Eerst rijst, daarna praten
we over democratie
SPOORWEGEN KRIJGEN VAART
IN AANTOCHT!
Een
vraag en
antwoord
een
I
JAPAN TOT AMERIKA:
DE JAPANSCHE REGEERING en de pers houden niet op te wijzen
pp den critieken toestand van de voedselpositie, welke liet gevolg is
Van den zeer slechten rijstoogst Volgens de ramingen van het ministerie
van landbouw zal deze nauwelijks voor de helft der bevolking voldoen
de zijn. Sinds 1919 heeft Japan zulk een slechten oogst niet meer ge
kend. De Japanscbe pers legt den nadruk op de demonstraties van uit
gehongerde groepen, die zich naar de woning van den eersten minister
begeven om er talrijke goede woorden en eenig voedsel te ontvangen.
De pers gaat zelfs zoo ver, te toestand en klagen hun nood
beweren, dat de geallieerden
den plicht hebben Japan van
voedsel te voorzien,, daar zij be
loofd hebben van Japan een
democratisch land te maken en
„de democratiseering Van een
land, waar de bevolking van
honger sterft, geen zin heeft'
Maar de Japaneezen overdrij
ven gaarne den ernst van den
SOWJET-CEN SUUR MINDER
STRENG.
De News Chronicle meldt uit
Moskou, dat buitenlandsche
correspondenten aldaar een
waarneembare verzachting van
de censuur op hun berichten
hebben vastgesteld. Het wordt
hun toegestaan vrijelijker te
zijn in hun commentaren op
Russische aangelegenheden. De
beambten van de afdeeling
censuur van het ministerie van
buitenlandsche zaken, bel/ast
met de censuur op berichten
voor het buitenland, toonen zich
bereidwillig, na de algemeene
ruchtbaarheid, welke aan het
protest van Anglo-Amerikaan-
sche journalisten aan Molotof
gegeven is.
DUIZENDEN BURGERS IN
CHINA OMGEKOMEN.
In de provincie Soei-Joean
(Noord-Chma) zijp, volgens
een telegram van een aantal
provinciale openbare instellin
gen aan den politieken volks
raad in Tsjoengking, duizenden
burgers op hun vlucht voor
communistische aanvallen van
koude en honger omgekomen.
De volksraad heeft het voorstel
om een commissie van onder
zoek, bestaande uit Chineesche
en buitenlandsche waarnemers,
naar Soei-Joean uit te zenden
om den toestand aldaar in
oogenschouw te nemen, aan
vaard.
om bij de Amerikanen mede
lijden op te wekken. Zonder te
ontkennen dat een deel der ste
delijke bevolking aan onder
voeding lijdt, moet men toch
toegeven, dat de plattelandsbe
volking en de welgestelde ste
delingen nog niets van honger
afweten.
Opvoeding van Japan.
Een woordvoerder van het
hoofdkwartier van MacArthur
heeft een overzicht gegeven van
de drie maanden geallieerd
militair bestour van Japan en
zeide, dat er niets gemakkelijks
of zachts is in het leven, dat de
Japanners moeten leiden, voor
zij aanvaard zullen kunnen
worden, als vredelievende
natie.
Het is de voornaamste taak
van de bezettingstroepen, al
dus de woordvoerder, het hui
dige systeem te vernietigen, te
doen boeten voor begane mis
daden in het verleden en een
volk te scheppen, dat voor al
tijd democratisch zal leven. Dit
doel moet bereikt worden door
staatsmanschap, leiderschap en
opvoeding. Wanneer Let Ja-
nansche volk gestraft is, geleerd
heeft, dat agressie geen voor
deden oplevert en het bereid
is als een vrij volk te leven, dan
zal een van de doelstellingen
van de overeenkomst van Pots
dam bereikt zijn.
GESTORTE CONTANTEN KOMEN OP
VRIJE REKENING.
Behalve bij postchèque- en girodienst.
Daar er nog steeds het misverstand
blijkt te bestaan, dat men bij storting
van contanten de beschikkingsmacht
over dit geld geheel of gedeeltelijk zou
verliezen, vestigt het ministerie van Fi
nanciën er nogmaals de aandacht op,
dat vrije betaalmidelen ook na storting
vrij Wijven.
Zij worden dan geboekt op een vrije
rekening, waarover men onbelemmerd
door eenig blokkeerinegsvoorschrift kan
beschikken.
„SCHULD EN BOETE" VAN
HET DUITSCHE VOLK,
De beroemde schrijver Emil
Ludwig in ons land.
