84
zal, indien, ons voorstel wordt aanvaard, ten laste van het
loopende dienstjaar een bedrag van 1.350.komen.
In verband met het vorenstaande en met verwijzing naar
de in de Leeskamer ter inzage gelegde stukken, geven wij
Uwe Vergadering mitsdien in overweging:
a. aan den Leidschen Christelijken Besturenbond, de
af deeling Leiden van den B. K. Volksbond en den Leidschen
Bestuurdersbond in de kosten van controle op de middels
de bij die bonden aangesloten organisaties gesteunde werk-
loozen een vergoeding toe te kennen van 2 cent per gesteunde
en per week, zulks gerekend te zijn ingegaan op 1 Mei 1937
b. vast te stellen den overgelegden staat tot wijziging
van de begrooting, dienst 1937.
Op den post „Onvoorziene Uitgaven", waarvan het bedrag
ad 1.350.moet worden afgeschreven, is nog 8502.35
beschikbaar.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden
N°. 152. Leiden, 24 September 1937.
Door Uwe Vergadering werd om praeadvies in onze
handen gesteld een verzoek van het bestuur der Vereeniging
tot Stichting en Instandhouding van scholen met den
Bijbel te Oegstgeest, om op grond van artikel 72 der Lager
Onderwijswet 1920 medewerking te verleenen tot de aan
schaffing van leermiddelen ten behoeve van zijn school
voor gewoon lager onderwijs aan de Adriaan Pauwstraat,
alhier, zulks in verband met de toeneming van het aantal
leerlingen.
Met betrekking daartoe deelen wij U mede, dat deze
aanschaffing noch strekt ter vervanging van leermiddelen
die tengevolge van langdurig gebruik niet meer gebruikt
kunnen worden, noch tot aanvulling van den door verbruik
verminderden voorraad, zoodat de kosten van deze leer
middelen, welke door het schoolbestuur worden geraamd op
rond 524.naar onze meening behooren tot de buiten
gewone uitgaven, bedoeld in artikel 72 der Lager Onder
wijswet 1920 en niet tot die, welke moeten worden be
streden uit de exploitatievergoeding, bedoeld in artikel 101
dier wet.
Wij geven Uwe Vergadering mitsdien, met verwijzing naar
het bij de stukken gevoegd advies van de Commissie voor
het Onderwijs, in overweging te besluiten:
a. medewerking te verleenen aan het bestuur van de
Vereeniging tot Stichting en Instandhouding van Scholen
met den Bijbel te Oegstgeest, tot de aanschaffing van
leermiddelen ten behoeve van zijn school voor gewoon
lager onderwijs aan de Adriaan Pauwstraat;
b. over te gaan tot vaststelling van den overgelegden
begrootingsstaat, groot 524.teneinde ons College in
staat te stellen, de voor de sub a bedoelde leermiddelen
benoodigde gelden te zijner tijd ter beschikking van het
schoolbestuur te stellen.
Op den post „Onvoorziene Uitgaven" waarvan dit bedrag
moet worden afgeschreven, is nog beschikbaar 7.152,35.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
N°. 153. Leiden, 24 September 1937.
De Burgemeester heeft er onze aandacht op gevestigd,
dat het tengevolge van de uitbreiding, welke de taak der
politie in de laatste jaren heeft ondergaan men denke
o.a. aan de meer en meer toenemende bemoeiingen met
het verkeer, de tallooze crisisvoorschriften, verordeningen,
enz., zaak is, om door zoo groot mogelijke efficiency de
anders geboden vermeerdering van het aantal politieagenten
te trachten te voorkomen.
Een der daarvoor in aanmerking komende middelen
bestaat volgens den Burgemeester in automatiseering van
de verkeersregeling op het kruispunt bij de De Gijselaar-
bank, aangezien daardoor twee a drie agenten van politie
zullen vrijkomen. De Burgemeester is derhalve van oordeel,
dat die automatiseering dient plaats te hebben, een vraag
stuk, dat trouwens zich zelf reeds had aangediend en reeds
geruimen tijd in studie was.
Een dezerzijds ingesteld onderzoek heeft ons College tot
de conclusie geleid, dat eveneens met het oog op de belangen
van het verkeer aan een automatische regeling daarvan op
genoemd kruispunt de voorkeur moet worden gegeven
boven de regeling door agenten. Ook de verkeerscommissie
is van oordeel, dat van verkeefsstandpunt bezien een auto
matische regeling op dat kruispunt aanbeveling verdient.
In verband met een en ander zijn aan een drietal firma's
aanbiedingen voor de levering van de benoodigde installatie
gevraagd.
