom
van de gemeente te betrekken, wil zich,
althans voor de voeding van hare lijnen
buiten de gemeente, niet voor den gan-
schen duur der concessie, d. i. voor 40
jaren, aan die overeenkomst binden, om
dat de conclusies der electrotechniek nog
niet voldooende stabiel zijn, en de aard
en de toepassing van den te gebruiken
stroom in de naaste toekomst belangrijke
wijzigingen zullen kunnen ondergaan. Mej
deze gegronde bezwaren der maatschappij
rekening houdende, is een zoo'danige re
gering getroffen, dat de maatschappij zich
na 10 jaren van de overeenkomst kan los
maken, maar dan ook aan de gemeente
de schade zal moeten vergoeden, welke
deze tengevolge van de opzegging van
het contract lijdt.
Het maximum der vrachtprijzen werd
bepaald op 7Va cent voor een rit zonder
overstappen en op 10 cent voor twee rit
ten op denzelfden dag, terwijl als mini
mum-opbrengst, welke de gemeente aan
de maatschappij zou moeten garandeeren
voor het geval zij de exploitatie van an
dere lijnen aan de Maatschappij mocht
opdragen, door haar werd voorgestld een
bedrag van f0.20 per wagenkilometer.
Thans zou, althans in schijn, een lange
periode van rust volgtn. Het woord was
thans aan de technische ambtenaren van
de gemeente om, voor zooveel noodig in
overleg met den ingenieur van de maat
schappij, de definitieve opstelling van de
concessievoorwaarden voor te bereiden.
De uitvoering van de vereischte werken
moest nader onder de oogen worden ge
zien en omtrent de voorwaarden, waaron
der de gemeente zich bereid zou verkla
ren den benoodigden stroom te leveren,
moest getracht worden tot overeenstem
ming te komen.
Achtereenvolgens bereikten B. en W.
op 9 Augustus 1909 verzoeken van de
Rijnlandsche Stoomtramweg Maatschappij
om de haar verleende concessie voor een
stoomtram naar Katwijk, en op 20 Augus
tus van de Rotterdamsche Tramweg-
Maatschappij om de concessie voor de
Leidsche paardentram over te dragen aan
de Noord-Zuid-Hollandsché Tramweg-
Maatschappij, een door de Hollandsche
IJzeren Spoorweg Maatschappij in het le
ven geroepen onderneming, ten behoeve
van de electrificatie der tramwegen van
Katwijk, Noordwijk en Haarlem. De lei
ding was en zou blijven in handen der H.
IJ. S. M., maar alle onderhandelingen
zouden voorts geschieden met de N. Z.
H .T. M. De Rotterdamsche Tramweg-
Maatschappij zou zoolang de paarden
tram blijven exploiteeren tot den dag,
waarop het electrische trambedrijf in wer
king zou komen.
(Wordt vervolgd).
Rechtszaken.
Hooge Raad.
De Hooge Raad heeft heden verworpen
het cassatieberoep ingesteld doorC. Sijt-
hoff, Directeur van het Rotterdamsch
Nieuwsblad te Rotterdam, tegen een arrest
van het Haagsche Gerechtshof, waarbij
hij met bevestiging van een vonnis der
Rotterdamsche Rechtbank was veroor
deeld tot 3 dagen gevangenisstraf wegens
beleediging in zijn blad van mr. A. Slob.
Mr. Slob werd echter in zijn civielen
eisch niet ontvankelijk verklaard.
Voor den Hoogen -Raad werd heden
gepleit door Jhr. Mr. Laman Trip, advo
caat te 's Gravenhage, in de zaak van
zekeren v. d. B., arbeider te N o o r d w ij-
kerhout, door de Rechtbank en het
Gerechtshof te 's Gravenhage veroordeeld
tot 3 maanden gevangenisstraf, wegens
PP.enfearg schennis der eerbaarheid, on
danks zijn pertinente ontkentenis, het
feit te hebben gepleegd. De requirant had
tal van getuigen a décharge bijgebracht,
uit wier verklaringen inderdaad blijkt dat
een ander dan hij zich herhaaldelijk te
Noordwijkerhout schuldig maakt aan der
gelijke feiten,- maar deze getuigen kon
den geen verklaring afleggen, omtrent de
bij dagvaarding ten laste gelegde feiten,
Pleiter ontwikkelde een cassatiemiddel,
volgens hetwelk de verklaring van een
der getuigen, dat het feit is gepleegd
op een openbaren weg, een bijzondere
meening of gissing zou inhouden, terwijl
het arrest overigens niets bevatte, om
trent de bestemming van dezen weg, tot
algemeen gebruik.