Zondagmiddag heeft Emil
Ludwig in Diligentia te Den
Haag gesproken over „Schuld
en boete" van het Duitsche volk.
Het is zijn bedoeling ook in an
dere plaatsen van ons land op
te treden.
Ludwig is de eerste ge
worden door zijn biographieën
van bekende persoonlijkheden
als: Goethe, Rembrandt, Napo
leon, Wilhelm II, Bismarck,
Michel Anigelo, Lincoln, Musso
lini en Masarijok.
Ludwig is de eeerstee ge
weest, die in 1917. in Duitsch-
land de vorming van een Vol
kenbond heeft ondersteund. In
1920 stelde hij energiek voor.
de schuldigen van den oorlog
te straffen en moest daarom
naar Zwitserland uitwijken.
De auteur bezit nu de Zwitser-
sche nationaliteit. Steeds heeft
hij in zijn werken en door het
houden van lezingen voor het
Duitsche gevaar gewaa:/:chuwd.
Ook nu moet zijn optreden als
een aanhoudende waarschu
wing worden beschouwd, welke
de geallieerde volkeren ervoor
wil behoeden weer in de fou
ten te vallen, die na den vori-
gen wereldoorlog zijn gemaakt.
In Mei 1940 vertoefde Emil
Ludwig in Nederland. Hij ver
telt, dat hij juist twee dagen
voor den Duitschen inval naar
Frankrijk was vertrokken. Kort
daarop week hij uit naar de
Vereenigde Staten, waar hij het
einde van den oorlog heeft af
gewacht.
In 1941 was Ludwig het
laatst in Rusland. Ludwig ziet
Stalin als de voornaamste ga
rant van den vrede, omdat deze
de grootste overwinnaar van de
overwinnaars is. De Russen wil
len geen wereldrevolitie aldus
Ludwig. De revolutie is over
hen gekomen, zooals die eigen
lijk nog in geheel Europa in
allé landen veranderingen te
weeg brengt.
Ludwig kende Roosevelt reeds
tien jaar voor deze overleed.
6 Januari 1945 zag hij hem het
laatst. Hij zag er toen zeer
slecht uit. Roosevelt wist toen
al, dat hij spoedig sterven zou.
Teekenend voor den overleden
president noemde Ludwig het
gesprek van Roosevelt waarin
deze Truman er op voorbereid
de. dat de presidentsplaats
spoedig zou openvallen
Uit ons gesprek met den
schrijver bleek, dat zijn groot
ste belangstelling uitgaat naar
de karakters van waarlijk groo-
te persoonlijkheden. Over Hit-
Ier zal hij geen biografie schrij
ven. Deze man was te onbe
langrijk. Hem hebben alle ele
menten der grootheid ontbro
ken.
Emil Ludwig gelooft, dat de
geallieerden nu groote fouten
in Duitschland maken, vooral
de Engelschen en Amerikanen.
Deze fouten zijn grootendeels
van psychologischen aard.
Zooals de republiek van Wei-
mar niet in één nacht gegrond
vest kon worden, al heeft
men wel gepoogd dit te doen
zoo zal ook nu Duitschland niet
met een hand-om-draaien een
democratie kunnen worden, de
jeugd moet tot democraten
GELDIGHEIDSDUUR
RANTSOENBONNEN,
De rantsoenbonnen met den
opdruk: „een rantsoen artikel
a" (zeep), „een artikel c" (zout)
„een rantsoen artikel d" (fruit),
„een rantsoen artikel f" (be
schuit)- en rantsoen arti
kel g" (zuidvruchten1) blijven
ook na 10 Nov. geldig.
worden opgevoed. Wij zien het
voorbeeld in Rusland en in de
Katholieke Kerk, aldus Lud
wig. Stalin heeft het volk tot
communisten opgevoed. Een
Katholiek kind gelooft in de
doctrines, omdat het daarin is
groot gebracht.
Zooaïs onlangs gemeld werd, zullen zeer binnenkort weer electriscHe
treinen gaan rijden tusschen de twee grootste steden van ons land»
Deze belangrijke verkeersverbetering zal een feit worden, zoodra op
het traject HaarlemLeiden, de laatste hand zal zijn gelegd aan de
bovenleiding, die voorloopig boven enkel spoor wordt gespannen»
Wij hebben ons omtrent de vooruitzichten
van den aanvoer van personen-automobielen
gewend tot de N.V. Nederlandsche Ford
automobielen. Fabriek te Amsterdam en ver
namen daar vrij optimistische geluiden.