De ontvangen aanbiedingen zijn in de Leeskamer ter
inzage nedergelegd. Een gegadigde trok zich later terug.
Zooals uit de stukken blijkt, zijn de door den Technischen
Dienst der Telegrafie en elefonie berekende kosten van
aanleg belangrijk lager, dan de andere gegadigde calculeert
de jaarlijksche kosten van exploitatie van de inrichting
van genoemden dienst zijn evenwel hooger.
Desniettegenstaande moet o.i. aan de aanbieding van den
genoemden dienst de voorkeur worden gegeven. Tegenover
de hoogere jaarlijksche kosten staat toch het voordeel, dat
bij het systeem van den Technischen Dienst der Telegrafie
en Telefonie, omdat de eigenlijke automaat, in plaats van
bij het verkeerspunt, in het politie-bureau zal worden op
gesteld, minder kans op storingen bestaat. Indien er storingen
mochten onstaan zullen deze bovendien spoediger kunnen
worden verholpen, aangezien dit met personeel in deze ge
meente de dienst beschikt n.l. hier ter stede steeds
over monteurs, enz. kan plaats hebben, terwijl ook
noodig gebleken wijzigingen gemakkelijker kunnen worden
aangebracht. Een en ander komt de bedrijfszekerheid van
de installatie ten goede.
De eigenlijke automaat, die, gelijk gezegd, in het politie
bureau zal worden ondergebracht, kan van genoemden dienst
worden aangekocht dan wel voor 10 jaar worden gehuurd.
In het laatste geval berust de zorg voor het onderhoud,
met uitzondering van het onderhoud van de sein- en andere
lampen, zoomede de zorg voor revisie en het opheffen van
storingen bij den Technischen Dienst. Huur van de inrichting
komt ons in verband hiermede beter voor, vermits daarin
een waarborg voor goed onderhoud is gelegen.
Met de door den Technischen Dienst der Telegrafie en
Telefonie aangeboden installatie kan het verkeer door middel
van seinlampen naar behoefte geregeld worden zoowel volgens
het z.g. drempelsysteem, als volgens het z.g. starre systeem.
Het drempelsysteem laat dan alleen het verkeer in een
bepaalde richting vrij, indien voertuigen een in het wegdek
aangebrachten drempel hebben aangeroerd. Nadert derhalve
geen verkeer in die bepaalde richting, dan wordt het ver
keer in die richting niet vrijgegeven en het verkeer in een
andere richting niet afgesloten. Onnoodig oponthoud wordt
derhalve bij dit systeem voorkomen. Bij het starre systeem
wordt achtereenvolgens het verkeer in elke richting voor
bepaalden duur vrijgegeven.
Op de aangeboden installatie kunnen desgewenscht nog
drie andere verkeerspunten worden aangesloten, welk aantal,
na een weinig kostbare wijziging, tot negen kan worden
uitgebreid.
De kosten van aanleg van de installatie bedragen 2420.
In verband met den duur van den huurtermijn kunnen
zij over 10 jaar worden verdeeld. De jaarlijksche exploitatie
kosten van de installatie worden, met inbegrip van de
huur en van de afschrijving van de installatie, geraamd
op 2375.
Zonder meer zou deze uitgave een blijvende jaarlijksche
extra last beteekenen, doch de Burgemeester heeft zich
bereid verklaard met één der vrijkomende agenten een
bestaande vacature in het personeel te voorzien, zoodat dus
de sterkte van het politiepersoneel met één agent wordt
verminderd.
De uitgave ad 2375.per jaar zal derhalve praktisch
nagenoeg geheel worden goedgemaakt door inkrimping van
het personeel der politie met een man.
Voor verdere bijzonderheden verwijzende naar de over
gelegde stukken, geven wij Uwe Vergadering alsnu in over
weging om door vaststelling van den overgelegden be
grootingsstaat, ten behoeve van de automatiseering van de
regeling van het verkeer op het kruispuntjbij de De Gijselaar-
bank een bedrag van ƒ2420.beschikbaar te stellen.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
N°. 154. Leiden, 24 September 1937.
In Uw Vergadering van 6 April 1936 werd besloten tot
aankoop van het fabrieksgebouw met kantoor van de
N.V. Biscuitfabriek „Nutrix" aan den Hoogewoerd, Nos. 2
en 4. Hierdoor werd o. m. beoogd verruiming van het kruis
punt BreestraatGanget j eHoogewoerdKorevaarstraat
Steenschuur mogelijk te maken.
Als vervolg op dezen aankoop kunnen wij U thans een
plan voorleggen, waardoor een zeer noodzakelijke verkeers-