Conclusie O. M. 13 December.
Haagsche Rechtbank.
De Haagsche Rechtbank veroordeelde
heden C. N. te W a s s e n a a r wegens
diefstal tot 3 maanden.
LEIDEN, 27 November.
Geloof en Wetenschap.
Zooals reeds in ons vorig nummer me
degedeeld, gaf de H.Eerw. Heer P. L.
Dessens, moderator der vereeniging,
eene uiteenzetting over de houding der
kerk bij de kerkvervolgingen.
Vooropstellende, dat met de gewetens
vrijheid onafscheidelijk samenhangt de
godsdienstvrijheid, te weten de vrijheid
om volgens geweten zijn geloof te belij
den, zijn godsdienst uit oefenen, bui
ten uitwendigen dwang, vraagt spr. of
de handelwijze der Kerk ter zake de ket
tervervolgingen niet in tegenspraak zijn
met haar leer over de gewetensvrijheid.
In de verchristelijkte maatschappij
achtte de wereldlijke macht ketterij te
zijn ook een burgerlijk misdrijf, dat
met uitwendige zware straffen, zelfs met
de doodstraf, moest worden geboet. Zeer
zeker nu heeft de Kerk te dezer zake
de macht van den staat erkend en ook
zijne hulp ingeroepen om de ketterij met
straffende dwangmiddelen tegen te gaan
en door middel van de wereldsche macht,
heeft zij uiterlijken dwang op de gewe
tens uitgeoefend. Daartegen is, naar Spr.
meende, niets in te brengen. Het is nu
de vraag, of de Kerk dat doen kan^
zonder zich zeiven in hare leer over
de godsdienstvrijheid te verloochenen,
of zij daartoe het récht kan gehad heb
ben.
Evenals de burgerlijke vrijheid, heeft'
ook de godsdienstvrijheid grenzen.
Als de godsdienstvrijheid de zedelijke
orde, waarop allen recht hebben, zou
gaan verstoren, dan heeft de wereld
lijke macht het recht en den plicht om
die godsdienstige leeringen en gebrui
ken tegen te gaan, welke met de wetten
der rede en der zedelijkheid in strijd
zijn. Door de Kettersche leeringen nu
werd de maatschappelijke orde bedreigd,
het recht van allen aangetast; en als er
ooit wetten uit het volksbewustzijn zijn
voortgekomen, dan zijn het de burgerlij
ke wetten tegen de ketters.
Om dat beter nog te begrijpen, moeten
wij ons verplaatsen in die .tijden, toen
men algemeen leefde in de erkentenis
van de ééne Kerk, die met recht de:
grondzuil geacht werd van de maatschap
pelijke orde. Met het kerkelijk gezag
randden de ketters ook het staatkundige
aan en poogden hunne ideeën ook in da
den om te zetten.
In dit verband herinnerde spr. aan de
historie: hoe o. m. de wederdoopers in
Munster hebben huisgehouden.
Nu is het mogelijk dat ook de wereld
lijke overheid hard en hardhandig te
werk is gegaan, maar andere tijden, an
dere zeden en het is onrechtvaardig,
zegt Thers de feten eiin, instellingen
van het a»ene tijdvak te rechten over
eenkomstig de begrippen van een ander
tijdvak. Met het begrip van ketterij wer
den een menigte andere vergrijpen mee
gerekend, en wij, Katholieken, behoeven
volstrekt niet voor onze rekening te ne
men wat onder den kerkelijken dekmantel
tegen de grondbeginselen der kerk op
onschuldige wijze is gedaan.
De kerk heeft ten allen tijde zich de
macht toegekend straffen te bepalen,
voor hen, die door het geloof en het
doopsel haar leematen waren geworden.
De Kerk heeft echter slechts geestelijke
en kerkelijke straffen, welke vooral ver
betering bedoelen.
Als ooit de kerk zich van onkerke
lijke dwangmiddelen bediende, geschied
de dit vooral als middel ter verbetering,
niet met de meening alsof het geloof
innerlijk kon worden afgedwongen. Ook
huisgezin en staat maken ter innerlijke
zedelijke verbetering van uitwendige
straffen gebruik.