Het blijkt, dat de Fordfabrieken te Detroit
aan Amsterdam voldoende onderdeelen op
korten termijn kunnen leveren voor den
bouw van Ford en Mercury automobielen en
ook vrachtwagens en wel in die mate dat de
Fordfabriek te Amsterdam reeds voor gerui-
men tijd volop in bedrijf zou kunnen wor
den gesteld.
Ford schijnt zijin nieuwe modellen te gaan
leveren in twee series, nl. een „de luxe" en
een „super de luxe" serie, resp. bestaande
uit drie en zes modellen, nl. Coach (twee
deur), Sedan (vierdeur), drie verschillende
coupe's en een Cabriolet. De nieuwe Mercury
verschijnt als Coach, Sedan, Sedan coupe en
Cabriolet. Men zal zich echter bij de fabri
cage voorloopig beperken tot enkele van al
deze carosserie modellen. Van de schaarsche
gegevens, die momenteel beschikbaar zijn,
kunnen wij vermelden, dat de Ford een wiel
basis heeft van 2.90 m. de Mercury van 3 m.
en de Lincoln Zephyr van 3.17y, m.
De fordwagens kunnen naar keuze uitge
rust worden met een V-8 motor of met een
6-cylinder motor. De Mercury is voorzien
van een V-8 motor, terwijl de Lincoln Ze
phyr de V-12 motor heeft als krachtbron.
De V-8 motor is uitgerust met aluminium
zuigers van een nieuw type.
Als veiligheids- en comfort factoren wordt
vermeld, dat de nieuwe ford een nog ver
beterde remconstructie heeft en een nog
meer comfortabele vering met stabilisator
van het torsietype.
Tot zoover cle berichten uit Amerika,
maar ook Engeland laat zich niet onbetuigd
en levert- naar Ford Amsterdam ons be
richtte straks een tweetal typen lichte per
sonenautomobielen, nl. de „Anglia" en de
„Prefect", die in Nederland resp. bekend zijn
onder den naam „Ford vier" en „Ford vier
de luxe".
Beide zijn uiterst zuinige en toch pittige
wagens met een geheel electrisch gelaschte
stalen carrosserie.
Naar wij vernemen, zijn er reeds enkele
exemplaren van deze automobielen in Ne
derland gearriveerd, terwijl er nog een flink
aantal in de zeer naaste toekomst wordt
verwacht.
Maar niet allen op personenwagengebied
kan de N.V. Nederlandsche Ford Automobie
len Fabriek ons optimistische geluiden doep
hooren. Ook de Ford bestel- èn vrachtwagen-
situatie geeft stof tot vertrouwen. Men kan
natuurlijk uitsluitend op aankoopvergunning
reeds een serie leveren nl. van klein tot
groot:
1. Fordson (kleine) bestelwagen, uitgerust
met „Ford 4" motor; 2. Ford V-8 vracht
wagen, uitgerust met ford V-8 motor; 3.
„Thames" frontstuur en trailer Combinatie,
(oplegger). Ook deze vrachtwagen is uitge
rust met ren Ford V-8 motor.
Vernieling en vernieuwing.
Dank zij de medewerking
van de Nederlandsche Spoor
wegen was dezer dagen een A.
N. P.-verslaggever in de gele
genheid, de situatie op laatst
genoemd baanvak, dat nu nog
door stoomtractie wordt be
diend, eens van de locomotief
af gade te slaan. Bij die gele
genheid werd wel een duide
lijke indruk verkregen van de
schade, die het oorlogsgeweld
en de moedwillige vernielzucht
van den bezetter ook hier aan
onze spoorwegen hebben toe
gebracht. Zoo zal het bijv. nog
wel geruimen tijd duren voor
dat de spoorbrug bij Warmond
weer voor het op- en afgaand
verkeer berijdbaar is. Daar
naast echter krijgt men ook
een gevoel van bewondering
voor de activiteit, die momen
teel door de Nederlandsche
Spoorwegen wordt ontplooid.
Waar men te Utrecht het vi
tale belang van een snelle
treinverbinding tusschen de
hoofdstad en de Maasstad maar
al te goed begreep, daar ging
men met man en macht aan
het wérk om te herstellen wat
vernield was.
Bevond zich voor enkele
maanden de bovenleiding tus
schen Haarlem en Leiden nog,
voor zooverre deze niet ver
wijderd was in een uiterst
desolaten toestand terwijl tal
rijke masten verwrongen op
den grond lagen, thans is men
weer zoo ver, dat weldra de
groene en grijze wagens tel
kens met hun zoemende elec-
trische motoren hier door het
vlakke polderland zullen snel
len.
