DONDERDAG 5
OCTOBER 1911.
153
Wordt zonder beraadslaging en zonder hoofdelijke stemming
conform het praeadvies besloten.
De Voorzitter. Heeft thans nog een der leden iets op te
merken in het belang der gemeente?
De heer Roem. M. d. V. Zoudt u den Raad reeds eeriige
mededeelingen kunnen doen omtrent den stand van de on
derhandelingen betreffende het Invalidenhuis?
De Voorzitter. Die zaak komt binnenkort in den Raad.
Het Hoofdbestuur heeft besloten, het Invalidenhuis in Leiden
te laten blijven. Binnenkort zullen wij den Raad het contract
voorleggen, om aan het bestuur een terrein af te staan voor
den bouw van het nieuwe Invalidenhuis tegen teruggave van
het oude terrein en tegen afstand van wat erbij behoort.
Maar het zal nog wel een tijd duren, voordat wij over dit
terrein de vrije beschikking terug krijgen, want wij kunnen
het terrein natuurlijk niet benutten, voordat de invalieden
weer een nieuw huis hebben.
De heer Fokker. M. d. V. Ik zou even eene vraag aan
Burgemeester en Wethouders willen doen, doch ik verlang
er niet dadelijk een antwoord op. Er zijn op papier met de
Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg-Mij. heel mooie bepalingen
gemaakt omtrent het «aantal ritten en den tusschenduur tus-
schen de verschillende ritten, maar daar komt in de practijk
niets van terecht. Een heelen tijd komt er geen tram en dan
weer eens twee of drie na elkaar. Ik weet niet, of dit Bur
gemeester en Wethouders bekend is, en zou dit gaarne willen
weten, maar tevens zou ik Burgemeester en Wethouders
willen vragen, of zij voornemens zijn, indien hunne bevinding
mocht zijn als de mijne, te trachten daarin verbetering te
doen brengen en de maatschappij op hare verplichtingen te
wijzen.
De Voorzitter. Ik kan u mededeelen, dat het door u opge
merkte ook onze aandacht heeft getrokken en dat wij direct
daarop een brief hebben geschreven aan de Directie van de
Tramweg-maatschappij. Bij haar antwoord heeft de Directie er
haar leedwezen over geuit, dat de dienst niet zoo geregeld
liep, als te wenschen ware; het zorgen voor een geregelden
dienst is voor de maatschappij op het oogenblik echter heel
moeilijk, want men moet niet vergeten, dat, nu wij voor een
groot deel dubbel spoor hebben, de dienst ongelijkmatiger
wordt dan wanneer er alleen maar vaste .wisselplaatsen zijn.
Bij vaste wisselplaatsen behoudt ieder zijne distantie. Daar
men thans echter vooral let op regelmatigheid in den dienst
naar het station toe, rijdt men soms van den kant van den
'Hoogèn Rijndijk door, zoodat de tram, die van het station
komt, moet wachtenhierdoor kan men dikwijls ophoopingen
krijgen, welke de maatschappij evenwel door de allengs
grooter wordende ervaring van de trambestuurders en na de
opening van de Blauwpoortsbrug hoopt te kunnen voorkomen.
Daar niemand meer het woord verlangt, wordt de ver
gadering gesloten.
Leiden, ter Boekdrukkerij van J. J. GROEN Zoon.