De gisteravond naeenliefdadigheids-
predicatie door den ZeerEerw. Pater
Augustinus Bulters, O. F. M., Gardiaan te
Woerden gehouden collecte in de kerk
van O. L. Vr. Onb. Ontvangen (Harte-
brug) ten bate der R. K. Parochiale Weezen
heeft opgebracht de som van f320.
Het diploma voor kraamvrouwen-
verpleging, verstrekt door de afdeeling
Leiden vaq den Nederlandschen Bond
voor Ziekenverpleging, werd na afgelegd
examen behaald door mej. E. J. Gratama
te Delft.
Bij de heden gehouden aanbesteding
ten dienste van den heer P. J. van
Hoeken Jr. van „het bouwen van 6
werkmanswoningen op een terrein aan
de Waard straat bij den Zijlsingel" waren
ingekomen voor het werk in massa, 10
inschrijvingen, t. w. van de heerenJ. van
Remmerden te Scheveninhen f 11980;
G. Verdoes en A. Oudshoorn te Wou-
brugge f 10517; H. van Dalen, alhier,
f9400; J. de Cler, alhier, f9260; J. C.
van der Steeg, alhier, f8990; H. Kors-
wagen, alhier, f8700; J. J. Mechelse, te
Oegstgeest, f 7982; M. van der Laaken
en G. H. van der Spek, alhier, f7800;
K. Stopper te Alfen aan den Rijn f 7777
G. Bergshoef te Alfen a. d. Rijn f 7598.
Het bedrag der minste inschrijvingen
in vakken was f7704.50.
KATWIJK AAN ZEE. Van de haring-
visscherij is te IJmuiden binnengekomen
de bomschuit K. W. 41 5,Eben Haëzer"
met 7 last en de K. W. 53 met 41ast.
Van de haringvisscherij zijn hier aan
gekomen: KW, 72 en 34 met 90 en 255
kantjes; beide vaartuigen van de naaml.
venn. Katwijk a. Zee. De prijzen der ha
ring op den publieken afslag waren voor
volle pekelharing 11.05, voor ijle dito
f 6.70 en voor makreel f 8.75 p. kantje.
L1SSE. Door de medewerking der Katho
lieken is het R. K. kerkbestuur thans in
de gelegenheid gesteld Centrale verwar
ming in de Kerk te doen aanbrengen.
De noodige machines zijn reeds besteld,
zoodat men verwacht dat met Kerstmisalles
klaar zal zijn.
Onze afdeeling van de Algemeene
Vereeniging van Bloembollencultuur hield
Zaterdagavond in de benedenzaal van
het hotel de Witte Zwaan een huis
houdelijke vergadering. Met eenige wel
gekozen woorden opende de Voorzitter,
de heer A. Guldemond, de vergadering
en zeide, dat, hoewel de opkomst grooter
had kunnen zijn, deze toch bevredigend
genoemd mocht worden.
Hierna werden de notulen voorgelezen
en onveranderd goedgekeurd. Als punt
1 was aan de orde de behandeling van
den beschrijvingsbrief voor de 119e Al
gemeene Vergadering. Alhoewel deze niet
veel punten bevatte, kon de Voorzitter
toch constateeren, dat ze daarom niet
minder belangrijk was. Na een breed
voerige bespreking over de verschillende
punten werd de houding der afd. Lisse
vastgesteld. Namens de commissie bracht
de heer J. Veldhuizen van Zanten rapport
uit inzake het onderzoek naar een betere
losplaats voor de mest-tjalken. Uit dit
rapport bleek, dat de commissie nog
weinig verbeteringen had kunnen tot
stand brengen. Algemeen was men van
gevoelen, dat er aan de Rmgvaart havens
moesten worden aangelegd, waar de
schepen geheel vrij lagen. Wanneer men
een vaart kon krijgen rechtstreeks uit de
Ringvaart naar de bestaande havens, dan
wae de queetie opgelost Om echter een
en ander tot stand te brengen zouden
groote kosten verbonden zijn, reden
waarom de heer Veldhuizen van Zanten
voorstelde te wachten tot betere tijden,
met welk voorstel de vergadering accoord
ging.
Aan de orde was thans een bespreking
over den bollendiefstal, in den afge-
lóopen zomer bij de firma M. Veld
huizen van Zanten gepleegd en waarvan
de bedrijver op heeterdaad was betrapt
geworden en deswege tot 14 dagen ge
vangenisstraf veroordeeld. Namens het
bestuur stelde de Voorzitter voor om
aan C. Kaak, die den dief op heeterdaad
had betrapt, 25 gulden belooning uit de
kas der afdeeling uit te keeren. Een der
leden meende, dat het reglement hierin
reeds voorzag.