Het gaat weer vlugger
en veiliger! t
Wanneer men nu denkt hoe
groot het gebrek aan materia
len is en hoe schier onoverko
melijk de problemen zijn, waar
voor de directiè van het meest
geteisterde bedrijf in Neder
land staat, dan kan een derge
lijke prestatie niet hoog ge
noeg worden gewaardeerd.
Maar hoe gaarne men hier de
„hedendaagsche" stoomtrein
met zijn oncomfortabele rijtui
gen, waarvan de ruiten menig
maal gebroken zijn en waarbij
goederenwagens den passagiers
tot Vervoermiddel dienen, ook
zal zien verdwijnen, toch gaat
er met hem een sukje poëzie
verloren, dat de nuchtere en
zakelijke electrische tractie
ons niet vergoeden kan.
Want interessant en imposant
is en blijft nu eenmaal het le
ven op de machine. En wan
neer men den „meester" dan
zoo rustig den weg, de seinen
en de signalen ziet gadeslaan,
terwijl tevens geen der vele
manometers, peilglazen, han
dles en krukken aan zijn aan
dacht ontsnappen, en bemerkt,
dat de onstuimig voortjagende
Jumbo, trillende over al haar
leden, aan zijn minste wenken
gehoorzaamt, dan weet men
dat mede dank zij dezen ar
beid het praedicaat „veilig"
bij de Nederlandsche Spoorwe
gen geen ij dele klank is.
In de vergadering van de
R.K. Kamercentrale Leiden, j.l.
Zaterdag gehouden, werd door
een der afgevaardigden aan
den voorzitter, mr. E. Bolsius,
de vraag gesteld: waarom is u
niet als voorzitter afgetreden,
want,er zijn bezwaren te
gen u, omdat u als lid van Ge
deputeerde Staten van Zuid-
Holland het Commissariaat
over de Provincie hebt aan
vaard uit de handen van de
Duitschers?
Mr. Bolsius zeide er zich
te verheugen dat deze vraag in
deze vergadering werd gesteld.
Niets is verderfelijker dan
achterbaksch gepraat en het
niet kennen der feiten. Want
hoe is de toedracht? Uitslui
tend op verzoek van Jhr. van
Karnebeek heeft £V.\ diens taak
overgenomen, omdat Jhr. van
Karnebeek door ziekte niet in
staat was deze functie te blij
ven waarnemen. Toen later
van Genecbten werd aangewe
zen door de Duitschers heeft
spr. met de drie andere Gede
puteerden ontslag aangevraagd.
In geen geval wilde men sa
menwerken met dezen N.S.B.-
er. Deze heeft zelf zijn hope-
looze situatie begrepen en is
dan ook maar nooit geïnstal
leerd! Toen deze overwinning
was behaald hebben Gedepu
teerden de afspraak gemaakt
samen te blijven werken. Dit
was waarlijk geen sinecure.
Talloos waren de moeilijkhe
den. met boven zich de drieste
bezettende macht en onder zidh
de potentaatjes van N.S.B.-
burgemeesters.
Meerdere malen heeft spr.
zich afgevraagd wat kon en
niet kon en spr. is er van over
tuigd land en volk gediend te
hebben. Nooit hebben wij een
functie uit de handen der
Duitschers geaccepteerd en
nimmer zouden we dat geac
cepteerd hebben! (Het dave
rend applaus bewees hier aller
instemming).
De afgevaardigde vragenstel
ler antwoordde deze mededee-
ling zeer waardevol te achten
en zich over den stand der fei
ten te verheugen.
Wij gelooven niet mis te tas
ten als we er aan toevoegen,
dat elk redelijk mensch zich
zal verheugen over deze fei
ten. Al te gemakkelijk wordt
gepraat en.... gekletst.
Onthouden wij de Paulinische
raad: onderzoek de feiten en
behoudt het goede.
ZOETERWOUDE—LEIDERDORP.
Zondagmiddag vergaderde de R.K.
Bouwvakarbeidersbond. De heer H. van
Werkhoven trad hierbij als spreker op,
waarbij hij in zijn rede vooral de belan
gen van den arbeider uiteenzette. Hierna
sprak de geestelijke adviseur, kapelaan
Vielsema, ook nog enkele woorden,
waarna het bestuur als volgt gekozen
werd. J. P. van der Velde, voorzitter,
S. G. Gerse. secretaris, J. S. v. d.
Werfl, penningmeester, C. Scltoonder-
woerd. j. Zandbergen.