Volgens den Voorzitter was zulks wel
't geval, doch het reglement gaf niet aan
hoe groot de belooning zijn moest., dit
hangt af van het feit en de veroordeeling,
welke hierop volgt. Het maximum be
draagt echter f 25. Besloten werd, het
feit in aanmerking nemende, alzoo aan
C. Kaak 25 gulden toe te kennen.
De heer J. Veldhuizen van Zanten stel
de voor dat de afd. zou trachten om in
de gemeenteverordening opgenomen te
zien een verbod om hondenkarren des
nachts de toegang tot de gemeente te
weigeren, een en ander in verband met
de beruchte bollenzoekers.
Na ampele bespreking bleek echter dat
dit plan nimmer kans van slagen heeft
aangezien die publieke wegen altijd vrij
zijn. Hierna moest de benoeming plaats
hebben van lid in de commissie tot ver
krijging van de Electrische Tram in het
bollendistrict. Bij stemming werd hiervoor
aangewezen de voorzitter der afdeeling,
de heer A. Guldemond, welke met deze
benoeming accoord ging.
In de rondvraag stelde de heer G. v. d.
Veld voor dat de afdeeling Lisse, der
zijnde een der grootste afdeelingen, voor
de a. s. grpote tentoonstelling een gouden
medalje beschikbaar te stellen-. Een breed
voerige bespreking was het gevolg waaruit
bleek dat de afdeeling Lisse buiten een
medalje, lang het minst niet voor den dag
zou komen op den Tentoonstelling en
dat de financien het thans niet veroorloofde
meer te doen dan reeds gedaan is waarop
de heer v. d. Veld zijn voorstel terugtrok.
De heer Marbus bracht het scheidsgerecht
ter sprake en concludeerde dat dit niet
aan de verwachting beantwoordt. Uit de
bespreking bleek alras dat het scheids
gerecht, zooals het thans was, bepalingen
bevatte welke voor den handel minder
gewenscht waren en dat men van oordeel
was dat de handel vrij meest blijven.
Daar verder niemand meer het woord
verlangde werd de vergadering met een
hartelijk dankwoord van den Voorzitter
gesloten.
LE1MUIDEN. Met ingang van 6 DDec.
zaj het te|efopnkantoor alhi er worden op
genomen in het telefoonverkeer mei de
Belgische plaatsen, waarmede Amsterdam
Amsterdam telefoongemeenschap heeft, j
NIEUWVEEN. Zondagmorgen deelde
de Zefcreerw. heer Pastoor dezer parochie
zijnen parochianen mede, dat in den
toren van de kerk een uurwerk geplaatst
zal worden.
De drie klokken, welke zich thans in
den toren bevinden, zullen heele. halve
en kwarturen aangeven.
Door giften is ZijnEerw. in de gelegen
heid gesteld aan veler wensch te gemoet
te komen.
Het uurwerk zal zoo mogelijk vóór
Paschen worden aangebracht.
NIEUWVEEN. Volgens bekendmaking
van den directeur-generaal der posterijen
en telegrafie in de ^Staatscourant" zal
het telefoonkantoor alhier, ingaande 6 De-'
cember a.s. in het verkeer met de Belgi
sche plaatsen, waarmede Amsterdam
telefoongemeenschap heeft, worden "op
genomen.
ZOETERWOUDE. Van den landbouwer
L. van der Post aan de Vliet, zijn door
het Rijk 4 runderen, lijdende aan clinische
tuberculose, overgenomen tegen een
schadeloosstelling resp. van f 140, f 110,
f 155. Allen zullen worden overgebracht
met een der Stoombooten „Carjens" naar
de slachtplaats te Rotterdam.
Academienieuws.
Een nieuwe Studentenvereniging. Naar
men uit Amsterdam mededeelt worden
er pogingen in 't werk gesteld om te
geraken tot de oprichting eener algemeene
Nederlandsche vereeniging van socialis
tische studenten tot de gemeenschappe
lijke studie van de sociale kwestie.
GRONINGEN. Bevorderd cum laude
tot doctor in de rechtswetenschap op
proefschrift getiteld„De beperking van
de aansprakelijkheid des reeders", de
heer G. J. Chr. Schijthuis, geboren te
Groningen.
TELEGRAFISCH WEERBERICHT
naar waarnemingen verricht in den morgen
van 29 November 1909medegedeeld door
het Kon. Ned. Meteorologisch Instituut
te De Bildt.
Hoogste barometerstand 769.8 Horta.
Laagste 722.8 Seydisfjord.
Verwachting tot dén avond van 30
November: meest krachtige tot storm
achtige zuidwestelijke wind, betrokken
lucht, zelfde temperatuur.
Afloop Vcrkoopingpn.
ROELOFARENDSVEEN. Het perceel
droog tuinland, groot 380 Roeden, van
P. van Schie, werd ten overstaan van
notaris Veenstra geveild aan J. J. v. d.
Meer voor f 4.50.
LEIDEN.
GEBOREN: Alida, d. van Ph. H. Dick-
hoff en J. Reïjken. Geertje, d. van
A. v. d. Velden en E. Flanderhijn.
Jeannette Frederika, d. v. W. S. den Hou-
ter en P. de Graaff. Fredrik Hendrik,-
z. v. H. F.° Roman en J. v. Leeuwen.
Jansje, d. v. E. Engelenburg en M. de
Mooij. Wesseldina Elisabeth, d. van
Ph. Westerinks en M. Havenaar. 'Adri-
ana Wilhelmina, d. v. B. G. de Gunst
en P. M. Bonte. Charles Adolf Johan,-
z. van J. M. Godthelp en A. M. Egberts.
Pieter Johannes, z. v. D. F. Verplancke
en L. v. Valderen. Sara Maria, d. v.
J. Boeke en A. C. Oortgijsen. Nelly,-
d. van G. Fabius en B. Ploeg.
ONDERTROUWD: E. L. T. Hoogen-,
straatén, j.m. 39 j. en C. A. H end rik
sen, j.d. 31 j.
OVERLEDEN: E. H. v. d. Berg, geb.
Kloos, v. 53 j. levenl. z. v. J. Zitman
en J. v. Iterson. A. M. Vollebregt geb.
de Vett, wed. 78 j. H. Roodenburg
d. 12 jaar. W. Bey, geb. Reijers, v. 37j
jaar. G. J. Slok, d. 40 jaar. P. de
Vries, d. 2 d.
Marktberichten.
AMSTERDAM, 29 Nov. Ter veemarkt waren
heden aangevoerd 185 vette koeien le kw, 67
71 c, 2e kw 62 i 66 c. 3e kw 56 60 c, per
kilo 87 melk- en kalfkoeien f 130 270 p, stuk
32 nuchtere kalveren f 12 a 16 per stuk,
24 schapen f 18.— a 24.— per stuk, 321 vette
varkens Hollandsche le kw. 50 a 52 c., 2e en 3e,
kw. 48 a 49 c., Overz. en Geld. le kw. 50 a 52 c.,
2e en 3e kwa. 47 49 c. per kilo. Aanvoer gering
ROTTERDA7^29 November. Veemarkt. Aan
gevoerd 170 runderen, 133 vette balveren, 2356
schapen, lammeren, 773 varkens.
Prijzen per K.G.
Koeien en ossen 28 i 35 c.
Vette kalveren 40 a 45; 50 55 ct.
Schapen 15 a 20 c.
Lammeren 15 a 25 c.
Varkens 25 i 28 c.
Export-Varkens, 24J^ h 25H»
Vette runderen met beperkten aanvoer; dbo*
hooge vraagprijzen tragen handel; vermoed^
lijk zal niet alles verkocht worden
Vette kalveren behoorlijk aangevoerdvlugge
omzet vooral in exportsoorten door gunstige-!
berichten van Londen; ook naar beste sooitan
veel vraag
Wolvee lusteloos hoofdzakelijk tengevolge van
ongunstige berichten uit Londen,
Varkens zeer ruim ter markt; handel en om
zet sleependzware soorten moeilijk te plaatsen
prijzen terugloopend,
ROTTERDAM, 29 November Tarwe ruim aan
gevoerd, vooral in de mindere soorten lager be-;
taald f 7,50 ill per 100 KG, Prima uitgezochte
partijen daarboven, Bruine booneu, ruim aange^j
boden; lager verkocht f 10 i 15 per HL, Enkele
blanke partijen daarboven. Gerst niet noemen»*
j waard aangevoerd.
